Desaix

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Que esta pasando en JOTAGAS???? #249028
    Desaix
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      Hola a todos;
      Vamos a separar temas por favor, las fabricas de motos de trial podemos decir que tienen procesos semi artesanales adaptados a su bajo volumen. Y esto ni es malo ni peyorativo, con 1.000 o 2.000 unidades pueden mejorar el proceso seguro pero con seguridad no es lo que podemos considerar un proceso industrial.
      JOTAGAS tiene un problema, no de viabilidad en si, es un producto bueno que adapta su organización y costes fijos a su demanda y su penetración de mercado, hay fabricantes de tablas de surf o palas de padel que fabrican productos buenos y exclusivos cubriendo un nicho de mercado.
      Su problema oculto de desavenencias entre socios y obligaciones con el Gobierno de Aragón que les puso la financiación, es probable , repito probable , que por responsabilidades en subvenciones haya sido más conveniente presentar un concurso para evitar o justificar alguna otra cosa.

      He leído en el foro mucho del JIT, es aplicable a todo el proceso de producción, no solo la materia prima aunque el kanban de proveedores es probablemente lo primero y más sencillo de implantar. Su filosofía se extiende en procesos internos como de suministro a cliente. En la automoción moderna es donde procede se fabrican los coches a la carta y cada vez con más peronalización , lo del Ford T : «escojan el coche en cualquier color mientras sea negro» es muy antiguo, sería impensable con JIT para el proceso completo como filosofía LEAN.
      El «Lean Manufaturing» engloba muchas técnicas organizativas entre ellas el JIT, que son necesarias para él o consecuencias de él.
      Industrialmente el proceso productivo es todo, desde la cadena de suministro hasta el proceso propiamente de transformación, se considera una filosofía integral de diversas «funciones». pero este foro no es un tratado de organización ni calidad total, ni secuenciación logística.
      Hablamos de cadena de valor y de integración de funciones, de un todo. Efectivamente el JIT ni hunde ni salva una empresa por si solo, es un conjunto de muchos pocos de la organización industrial moderna que nacio fundamentalmente en Toyota.

      Esto es un foro de trial, o no?

      en respuesta a: Entrevista a Ulf Karlson, 1980 WTC #248945
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        Siderot,

        Sabes que soy unos de tus seguidores más fieles del foro (no creo que tengas más de 2 seguidores) pero cuando te burlas de los profesionales de antaño debes recordar que la evolución ha sido en todos los deportes, como buen madridista reconocerás al mejor jugador de todos los tiempos hasta que llego Messi.

        ¿te imaginas un jugador actual dando una entrevista con el cigarrillo? (excepto Piqué, que es capaz de todo).

        Dejemos cada tiempo en su sitio.

        en respuesta a: Copa de España Clasicas #248748
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          Hola;
          Para que correr un campeonato oficial de la RFME si tenemos el Trofeo Sotobike (campeonato de España oficioso) !!!!!!!

          en respuesta a: Al alcance de quién está el trial? #248689
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            Mola lo del Karma, ya no leo los post, busco desesperadamente a Siderot, le bajo el karma por ser amiguete.

            Stress, stress , le quito cada 6 horas como permite Todotrial, para cuando vuelvo tiene más y más negativo, le veo con 100 dentro de poco.

            ¿Qué sería del foro sin Locobeta ni sin supermalote LittleMilton – Siderot? Perderíamos la poesía mejicana y la acida prosa castellana.

            Yoyi !!!! cambia las reglas, búscate una novia o vete a hacer trial pero salva a estos dos….

            en respuesta a: Grandes pilotos de otras especialidades que empezaron en el trial #248279
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              Hola;

              Mick Grant ; Tiralero en clásicas y gran velocista en el TT de Isla de Man

              en respuesta a: ¿Trial Clásico-Moderno? #247319
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                El niño ese va bien , el mochilero que tiene parece un autentico «petardo» y «fantasma»

                en respuesta a: ¿Trial Clásico-Moderno? #247253
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                  Edil piloto la 247 haciendo cambios con la trasera ¿quien es?

                  Precioso….

                  Pero el reglamento del campeonato catalán es distinto?

                  en respuesta a: t3moto #247180
                  Desaix
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                    Suscribo todos los comentarios anteriores, Pedro es 100% servicio , honradez y dedicación.
                    Un gran tio, y una tienda totalmente recomendable.

                    en respuesta a: ENCENDIDO DE AVANCE VARIABLE RM LIGHTNING, #247083
                    Desaix
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                      Yo me instale en una Montesa, ahora pienso hacerlo en otra.

                      De momento me ha ido muy bien , ningún problema.

                      Depende de lo manitas que seas te lo puedes instalar aunque debes tener unos medios minimos, el tutorial que te dan con el encendido es bastante claro. Como le pasó a otro forero con la Sherpa siempre tienes algún fallo de cableado. Si lo vas a installar tu te llevara su tiempo pero si te gusta la mecánica lo disfrutas.

                      Yo para carburación me guie de las expreincias de los demás y para mi nivel va bien.

                      en respuesta a: Montesa 4ride o las expectativas del trial excursión #246921
                      Desaix
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                        Hola Juanjo;
                        Que Ramonet gane ahora no me indica ya que los que le ganaban entonces no estan ahora, o bien no todos envejecen igual.
                        Lo que habéis comentado muchas veces es que en CET de entonces todos corrian las misma zona, como mucho en alguna categoría quitaban alguna zona, participaba más gente y en zonas iguales, hicieran o no fiasco.
                        He visto triales del CET y podias soñar con intentar las zonas. Hoy día eso es impensable.

                        en respuesta a: Montesa 4ride o las expectativas del trial excursión #246917
                        Desaix
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                          Juanjo sbr,
                          Desconozco el nivel de las zonas de mundial de los 80, lo que es cierto en que en los provinciales todos corríamos la misma zona, no había niveles.
                          Un junior primer año entraba en las zonas de los senior, y normalmente no picabas 5 (lo hacias pero intentabas) , hoy obviamente es imposible que un amarillo intente una de azul .

                          en respuesta a: Duda para empezar en clasicas. #246855
                          Desaix
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                            Por respuesta de motor es más parecida , pero es peculiar te tienes que hacer a llevarla. Para mi la Merlin aunque pesada es más noble.

                            A la cota no se adapta todo el mundo, va muy bien y le encanta a muchos paro no a todos.

                            Por recambios mejor la 242 , pero también se estropea más, es una moto más frágil.

                            en respuesta a: Mezcla adecuada? #246853
                            Desaix
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                              Hola;
                              Yo pongo 1,5 % y me dicen que es demasiado. Los que conozco ponen como la moderna 1,2% como mucho.

                              en respuesta a: Tienda Vall Moto #246473
                              Desaix
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                                Hola;

                                Para mi muy bien .

                                en respuesta a: Aviso a Siderot #246412
                                Desaix
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                                  Yoyi;

                                  Será un detalle que pinches «gracias» en la respuesta de Siderot,

                                  El chico malo ha estado brillante a la par que simpático en su comentario.

                                  Como le eches te quedas sin foro y él monta un blog con sus reflexiones, que tampoco es mala idea.

                                Viendo 15 entradas - de la 106 a la 120 (de un total de 211)