[Desaix]

Si encuentras una Fantic 200 o 240 sin dudarlo , pero lo más facil de comprar es una Cota 242 quizas es la opción más lógica comparando precio y prestaciones

• Esta respuesta fue modificada hace 4 semanas por Desaix.

[Desaix]

Locobeta;

Yo pase por eso hace diez años y aqui estoy vivito y coleando, disfrutando de la vida. Como te han indicado si te pillan a tiempo y con buen tratamiento sales de esta seguro, los trialeros podemos con todo. lo importante es mantener el animo y tu de eso tienes mucho.

Un abrazo fuerte

[Desaix]

Fantástica, me gusta!!!

[Desaix]

Hola; la 199 que citas con deposito de fibra (aluminio) puede ser modelo para UK ?

[Desaix]

Jajajajajaja !!!

Por fin nos hemos enterado del proque de Locobeta

Saludos chingon

[Desaix]

Buenas, buena idea de compartir experiencias de equipacion.
He usado Spica Alpinestar Hebo y por ultimo Gaerne.
Las Alpinestar muy comodas pero durabaron poco y eran de las mas caras.
Hebo Tecnical son las que he utilizado hasta hace tres meses. Tardaban en acoplarse a mis pies/piernas. Me han protegido bien.
Las Gaernes me han sorprendido por lo comodas que son desde el primer dia y te permiten mover bien el tobillo para controlar bien el freno trasero ty a su vez me dan estabilidad en los tobillos. Y encima las Balance Pro estan muy bien de precio.

Completamente de acuerdo

[Desaix]

Locobeta, deberian obligarte a escribir un dia si y otro no, Yoyi te debería pagar por animar el foro.
Te puede dar un blog para ti solo «el forero mandilon»
Un placer leerte.
Un abrazo fuerte.

[Desaix]

Desde hace muchos años Gaerne, tuve unas Hebo y las odié.
Casi siempre las Oiled , pero las estriberas modernas destrozan mucho la suels y la reparación de poner suelas no es fácil, zapateros de verdad no quedan. Por ello prefiero el modelo inferior , más barato cuando muere la suela cambio de bota.
Las Oiled son eternas, la piel mejor que un bolso de Loewe.
La verdad despues de una mala experiencia, con las botas no experimento, en otras cosas mas o menos es todo mas parecido o cuesta poco y dura poco (guantes), las botas no me arriesgo.

[Desaix]

La web nueva (la mala, ya mejorará) daba impresion de ser una web emprerarial, abriendo menus segun quieres buscar algo.
Dejando aparte el foro que esta claro no era practico el mayor problema es que no esta concebida como web de noticias , no la empleo en el movil pero si leo períodico en el móvil y son de diseño más amigable como se dice ahora.
Otro punto es la lentitud al cargar contenidos que sobre todo no nos gusta y esto lo digo desde experiencia en portatil y tablet.
Simplemente he dejado de entrar 3 o 4 veces al día a una vez a la semana y de milagro.

[Desaix]

Mejor, mucho mejor!!!!!

[Desaix]

Yo lo llevo en una Cota 200, va perfecto , arranca muy bien y es de los primeros (2015 creo), lo recomiendo.
Lo monte yo mismo, aunque seguro que un mecánico lo hace en menos tiempo yo eche un fin de semana tranquilamente. en varios ratos,
Llevo la caja de la electrónica bajo el asiento.

[Desaix]

Hola;
C = 13,5
AC = 3,8
B = 14
S = 2
La falda de piston ajustaras tu a la medida de los transfer, te adjunto foto.

.

Attachments:

• PistonOriginaCota2003.jpg

[Desaix]

Hola;
Lo compre el de primera sobremedida en un recambista por internet pero no recuerdo, posiblemente clasicas legendarias (Vallmoto)
El original tiene :

Diametro 63,80

Alto total 61,50

Altura e la falda 58,90

Tengo el original que no esta demasiado mal.

Attachments:

• PistonOriginaCota2001.jpg
• PistonOriginaCota2002.jpg

[Desaix]

Yoyi , es lo que tiene el trial, recuerda que hasta has buceado para sacar la moto de un amigo……. :evil:

[Desaix]

Hola;
Creo que la Jumbo era el modelo grande , mucho mas potente y llevaba laminas no valvula rotativa

Attachments:

• th.jpg

[Autor]

Respuestas