La lucha por la supremacía en el Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2023 continúa este próximo fin de semana (9-11 de junio) con el TrialGP de San Marino, cuarta ronda de la serie, en Baldasserona, en el microestado sin salida al mar.
- El Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM vuelve a San Marino por primera vez desde 2010
- Jaime Busto y Toni Bou comparten el liderato de TrialGP
- La categoría Trial3 vuelve a la acción tras no participar en el Taisei Rotec TrialGP de Japón
Los competidores de las categorías de TrialGP, Trial2 y Trial3 pueden esperar un montón de imponentes escalones de piedra en terreno natural y también algunos que otros colocados artificialmente por los diseñadores de las zonas este fin de semana, en el que los mejores pilotos de Trial del mundo regresan a San Marino por primera vez en trece años.
Para casi todos los participantes será su primera visita a San Marino para disputar una prueba del Campeonato del Mundo, pero los españoles Toni Bou (Montesa), Adam Raga (TRRS) y Jeroni Fajardo (Sherco) junto con el italiano Matteo Grattarola (Beta) son veteranos asistentes ya que estuvieron en la edición de 2010, aunque después de una ausencia tan larga del calendario es discutible si esto resultará ser una ventaja.
TrialGP, Bou y Busto empatados en el liderato
Con el decimoséptimo título consecutivo de TrialGP en su lista de deseos para 2023, Bou se encuentra en la inusual posición de no tener un claro liderato en la categoría reina después de las tres primeras rondas. Y es que está empatado al frente de la clasificación con su compatriota Jaime Busto (GASGAS) después de que ambos intercambiaran victorias y segundos puestos en España, Portugal y Japón.
En lo que va de temporada, la emoción ha estado en el duelo entre el campeón, de 36 años, y su rival, mucho más joven, que ha regresado a GASGAS para 2023, y que está demostrando la regularidad necesaria para pasar de perseguidor a aspirante.
Actualmente tercero en la tabla de puntos junto a Gabriel Marcelli (Montesa) tras un inicio de campaña irregular, el bicampeón Raga encontró su mejor forma en la última jornada del GP de Japón al empatar con el piloto de 23 años en la lucha por el campeonato. Aunque ambos están ya a 27 puntos de los líderes, los dos lucharán por el escalón más alto del podio.
El español Aniol Gelabert (Beta) es actualmente quinto en la clasificación general, muy cerca de Grattarola, que hace unos días se desvinculó de Vértigo de mutuo acuerdo y competirá en San Marino con Beta, tras anunciar una nueva unión con la marca italiana.
Como novedad interesante, destacar el retorno de Miquel Gelabert al Mundial, por lo que esta será su primera participación tras quedarse sin equipo a finales de 2022. Será piloto privado con el apoyo de Planet Trial y de Vértigo. Otro retorno esperado será el del británico Toby Martyn, recuperado de la lesión que se produjo en el TrialGP de España.
Trial2, Billy Green llega líder
Las cosas están casi igual de reñidas en Trial2, donde Billy Green (Scorpa) lidera un dúo británico con dos puntos de ventaja sobre Jack Peace (Sherco), mientras que el español Arnau Farré (Sherco) sigue en liza en tercera posición.
Peace lideraba de hecho la lucha por el título tras la primera jornada en Japón, pero un fiasco en la última zona del segundo día en el Mobility Resort Motegi le costó la victoria y lo que debería haber sido una ventaja de cinco puntos al frente de la categoría.
Farré ha tenido problemas de regularidad en lo que va de temporada, pero su doble victoria en Japón le ha devuelto al primer plano, así que el piloto de 24 años confía en mantener este impulso en Baldasserona.
El defensor del título, el noruego Sondre Haga (GASGAS), también se ha mostrado irregular y es quinto en la clasificación por detrás del español Pablo Suárez (Montesa), que ganó en la primera jornada del campeonato en España, pero que es otro piloto incapaz de terminar con regularidad en el podio.
Trial3, Sandvick llega líder
El noruego de diecisiete años Jone Sandvik (Sherco), la gran sorpresa de Trial3, mantiene una ventaja de cuatro puntos en su temporada de debut en el Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM, después de refrendar su doble victoria en España con un tercer y un segundo puesto en Portugal.
Sin embargo, el británico George Hemingway (Beta), hermano de Harry, campeón de Trial3 en 2022, acortó distancias en Gouveia con su doble victoria y tratará de salir de San Marino con el liderato del campeonato.
El mejor del resto es el italiano Mirko Pedretti (Beta), que está a dieciocho puntos de Sandvik y sólo dos por delante del británico Alfie Lampkin (Vertigo), hijo del siete veces campeón de TrialGP Dougie.
Las dos categorías femeninas no estarán compitiendo en San Marino, reanudando su participación en Italia y Andorra respectivamente.
La acción dará comienzo el sábado a las 09:00 CET y se retransmitirá EN DIRECTO a través de FIM-MOTO.TV. El precio es de 7,99 euros para la cobertura completa del fin de semana o de 34,99 euros para toda la temporada, incluido el Trial de las Naciones FIM.
Debut de los pilotos Vertigo en San Marino
Vertigo Motors participará por primera vez en la república de San Marino con motivo de la cuarta cita del calendario del Campeonato del Mundo de TrialGP 2023. Los pilotos de la marca están preparados para este nuevo reto.
Hace trece años que el Mundial de TrialGP no visita Borgo Maggiore, en San Marino, y por primera vez lo hará con pilotos Vertigo participando en esta cuarta prueba del máximo certamen. El Crossdromo Baldasserona será el lugar que acogerá esta nueva cita.
Por primera vez, Vertigo será una de las marcas participantes en la cuarta ronda del Mundial que tendrá lugar en San Marino. Nunca antes en la historia del campeonato del Mundo un piloto de la marca verde había participado en este pequeño país ubicado al noreste de la península itálica, próximo al mar Adriático.
Serán los pilotos de Trial2 Pau Martínez, Mattia Spreafico, Adrià Mercadé y Emile Mattheeuws los que tomarán parte en la carrera que marca el ecuador del campeonato. Martínez retorna a la acción tras su ausencia en Japón por una lesión que se produjo en el Campeonato de España. El piloto español está en condiciones de luchar por los puestos de cabeza en la disputada categoría de Trial2.
Alfie Lampkin, a por el podio en Trial3. En esta ocasión la competición será puntuable también para los pilotos de la categoría Trial3, donde Alfie Lampkin es el representante de Vertigo. Actualmente ocupa la cuarta posición, a un solo punto del podio provisional del campeonato.
En TrialGP, y aunque lo hará englobado en una estructura totalmente privada, participará, también con Vertigo, el piloto Miquel Gelabert.
Cada día de carrera, los pilotos afrontarán las 12 zonas en un recorrido de ocho kilómetros por el Crossdromo Baldasserona y a disputar en dos ocasiones. El horario previsto para la finalización de la carrera serán las 16:00 horas tras darse la salida a las 09:00 horas de la mañana.
San Marino acoge este fin de semana la cuarta prueba del Mundial de TrialGP
Los pilotos del Repsol Honda Trial Team llegan a la nueva cita de la temporada del Campeonato Outdoor a la cabeza de la clasificación general
La cuarta ronda de la temporada del Mundial de TrialGP se celebrará este fin de semana en San Marino, que vuelve al calendario después de 12 años de ausencia. La clasificación general está muy apretada, con los pilotos del Repsol Honda Trial Team empatados a puntos con sus rivales tras los resultados obtenidos en las dos citas disputadas en Japón.
Toni Bou llega a San Marino en la segunda posición del campeonato, igualado a 111 puntos con Jaime Busto. El piloto de Piera sumó una nueva victoria y una segunda plaza a su palmarés en las dos pruebas disputadas en la ‘casa’ de Honda. Bou buscará este fin de semana recuperar el liderato y aumentar su diferencia en la general con respecto a sus perseguidores.
Empatado a 84 puntos con el tercer clasificado, Gabriel Marcelli es cuarto en la general. El piloto gallego del Repsol Honda terminó en la cuarta plaza en las dos rondas disputadas en la cita nipona después de un fin de semana complicado. En San Marino, Marcelli tendrá como objetivo volver a subirse al podio, como ya ha hecho esta temporada en Gouveia (Portugal) y Arteixo (España) y luchar por su primera victoria en la disciplina outdoor.
Como cada fin de semana de competición, el viernes se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas, además de la visita de zonas y entrenamiento. El sábado a las 09:00h dará comienzo la primera cita de la cuarta ronda del Mundial de TrialGP.
Toni Bou: «Después de seis carreras continuamos empatados a puntos con Jaime, por lo que este año el campeonato está muy apretado y emocionante. Tenemos que intentar seguir en esta línea y no cometer errores, el objetivo está muy claro así que seguiremos trabajando como hasta ahora con muchas ganas. Hace bastantes años que no vamos a San Marino y recuerdo zonas con piedra blanca que resbalaba bastante, veremos cómo va todo. En las carreras en San Marino siempre contamos con un público muy entregado y tenemos muchas ganas de ir. Creo que la clave es no cometer errores, mantener la calma y buscar el buen ritmo con la moto».
Gabriel Marcelli: «En San Marino continuaremos trabajando en la misma línea buscando mejorar. Este año la verdad es que el Mundial está muy ajustado por lo que es importante estar arriba en cada carrera. En Japón cometimos algunos errores de los que he aprendido mucho así que el objetivo será volver al podio. Para la carrera de San Marino espero que el terreno esté seco con zonas que tengan pasos difíciles, porque creo que es algo que favorece a mi estilo de pilotaje. Hemos trabajado mucho y seguimos con la misma motivación, por lo que vamos a darlo todo en las dos carreras de San Marino para conseguir los mejores resultados».
Takahisa Fujinami, Team Manager: «El campeonato está muy apretado con Toni y Gabri empatados a puntos con sus rivales. Esto es algo que le da emoción al campeonato y que los aficionados del trial disfrutan. Para nosotros es importante tener a los dos pilotos a la cabeza de la clasificación general y ambos llegan a San Marino con los deberes hechos. El equipo está preparado y vamos a dar lo mejor de nosotros este fin de semana. Lo más importante para estar arriba esta temporada es estar muy concentrado en todas las zonas y darlo todo en cada carrera. Hace tiempo que no competimos en San Marino y seguro que el público nos anima un montón, lo que siempre supone una motivación extra para nosotros».
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