Villanova, municipio de la provincia de Huesca y perteneciente a la comarca de la Ribagorza, acogió la quinta prueba puntuable para el certamen aragonés de la especialidad en una tarde de sol y buenas temperaturas.
Sol y buena temperaturas en Villanova
Un total de 33 pilotos se dieron cita la tarde del sábado 3 de mayo en el ya clásico Trial de Villanova organizado por el Moto Club Benasque.
El circuito, formado por siete zonas (seis naturales más una indoor), hubo que superarlo en tres ocasiones y estuvo compuesto en la mayor parte del recorrido por rocas y tierra; salvo la bonita pero difícil zona dos que estaba situada en un barranquizo por el que bajaba un riachuelo que formaba múltiples cascadas y pozas por las que había que pasar.
TR1
Aunque sólo puntuaron cuatro pilotos, fueron cinco los que superaron los pasos más difíciles, ya que entre los habituales esta temporada pudo verse al local Héctor Gairín a los mandos de su Gas Gas. Gairín demostró que lo del trial es algo que no se olvida así como así y terminó la prueba con 10 puntos de penalización; 7 menos que David Millán que fue el ganador con 3. Con este resultado, el bueno de Héctor hubiese terminado segundo.
Por su parte, el vencedor, supo desenvolverse en un trial a priori fácil visto su resultado, pero en realidad complicado como cualquier otro de esta temporada. Y mejor puntuación hubiese firmado si en la salida de la zona indoor de la segunda vuelta, no se hubiese movido una piedra que le impidió traccionar y le obligó a poner dos pies en el suelo.
Sergio Monforte se clasificó segundo con 33 puntos de penalización, quedándose entre la cabeza y la cola de la clasificación, ya que tras él y a sólo 19 puntos se concluyó Mariano Martín, que no empezó de la mejor forma ya que en la primera zona firmaba un fiasco en el difícil escalón intermedio, pero tras superar a varios la difícil zona dos, llegó el primer cero y con ello una mejor actuación del de Muel. Iván Cereza, por su parte, supo aprovecharse del cinco de Martín en la zona uno y con un cero empezó sacándole una ventaja que duró casi toda la primera vuelta. Cereza se sintió cómodo en las técnicas zonas de Villanova, pero se le atragantaron tanto la seis como la siete, haciendo que Mariano Martín terminase sacándole a la postre una ventaja de 15 puntos al finalizar la prueba.
TR2
Manolo García volvió a la tierra en Villanova y con 14 puntos de penalización terminó ganando la prueba frente a los hermanos Gali, que lo acompañaron en el podio, siendo Víctor el más próximo al ganador final. No en vano, sumó diez puntos menos que su hermano y rival; 23 frente a los 33 de Jorge.
Por detrás de Jorge Gali, en el cuarto puesto y pisándole los talones, se colocó el catalán Marc Cots, quien tras una caída sólo pudo ser cuarto con 36 puntos. Eso sí, pero sacándole 12 a un fuerte Alejandro Millán que supo sacar lo mejor de si mismo en las zonas de Villanova a pesar de cargarse con 8 puntos en el inicio.
El que no brilló como es debido fue Daniel Moles, ya que una pésima primera vuelta cargó en exceso su tarjeta y lastró la actuación del piloto del Matarraña hasta el final de la prueba. Cerrando la clasificación se encontraron Jose Luis Maldonado y David Beltrán, con 58 y 62 puntos, respectivamente.
El gran ausente en TR2 fue Dani Santana, que por motivos personales no pudo acercarse hasta Villanova. Aun así sigue conservando la segunda plaza del campeonato con dos puntos de ventaja sobre Moles.
TR3
TR3Pobre inscripción la que se vio en la categoría verde. Y es que tan sólo trece pilotos tomaron la salida para dirigirse a unas zonas que resultaron difíciles por el poco espacio que había, ya que la vegetación abundaba entre los obstáculos y esto dificultó mucho las cosas a la hora de pasar entre las cintas.
A pesar de esto, Vicente Labaila supo desenvolverse como es debido y con 19 puntos se llevó la victoria en Villanova, por delante de Carlos Sebastián y en un final de infarto. No en vano, en la última zona, Labaila firmó un fiasco en una zona de cero, poniendo en duda su victoria. Al final, por suerte para él, la diferencia fue mínima y por un punto Carlos Sebastián se vio relegado a la segunda posicion. La tercera plaza también estuvo más que disputada, pero al final la ocupó Jaime García con una diferencia de apenas un pie sobre Bruno Pallarés, que fue cuarto con 32 puntos frente a los 31 de García.
Más atrás, Sergio Julián encabezó el grupo perseguidor, formado por seis pilotos y a tan solo 6 puntos de penalización. Entre ellos, se encontraban Adrian Ribes, Ramón Bestué, Chema Cosculluela, Miguel Ángel Maroto y Fernando Comín, por ese orden.
Por su parte, Rafael Abian hizo lo propio con respecto al siguiente grupo de pilotos clasificados y con 52 puntos le sacó una mínima ventaja a Luis Zaforas que le sirvió para colocarse por delante. Adrián Casals cerró la clasificación con 58 puntos.
TR4
Otra categoría que estuvo más vacía que de costumbre. Sólo ocho pilotos se disputaron los puestos de honor, siendo el mejor Ernest Daban.
El del Moto Club Sib Sport empezó mal, cediendo demasiados puntos a sus rivales desde la primera zona y durante toda la primera vuelta, pero tras la primera pasada se puso las pilas y zona tras zona empezó a marcar diferencias para al final llevarse la victoria. Y lo hizo no dando tregua a Carmelo Florenza, a pesar de que solo terminase a un punto de este.
Tercero terminó Raúl Guimera, que firmó 36 penalizaciones frente a las 38 de Jaime Murillo, a la postre cuarto clasificado.
Por detrás, Jaime Mir y David Zaragoza, con 42 y 43 puntos, respectivamente, ocuparon la quinta y sexta plaza; posición que supo a poco al piloto del Moto Club Trial Estadilla, quien tras una caída en la segunda zona vio como su rendimiento bajaba por culpa de un golpe en su rodilla izquierda.
A pesar de este resultado, Zaragoza sigue conservando la segunda plaza en la clasificación provisional del campeonato. Asimismo, Vicente Just fue séptimo, con 47 pies, y Juan Hernández cerró la tabla con 61 puntos.
La siguiente prueba, la sexta, llegará este 18 de mayo en la localidad de Andorra de Teruel.
