El Mundial de Trial FIM 2026 superará el ecuador este próximo fin de semana (del 24 al 26 de julio), cuando se celebre la cuarta prueba —el TrialGP de Gran Bretaña— en el circuito Trac Mon de Anglesey, unas instalaciones construidas expresamente para los deportes de motor que debutan en el calendario.
Información y fotos: TrialGP, Future7 Media.
Por segunda y última vez esta temporada, las cinco categorías se darán cita en Gales para esta prueba, en la que los pilotos de élite del TrialGP y del TrialGP Femenino se unirán a los competidores del Trial2, del Trial2 Femenino y del Trial3 Junior, lo que garantizará un programa repleto de acción.
TrialGP, Bou domininador absoluto
A lo largo de las tres rondas y los seis días completos de competición disputados hasta ahora esta temporada, el vigente campeón de TrialGP, Toni Bou (Montesa), se ha mantenido invicto en su búsqueda de un increíble vigésimo título consecutivo, y el español lidera ahora la clasificación con una ventaja de 66 puntos sobre su compatriota y compañero de equipo Gabriel Marcelli.
A solo nueve puntos de Marcelli, el italiano Matteo Grattarola (Beta) ha disfrutado de un sólido comienzo de temporada con una racha de buenos resultados, entre los que se incluyen dos podios que le han situado en camino de lograr el tercer puesto, el mejor resultado de su carrera en TrialGP, aunque Jaime Busto (Beta) estará decidido a escalar posiciones en la clasificación en la segunda mitad de la temporada.
Actualmente cuarto, a un solo punto de Grattarola, el español de 28 años cambió de equipo al inicio de la temporada y, aunque ha mostrado una consistencia increíble con su nueva moto —con cinco podios de seis posibles—, una mala segunda jornada en Andorra, en la que terminó sexto, le ha pasado factura.
Por detrás de Busto, la oposición va ganando fuerza, con el español Miquel Gelabert (Honda) que sigue logrando resultados impresionantes con la única moto eléctrica de la categoría; sin embargo, serán los pilotos que actualmente ocupan el sexto y séptimo puesto —los británicos Jack Peace (Sherco) y Harry Hemingway (Beta)— quienes intentarán aprovechar al máximo el fuerte apoyo local para obtener un plus de inspiración.
TrialGP Femenino, Berta Abellán líder
Tras ganar ambas jornadas de la primera prueba en Japón, antes de tropezar en Andorra, la vigente campeona del TrialGP Femenino, la española Berta Abellán (Scorpa), se recuperó en la última prueba celebrada en Italia, donde una doble victoria le permitió ampliar su ventaja en el campeonato sobre su principal rival, la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta).
La doble victoria de Rabino en la segunda prueba, celebrada en Andorra, le permitió recortar distancias con la líder de la clasificación, pero Abellan contraatacó en Camerino a finales del mes pasado para ampliar su ventaja a 23 puntos, aunque los aficionados pueden esperar que esta batalla continúe hasta la última prueba, que se disputará en España en septiembre.
A 55 puntos de Rabino, la checa Denisa Pechackova (TRRS) no habrá renunciado a subir a un escalón más alto del podio, pero si quiere conservar su medalla de bronce de 2025 se enfrentará a una dura lucha con la italiana Alessia Bacchetta (GasGas), que está a solo tres puntos de ella.
Tras un decepcionante séptimo puesto en la jornada inaugural de su prueba en casa, Bacchetta se recuperó con un tercer puesto el segundo día, pero tras conseguir dos segundos puestos en Japón, es consciente del nivel que puede alcanzar y estará deseando recuperar ese estado de forma.
Otra categoría con una fuerte representación local: la participación británica en el TrialGP Femenino está liderada actualmente por Alice Minta (Beta), quinta clasificada, y Kaytlyn Adshead (Vértigo), séptima, con la prometedora francesa Alycia Soyer (TRRS) situándose entre ambas.
Trial2m la categoría más competida
La categoría Trial2 siempre es muy reñida y esta temporada no es una excepción, con cuatro ganadores diferentes en las seis jornadas puntuables disputadas hasta la fecha.
Marcando el ritmo en cabeza, tal y como ha venido haciendo desde la primera jornada en Japón, donde logró su única victoria de la temporada hasta la fecha, la regularidad ha sido clave para el español Alex Canales (Montesa), que lidera la clasificación con 14 puntos de ventaja sobre su compatriota Arnau Farré (Sherco), con el británico George Hemingway (Beta) a solo cinco puntos más.
El británico Harry Turner (Sherco), ganador de la segunda jornada en Italia, ha ascendido al cuarto puesto de la clasificación y tratará de aprovechar este impulso en la prueba de su país, mientras que su compatriota y ex campeón Billy Green (Scorpa) también aspirará a subir al podio en su intento por superar al italiano Francesco Titli (Montesa) y mantener a raya al francés Benoit Bincaz (Electric Motion).
Tras perderse la primera prueba, Bincaz, de 29 años, ha logrado dos victorias generales y ha quedado segundo en otras dos ocasiones, por lo que debe considerarse un candidato a la victoria en el Trac Mon Circuit Anglesey; tampoco hay que descartar al británico Jack Dance (GasGas), que ya cuenta con dos podios esta temporada. La gran ausencia será la del noruego Sondre Haga (GasGas) que ha plantado cara a la FIM y no acudirá a esta ronda ante su descontento con el actual formato del Mundial, como te contamos aquí.
Trial2 Femenino, lucha abierta ante la lesión de Queralt Fontdevila
La competición femenina de Trial2 dio comienzo en Italia, donde la española Queralt Fontdevila (Beta) se adjudicó la clasificación general en ambas jornadas, a pesar de no haber ganado ninguna vuelta / «carrera». Las victorias en las pruebas fueron para la británica Matilda Arbon (Sherco) —que se llevó una cada día—, junto con la española Abril Montserrat (Beta) y la polaca Justyna Lonycz (GasGas).
Esto le da a Fontdevila —que quedó segunda de forma constante en las cuatro «carreras»— una ventaja de cinco puntos sobre Arbon, con Montserrat Junque a solo tres puntos más atrás, antes de una diferencia de seis puntos hasta la cuarta posición, donde Lonycz empata con la española Daniela Hernando (Beta). Sin embargo, Fontdevila está lesionada y no competirá este fin de semana, lo que deja la puerta abierta para que otra piloto tome el control.
Trial3 Junior, Fabio Mazzola líder
Tras las dos primeras pruebas disputadas en Andorra e Italia, los pilotos de la categoría Trial3 Junior también llegan al ecuador de su serie abreviada de cinco rondas, con el italiano Fabio Mazzola (TRRS) marcando el ritmo tras conseguir tres victorias en cuatro jornadas, lo que le otorga una ventaja de diecisiete puntos sobre el subcampeón de la temporada pasada, el británico Harison Skelton (Scorpa).
Skelton se alzó con la victoria en la segunda jornada en Andorra, lo que le permitió ponerse brevemente al frente de la clasificación general, pero dos terceros puestos en Italia han dado a Mazzola un valioso respiro y han permitido que el español Oriol García Campano (Sherco) y el alemán Marco Laure (Beta) se acerquen en la clasificación.
Paralelamente a la competición puntuable, el Moto Fest, de tres días de duración —anunciado como el «festival de motociclismo definitivo»— ofrece a los visitantes un programa repleto de entretenimiento, que incluye zonas de enduro y trial, así como un Expo Village con suelo pavimentado, que comenzará el viernes al mediodía y se prolongará hasta bien entrada la tarde del domingo.
La acción en el Trac Mon Circuit de Anglesey comienza el viernes (24 de julio) con el Super Test para todas las categorías, programada para las 17:00 (hora local), antes de que dé comienzo la primera vuelta del fin de semana al día siguiente a las 09:00 (hora local). Todos los detalles en la web oficial de la prueba: trialgp-anglesey.com.
