jueves, marzo 28, 2024

34 Due Giorni della Brianza, Grattarola vencedor

 

Fiel a la tradición del MC Monza y de su creador, Giulio Mauri, la edición número 34 de los 2 Días de Trial de la Brianza ha dado comienzo a la temporada de trial en Italia, y ha sido Matteo Grattarola (Gas Gas) quien se ha adjudicado la victoria por tercer año consecutivo.

 Cuarta victoria en los 2 Giorni della Brianza para Grattarola

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Tras la simpática entrega de premios en el Sporting Club de Stendhal, en la que se recibió la enhorabuena por parte de los huéspedes extranjeros y también de los pilotos locales, así como del Presidente de la región de Lombardía Iván Bidorini, el responsable del trial lombardo, Angelo Panteghini y el personal del Moto Club Monza, finalmente pudieron relajarse.

Después de dos días con las inclemencias del tiempo, siendo «soportables» el sábado, pero definitivamente más duras el domingo, el MC Monza pone en el archivo también esta 34ª edición del DGDB, con un balance positivo.

Muchas eran las novedades este año, comenzando con una nueva reglamentación, la que ha impuesto este año la Federación Italiana en el Campeonato de Italia Outdoor, y mediante la cual ya no se va a penalizar el retroceso con el pie a tierra para facilitar la labor de los controles de zona. Así sólo se puntuarán los apoyos y el tiempo máximo por zona será como en el Campeonato de España. La verdad es que este nuevo reglamento ha creado cierta perplejidad tanto en los pilotos como sobretodo del público, que no podían entender todos los «garabatos» que veían hacer la los pilotos en algunas zonas. Esto ha levantado una gran polémica de inmediato, son muchos los comentarios en contra que ya inundan las redes sociales a la vista de imágenes como la que os ofrecemos al final de este reportaje.

 

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El sábado contaba con 20 zonas en un recorrido de cerca de 32 kms y el domingo serían 30 zonas distribuidas a lo largo de más de cuarenta kms.

Al término de la primera jornada era Matteo Grattarola quien se ponía líder con sólo tres penalizaciones en su tarjeta, realizadas todas en una única zona, y consiguiendo una buena ventaja sobre sus directos adversarios. El español Francesc Moret (Vértigo) y Daniele Maurino (Sherco) cerraban el primer día segundo día y tercero,respectivamente, pero con muchas más penalizaciones.

El domingo la prueba contaba con una meteorología típicamente «Scottish», con lluvia y frío, haciendo la vida más difícil a los pilotos. A pesar del incremento de dificultad Grattarola mantenía su ventaja y con ello se adjudicaba su cuarta victoria en el Due Giorni Della Brianza, sin duda la mejor manera de iniciar la temporada, tanto él como el equipo Spea Gas Gas, buen auspicio para la nueva etapa de la casa española. Las cuatro victorias de Grattarola igualan el record de Donato Miglio, superando nombres como Tarrés (3) Pons (3) o Lenzi (3).

Fuerte remontada la protagonizada por Maurino, superando así a Moret que terminaba en tercer lugar y con ello ganó el prestigioso trofeo a la memoria del gran Giulio Mauri, nombre que se dio a esta prueba.

 

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Una mención especial merece el piloto del Team 3D Pietro Petrangeli (Beta) que terminó cuarto a pesar de haber concluído la carrera con un gran desgarro muscular, nuestros mejores deseos de recuperación.

Dura lucha en Super entre Matteo Pignocco y Michele Bosi, ambos con Beta, empezaron empatados el sábado pero el segundo día Pignocco se imponía. Cierra el podio el joven francés de dieciséis años Arthur Rovery, oiremos hablar de él en el Campeonato de Europa.

Buena participación en la categoría Iniciación con 43 inscritos, donde venció Fetta (Gas Gas) seguido por Marco Marranci (Sherco) y Giuliano Loredano (Beta). En esta categoría hay que destacar la presencia del Campeón del Mundo de Enduro Alex Salvini (Beta) recién llegado al trial, que tuvo como referencia a su compañera Sara Trentini (Beta); resultados: Sara 7, Alex 17, no está mal para su debut!!! Alex Brancati (Beta) la segunda chica en carrera, terminó en un buen puesto 22.

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Massimo Sertoretti (Beta) ganó la categoría Aficionados después de una buena lucha con Alex Buzzoni (Scorpa). En tercer lugar Trentini padre, Umberto, quien después de un sábado un poco oxidado, se recuperó el Domingo y acabó en el podio.

También buena participación en la categoría Clásicas, donde la lucha italiano / suiza Christian Sartore / Mario Bernardini terminó en ese orden, mientras que Daniele Semerarofue tercero.

Muchos pilotos acudieron a la ceremonia de entrega de premios, de modo que el espacio dispuesto en el centro deportivo Stendhal fue literalmente sitiado. Buen final por tanto para el Moto Club Monza y para esta 34ª edición del DGDB que según la tradición es siempre una carrera difícil, tanto para los pilotos como para la organización. Ahora a esperar la 35ª edición , que el Moto Club Monza ya comienza a organizar.

  Vídeo, así es el nuevo reglamento de trial en Italia:

Daniele Maurino se encuentra con dificultades en esta zona durante los 2 Días de la Valtellina, y en virtud del nuevo reglamento realiza todo tipo de maniobras y bucles siendo considerado como varios… El reglamento está levantando la crítica de la inmensa mayoría de aficionados tanto en Italia como en el resto del mundo. La polémica está servida, comparte tu opinión en el foro de Todotrial.

Oramai siamo agli sgoccioli, tutto è pronto per la 34 Edizione della 2GDB, a partire da sabato 27 per chiudere domenica 28 Febbraio Oggiono, meglio lo Stendhal Sport Club sarà epicentro delle  cronache sportive italiane e europee. Tutto questo grazie al Trial, una disciplina motoristica che ben si confà con il territorio, essendo poco invasiva. E questo è stato ben recepito dal Comune di Oggiono, che da anni ospita questa apertura Internazionale della stagione trialistica, un grosso grazie quindi a loro ! E quest’anno il botto è ancora più “sonoro” in quanto a parte, leggerete della partecipazione di Alex Salvini Campione Mondiale Enduro classe E2 dell’anno 2013. Ma a rendere il parterre di interpreti della gara, ancora più ricco, sono le presenze. Per educazione, prima elenchiamo gli stranieri, quali Teo Colairò pilota Beta Campione di Francia 2015, e seguire Pierre Sauvage su Sherco  Campione Europeo 2015 e l’ormai quasi italiano Francesc Moret nelle prima uscita 2016 sulla sua Vertigo. Ad accompagnarli sulle zone controllate di questa due giorni, con il nuovo regolamento in vigore da quest’anno, saranno i nostri Campioni ad iniziare dall’asso pigliatutto rispondente al nome di Matteo Grattarola, accoppiato come colori di team al piemontese Daniele Maurino (entrambi Fiamme Oro). Luca Cotone ha privilegiato la 2GDB in quanto poi non gareggerà più ad alti livelli, escluso l’indoor, ma qui ad Oggiono ci sarà. Ma dei “nostri” senza dubbio il più atteso è il giovane lecchese Luca Petrella, da quest’anno “compagno” di moto e team di un certo Adam Raga. Per lui tantissime speranze di trovare un’ulteriore italiano, grande interprete del Mondiale. Campionato Mondiale a cui parteciperà in sella alla nuova TRS, qui al suo debutto in competizione. Ma non sarà l’unico ad esser ammirato, dal sempre folto pubblico presente, Matteo Poli riprenderà l’attività con la nuova Scorpa, Andrea Riva Beta /Miton senza dubbio vorra migliorare il buon 2015, mentre Francesco Cabrini diventa “privato” e cambia per Beta. A loro si deve aggiungere doverosamente il giovanissimo Lorenzo Gandola (Scorpa) che quest’anno 2016 ha tutte le intenzioni di “esplodere” in senso positivo del temine. Teatro di tutto saranno le Zone Controllate allestite dallo staff del MC Monza, zone in parte gia conosciute in parte nuove,soprattutto in zona Oggiono lago, come in parte sarà variato il percorso di gara(cartine allegate) aumentando i tratti di fuoristrada puro. Inutile quindi dilungarsi, i motivi per esserci sono tantissimi, i concorrenti altrettanto, ad ora sono 120 allora leggiamo quanto allegato e vediamo di esserci per questo scoppiettante inizio stagione Trial 2016.  Ricordate inizio sabato 27 febbraio ore 10,00 Sport Club Stendhal Oggiono.Ciao a Tutti.

Moto club MonzaDGDB 2016 – Sabato Daniele MaurinoRicordo che il nuovo regolamento Italiano permette arretramenti con piede a terra, incroci e tanto altro.

Posted by Valentino Pedretti on lunes, 29 de febrero de 2016

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