El 2 Días Trial Santigosa Classic 2026 ya tiene lista de inscritos

El 2 Días Trial Santigosa Classic 2026 ya tiene lista de participantes para su decimosexta edición, que reunirá a 174 pilotos los días 17 y 18 de octubre en Sant Joan de les Abadesses. Una cita que vuelve a mantener vivo el espíritu del mítico Santigosa con las motos clásicas como protagonistas.

Texto: Horacio San Martín. Fotos: Pere Dot.

El 2 Días Trial Santigosa Classic ya tiene definidos los pilotos que tomarán parte en su decimosexta edición, que se disputará los próximos 17 y 18 de octubre en Sant Joan de les Abadesses (Girona) bajo la organización del Moto Club Abadesses y con el apoyo del Ajuntament de Sant Joan de les Abadesses. Una cita que vuelve a recuperar el espíritu del mítico 3 Días Trial Santigosa, adaptándolo a las motocicletas clásicas y manteniendo como uno de sus principales atractivos el hecho de desarrollarse por los mismos parajes que han convertido al Santigosa en una prueba legendaria.

Entre sus alicientes se encuentran algunos de los escenarios más emblemáticos de esta histórica competición, como la conocida escalera del molino, además de la salida desde Sant Joan de les Abadesses y un recorrido de montaña que permite disfrutar de las motos clásicas en un entorno y con un formato muy próximos a los orígenes del trial de larga distancia.

Las 100 primeras plazas, cubiertas en apenas 15 minutos

La expectación volvió a quedar patente con la apertura de las inscripciones. Siguiendo el sistema utilizado tanto en el 3 Días Trial Santigosa como en las últimas ediciones del Santigosa Classic, la organización estableció un primer cupo de 100 plazas con adjudicación directa, mientras que el resto de solicitudes pasarían a una lista de espera para participar posteriormente en un sorteo.

Las 100 primeras inscripciones quedaron cubiertas en apenas 15 minutos, confirmando un año más la enorme demanda que genera esta prueba entre los aficionados al trial clásico.

El reglamento establecía la apertura de inscripciones el 27 de julio y un sorteo de las plazas restantes entre los pilotos que habían quedado en lista de espera, celebrado el 15 de agosto. Tras este proceso, la organización ha dado a conocer el listado de participantes de la edición 2026.

174 pilotos y una importante participación internacional

El listado provisional reúne finalmente a 174 pilotos, con una amplia representación nacional y una destacada presencia internacional.

Por procedencia, 142 participantes son españoles, contabilizando conjuntamente los inscritos procedentes de Cataluña, País Vasco, Navarra, Islas Balears y el resto de comunidades autónomas. Esto supone aproximadamente el 81,6% del total.

La participación extranjera alcanza los 32 pilotos, un 18,4% del total, procedentes de ocho procedencias diferentes. El país con mayor representación es Reino Unido, con 13 pilotos, seguido de Francia, con 7, e Italia, con 4. Irlanda, Andorra y Alemania aportan dos participantes cada uno, mientras que también figuran pilotos procedentes de Isla de Man y Nueva Zelanda.

Una representación internacional que vuelve a poner de manifiesto la especial consideración que tiene el Santigosa Classic entre los aficionados al trial clásico fuera de nuestras fronteras, especialmente en países con una importante tradición en esta disciplina.

Seis categorías y motos de diferentes generaciones

Los 174 participantes se repartirán en las seis categorías contempladas por el reglamento: Pre-65, Pre-72, Pre-80, Clásicos, Trialeros y Expertos, con tres niveles de dificultad.

La categoría Clásicos es la más numerosa, con 84 inscritos, seguida de Trialeros, con 39; Pre-80, con 21; Pre-65, con 12; Expertos, con 11; y Pre-72, con 7 participantes.

El reglamento establece los niveles amarillo para Pre-65, Pre-72 y Clásicos, verde para Pre-80 y Trialeros, y azul para Expertos.

Como es habitual, el listado reúne una extraordinaria variedad de motocicletas históricas, con presencia mayoritaria de marcas míticas del trial como Bultaco, Fantic, Montesa, Ossa, BSA, Honda, Fantic, Merlin o Yamaha, entre muchas otras. La propia reglamentación establece que únicamente se admiten motocicletas de trial equipadas con frenos de tambor en ambas ruedas, suspensión trasera mediante dos amortiguadores anclados directamente entre basculante y chasis y sin componentes hidráulicos. Y es que se quiere mantener el espíritu del auténtico trial clásico y por eso no se admiten las motos Post Clásicas.

Dos jornadas para revivir el espíritu de Santigosa

El formato volverá a ofrecer dos intensas jornadas de trial. Cada día los participantes afrontarán una vuelta de 25 kilómetros, con 20 zonas non-stop diferentes, para completar un total de 40 zonas durante el fin de semana.

El sábado el tiempo límite será de 5 horas y 30 minutos, mientras que el domingo se reducirá a 5 horas. La salida del primer día comenzará a las 9:00 horas y la del domingo a partir de las 8:00 horas.

Además, el Santigosa Classic mantiene el sistema de puntuación non-stop, recuperando así una de las características esenciales del trial clásico, y como ya es habitual se utilizará el sistema electrónico e-Control, mediante una pulsera con chip que registra el paso de cada piloto por las zonas y permite anotar electrónicamente sus puntuaciones.

Entre las novedades de la edición 2026 figura también el establecimiento de una edad mínima de participación. El reglamento determina que únicamente podrán participar los pilotos nacidos antes del 1 de enero de 2016. Por tanto, quienes hayan nacido durante 2016 o posteriormente no serán admitidos en la prueba.

La medida se incorpora así a las condiciones de participación de una prueba que mantiene su apuesta por reunir a pilotos de diferentes generaciones alrededor de las motocicletas clásicas y del particular espíritu de la tradición del Trial en Santigosa.

Aún habrá movimientos en la lista

La publicación del listado no significa necesariamente que los 174 pilotos que aparecen en él vayan a tomar finalmente la salida. La confirmación de las plazas está condicionada a la formalización del pago de los derechos de inscripción, cuyo plazo finaliza el 1 de septiembre. Los pilotos que no realicen el pago dentro del plazo perderán definitivamente su plaza.

De esta manera, las posibles bajas irán dando paso a los siguientes pilotos de la lista de espera conforme al procedimiento establecido por la organización, hasta completar definitivamente la parrilla de esta decimosexta edición.

Con la lista ya sobre la mesa, comienza por tanto la cuenta atrás para una nueva edición de uno de los grandes acontecimientos del calendario del trial clásico, que volverá a llevar en octubre a Sant Joan de les Abadesses el sonido y la esencia de aquellas motos que hicieron historia en los primeros años 70 del Trial de Santigosa.