Toni Bou ha logrado el obtetivo de hacerse con su undécimo título mundial outdoor en el Gran Premio de la República Checa, penúltima cita de la temporada, pero no ha sido nada fácil, ya que Adam Raga se ha alzado con una destacada victoria desplazando a Bou al segundo puesto, mientras Jaime Busto ha sido tercero a un sólo punto de Bou, los mismos que Fajardo, que ha sido cuarto. ¡Ahora reportaje ampliado!
Toni Bou se hace con su undécimo título pero Adam Raga se lleva la victoria
El domingo en la localidad checa de Sokolov ha sido realmente intenso, la emoción se ha vivido hasta el final ya que Adam Raga (TRS) ha logrado destacarse adjudicándose la segunda victoria de la temporada, mientras que Toni Bou (Repsol Honda) luchaba contra unas zonas muy resbaladizas en las que no se sentía nada cómodo, algo que por muy poco podía haberle dejado fuera del podio. Y es que Jaime Busto (Repsol Honda) y Jeroni Fajardo (Vértigo) se han quedado a un sólo punto, mientras que Takahisa Fujinami (Repsol Honda) ha sido quinto con 6 puntos más que Bou. Por lo tanto tan sólo 6 puntos han separado al once veces campeón de la posibilidad de no haberse llevado el título, en cuyo caso tendría que haber esperado a la última prueba en Italia, el próximo fin de semana.
En la categoría Trial2 primera victoria mundialista para Marc Riba (TRS) seguido de Iwan Roberts (Beta) y Jack Peace (Gas Gas), mala suerte para Gabriel Marcelli, que sólo ha podido ser octavo y pierde opciones en la lucha por el título.
En TrialGP Féminas Emma Bristow (Sherco) se ha llevado claramente la victoria, imponiéndose sobre Sandra Gómez (Gas Gas) y la alemana Ina Wilde (Gas Gas). Y en Trial2 Féminas gran victoria de la líder, Neus Murcia (Beta), que así se afianza en la general, segunda ha sido la alemana Jule Steinert (TRS) y tercera Carla Caballé (Gas Gas), que logra así su primer podio mundialista.
En Todotrial nos hemos desplazado hasta Sokolov para poder ofreceros un reportaje diferente con todos los detalles de esta cita, así como fotos exclusivas, que ya podéis ver aquí abajo, en la galería.
Un día en Sokolov, así vivimos el 22º título mundial de Toni Bou
Ante la importancia de este TrialGP de la República Checa nos desplazamos hasta Sokolov para cubrir esta prueba de manera más especial y ver cómo se está desarrollando este año el mundial.
El último Gran Premio en el que estuvimos fue el de Andorra, donde el intenso calor y el terreno seco fueron las características, un trial en el que Raga vencía, al igual que en esta ocasión, pero con un terreno y zonas absolutamente distintas.
Sokolov es un pueblo rodeado de frondosos bosques situado hora y media al oeste de Praga, la capital del país, y próximo de la frontera con Alemania. Muy cerca, a unos 15 kms, está la antigua ciudad termal de Karlovy Bary, repleta de casas palaciegas e inmensos hoteles que nos dan cuenta de la gran riqueza que tenían estos territorios antes de la época de la revolución comunista. Ahora, tras los años de reapertura, vuelve a ser punto de gran interés turístico, y sus balnearios y hoteles reciben multitud de turistas, principalmente alemanes, que llegan para disfrutar de sus balnearios y aguas termales. También cerca está el mítico circuito de Loket, sede de numerosas ediciones del Mundial de Motocross.
Tras un breve paso por la hermosa Praga, llegábamos a Sokolov. El paddock se situaba frente a un lago que es a su vez un centro de ocio en el que hay playas artificiales y se practican diversos deportes acuáticos. En el gran parking asfaltado se había montado un amplio y ordenado paddock. La carpa azul del promotor, Sport7, presidía el mismo, y cerca estaban el podio de salida y una serie de carpas con coches deportivos de lujo y todoterrenos de un patrocinador local. Resultaba curioso ver un Lamborghini de competición y un Merceces clase G con vinilos de TRS Motorcycles.
El día amanecía cubierto y húmedo, pero por suerte la lluvia, que no había cesado en toda la noche, no volvería a aparecer a pesar de lo gris que estaba el cielo. Las temperaturas tampoco eran demasiado bajas, entre los 14 y 17 grados, haciendo que la mañana fuese agradable y sobretodo muy llevadera para los deportistas.
Como en la mayoría de los triales que se celebran en centro Europa, el terreno es húmedo, lleno de raíces, con fuertes pendientes y zonas en laderas realmente muy bonitas y espectaculares de ver. Un trial de dar mucho gas pero en el que había que afinar el tacto al máximo a causa de lo resbaladizo del terreno. La lluvia obligó a los organizadores y a los responsables del marcaje, con Jordi Pascuet al frente, a modificar algunas zonas para suavizarlas. De hecho en las categorías femeninas se eliminaban dos zonas. Pero a pesar de la lluvia y la humedad, el terreno drenaba bien el agua y no se formaban barrizales, es más, las fuertes laderas de tierra parecían tener incluso más tracción, el problema estaba en la piedra.
La organización local y el marcaje de las zonas corrían a cargo de Pavel Karkoš, que había preparado zonas realmente preciosas. La primera, artificial, contaba principalmente con bloques de hormigón y algunos troncos, la última también de tipo indoor, estaba marcada sobre grandes bloques de piedra, y se aprovechaba para la fase de calificación del viernes.
Las zonas 2 y 14, marcadas sobre el río, eran tan bonitas como clásicas pero modernas a la vez, ofreciendo la belleza especial que siempre contienen las zonas con agua. Entre las zonas 3 y 13 destacaban las empinadísimas pendientes de tierra en el interior de un frondoso bosque, con grandes rocas entre medias y algunas raíces. Zonas de trazada, de dar mucho gas y controlar la tracción, pero también de espectaculares escalones, voladas y pasos realmente complicados en algunos casos. Un trial de los más bonitos del año sin ninguna duda.
Además, la disposición de la mayoría de las zonas en un terreno con laderas tan empinadas hacía que el público pudiese verlas desde abajo con gran facilidad, aunque para acercarse más tuviesen que subir ladera arriba. Las zonas 2 a 14 estaban dispuestas en varios grupos muy cercanos entre sí, a los que se podía acceder cómodamente paseando por una carretera asfaltada. No estaba permitida la circulación de vehículos a motor y ni siquiera los responsables de las marcas pudieron circular en sus motos. Los aficionados que se acercaron tenían que sacar su entrada y disponían de pequeños minibuses para acercarse desde el parking hasta las zonas.
A pesar de la espectacularidad de las zonas, de lo idílico del lugar, y de lo entretenido que resultó el espectáculo, el público presente en Sokolov era más bien escaso y es que al parecer no se había hecho demasiada promoción de la prueba y además coincidía con las mayores fiestas del año en la zona, en las que había un montón de actividades, conciertos, etc, que aglutinaban el interés de la población local.
TrialGP. Adam Raga se destaca en un día duro para Bou
Ya desde el inicio del trial parecía que Toni Bou no se encontraba tan centrado como en otras ocasiones. Él mismo nos contaba al finalizar que el terreno húmedo no es el que más le gusta, además de que no había encontrado del todo el «feeling» con la moto. Aunque no tenía demasiada presión ya que le bastaba un cuarto puesto para llevarse el título, las cosas empezaban a ir mal ya en la zona 2, cuando marcaba un fiasco mientras casi todos sus rivales habían pasado con menores puntuaciones. Otros tres fiascos llegarían después en las zonas 6, 10 y 15, colocándose tercero al término de la primera vuelta tras Adam Raga y Jaime Busto, que estaban igualados a 18. A sólo dos puntos estaba Takahisa Fujinami y a tres Miquel Gelabert (Sherco).
La segunda vuelta comenzaba un poco mejor para Bou, pasando a 1 y a 2 las zonas dos y seis en las que antes había cometido fiasco, pero en esta última, muy selectiva, Raga había sido el único en lograr el cero, ampliando su distancia, mientras Busto en ese momento llevaba ya dos nuevos fiascos. Las cosas empeorarían aún más para Bou cuando en las zonas 10 a 12 cometía tres cincos seguidos, mientras Raga las completaba con cinco puntos… La tensión era máxima pues llegaba a la última zona empatado con Fajardo a 53 puntos, Busto tenía un punto más, Fujinami tres más, y Raga se había asegurado ya la victoria a pesar de comenter un fiasco en esta zona. Fuji pasaba a tres, Busto a cero, Fajardo a 1, y Bou lograba el cero finalizando segundo a 12 puntos de Raga, con Busto y Fajardo a continuación a un sólo punto (54).
Bou respiraba por fin aliviado, levantaba los brazos y se abrazaba a los componentes de su equipo, acababa de lograr su vigésimo segundo título mundial, pero le había costado como él mismo nos confesaba después. Todo un hito para el que ya es sin duda alguna el mejor piloto de trial de todos los tiempos, y el deportista con más títulos del mundo del motor.
También Raga se mostraba realmente contento con su segunda victoria del año «Estoy muy contento, especialmente porque ha sido uno de los triales más difíciles del año. El terreno estaba muy resbaladizo, pero he mostrado el nivel que tengo y me siento muy orgulloso de haber ganado.»
Busto lograba su tercer podio consecutivo en el apretado desempate a ceros con Fajardo, mientras Fujinami, único de los cinco primeros que no cometió penalizaciones de tiempo, era quintocon 59 puntos, por delante de Albert Cabestany (Sherco), que con una penalización de 6 por tiempo quedaba desplazado al sexto lugar con 64 puntos. Por cierto que Cabestany sufrió una fuerte caída al final de la primera vuelta, cuando la rueda delantera no picó lo suficientemente alto en un escalón al que se llegaba desde una empinada rampa, cayendo de espaldas. Una caída muy fea que por suerte sólo se saldó con molestias en la muñeca.
Miquel Gelabert (Sherco) era séptimo a dos puntos de Cabestany, y uno por delante del alemán Franz Kadlec (Gas Gas) y once sobre el británico James Dabill (Gas Gas), que fue noveno. Mal día para Jorge Casales (Beta), en ningún momento estuvo a su altura, mostrándose bastante desconcentrado y cometiendo errores absurdos de los que él mismo era plenamente consciente. Con 84 puntos completaba el top 10, esperemos que en Italia pueda conseguir un mejor resultado mostrando sus verdaderas cualidades.
A continuación los otros siete pilotos de la máxima categoría quedaban en este orden: Matteo Grattarola (89), Alexandre Ferrer (90), Jack Price (91), Arnau Farré (93), Oriol Noguera (101), Benoit Bincaz (104) y Loris Gubian (105). Como veis puntuaciones muy altas en un trial que resultó muy difícil, estando esta dificultad en la técnica de las zonas para realizarlas sin parar, y no en la altura y peligrosidad de las zonas.
Un trial al estilo «clásico» con giros, trazadas, escalones, en el que no había dobles oportunidades y en el que los jueces aplicaron correctamente el reglamento, permitiendo un pequeño margen de apenas un par de segundos antes de poner el fiasco, llegando a abrir la mano en algunas ocasiones, algo peligroso cuando los pilotos se acostumbran a que siempre se les abra la mano y llegan a un control que no es tan condescendiente.
Lo que estuvo claro en Sokolov, es que se pudo ver trial auténtico, espectacular, moderno pero a la vez fluído, dinámico, entretenido, emocionante y capaz de hacer disfrutar de este bonito deporte con una imagen mucho más natural y dinámica que «indoor».
Al terminar la entrega de premios, la celebración se iniciaba en la carpa del equipo Repsol Honda, donde Toni Bou era manteado por sus compañeros y se ofrecía comida y bebida a todos los que quisieran acercarse.
Emma Bristow suma y sigue en TrialGP Féminas
Lo de Emma Bristow fue realmente aplastante en la máxima categoría del Mundial Femenino, sin duda es la clara candidata al título y renovarlo en Italia le costará muy poco.Su racha de victorias consecutivas se remonta a mayo de 2015, pero es que la diferencia de nivel respecto a sus rivales aumenta cada vez más.
Canceladas las zonas 3 y 5, la británica de 26 años penalizaba en sólo dos zonas, un uno y un tres, completando el primer giro con sólo 4 puntos. La diferencia con su rival más cercana era muy grande, ya que Sandra Gómez finalizaba la vuelta con 31 puntos, seguida de Ina Wilde con 40 y Ingveig Hakonsen con 44. Las zonas en la categoría femenina contaban en ocasiones con obstáculos realmente complicados, como era el caso de la zona 6, con un paso que ya era difícil para los Trial2, una fuerte subida que culminaba en un resbaladizo escalón con raíces que tan sólo fue capaz de superar Bristow a cero en la segunda vuelta, mientras que a tres sólo lo pasaron ella misma en la primera, Hakonsen y Berta Abellán en la segunda, el resto fueron todo fiascos.
En el segundo giro Bristow era capaz de terminar con un sólo punto, alcanzando una aplastante victoria con 26 puntos de ventaja sobre Sandra Gómez, que era segunda con 31, y 35 sobre la alemana Ina Wilde, tercera con 40.
«Ha sido un día muy bueno, no puedo estar más contenta con mi pilotaje, especialmente en la última vuelta, aunque siendo perfeccionista estoy algo descontenta por haberme dejado un punto. Estoy como en las nubes de como he ido hoy, me siento realmente fuerte y este es muy buen resultado de cara al campeonato también. Nunca se puede decir nada hasta el final, pero creo que el cuarto título lo tengo bien…»
Por su parte Gómez se coloca segunda en la general a 13 puntos de distancia de Bristow cuando queda por disputarse la prueba de Italia, mientas la alemana Theresa Bauml (Beta), que estaba segunda hasta ahora, pierde opciones al haber terminado en el undécimo puesto.
A destacar el buen sexto puesto de María Giró (Montesa), a un sólo punto de la británica Jess Bown, que era quinta. Berta Abellán no estuvo tan acertada como en pruebas anteriores finalizando en el octavo puesto en esta competida categoría, mientras que Mireia Conde terminaba décima.
Primera victoria de Marc Riba en TR2
La categoría Trial2 también estubo realmente complicada, con zonas difíciles y selectivas en las que la adherencia del terreno era clave para marcar las diferencias. Tras terminar tercero en ambas jornadas del TrialGP de Estados Unidos, Gabriel Marcelli (Montesa Honda) se había acercado peligrosamente en la general al líder, el británico de Beta Iwan Roberts, reduciendo la distancia a 7 puntos. Pero en esta ocasión Roberts volvía a mandar y restablecía su firme liderato al terminar segundo tras un magnífico Marc Riba (TRS) que se hacía con su primera y merecida victoria.
El piloto catalán de TRS completaba el trial con 30 puntos, tres menos que Roberts, con lo que este amplía su ventaja en la general a 16 puntos sobre Marcelli, que sólo pudo ser octavo perdiendo casi toda opción a la lucha por el título.
El ganador del Mundial 125 del año pasado, Jack Peace, lograba su mejor resultado de la temporada al subir al tercer peldaño del cajón con un total de 36 puntos, deshaciendo a su favor el empate a ceros con Francesc Moret (Montesa Honda).
Neus Murcia, segunda victoria en Trial2 Féminas
En la competida e igualada categoría Trial2 Féminas, que se ha estrenado esta temporada, la española Neus Murcia (Beta) llegaba con un sólo punto de ventaja al frente de la general tras las dos primeras rondas celebradas en Estados Unidos, y conseguía ampliar su ventaja al hacerse con su segunda victoria del año.
Neus iniciaba el trial con una magnífica vuelta de sólo 5 puntos, que le daba una importante ventaja inicial sobre la italiana Brancati (10) y la alemana Steiner (14). En la segunda vuelta empeoraba su parcial pero la ventaja acumulada era más que suficiente para llevarse la victoria con un total de 18 puntos, 5 menos que Jule Steinert (TRS). Carla Caballé (Gas Gas) completaba el podio con 28, y con ello lograba ascender al segundo puesto de la general, que está realmente apretada, por lo que todo se decidirá en Italia.
Declaraciones (proporcionadas por los equipos):
Adam Raga: «Estoy muy contento con la carrera de hoy. Además de por el resultado, por el pilotaje que hemos tenido en la carrera más exigente de la temporada, demostrando que, tanto el equipo como yo, estamos trabajando en la línea correcta para aspirar a lo máximo. Hoy hemos mantenido bien la concentración, compensando los pequeños fallos y gestionando como debíamos la carrera.»
Toni Bou: «Hoy se ha complicado el día desde el principio. He luchado para ganar la carrera pero hoy no ha podido ser, aunque el objetivo del día era conseguir el título y sí, de esto estoy muy contento a pesar de varios problemas. El terreno mojado que nos hemos encontrado hoy no es especialmente el que más me gusta ni el que la moto funciona mejor, pero hemos luchado al máximo para acabar en el podio.
Esta temporada ha sido muy buena, la primera victoria en Camprodón y las dos en Japón, donde Adam Raga perdió puntos, han sido importantes, como también las dos victorias en Estados Unidos.»
Jaime Busto: «He empezado bastante bien, con muy pocos puntos, pero realmente no estaba nada cómodo en estas zonas, en esta carrera. Poco a poco he ido penalizando y he bajado algunas posiciones en la segunda vuelta, pero sufriendo mucho he podido acabar tercero, que es también muy importante de cara al campeonato.»
Takahisa Fujinami: «Quiero felicitar a Toni, por su 11º título outdoor! Hoy no ha sido nada fácil el trial y hoy quería luchar para hacer un buen resultado, pero el terreno estaba muy difícil. Jaime y yo hemos acabado muy apretados al final y ninguno de los dos ha estado cómodo. He terminado quinto cuando he podido hacerlo mejor, podía terminar tercero pero dos fallos lo han impedido. Esta semana trabajaré más para acabar cuarto del Mundial en la última carrera.»
Marc Riba: «Muy contento, es un día muy especial para mí. No sabíamos que estábamos delante hasta el final. Quiero agradecer a todos los que me han apoyado para llegar hasta aquí, a mi mochilero, a la RFME y por supuesto a TRS por creer en mí. Confío en que lleguen muchos más resultados como este en las próximas careras.»
Miquel Cirera, Repsol Honda Team Manager: «Hoy no ha sido una carrera nada fácil para ninguno de nuestros pilotos. Habrá que analizar bien qué ha pasado. Toni ha sufrido hasta el último momento en una carrera extraña. Ahora toca celebrar el título, que era el objetivo principal e intentaremos hacerlo mejor en la siguiente y última carrera del Mundial la próxima semana. No quiero dejar de felicitar el gran trabajo que ha hecho todo el equipo. No sólo aquí, sino durante toda la temporada. Y no sólo los que estamos aquí, sino también los que están en fábrica y en Japón: todos son parte de estos éxitos que nunca son fáciles de ganar.»
Jordi Tarrés (TRS Team Manager): «Hoy en un gran día para todo el equipo de TRS. Adam no salía en una posición favorable, pero ha sabido gestionar perfectamente una carrera complicada y sumar esta contundente victoria, muy importante para él y todo el equipo. También muy contentos por Marc Riba, su gran trabajo va dando sus frutos y esta es la línea correcta. Fantástica carrera también Jule en Trial2Women.»
Galería de fotos TrialGP República Checa 2017, Sokolov ¡ahora actualizada con 335 fotos!:
Vídeo, los mejores momentos del TrialGP de la República Checa 2017, más en la sección vídeos:
Vídeo resumen, 26 minutos del TrialGP de la República Checa 2017:
Clasificación GP de Rep. Checa: TrialGP
Clasificación GP de Rep. Checa: Trial2
Clasificación GP de Rep. Checa: Féminas GP
Clasificación GP de Rep. Checa: Féminas Trial2
Clasificación General: TrialGP
Clasificación General: Trial2
Clasificación General: Féminas GP
Clasificación General: Féminas Trial2
Clasificación General: Trial125
Clasificación General: Marcas
Comunicados de prensa de los equipos:
Repsol Honda Trial Team
Toni Bou eleva a 22 sus títulos de Campeón del Mundo de Trial
Este domingo, en la República Checa, el piloto del Repsol Honda Team Toni Bou, ha alargado su palmarés de títulos con el Mundial absoluto Outdoor. Le ha bastado con terminar en segunda posición para sumar los puntos necesarios para coronarse Campeón del Mundo de TrialGP 2017.
11 títulos de Campeón del Mundo Outdoor y otros 11 indoor prolongan la condición de dominador absoluto de este deporte durante más de una década. Toni Bou, piloto del Repsol Honda Team, sigue haciendo historia en el Trial. Hoy, en Sokolov, en la República Checa, ha vuelto a enfundarse la camiseta de campeón tras terminar segundo en una carrera complicada, donde ha sido difícil mantener la concentración. Sin embargo, la celebración del título ha dejado desbordar la alegría contenida durante todo el fin de semana, puesto que con terminar en cuarta posición le bastaba para recibir la medalla de oro del campeonato.
Su compañero en el Repsol Honda Team Jaime Busto ha pasado por diferentes fases durante la carrera. La mejor, el liderato, ya que prácticamente hasta el final de la primera vuelta ha ido en cabeza del Trial. Finalmente ha ocupado la tercera posición del podio y se mantiene también tercero en el campeonato.
También Takahisa Fujinami ha tenido una buena actuación a pesar de ser de los primeros pilotos TrialGP en salir esta fría y húmeda mañana. Afortunadamente, el trial se ha desarrollado sin lluvia, pero el aguacero caído durante la noche ha dejado el terreno más que delicado, principalmente en la segunda vuelta. Fujinami, en estas condiciones ha podido mejorar su pilotaje y en ocasiones estaba en zona de podio hasta que al final del día ha terminado en quinta posición.
La octava y última cita del Campeonato del Mundo de TrialGP tendrá lugar el próximo fin de semana en Arco di Trento, Italia.
Ver declaraciones (arriba)
TRS Motorcycles Team
TRRS marca la pauta en el GP de la República Checa con dos contundentes victorias
Adam Raga ha sumado su segunda victoria del año en la categoría de TrialGP y lo ha hecho de forma contundente en una de las carreras más complicadas del año. Este triunfo le permite revalidar el subcampeonato del mundo, situando nuevamente a TRS como la primera moto 2T del mundial. La gran gesta de Adam Raga ha sido secundada por Marc Riba, que a los mandos de una TRS 250 ha estado intratable, logrando su primera victoria en Trial2. La guinda de esta gran jornada ha corrido a cargo de Jule Steinert, segunda en Trial2Women.
Entre los impresionantes bosques de Sokolov, a poco más de 100 kilómetros de Praga, el Campeonato del Mundo de Trial volvía a la actividad tras el parón veraniego. La lluvia, que ya hizo presencia el sábado en el qualify, se mantuvo hasta instantes antes de la carrera. Suficiente para imprimir más exigencia a un recorrido técnico donde era fácil cometer errores. Se esperaba una carrera loca. Y así fue.
Adam Raga se clasificó sexto, lejos de su máximo rival, una posición poco idónea. Ya en carrera, el piloto de TRS fue de menos a más, metiéndose rápidamente en situación tras ciertos errores y logrando marcar la pauta desde el primer giro, destacándose junto a Jaime Busto. Gracias a un espectacular arranque en el segundo paso por las zonas, la renta que acumulaba Raga a partir de la tercera zona ya era más que importante. La impecable gestión en el resto de la carrera se consolidó con una emocionante victoria y la confirmación del subcampeonato del mundo en una temporada donde ha logrado ocho podiums para TRS, dos de ellos en lo más alto del cajón.
La segunda gran sorpresa de la jornada corría a cargo de Marc Riba. En la primera vuelta de #Trial2 ya colideraba la carrera junto a Jack Peace, con Iwan Roberts a tan solo un punto. Lejos de imprimir presión al piloto de TRS, Marc se concentró y logró mejorar su parcial anterior, asegurándose la victoria. Se trata de su tercer podium de la temporada en una categoría que destaca por su igualdad y exigencia. Menos inspirado estuvo Luca Petrella, 14º, seguido por Sam Obradó. Sondre Haga ha sido 17º.
El Trial2Women la brillante segunda posición para Jule Steinert le permite ascender hasta la tercera posición en la clasificación provisional.
La última carrera del Campeonato del Mundo de TrialGP 2017 tendrá lugar la próxima semana con el GP de Italia.
