Ossa lanza su modelo tope de gama para esta temporada 2014, la Factory R, que incorpora una serie de componentes mejorados y una cilindrada de 300cc.
Vuelve el tope de gama de OSSA
La marca del trébol presenta su buque insignia para 2014: La Factory R llega este año más preparada que nunca, estrenando nuevos componentes y refinando el conjunto, ahora más Racing y exclusivo.
Estas son sus principales características:
• Motor 300cc potente y progresivo con escape Termignoni y doble mapa de inyección
• Horquilla delantera TechSuspension con tratamiento antifricción
• Pletinas mecanizadas en Ergal, más ligeras que las de serie y con mayor ángulo de giro
• Nuevas ruedas
• Nuevas bombas Racing Braktec de freno delantero y embrague
• Nueva pinza Racing Braktec de freno delantero
• Cubrecárter Racing
• Cadena Regina
• Bridas de manillar mecanizadas
• Chasis verde OSSA
• Decoración Replica con combinación brillo / mate
• Tubos de refrigerante en verde OSSA
• Corona Racing mecanizada
• Nueva guía latiguillo de freno delantero
Más información en la web de Ossa.
Como siempre preciosa la ossa yo tuve una ossa y mejor que Beta evo, Sherco st que tambien las tuve. El motor de la ossa super fino estabilidad total hacia el trial sola Lastima que era de cristal se ropia todo q lastima!! ahora estoy con beta y es super resistente fiabilidad total haber si aprendemos los españoles del pan par hoy y el hambre para mañana!!!