Sport7, la compañía que ahora gestionará el Campeonato del Mundo de Trial FIM en sus categorías TrialGP, Trial2, Trial125 y TrialGP Féminas, así como el Trial de las Naciones FIM acaba de hacer pública una serie de informaciones clave sobre la temporada 2017.
El calendario 2017 del Mundial de Trial, queda tal como ya os habíamos presentado en la noticia publicada en Todotrial con anterioridad (ver aquí), y todas las pruebas tendrán un formato de 15 zonas a 2 vueltas.
Los Grandes Premios que se disputarán en Europa, abrirán el paddock el viernes, el sábado serán las verificaciones administrativas y técnicas, entrenos oficiales y calificación para determinar el orden de salida dentro de cada categoría. El domingo se celebrará la competición.
En los Grandes Premios que se celebrarán fuera de Europa (Estados Unidos y Japón), el paddock se abrirá el jueves, las verificaciones, entrenos y calificación será el viernes y constarán de dos jornadas de competición, sábado y domingo.
El Campeonato de Fabricantes ahora cambia su manera de puntuar, de modo que cada fabricante puntuará con un sólo piloto de TrialGP y uno de Trial2, sumando los puntos para el campeonato total de marcas.
Por otro lado se habla también de la prohibición de utilizar sistemas de comunicación entre piloto y mochilero y de la eliminación de los dorsales, por lo que en este caso los pilotos deberían imprimir su número en la ropa que utilicen.
La novedad mejor acogida es la creación de una segunda categoría de Féminas, y la peor es la limitación a 250cc para motores 2T en Trial2, mientras se mantiene en 300 en los de 4T, algo que no ha gustado nada a los pilotos.
Campeonato del Mundo TrialGP
En cuanto a la máxima categoría del Campeonato Mundial de Trial FIM, se admiten motos de más de 250cc 2T / 4T. Puntuarán todos los días de competición sin excluir ningún resultado. La participación se limita a 20 pilotos, los pre-seleccionados incluyen a los 10 mejores de la temporada previa, el campeón del año anterior en Trial2 y los pilotos designados por la FIM y el promotor, siendo los siguientes:
1: Toni Bou – Ranking 2016
2: Adam Raga – Ranking 2016
3: Takahisa Fujinami – Ranking 2016
4: Albert Cabestany – Ranking 2016
5: Jeroni Fajardo – Ranking 2016
6: Jaime Busto – Ranking 2016
7: James Dabill – Ranking 2016
8: Jorge Casales – Ranking 2016
9: Matteo Grattarola – Ranking 2016
10: Miquel Gelabert – Ranking 2016
11: Franz Kadlec – Seleccionado por la FIM / Promotor
12: Eddie Karlsson – Seleccionado por la FIM / Promotor
13: Alexandre Ferrer – Seleccionado por la FIM / Promotor
14: Loris Gubian – Seleccionado por la FIM / Promotor
15: Jack Price – 2016 Campeón Trial2 2016
Todos los corredores preseleccionados deben confirmar su participación en el campeonato por correo electrónico en el mail: office@trialgp.com antes del 15 de diciembre de 2016.
Las plazas de pilotos invitados por cada Gran Premio serán confirmadas por la FIM y el Promotor en cada uno de ellos.
Campeonato del Mundo Trial2
Para motos hasta 250cc 2T y hasta 300cc 4T. Puntuarán todos los días de competición sin excluir ningún resultado. La participación se limita a 35 pilotos.
Los pilotos pre-seleccionados incluyen a los 15 primeros de la temporada anterior a los que se unirán los pilotos designados por la FIM y el promotor, quedando como sigue:
1: Iwan Roberts – Ranking 2016
2: Dan Peace – Ranking 2016
3: Arnau Farre – Ranking 2016
4: Gael Chatagno – Ranking 2016
5: Luca Petrella – Ranking 2016
6: Teo Colairo – Ranking 2016
7: Pierre Sauvage – Ranking 2016
8: Filippo Loca – Ranking 2016
9: Benoit Bincaz – Ranking 2016
10: Declan Bullock – Ranking 2016
11: Marc Riba – Ranking 2016
12: Pietro Petrangeli – Ranking 2016
13: Gabriel Marcelli – Ranking 2016
14: Toby Martyn – Ranking 2016
15: Oriol Noguera – Seleccionado por la FIM / Promotor
16: Gianluca Tournour – Seleccionado por la FIM / Promotor
17: Jack Peace – Campeón Trial125 2016
18: Max Faude – Seleccionado por la FIM / Promotor
Todos los corredores preseleccionados deben confirmar su participación en el campeonato por correo electrónico en: office@trialgp.com antes del 15 de diciembre de 2016.
El resto de pilotos que hayan obtenido puntos en anteriores temporadas en categoría Trial2 o TrialGP, tendrán prioridad para ocupar las plazas restantes. Habrá plazas limitadas de pilotos invitados que serán confirmados por la FIM y el promotor en cada prueba.
Copa del Mundo Trial125
La Copa FIM Trial125, está limitada para máquinas de hasta 125cc 2T / 4T. Puntuarán todos los días de competición sin excluir ningún resultado. La participación se limita a 25 pilotos.
Los pilotos pre-seleccionados incluyen a los 15 primeros de la temporada anterior a los que se unirán los pilotos designados por la FIM y el promotor, quedando como sigue:
1: Eric Miquel – Ranking 2016
2: Mikkel Brade – Ranking 2016
3: Connor Hogan – Ranking 2016
4: Paul Mehu – Ranking 2016
5: Christopher Wengler – Ranking 2016
6: Kieran Touly – Ranking 2016
7: Gerard Trueba – Ranking 2016
8: Lorenzo Gandola – Ranking 2016
9: Jarmo Robrahn – Ranking 2016
10: Julius Ilmberger – Ranking 2016
11: Mattia Spreafico – Ranking 2016
12: Billy Green – Ranking 2016
13: Shota Yamazaki – Ranking 2016
Todos los corredores preseleccionados deben confirmar su participación en el campeonato por correo electrónico en: office@trialgp.com antes del 15 de diciembre de 2016.
Los restantes pilotos que hayan puntuado en temporadas anteriores de Trial125 tendrán prioridad para las plazas restantes. Habrá plazas limitadas de pilotos invitados que serán confirmados por la FIM y el promotor en cada prueba.
Campeonato del Mundo TrialGP Féminas
Para motos de más de 250cc 2T / 4T. Puntuarán todos los días de competición sin excluir ningún resultado. La participación se limita a 20 pilotos.
Las pilotos pre-seleccionadas incluyen a las 10 mejores de la temporada anterior, a las que se unirán las pilotos designadas por la FIM y el promotor:
1: Emma Bristow – Ranking 2016
2: Sandra Gomez – Ranking 2016
3: Rebekah Cook – Ranking 2016
4: Berta Abellán – Ranking 2016
5: Donna Fox – Ranking 2016
6: Theresa Bauml – Ranking 2016
7: Mireia Conde – Ranking 2016
8: Sarah Bauer – Ranking 2016
9: Sara Trentini – Ranking 2016
10: Katy Sunter – Ranking 2016
11: Ingveig Hakonsen – Seleccionada por la FIM / Promotor
12: María Giró – Seleccionada por la FIM / Promotor
13: Jess Bown- Seleccionada por la FIM / Promotor
14: Mette Fidje – Seleccionada por la FIM / Promotor
15: Michelle Neukirchen – Seleccionada por la FIM / Promotor
16: Huldeborg Barkved – Seleccionada por la FIM / Promotor
17: Ina Wilde – Seleccionada por la FIM / Promotor
18: Chloe Richardson – Seleccionada por la FIM / Promotor
19: Mona Pekarek – Seleccionada por la FIM / Promotor
20: Louise Alford – Seleccionada por la FIM / Promotor
Todas las corredoras preseleccionadas deben confirmar su participación en el campeonato por correo electrónico en: office@trialgp.com antes del 15 de diciembre de 2016.
Habrá plazas limitadas de pilotos invitadas que serán confirmadas por la FIM y el promotor en cada prueba.
Copa del Mundo Trial2 Féminas
Para motos de hasta 250cc 2T / o hasta 300cc 4T. Puntuarán todos los días de competición sin excluir ningún resultado. La participación se limita a 35 pilotos.
Los restantes pilotos que hayan puntuado en temporadas anteriores de TrialGP Féminas tendrán prioridad para las plazas restantes. Habrá plazas limitadas de pilotos invitados que serán confirmados por la FIM y el promotor en cada prueba.
