[david gasull]

Simplemente he dado un dato objetivo. Ya está. Ni lo veo positivo, ni negativo.
Me parece realmente digno de mención que deportistas que lo han ganado todo y llevan muchos años en la élite sigan estando arriba.
Chapeau por ellos. Toda mi admiración.
A partir de aquí si tu quieres sacarle punta a este comentario… No entiendo que plumero se me ve pero bueno aquí ya nos conocemos un poco todos.

[david gasull]

El ejemplo de lo que ha comentado Siderot está en el tenis. Un deporte superpopular a nivel mundial y en el que muchos tenistas pueden vivir de manera profesional resulta que tiene actualmente al número uno mundial Roger Federer a punto de cumplir los 37 y al número 2 Rafa Nadal que el mes que viene cumple 32. :woohoo:

[david gasull]

Otro dato interesante es la veteranía del podium. Entre los tres pilotos suman 108 años.
Y es que en esta prueba más que ninguna la experiencia es muy importante.
Por cierto alguien sabe porque no disputaron la prueba Toby Martyn y Jack Peace. Extraña que dos de los pilotos tops ingleses no participaran. Quizás es que apuestan por el WTC.
Felicitar a Dougie y Dabill por igual. Es un espectáculo verlos pasar con gran facilidad por las distintas zonas.

[david gasull]

El que tuvo la mala fortuna de chocar contra un piloto que venía en dirección contraria fue Noguera. La verdad es que se podía haber hecho mucha más daño del que al final se hizo. Desde luego en estos casos en el que la infracción la ha cometido un piloto participante yo sería partidario de dejarle sin licencia un tiempo determinado.
Por otra parte creo aconsejable siempre dar un tiempo prudencial para que los pilotos no necesiten ir tan rápidos por la interzona.

[david gasull]

Algunas veces la dificultad está en las bajadas :cheer:

[david gasull]

X-TRIAL NACIONES NIZA al completo segunda y tercera vuelta.

https://www.youtube.com/watch?v=y6HbbSt0qt0

[david gasull]

Unos cuantos fiascos :lol: :silly:

[david gasull]

En realidad en La Nucía participaron 8 chicas pero 3 de ellas eran extranjeras. Si a eso le sumas la baja de la lesionada Carla Caballé pues al final la lista de inscritos en Sigüenza es de solo 4. Es lo que hay en la máxima categoría. De hecho en el trial femenino está empezando a pasar lo que hace tiempo pasa entre el trial de los tops y el trial de los demás. Los buenos cada vez son más buenos y así las diferencias de niveles son cada vez más grandes.

[david gasull]

En la lista de inscritos del trial de Sigüenza no aparece la nueva categoría para motos eléctricas ¿al final correrán?
De momento hay más de 80 pilotos inscritos. Todo un éxito teniendo en cuenta que la mitad de categorías no disputan esta prueba.
Suerte a todos y a ver si en esta ocasión las zonas están acorde con el tiempo permitido.

[david gasull]

No me cabe ninguna duda que van a llegar a un acuerdo ambas partes ya que la una necesita de la otra. Entiendo el punto de vista de las dos partes pero las marcas saben que sin el escaparate del WTC pierden una plataforma de difusión importante y la FIM sabe que sin las marcas no hay campeonato. Lo que no alcanzo a comprender es porque la polémica estalla justo a poco más de un mes del inicio del WTC cuando han tenido medio año desde la finalización del último mundial para acordar puntos de encuentro. ¿falta de diálogo?
Muy acertado el punto de vista de Siderot respecto a la hipocresía de las marcas. Quizás son conscientes de la escasa fuerza que tienen en el despacho de un ministro y por eso actúan de esta manera. Pero yo también creo que poco hacen por intentar cambiar la situación actual del trial.

En cuanto a posibles novedades que Sport7 quiere aplicar este año espero que la idea de otorgar puntos a los más rápidos del sistema de calificación del sábado no salga adelante. Una cosa es que sirva para establecer el orden de salida pero ya está.
Lo de prohibir el paso en moto a los aficionados es un error considerable pero me imagino que el promotor puede estar condicionado en según que países. Si en Camprodon el año pasado no se permitía llegar en coche particular al lugar de salida todavía mucho más complicado que se pueda seguir el trial en moto.

[david gasull]

¿Cuántos Santigosa y Scottish habrá corrido Casas ya?
Vamos que se los debe conocer como el pasillo de su casa :lol:

[david gasull]

Y encima el último día con el trial ya ganado y antes de empezar la exhibición con Fuji lo ví haciendo de mochilero en la zona indoor de pilotos como Sergi Ribau o Carlos Brines. Chapeau!!!

[david gasull]

Por cierto ¿cómo consiguió llegar a tiempo Marcelli a Sant Joan si la noche anterior al trial estaba en el X trial de Budapest?
Debió llegar muy justo de tiempo a la salida ¿no?
Por otra parte supongo que se ha convertido en el piloto más joven que ha ganado en Santigosa. Doble felicitación.

[david gasull]

Primer video del trial

[david gasull]

Siderot, no corrió ninguna eléctrica pero Marc Colomer se dejó ver con su GasGas eléctrica siguiendo la prueba como espectador.
En cuanto a lo que comentas de cambio generacional personalmente lo que me fascina cada año es el gran nivel trialero que todavía tienen pilotos exmundialistas en este tipo de zonas. Es acojonante como un cincuentón como Steve Saunders consigue estar casi al mismo nivel que el actual líder del CET TR2 Pablo Suárez o un piloto de 45 años como Joan Pons está al mismo nivel que toda una promesa mundial Toby Martin. Y que decir de Laia Sanz. Sin apenas coger la moto de trial consigue un top 17. Increible.

Felicitar a la organización por una nueva edición exitosa y a todos los voluntarios que ejercieron de controles. Conseguir más de 100 personas diarias que estén dispuestas a pasar más de 4 horas en la montaña para ejercer la ingrata labor de puntuar a más de 200 pilotos no debe ser nada fácil. Ojalá existieran más pruebas de este tipo.
En cuanto al tiempo los participantes os librásteis de una buena porque el sábado de la semana pasada estuvo todo el día lloviendo.
Seguro que las puntuaciones hubieran sido más altas.

[Autor]

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