[david gasull]

Wr250 te recuerdo que Fujinami con todo los años que tiene a día de hoy está luchando por el top 3 mundial. Así que no entiendo porque debe jubilarse. Al final los resultados deben marcar cuando un piloto top debe retirarse. Y lo que está claro es que a día de hoy solo Busto ha conseguido llegar al nivel de la vieja guardia.
Pienso que las marcas si que están apoyando a jóvenes pilotos. Montesa a banda de Busto tienen a otro piloto como Marcelli con mucha proyeccion de futuro. En GasGas Jack Price suele entrenar con James Dabill. En Sherco Miquel Gelabert suele entrenar con Albert Cabestany.
Y es que como bien dices es básico que los jóvenes entrenen con los auténticos monstruos del trial para aprender y subir el nivel.
Ahora no te extrañe que sobretodo Bou y Raga puedan llegar a los 40 años siguiendo en lo alto del trial mundial.

[david gasull]

Wr250 te recuerdo que Fujinami con todo los años que tiene a día de hoy está luchando por el top 3 mundial. Así que no entiendo porque debe jubilarse. Al final los resultados deben marcar cuando un piloto top debe retirarse. Y lo que está claro es que a día de hoy solo Busto ha conseguido llegar al nivel de la vieja guardia.
Pienso que las marcas si que están apoyando a jóvenes pilotos. Montesa a banda de Busto tienen a otro piloto como Marcelli con mucha proyeccion de futuro. En GasGas Jack Price suele entrenar con James Dabill. En Sherco Miquel Gelabert suele entrenar con Albert Cabestany.
Y es que como bien dices es básico que los jóvenes entrenen con los auténticos monstruos del trial para aprender y subir el nivel.
Ahora no te extrañe que sobretodo Bou y Raga puedan llegar a los 40 años siguiendo en lo alto del trial mundial.

[david gasull]

Wr250 te recuerdo que Fujinami con todo los años que tiene a día de hoy está luchando por el top 3 mundial. Así que no entiendo porque debe jubilarse. Al final los resultados deben marcar cuando un piloto top debe retirarse. Y lo que está claro es que a día de hoy solo Busto ha conseguido llegar al nivel de la vieja guardia.
Pienso que las marcas si que están apoyando a jóvenes pilotos. Montesa a banda de Busto tienen a otro piloto como Marcelli con mucha proyeccion de futuro. En GasGas Jack Price suele entrenar con James Dabill. En Sherco Miquel Gelabert suele entrenar con Albert Cabestany.
Y es que como bien dices es básico que los jóvenes entrenen con los auténticos monstruos del trial para aprender y subir el nivel.
Ahora no te extrañe que sobretodo Bou y Raga puedan llegar a los 40 años siguiendo en lo alto del trial mundial.

[david gasull]

Te vuelvo a repetir que en Japón el segundo día ganó Bou y literalmente dijo que el trial fue extremadamente fácil.
Más claro imposible. Otra cosa es que no te guste que siga ganando carreras y muestre una gran superioridad.
Que no le guste perder un trial no es lo mismo que no saber perder.

[david gasull]

Te vuelvo a repetir que en Japón el segundo día ganó Bou y literalmente dijo que el trial fue extremadamente fácil.
Más claro imposible. Otra cosa es que no te guste que siga ganando carreras y muestre una gran superioridad.
Que no le guste perder un trial no es lo mismo que no saber perder.

[david gasull]

Te vuelvo a repetir que en Japón el segundo día ganó Bou y literalmente dijo que el trial fue extremadamente fácil.
Más claro imposible. Otra cosa es que no te guste que siga ganando carreras y muestre una gran superioridad.
Que no le guste perder un trial no es lo mismo que no saber perder.

[david gasull]

Te vuelvo a repetir que en Japón el segundo día ganó Bou y literalmente dijo que el trial fue extremadamente fácil.
Más claro imposible. Otra cosa es que no te guste que siga ganando carreras y muestre una gran superioridad.
Que no le guste perder un trial no es lo mismo que no saber perder.

[david gasull]

Les doy un voto de confianza a Sport7 faltaría más ya que su profesionalidad está más que demostrada pero si que es verdad que después de haber asistido como espectador a Andorra uno se pregunta si se están haciendo bien las cosas.
No me gustó nada volver a ver unas cuantas zonas marcadas iguales que el año pasado. Como si no hubiera terreno para idear otras zonas.
Para nada me gustó la descalificación de Gelabert y Bincaz por no haber pasado un waypoint de la organización. Como si esto fuera una prueba de enduro.
Y sobretodo no me gustó nada lo que pasó al final de la carrera en el paddock. Resulta que primero dieron como ganador a Busto nada más salir de la zona indoor con entrevista felicitándolo por parte del speaker. Al cabo de unos minutos y con ceremonia de pódium incluida dan como segundo a Bou y tercero a Busto. Y ya al cabo de un rato vuelven a realizar la ceremonia del pódium con Busto segundo y Bou tercero.
Y en el tema de cobrar la entrada en triales os recuerdo que los indoors son de pago con una media de 30 euros por persona y se están llenando pabellones como Sheffield, Toulousse y por supuesto Barcelona.

[david gasull]

Les doy un voto de confianza a Sport7 faltaría más ya que su profesionalidad está más que demostrada pero si que es verdad que después de haber asistido como espectador a Andorra uno se pregunta si se están haciendo bien las cosas.
No me gustó nada volver a ver unas cuantas zonas marcadas iguales que el año pasado. Como si no hubiera terreno para idear otras zonas.
Para nada me gustó la descalificación de Gelabert y Bincaz por no haber pasado un waypoint de la organización. Como si esto fuera una prueba de enduro.
Y sobretodo no me gustó nada lo que pasó al final de la carrera en el paddock. Resulta que primero dieron como ganador a Busto nada más salir de la zona indoor con entrevista felicitándolo por parte del speaker. Al cabo de unos minutos y con ceremonia de pódium incluida dan como segundo a Bou y tercero a Busto. Y ya al cabo de un rato vuelven a realizar la ceremonia del pódium con Busto segundo y Bou tercero.
Y en el tema de cobrar la entrada en triales os recuerdo que los indoors son de pago con una media de 30 euros por persona y se están llenando pabellones como Sheffield, Toulousse y por supuesto Barcelona.

[david gasull]

Les doy un voto de confianza a Sport7 faltaría más ya que su profesionalidad está más que demostrada pero si que es verdad que después de haber asistido como espectador a Andorra uno se pregunta si se están haciendo bien las cosas.
No me gustó nada volver a ver unas cuantas zonas marcadas iguales que el año pasado. Como si no hubiera terreno para idear otras zonas.
Para nada me gustó la descalificación de Gelabert y Bincaz por no haber pasado un waypoint de la organización. Como si esto fuera una prueba de enduro.
Y sobretodo no me gustó nada lo que pasó al final de la carrera en el paddock. Resulta que primero dieron como ganador a Busto nada más salir de la zona indoor con entrevista felicitándolo por parte del speaker. Al cabo de unos minutos y con ceremonia de pódium incluida dan como segundo a Bou y tercero a Busto. Y ya al cabo de un rato vuelven a realizar la ceremonia del pódium con Busto segundo y Bou tercero.
Y en el tema de cobrar la entrada en triales os recuerdo que los indoors son de pago con una media de 30 euros por persona y se están llenando pabellones como Sheffield, Toulousse y por supuesto Barcelona.

[david gasull]

Les doy un voto de confianza a Sport7 faltaría más ya que su profesionalidad está más que demostrada pero si que es verdad que después de haber asistido como espectador a Andorra uno se pregunta si se están haciendo bien las cosas.
No me gustó nada volver a ver unas cuantas zonas marcadas iguales que el año pasado. Como si no hubiera terreno para idear otras zonas.
Para nada me gustó la descalificación de Gelabert y Bincaz por no haber pasado un waypoint de la organización. Como si esto fuera una prueba de enduro.
Y sobretodo no me gustó nada lo que pasó al final de la carrera en el paddock. Resulta que primero dieron como ganador a Busto nada más salir de la zona indoor con entrevista felicitándolo por parte del speaker. Al cabo de unos minutos y con ceremonia de pódium incluida dan como segundo a Bou y tercero a Busto. Y ya al cabo de un rato vuelven a realizar la ceremonia del pódium con Busto segundo y Bou tercero.
Y en el tema de cobrar la entrada en triales os recuerdo que los indoors son de pago con una media de 30 euros por persona y se están llenando pabellones como Sheffield, Toulousse y por supuesto Barcelona.

[david gasull]

Yoyi, Joan Pons que como sabes está dentro del equipo de Casales sí que ha confirmado que se trata de Fujinami. Por lo tanto ahora creo que hay que esperar la respuesta del japonés.
Montesa Honda creo que tambien tendría que pronunciarse aunque supuestamente Fuji hubiera actuado de manera individual ya que como bien dice Juanjo pertenece a su equipo oficial.
Al margen de cual sea la verdad lo que me parece increible es que en esta nueva normativa los pilotos tengan que hacer el visionado de las zonas caminando y sin poder ir con su moto. Y me parece surrealista que puedan sancionar a un piloto con 20 puntos por supuestamente su mochilero haber pisado con un pie una de las zonas.

Por cierto parece ser que justo este fin de semana los tops votaron para que un piloto hiciera de intermediario ante los organizadores del WTC y justamente salió elegido Fujinami.

[david gasull]

Yoyi, Joan Pons que como sabes está dentro del equipo de Casales sí que ha confirmado que se trata de Fujinami. Por lo tanto ahora creo que hay que esperar la respuesta del japonés.
Montesa Honda creo que tambien tendría que pronunciarse aunque supuestamente Fuji hubiera actuado de manera individual ya que como bien dice Juanjo pertenece a su equipo oficial.
Al margen de cual sea la verdad lo que me parece increible es que en esta nueva normativa los pilotos tengan que hacer el visionado de las zonas caminando y sin poder ir con su moto. Y me parece surrealista que puedan sancionar a un piloto con 20 puntos por supuestamente su mochilero haber pisado con un pie una de las zonas.

Por cierto parece ser que justo este fin de semana los tops votaron para que un piloto hiciera de intermediario ante los organizadores del WTC y justamente salió elegido Fujinami.

[david gasull]

Yoyi, Joan Pons que como sabes está dentro del equipo de Casales sí que ha confirmado que se trata de Fujinami. Por lo tanto ahora creo que hay que esperar la respuesta del japonés.
Montesa Honda creo que tambien tendría que pronunciarse aunque supuestamente Fuji hubiera actuado de manera individual ya que como bien dice Juanjo pertenece a su equipo oficial.
Al margen de cual sea la verdad lo que me parece increible es que en esta nueva normativa los pilotos tengan que hacer el visionado de las zonas caminando y sin poder ir con su moto. Y me parece surrealista que puedan sancionar a un piloto con 20 puntos por supuestamente su mochilero haber pisado con un pie una de las zonas.

Por cierto parece ser que justo este fin de semana los tops votaron para que un piloto hiciera de intermediario ante los organizadores del WTC y justamente salió elegido Fujinami.

[david gasull]

Yoyi, Joan Pons que como sabes está dentro del equipo de Casales sí que ha confirmado que se trata de Fujinami. Por lo tanto ahora creo que hay que esperar la respuesta del japonés.
Montesa Honda creo que tambien tendría que pronunciarse aunque supuestamente Fuji hubiera actuado de manera individual ya que como bien dice Juanjo pertenece a su equipo oficial.
Al margen de cual sea la verdad lo que me parece increible es que en esta nueva normativa los pilotos tengan que hacer el visionado de las zonas caminando y sin poder ir con su moto. Y me parece surrealista que puedan sancionar a un piloto con 20 puntos por supuestamente su mochilero haber pisado con un pie una de las zonas.

Por cierto parece ser que justo este fin de semana los tops votaron para que un piloto hiciera de intermediario ante los organizadores del WTC y justamente salió elegido Fujinami.

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