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Estilo Cabes.
Ojalá tengas razón. Vaya lucha se presentaría entre Montesa, TRS y GasGas.
Ojalá tengas razón. Vaya lucha se presentaría entre Montesa, TRS y GasGas.
Interesantísima entrevista como todas las que publica retrotrials. Ojalá tuviéramos muchas más.
Al margen del tema de Cirera que está claro que algo debió pasar entre ellos lo que más me ha llamado la atención es las críticas hacia la Federación. Vaya manera más cutre que tenían para viajar por todo el mundo. Nada que ver con los tiempos actuales.Sobre el tema de Busto aquí va la opinión de Bou
Sobre el tema de Busto aquí va la opinión de Bou
1 noviembre, 2017 a las 10:13 pm en respuesta a: SCOTTISH SIX DAYS TRIAL – SSDT o los 6 Dias Escocia Trial #270569Cuando se habla cada año que debido a la alta participación se debe realizar un sorteo supongo que ahí no entran todos los pilotos en el bombo ¿no?
Aparte de los tops y pilotos con un nivel alto me imagino que pilotos históricos con muchas participaciones también tienen la participación segura y no han de entrar en el sorteo.
Desde luego debe ser muy estresante depender tu parcipación de un sorteo.1 noviembre, 2017 a las 10:13 pm en respuesta a: SCOTTISH SIX DAYS TRIAL – SSDT o los 6 Dias Escocia Trial #275783Cuando se habla cada año que debido a la alta participación se debe realizar un sorteo supongo que ahí no entran todos los pilotos en el bombo ¿no?
Aparte de los tops y pilotos con un nivel alto me imagino que pilotos históricos con muchas participaciones también tienen la participación segura y no han de entrar en el sorteo.
Desde luego debe ser muy estresante depender tu parcipación de un sorteo.En la página trialonline.org tienen una estadística de la nacionalidad de los internautas que consultan este portal.
Es solo un dato pero es bastante interesante para tener una idea de donde hay más interés por el trial.http://s04.flagcounter.com/countries/3EO/
Me sorprende que Alemania sea el primer país en esta lista.
En la página trialonline.org tienen una estadística de la nacionalidad de los internautas que consultan este portal.
Es solo un dato pero es bastante interesante para tener una idea de donde hay más interés por el trial.http://s04.flagcounter.com/countries/3EO/
Me sorprende que Alemania sea el primer país en esta lista.
Buenísima noticia si ficha Busto por GasGas. Creo que sería bueno para la marca y para el piloto. Jaime debe estar ya como número1 en un equipo y dejar de estar a la sombra del campeón si quiere aspirar a cotas más altas.
Fajardo está más que claro que vuelve a Beta y faltaría por saber lo que hace Cabes aunque después de la fantástica victoria de Andorra sería muy extraño que optara por no continuar.Buenísima noticia si ficha Busto por GasGas. Creo que sería bueno para la marca y para el piloto. Jaime debe estar ya como número1 en un equipo y dejar de estar a la sombra del campeón si quiere aspirar a cotas más altas.
Fajardo está más que claro que vuelve a Beta y faltaría por saber lo que hace Cabes aunque después de la fantástica victoria de Andorra sería muy extraño que optara por no continuar.Lo que está claro es que algo gordo ha tenido que pasar entre Casales y Beta para que este piloto renuncie a seguir corriendo en el CET y máxime cuando está bien clasificado: está a a solo 3 puntos del top3 Busto.
Además el día del Trial de las Naciones fue entrevistado por la televisión gallega y comentaba que tenía que viajar a la fábrica en Italia pero que estaba muy contento con el equipo y seguramente iba a continuar.Sobre los últimos rumores falta saber que es lo que va a hacer Beta ya que a día de hoy se ha quedado sin los dos pilotos oficiales Casales y Gubian. A mi me da que van a intentar fichar a uno de los tops consagrados: Fajardo, Cabes o incluso Fuji.
Como bien comentaba Juanjo sería muy positivo para el trial que Busto saliera de Montesa para ir a otra marca como primer piloto pero evidentemente nadie puede igualar las condiciones económicas de Montesa.Lo que está claro es que algo gordo ha tenido que pasar entre Casales y Beta para que este piloto renuncie a seguir corriendo en el CET y máxime cuando está bien clasificado: está a a solo 3 puntos del top3 Busto.
Además el día del Trial de las Naciones fue entrevistado por la televisión gallega y comentaba que tenía que viajar a la fábrica en Italia pero que estaba muy contento con el equipo y seguramente iba a continuar.Sobre los últimos rumores falta saber que es lo que va a hacer Beta ya que a día de hoy se ha quedado sin los dos pilotos oficiales Casales y Gubian. A mi me da que van a intentar fichar a uno de los tops consagrados: Fajardo, Cabes o incluso Fuji.
Como bien comentaba Juanjo sería muy positivo para el trial que Busto saliera de Montesa para ir a otra marca como primer piloto pero evidentemente nadie puede igualar las condiciones económicas de Montesa.Dos records guinness
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