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13 julio, 2017 a las 7:29 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #274838
Os salís del tema, así que vuelvo a él informando de que se ha publicado un nuevo vídeo del TrialGP de Gran Bretaña en Tong, en este caso el realizado por Jitsie:
Es el tercero que encontraréis aquí:
13 julio, 2017 a las 7:29 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #274053Os salís del tema, así que vuelvo a él informando de que se ha publicado un nuevo vídeo del TrialGP de Gran Bretaña en Tong, en este caso el realizado por Jitsie:
Es el tercero que encontraréis aquí:
13 julio, 2017 a las 7:29 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #268035Os salís del tema, así que vuelvo a él informando de que se ha publicado un nuevo vídeo del TrialGP de Gran Bretaña en Tong, en este caso el realizado por Jitsie:
Es el tercero que encontraréis aquí:
De lógica es que el basket de los años 50 no sea el de Michael Jordan de los 90 ni el de la actual NBA, y a nadie se le ocurre decir que sean deportes diferentes, lo mismo con el fútbol, el tenis, los rallyes, el motocross, el enduro y el trial.
El trial de los años 20 era trial, el de los 30 también y el de los 90 y el actual, todos son trial, la única diferencia es que han evolucionado conforme a los tiempos y el desarrollo técnico. Esta es la lógica, el sentico común, y todo lo demás es lo que queda fuera de lógica.
Otra cosa es que un reglamento o normativa en la F1, rally, fútbol o trial, trate de hacer que la línea de la evolución sea de un modo u otro, acercándose más a las características de otros tiempos pasados o no, y buscando siempre lo mejor para ese deporte en sí.
De lógica es que el basket de los años 50 no sea el de Michael Jordan de los 90 ni el de la actual NBA, y a nadie se le ocurre decir que sean deportes diferentes, lo mismo con el fútbol, el tenis, los rallyes, el motocross, el enduro y el trial.
El trial de los años 20 era trial, el de los 30 también y el de los 90 y el actual, todos son trial, la única diferencia es que han evolucionado conforme a los tiempos y el desarrollo técnico. Esta es la lógica, el sentico común, y todo lo demás es lo que queda fuera de lógica.
Otra cosa es que un reglamento o normativa en la F1, rally, fútbol o trial, trate de hacer que la línea de la evolución sea de un modo u otro, acercándose más a las características de otros tiempos pasados o no, y buscando siempre lo mejor para ese deporte en sí.
De lógica es que el basket de los años 50 no sea el de Michael Jordan de los 90 ni el de la actual NBA, y a nadie se le ocurre decir que sean deportes diferentes, lo mismo con el fútbol, el tenis, los rallyes, el motocross, el enduro y el trial.
El trial de los años 20 era trial, el de los 30 también y el de los 90 y el actual, todos son trial, la única diferencia es que han evolucionado conforme a los tiempos y el desarrollo técnico. Esta es la lógica, el sentico común, y todo lo demás es lo que queda fuera de lógica.
Otra cosa es que un reglamento o normativa en la F1, rally, fútbol o trial, trate de hacer que la línea de la evolución sea de un modo u otro, acercándose más a las características de otros tiempos pasados o no, y buscando siempre lo mejor para ese deporte en sí.
De lógica es que el basket de los años 50 no sea el de Michael Jordan de los 90 ni el de la actual NBA, y a nadie se le ocurre decir que sean deportes diferentes, lo mismo con el fútbol, el tenis, los rallyes, el motocross, el enduro y el trial.
El trial de los años 20 era trial, el de los 30 también y el de los 90 y el actual, todos son trial, la única diferencia es que han evolucionado conforme a los tiempos y el desarrollo técnico. Esta es la lógica, el sentico común, y todo lo demás es lo que queda fuera de lógica.
Otra cosa es que un reglamento o normativa en la F1, rally, fútbol o trial, trate de hacer que la línea de la evolución sea de un modo u otro, acercándose más a las características de otros tiempos pasados o no, y buscando siempre lo mejor para ese deporte en sí.
13 julio, 2017 a las 3:32 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #274814Zero, estamos de acuerdo, el problema del reglamento es el distinto criterio de los jueces, que debería unificarse lo más posible. Pero esto también pasa en los triales stop, siempre conocemos jueces que son mucho más estrictos que otros, independientemente del reglamento. Por no hablar de todos los deportes como el fútbol, baloncesto, etc, en los que muchas decisiones arbitrales son decisivas y nadie se plantea cambiar el reglamento por ello. Al final siempre van a ganar los mejores, y hay otros razonamientos mucho más importantes que si a un piloto u otro le han perjudicado en un trial u otro.
Y a los que dicen tan repetidamente que el CET es tan aburrido solo dar un dato. Este fin de semana más de 100 inscritos en Sant Corneli. A disfrutar del trial. Suerte a todos.
Que haya muchos inscritos no significa que no sea aburrido o desesperante a veces. Todo depende de cómo se marquen las zonas. Podría incluso ser genial como el TrialGP de Tong.
Eso sí, hay que tener en cuenta una cosa, 100 inscritos sí, pero en 12 categorías:
TR1: 11
TR2: 15
TR3: 7
TR4: 15
Junior: 10
Cadete: 7
Femenino A: 6
Femenino B: 2
Femenino C: 4
Juvenil A: 6
Juvenil B: 14
Veteranos: 8Por cierto este mismo fin de semana en Francia hay un trial de larga duración con 256 inscritos en 6 categorías.
13 julio, 2017 a las 3:32 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #274038Zero, estamos de acuerdo, el problema del reglamento es el distinto criterio de los jueces, que debería unificarse lo más posible. Pero esto también pasa en los triales stop, siempre conocemos jueces que son mucho más estrictos que otros, independientemente del reglamento. Por no hablar de todos los deportes como el fútbol, baloncesto, etc, en los que muchas decisiones arbitrales son decisivas y nadie se plantea cambiar el reglamento por ello. Al final siempre van a ganar los mejores, y hay otros razonamientos mucho más importantes que si a un piloto u otro le han perjudicado en un trial u otro.
Y a los que dicen tan repetidamente que el CET es tan aburrido solo dar un dato. Este fin de semana más de 100 inscritos en Sant Corneli. A disfrutar del trial. Suerte a todos.
Que haya muchos inscritos no significa que no sea aburrido o desesperante a veces. Todo depende de cómo se marquen las zonas. Podría incluso ser genial como el TrialGP de Tong.
Eso sí, hay que tener en cuenta una cosa, 100 inscritos sí, pero en 12 categorías:
TR1: 11
TR2: 15
TR3: 7
TR4: 15
Junior: 10
Cadete: 7
Femenino A: 6
Femenino B: 2
Femenino C: 4
Juvenil A: 6
Juvenil B: 14
Veteranos: 8Por cierto este mismo fin de semana en Francia hay un trial de larga duración con 256 inscritos en 6 categorías.
13 julio, 2017 a las 3:32 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #268025Zero, estamos de acuerdo, el problema del reglamento es el distinto criterio de los jueces, que debería unificarse lo más posible. Pero esto también pasa en los triales stop, siempre conocemos jueces que son mucho más estrictos que otros, independientemente del reglamento. Por no hablar de todos los deportes como el fútbol, baloncesto, etc, en los que muchas decisiones arbitrales son decisivas y nadie se plantea cambiar el reglamento por ello. Al final siempre van a ganar los mejores, y hay otros razonamientos mucho más importantes que si a un piloto u otro le han perjudicado en un trial u otro.
Y a los que dicen tan repetidamente que el CET es tan aburrido solo dar un dato. Este fin de semana más de 100 inscritos en Sant Corneli. A disfrutar del trial. Suerte a todos.
Que haya muchos inscritos no significa que no sea aburrido o desesperante a veces. Todo depende de cómo se marquen las zonas. Podría incluso ser genial como el TrialGP de Tong.
Eso sí, hay que tener en cuenta una cosa, 100 inscritos sí, pero en 12 categorías:
TR1: 11
TR2: 15
TR3: 7
TR4: 15
Junior: 10
Cadete: 7
Femenino A: 6
Femenino B: 2
Femenino C: 4
Juvenil A: 6
Juvenil B: 14
Veteranos: 8Por cierto este mismo fin de semana en Francia hay un trial de larga duración con 256 inscritos en 6 categorías.
13 julio, 2017 a las 3:32 pm en respuesta a: TrialGP de Gran Bretaña 2017, me ha encantado!!! #271742Zero, estamos de acuerdo, el problema del reglamento es el distinto criterio de los jueces, que debería unificarse lo más posible. Pero esto también pasa en los triales stop, siempre conocemos jueces que son mucho más estrictos que otros, independientemente del reglamento. Por no hablar de todos los deportes como el fútbol, baloncesto, etc, en los que muchas decisiones arbitrales son decisivas y nadie se plantea cambiar el reglamento por ello. Al final siempre van a ganar los mejores, y hay otros razonamientos mucho más importantes que si a un piloto u otro le han perjudicado en un trial u otro.
Y a los que dicen tan repetidamente que el CET es tan aburrido solo dar un dato. Este fin de semana más de 100 inscritos en Sant Corneli. A disfrutar del trial. Suerte a todos.
Que haya muchos inscritos no significa que no sea aburrido o desesperante a veces. Todo depende de cómo se marquen las zonas. Podría incluso ser genial como el TrialGP de Tong.
Eso sí, hay que tener en cuenta una cosa, 100 inscritos sí, pero en 12 categorías:
TR1: 11
TR2: 15
TR3: 7
TR4: 15
Junior: 10
Cadete: 7
Femenino A: 6
Femenino B: 2
Femenino C: 4
Juvenil A: 6
Juvenil B: 14
Veteranos: 8Por cierto este mismo fin de semana en Francia hay un trial de larga duración con 256 inscritos en 6 categorías.
El trial es muy amplio, y evoluciona. A mi me encanta el trial, el de antes y el de ahora. Por eso me encanta la foto de la portada de Solo Moto, la de Sammy Miller con la Ariel y la de Toni Bou en Tong. Por eso practico trial con motos clásicas, a ser posible de distintas épocas, y también con la última TRS 2017, por eso voy a ir a Arinsal y si pudiese estaría ahora con mis amigos Carlos Varadé y Joaquín López, entre otros, en los 4 días de La Creuse, por eso me encantaría tener el nivel de Bou y hacer las zonas del mundial…
Los gustos personales están muy bien, pero en este caso tengo que dar la razón a Siderot, no se puede convertir en dogma…
El trial es muy amplio, y evoluciona. A mi me encanta el trial, el de antes y el de ahora. Por eso me encanta la foto de la portada de Solo Moto, la de Sammy Miller con la Ariel y la de Toni Bou en Tong. Por eso practico trial con motos clásicas, a ser posible de distintas épocas, y también con la última TRS 2017, por eso voy a ir a Arinsal y si pudiese estaría ahora con mis amigos Carlos Varadé y Joaquín López, entre otros, en los 4 días de La Creuse, por eso me encantaría tener el nivel de Bou y hacer las zonas del mundial…
Los gustos personales están muy bien, pero en este caso tengo que dar la razón a Siderot, no se puede convertir en dogma…
El trial es muy amplio, y evoluciona. A mi me encanta el trial, el de antes y el de ahora. Por eso me encanta la foto de la portada de Solo Moto, la de Sammy Miller con la Ariel y la de Toni Bou en Tong. Por eso practico trial con motos clásicas, a ser posible de distintas épocas, y también con la última TRS 2017, por eso voy a ir a Arinsal y si pudiese estaría ahora con mis amigos Carlos Varadé y Joaquín López, entre otros, en los 4 días de La Creuse, por eso me encantaría tener el nivel de Bou y hacer las zonas del mundial…
Los gustos personales están muy bien, pero en este caso tengo que dar la razón a Siderot, no se puede convertir en dogma…
El trial es muy amplio, y evoluciona. A mi me encanta el trial, el de antes y el de ahora. Por eso me encanta la foto de la portada de Solo Moto, la de Sammy Miller con la Ariel y la de Toni Bou en Tong. Por eso practico trial con motos clásicas, a ser posible de distintas épocas, y también con la última TRS 2017, por eso voy a ir a Arinsal y si pudiese estaría ahora con mis amigos Carlos Varadé y Joaquín López, entre otros, en los 4 días de La Creuse, por eso me encantaría tener el nivel de Bou y hacer las zonas del mundial…
Los gustos personales están muy bien, pero en este caso tengo que dar la razón a Siderot, no se puede convertir en dogma…
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