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Bueno, como veo que mi pesado tema a quedado en stand by, y yo caaaada vez estoy más liado, después de meditar y reflexiónar sobre las cuestiones expuestas, esto queda reducido a;
Que busco una Sherpa modelo 80 de 250 cc
O busco una Sherpa modelo 92 o 125 de 350 cc

Mi última pregunta y cuestión es, segun los que tienen la modelo 80, que es flojilla de motor, o sea justita.
Que los que tienen la 92 o 125 es más apta y potente para el trial de todo tipo y para paseos.

Que opináis vosotros?? Motor 250 o motor 350??
Gracias de nuevo

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Perdonad mi salida de tono, también a ti compañero Purser, en su momento te quise explicar que no fue con mala intención lo de la palabra pesebreviviente aunque aquí no venga al caso. Pero me devolviste el hacha y seguiste con el tema ya zanjado. Perdonadme todos, no ocurrirá de nuevo,
Somos humanos, no creo en el rencor, ni me interesa la enemistad.
Un saludo y disculpadme de nuevo. No me gusta esconder ni editar mis Cagadas. Lo expongo, lo explico, y punto.
Sigamos

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Perdonad mi salida de tono, también a ti compañero Purser, en su momento te quise explicar que no fue con mala intención lo de la palabra pesebreviviente aunque aquí no venga al caso. Pero me devolviste el hacha y seguiste con el tema ya zanjado. Perdonadme todos, no ocurrirá de nuevo,
Somos humanos, no creo en el rencor, ni me interesa la enemistad.
Un saludo y disculpadme de nuevo. No me gusta esconder ni editar mis Cagadas. Lo expongo, lo explico, y punto.
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Somos humanos, no creo en el rencor, ni me interesa la enemistad.
Un saludo y disculpadme de nuevo. No me gusta esconder ni editar mis Cagadas. Lo expongo, lo explico, y punto.
Sigamos

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Perdonad mi salida de tono, también a ti compañero Purser, en su momento te quise explicar que no fue con mala intención lo de la palabra pesebreviviente aunque aquí no venga al caso. Pero me devolviste el hacha y seguiste con el tema ya zanjado. Perdonadme todos, no ocurrirá de nuevo,
Somos humanos, no creo en el rencor, ni me interesa la enemistad.
Un saludo y disculpadme de nuevo. No me gusta esconder ni editar mis Cagadas. Lo expongo, lo explico, y punto.
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Hola Juanjosrb yo también soy férrimo defensor de este matiz dinámico buscado como opción modernizante para el trial. Ojo con expresar esto para el campeonato de España …La última vez que yo opine sobre ello, algún sin neuronas me dijo que le daba vómitos leerme y que se la sudaba lo que yo opinaba. Amigo Juanjo… Allà tu con el post que has expuesto, veremos si te salvas de la quema… Yo desde luego en esto, pienso como tu. Añado y no viene al tema, que cuando veo un vídeo de mediados de los 90 con el gran Tarrés, prepara que prepara la trazada, coloca que coloca la moto, arranca ya o no arranca! Me da tremendos bostezos de ver. Supongo que pensar esto debe ser un sacrilegio… Pero amigos… Mirad también el fútbol de mediados de los 90 y veréis que ritmo más soporífero por mucho que al Barça le llamarán dream team… O como a cambiado la dinámica y el ritmo de los deportes desde un par de décadas pasadas.

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Hola Juanjosrb yo también soy férrimo defensor de este matiz dinámico buscado como opción modernizante para el trial. Ojo con expresar esto para el campeonato de España …La última vez que yo opine sobre ello, algún sin neuronas me dijo que le daba vómitos leerme y que se la sudaba lo que yo opinaba. Amigo Juanjo… Allà tu con el post que has expuesto, veremos si te salvas de la quema… Yo desde luego en esto, pienso como tu. Añado y no viene al tema, que cuando veo un vídeo de mediados de los 90 con el gran Tarrés, prepara que prepara la trazada, coloca que coloca la moto, arranca ya o no arranca! Me da tremendos bostezos de ver. Supongo que pensar esto debe ser un sacrilegio… Pero amigos… Mirad también el fútbol de mediados de los 90 y veréis que ritmo más soporífero por mucho que al Barça le llamarán dream team… O como a cambiado la dinámica y el ritmo de los deportes desde un par de décadas pasadas.

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Hola Juanjosrb yo también soy férrimo defensor de este matiz dinámico buscado como opción modernizante para el trial. Ojo con expresar esto para el campeonato de España …La última vez que yo opine sobre ello, algún sin neuronas me dijo que le daba vómitos leerme y que se la sudaba lo que yo opinaba. Amigo Juanjo… Allà tu con el post que has expuesto, veremos si te salvas de la quema… Yo desde luego en esto, pienso como tu. Añado y no viene al tema, que cuando veo un vídeo de mediados de los 90 con el gran Tarrés, prepara que prepara la trazada, coloca que coloca la moto, arranca ya o no arranca! Me da tremendos bostezos de ver. Supongo que pensar esto debe ser un sacrilegio… Pero amigos… Mirad también el fútbol de mediados de los 90 y veréis que ritmo más soporífero por mucho que al Barça le llamarán dream team… O como a cambiado la dinámica y el ritmo de los deportes desde un par de décadas pasadas.

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Hola Juanjosrb yo también soy férrimo defensor de este matiz dinámico buscado como opción modernizante para el trial. Ojo con expresar esto para el campeonato de España …La última vez que yo opine sobre ello, algún sin neuronas me dijo que le daba vómitos leerme y que se la sudaba lo que yo opinaba. Amigo Juanjo… Allà tu con el post que has expuesto, veremos si te salvas de la quema… Yo desde luego en esto, pienso como tu. Añado y no viene al tema, que cuando veo un vídeo de mediados de los 90 con el gran Tarrés, prepara que prepara la trazada, coloca que coloca la moto, arranca ya o no arranca! Me da tremendos bostezos de ver. Supongo que pensar esto debe ser un sacrilegio… Pero amigos… Mirad también el fútbol de mediados de los 90 y veréis que ritmo más soporífero por mucho que al Barça le llamarán dream team… O como a cambiado la dinámica y el ritmo de los deportes desde un par de décadas pasadas.

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Hola Lodanoe, yo ize reparar el mio, a cualquier preparador de suspens. Reponen el gas, el aceite, y los retenes. Verifican el estado del muelle, que suele estar bien, a no ser que seas un piloto con mucho nivel o agresivo y este bastante aplastado.
Siempre sale más barato que comprar uno nuevo o en el peor de los casos… Uno semi usado que en medio año estará en el mismo estado que el tuyo ahora…
Busca preparadores modestos, no grandes marcas que vivan de su nombre y te cobren lo que no está escrito. Cuando lo recojas, que te enseñen las piezas o retenes cambiados.
Suerte!!

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Hola Lodanoe, yo ize reparar el mio, a cualquier preparador de suspens. Reponen el gas, el aceite, y los retenes. Verifican el estado del muelle, que suele estar bien, a no ser que seas un piloto con mucho nivel o agresivo y este bastante aplastado.
Siempre sale más barato que comprar uno nuevo o en el peor de los casos… Uno semi usado que en medio año estará en el mismo estado que el tuyo ahora…
Busca preparadores modestos, no grandes marcas que vivan de su nombre y te cobren lo que no está escrito. Cuando lo recojas, que te enseñen las piezas o retenes cambiados.
Suerte!!

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Hola Lodanoe, yo ize reparar el mio, a cualquier preparador de suspens. Reponen el gas, el aceite, y los retenes. Verifican el estado del muelle, que suele estar bien, a no ser que seas un piloto con mucho nivel o agresivo y este bastante aplastado.
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Siempre sale más barato que comprar uno nuevo o en el peor de los casos… Uno semi usado que en medio año estará en el mismo estado que el tuyo ahora…
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ya ves!!! Greeves

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