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Hola Interzona, ya como comenté en otro Post,
Creo que por calidad de fabricación y por proximidad a la conducción clasica, deberías tener en cuenta la Montesa Cota 4RT STANDARD però con el kit de asiento. Se que no es lo por la que preguntas, pero es una gran, gran, moto para trial en ríos, tipo Scottish, Arinsal, Santigosa, Ventoux… Y buena para excursión. Trial del que te gusta, con las ruedas en el suelo, estable, predecible y noble, y poco acrobática. Sobria, elegante y con pocos sponsors. A lo fabricado en Japón, vaya!
Me gustaría que la tuvieras en cuenta.
Un saludo!!

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Hola Interzona, ya como comenté en otro Post,
Creo que por calidad de fabricación y por proximidad a la conducción clasica, deberías tener en cuenta la Montesa Cota 4RT STANDARD però con el kit de asiento. Se que no es lo por la que preguntas, pero es una gran, gran, moto para trial en ríos, tipo Scottish, Arinsal, Santigosa, Ventoux… Y buena para excursión. Trial del que te gusta, con las ruedas en el suelo, estable, predecible y noble, y poco acrobática. Sobria, elegante y con pocos sponsors. A lo fabricado en Japón, vaya!
Me gustaría que la tuvieras en cuenta.
Un saludo!!

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Esto se podría medir con un podómetro digital vía GPS que és lo que se monta en las bicis de btt o lo que usamos en las carreras de trail a pie en montaña. Es un chip de plástico con GPS dentro.
Si pararas, via GPS en el perfil de la zona o carrera al momento se vería en el monitor de seguimiento en el paddok, o donde sea a tiempo real, como el podómetro marca la velocidad…si el velocímetro marca » 0 » kilómetros por hora, es Stop claro… si ha habido un mínimo movimiento… marcarà un 1 por hora como mínimo y ya sería movimiento, y por lo tanto nonstop. Fácil de proponer, fácil de subsanar en un campeonato del mundo con tanto nivel. Y no quedaría a merced de la decisión de un juez.

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Esto se podría medir con un podómetro digital vía GPS que és lo que se monta en las bicis de btt o lo que usamos en las carreras de trail a pie en montaña. Es un chip de plástico con GPS dentro.
Si pararas, via GPS en el perfil de la zona o carrera al momento se vería en el monitor de seguimiento en el paddok, o donde sea a tiempo real, como el podómetro marca la velocidad…si el velocímetro marca » 0 » kilómetros por hora, es Stop claro… si ha habido un mínimo movimiento… marcarà un 1 por hora como mínimo y ya sería movimiento, y por lo tanto nonstop. Fácil de proponer, fácil de subsanar en un campeonato del mundo con tanto nivel. Y no quedaría a merced de la decisión de un juez.

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Hola Juanjosrb, tu educación y tu sutilidad para engancharnos a que posteemos aún que siempre se tengan diferencias de criterio dentro de lo que es el hilo, siempre ará que aún que el posts en sí no vaya conmigo, me vea gustosamente a participar en el. Perdonad mi pesada intervención…
Espero que aunque no sea joven…pero lo «recalcaré» si obligadamente STOPPER, y te cuento el porque;
Yo práctico poco encima de la moto aunque me chifle! Esto hace que mi equilibrio sea justitisimo, y que se me de mejor el trial de pasada sin parar. Aquí le tengo que dar la razón a Siderot cuando sabiamente expone que en el NON, cuanto más bueno es un piloto más tiempo parado puede estar. Aunque le reste según digamos dinamismo y ritmo. Esto no lo podemos negar… No?

Por otro lado, hay una verdad y tu que eres listo lo sabes de sobra, y te lo digo antes de que el tío más inteligente del Foro se regocije ( he, Siderot! ) del fracaso que crearà el resultado de este post. No hay gente Joven en el foro! Ni Minoritariamente! Por que ni broncas, ni leches ni diferencias, ( vaya unos… Las generaciones de ahora precisamente donde hay problemas y desavenencias… AHÍ es donde chafardean) pero no aquí… En un Foro, ni entre veteranos… Vamos Juanjo! Este no es su ambiente,
No atraerás a nadie. Estos chavales son youtubers, instagramers, o twiteros… Instagram! De la palabra, AL INSTANTE, o sea Ya! Ahora… No leen apenas, solo ven y escuchan pero viven a otro ritmo! Asumamoslo!
Les interesa por hormonas y neuronas las hazañas de Toni Bou, sus back flips cuando no entrena, les va el trial freeride por las ciudades y lo que ven en YouTube, y no son románticos como tu yo y los viejos de aquí… No escuchan el río y el lento pasar de una sherpa por el.
Les cargamos con nuestra obcecación de ese paso que queremos que salga a cero.
Ellos me dicen; Papa, vamos tirando para la zona del tranco grande mientras tu insistes aquí semana tras semana…
Están pero no están, cuando te fijas ya han pasado de zona…
Entran pero no entran, cuando te fijas ya han pasado por encima y salido del foro…
me entiendes amigo?…

Yo voy a aceptarlo… No quiero ser el borracho pesado de esta verbena… Las nostalgias que me transmite el amigo Interzona, argumentadas buenamente y con más tozudez que las mías, me las guardo para mi… Me encanta su manera de enfocar su punto de vista y que ole! Que cojones! que defienda su manera de querer como quiere que sea el trial.

Tu afán por reconducir esto de aquí dentro, lo de fuera, y ser un gran compañero largo de miras y tolerante.
Pero Juanjo, estamos viejos ya…
El amigo Siderot, que tiene hijos como yo y tantos otros de aquí, ( probablemente tu también), pero con la misma afición del trial como estandarte… como yo, EL! lo tiene claro… Cuando vamos a un trial, se lleva su babero y ve como sus chavales le meten un clavo mientras el y yo pensamos; como lo habrá echo el cabronazo! Para pasar por ahí a 0 o subir ese tranco…

Espero que los duendes de este Foro si son stoppers o no escriban una puta línea aún que sea…

De todos modos amigo, gracias por haberlo intentado, ojalá te tenga que dar la razón…

Un saludo a todos, viva el trial, viejoven!!

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Hola Juanjosrb, tu educación y tu sutilidad para engancharnos a que posteemos aún que siempre se tengan diferencias de criterio dentro de lo que es el hilo, siempre ará que aún que el posts en sí no vaya conmigo, me vea gustosamente a participar en el. Perdonad mi pesada intervención…
Espero que aunque no sea joven…pero lo «recalcaré» si obligadamente STOPPER, y te cuento el porque;
Yo práctico poco encima de la moto aunque me chifle! Esto hace que mi equilibrio sea justitisimo, y que se me de mejor el trial de pasada sin parar. Aquí le tengo que dar la razón a Siderot cuando sabiamente expone que en el NON, cuanto más bueno es un piloto más tiempo parado puede estar. Aunque le reste según digamos dinamismo y ritmo. Esto no lo podemos negar… No?

Por otro lado, hay una verdad y tu que eres listo lo sabes de sobra, y te lo digo antes de que el tío más inteligente del Foro se regocije ( he, Siderot! ) del fracaso que crearà el resultado de este post. No hay gente Joven en el foro! Ni Minoritariamente! Por que ni broncas, ni leches ni diferencias, ( vaya unos… Las generaciones de ahora precisamente donde hay problemas y desavenencias… AHÍ es donde chafardean) pero no aquí… En un Foro, ni entre veteranos… Vamos Juanjo! Este no es su ambiente,
No atraerás a nadie. Estos chavales son youtubers, instagramers, o twiteros… Instagram! De la palabra, AL INSTANTE, o sea Ya! Ahora… No leen apenas, solo ven y escuchan pero viven a otro ritmo! Asumamoslo!
Les interesa por hormonas y neuronas las hazañas de Toni Bou, sus back flips cuando no entrena, les va el trial freeride por las ciudades y lo que ven en YouTube, y no son románticos como tu yo y los viejos de aquí… No escuchan el río y el lento pasar de una sherpa por el.
Les cargamos con nuestra obcecación de ese paso que queremos que salga a cero.
Ellos me dicen; Papa, vamos tirando para la zona del tranco grande mientras tu insistes aquí semana tras semana…
Están pero no están, cuando te fijas ya han pasado de zona…
Entran pero no entran, cuando te fijas ya han pasado por encima y salido del foro…
me entiendes amigo?…

Yo voy a aceptarlo… No quiero ser el borracho pesado de esta verbena… Las nostalgias que me transmite el amigo Interzona, argumentadas buenamente y con más tozudez que las mías, me las guardo para mi… Me encanta su manera de enfocar su punto de vista y que ole! Que cojones! que defienda su manera de querer como quiere que sea el trial.

Tu afán por reconducir esto de aquí dentro, lo de fuera, y ser un gran compañero largo de miras y tolerante.
Pero Juanjo, estamos viejos ya…
El amigo Siderot, que tiene hijos como yo y tantos otros de aquí, ( probablemente tu también), pero con la misma afición del trial como estandarte… como yo, EL! lo tiene claro… Cuando vamos a un trial, se lleva su babero y ve como sus chavales le meten un clavo mientras el y yo pensamos; como lo habrá echo el cabronazo! Para pasar por ahí a 0 o subir ese tranco…

Espero que los duendes de este Foro si son stoppers o no escriban una puta línea aún que sea…

De todos modos amigo, gracias por haberlo intentado, ojalá te tenga que dar la razón…

Un saludo a todos, viva el trial, viejoven!!

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Veis… Es lo que tiene Greeves, por eso da gusto leerle…Este hombre tiene mucho trial encima, y no tiene tiempo para discusiones sobre pequeños gustos personales de como debe ser o a donde ir el trial. El no pierde el tiempo, es práctico, humilde y no se tira faroles literarios. Su sabiduría es debidó a tanta competición que ha chupado y se hace escuchar por todos. Aprecio un montón sus intervenciones aquí desde que empecé hace ya unos años.

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Veis… Es lo que tiene Greeves, por eso da gusto leerle…Este hombre tiene mucho trial encima, y no tiene tiempo para discusiones sobre pequeños gustos personales de como debe ser o a donde ir el trial. El no pierde el tiempo, es práctico, humilde y no se tira faroles literarios. Su sabiduría es debidó a tanta competición que ha chupado y se hace escuchar por todos. Aprecio un montón sus intervenciones aquí desde que empecé hace ya unos años.

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Recupero este hilo por que no quiero abrir otro con la misma consecuencia pero con un diferente exponer. Ya como dije, aunque el título me salió exagerado, y Yoyi me lo confirmó… Debo deciros que en esta semana es la segunda vez que me dan el » toque» por desviar un hilo del tema inicial. Algunos también han aprovechado para recalcar que cada tema no se salga de su Post y que se siga el hilo. Pues aquí es donde quiero mentar que varios de los que han recalcado el que por ejemplo; no se mezclen temas, han expuesto comparaciones de motos con filología, fútbol, ral·lis, o a lo que devarie un hilo…
De acuerdo… Jodimos una vez más un post… El cota 200 vs cota 349…pero es que si tenemos que encorsetarnos estrictamente a cada hilo… Yo por experiencias…en trial… Poco tengo de que contar.
Otro… El tema portadas de trial! Ni portadas antiguas ni portadas modernas….era! Portadas de trial! Todas! Las que sean, las que se quieran, quiero entender… O me he vuelto más corto de lo que soy.
Por otro lado; Yo este mes y medio he abierto más de 15 posts diferentes sobre temas diferentes…
Sabéis?? A parte del manido Non y Stop, y del clasicas y modernas…donde hay morbo discusiones y peleas…Nadie o casi nadie propone nada ni escribe nada! Es más fácil decir; claro como el tema tal o cual está candente, no me atrevo a escribir, o pierdo el interés… Pues resulta que los otros cientos de temas que se exponen en el foro acaban en el tercer hilo en el exilio…
Que quiero decir; pues que los temas que se siguen hablando y alargando son los de siempre. Solo los de siempre en cada apartado…
Mecánica, restauración…
Stop, Non Stop, y mucha crítica a todo lo que se repite pero casi nadie mueve nada.
No se, es mi opinión con respeto hacia a todos vosotros pero prefiero comentarlo aquí, ya que este Post és mio.
No quisiera ofender a nadie, pero creo que o somos demasiado estrictos, o en mi caso y el de muchos otros… En el caso de no haber tenido una cota 200 o 349, no podremos opinar ni siquiera en este tipo de posts.

Luego está una cosa que nadie puede controlar… Presentación de usuario, expuesta de problema o inquietud y luego… Ya me lo habéis solucionado y ni posteo ni participo mas… Y esto, pues decepcióna pero así está…

Perdonad mis críticas, no son con mala fe, pero necesitaba comentaroslo…
Un gran saludo a todos

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Recupero este hilo por que no quiero abrir otro con la misma consecuencia pero con un diferente exponer. Ya como dije, aunque el título me salió exagerado, y Yoyi me lo confirmó… Debo deciros que en esta semana es la segunda vez que me dan el » toque» por desviar un hilo del tema inicial. Algunos también han aprovechado para recalcar que cada tema no se salga de su Post y que se siga el hilo. Pues aquí es donde quiero mentar que varios de los que han recalcado el que por ejemplo; no se mezclen temas, han expuesto comparaciones de motos con filología, fútbol, ral·lis, o a lo que devarie un hilo…
De acuerdo… Jodimos una vez más un post… El cota 200 vs cota 349…pero es que si tenemos que encorsetarnos estrictamente a cada hilo… Yo por experiencias…en trial… Poco tengo de que contar.
Otro… El tema portadas de trial! Ni portadas antiguas ni portadas modernas….era! Portadas de trial! Todas! Las que sean, las que se quieran, quiero entender… O me he vuelto más corto de lo que soy.
Por otro lado; Yo este mes y medio he abierto más de 15 posts diferentes sobre temas diferentes…
Sabéis?? A parte del manido Non y Stop, y del clasicas y modernas…donde hay morbo discusiones y peleas…Nadie o casi nadie propone nada ni escribe nada! Es más fácil decir; claro como el tema tal o cual está candente, no me atrevo a escribir, o pierdo el interés… Pues resulta que los otros cientos de temas que se exponen en el foro acaban en el tercer hilo en el exilio…
Que quiero decir; pues que los temas que se siguen hablando y alargando son los de siempre. Solo los de siempre en cada apartado…
Mecánica, restauración…
Stop, Non Stop, y mucha crítica a todo lo que se repite pero casi nadie mueve nada.
No se, es mi opinión con respeto hacia a todos vosotros pero prefiero comentarlo aquí, ya que este Post és mio.
No quisiera ofender a nadie, pero creo que o somos demasiado estrictos, o en mi caso y el de muchos otros… En el caso de no haber tenido una cota 200 o 349, no podremos opinar ni siquiera en este tipo de posts.

Luego está una cosa que nadie puede controlar… Presentación de usuario, expuesta de problema o inquietud y luego… Ya me lo habéis solucionado y ni posteo ni participo mas… Y esto, pues decepcióna pero así está…

Perdonad mis críticas, no son con mala fe, pero necesitaba comentaroslo…
Un gran saludo a todos

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Lo que está claro es que una 4rt viene a pesar lo mismo que una cota 315 de una generación antes…A mi la 315 que tuve, me pareció tan fondóna al lado de una sherco del mismo año, que me transmitía aplomo…No…lentitud…respecto a la competencia. Chasis verlicchi de aluminio, como ya sabéis, otras sensaciones, otro tacto diferente al chasis de acero.
En cambio el peso de la 4rt, moto para un público no tan acrobático, a la que le gusta el barro compacto,
El musgo y el agua, y que gusta de un público de mayor edad, por su tracción se le permite ese sobrepeso que en cualquier 2t sería inadmisible.
Jugando en otra liga, pero pudiendo hacer lo mismo,
Esta fantástica moto cuecehuevos ( Jarrieta) y la que suele ser la elegida por los clásicos salientes, los patateros como yo, los trialtranquilos, y los que unas décadas después vuelven al trial pero que una dos tiempos moderna les parece demasiado moto, encuentran- encontramos en ella todo lo que necesitamos. Y es que ha cierta edad… La chica entradita en carnes y con curvas, te pone más que la perfecta modelo anorexica y con carácter agresivo por su languidez…

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Lo que está claro es que una 4rt viene a pesar lo mismo que una cota 315 de una generación antes…A mi la 315 que tuve, me pareció tan fondóna al lado de una sherco del mismo año, que me transmitía aplomo…No…lentitud…respecto a la competencia. Chasis verlicchi de aluminio, como ya sabéis, otras sensaciones, otro tacto diferente al chasis de acero.
En cambio el peso de la 4rt, moto para un público no tan acrobático, a la que le gusta el barro compacto,
El musgo y el agua, y que gusta de un público de mayor edad, por su tracción se le permite ese sobrepeso que en cualquier 2t sería inadmisible.
Jugando en otra liga, pero pudiendo hacer lo mismo,
Esta fantástica moto cuecehuevos ( Jarrieta) y la que suele ser la elegida por los clásicos salientes, los patateros como yo, los trialtranquilos, y los que unas décadas después vuelven al trial pero que una dos tiempos moderna les parece demasiado moto, encuentran- encontramos en ella todo lo que necesitamos. Y es que ha cierta edad… La chica entradita en carnes y con curvas, te pone más que la perfecta modelo anorexica y con carácter agresivo por su languidez…

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Me hace especial ilusión este título de Toni, por que ha modo personal es el número de dorsal con el que he corrido y también mi hijo desde casi toda la vida… Referente al periódico el mundo deportivo y el sport, creo que si no le regalan una moto de trial a Messi, el trial no tiene para ellos ningúna trascendencia

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Me hace especial ilusión este título de Toni, por que ha modo personal es el número de dorsal con el que he corrido y también mi hijo desde casi toda la vida… Referente al periódico el mundo deportivo y el sport, creo que si no le regalan una moto de trial a Messi, el trial no tiene para ellos ningúna trascendencia

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Gracias amigo gorri por aclararme este dato.
RECTIFICADOy

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