[Tony A F]

no conocia esta plataforma, gracias por la info ya hay un socio mas gracias a todotrial

saludosssss

[Tony A F]

Esas tapas en carbono tienen una punta brutal animate hydractiva y nuestras tu restauracion/preparación. Hace poco se publicaban muchas restauraciones en este foro (yo publiqué 3) y le daban mucha vidilla.

Saludos

[Tony A F]

muy buena reflexion, mi padre tiene una 199A y es una moto muy agradable de llevar, en comparacion con otras clasicas para mi su mayor cualidad es lo despacio que puedes ir sin que la moto haga la minima insinuacion de calarse, es algo que sorprende lo bien que va a bajas revoluciones y como si le pides subir de vueltas sube sin problemas, una grandisima moto que seguro que si restauras la tuya disfrutaras de lo lindo.

[Tony A F]

Probaré a ir subiendo el ralentí a ver si encuentro un punto intermedio porque según la he dejado aguanta muy bien el ralentí es impresionante pero en marcha delante de un escalón a bajas vueltas da miedo jajajaja

[Tony A F]

Esta restauracion promete, solo con ese deposito esta sherpa apunta maneras, yo lo dejaria sin pintar colocando algun adhesivo de bultaco quedara de fabula

[Tony A F]

Esta restauracion promete, solo con ese deposito esta sherpa apunta maneras

[Tony A F]

Bueno pues un amigo de la GC de Tráfico me dice que la matrícula coincide con el bastidor y el modelo de vehículo y que no les aparece ninguna alerta pero no puede darme más datos porque sólo con esa infor.acion no pueden acceder a más. De esto deduzco que ha estado matriculada en Francia ya que está en su base de datos, ahora el tema es ver cómo conseguir que la DGT francesa me envíe la documentación.

Saludos

[Tony A F]

Muchas gracias por responder, me da ánimos saber que alguien lo ha conseguido hace poco, el coste contaba con ello que eran 500-600€ pero estoy esperando a ver si aparece la documentación francesa que se supone que tiene por que tengo una placa de matricula. Dependiendo de si aparece algo o no empezaré a realizar el trámite. Agradezco a todos vuestra ayuda y os pido que de vez en cuando paséis por aquí con vuestras grandes aportaciones
Que motoclub hace la ficha y cataloga como histórica??
Te paso mi correo antoniotazmaniaco@hotmail.com

[Tony A F]

Greeves saldremos de dudas si la catalogan como histórica porque no conozco a nadie presentaré los papeles y a ver que me dicen otra cosa que me comentaron en la ITV es que aunque tengas matricula de otro país no la puedes matricular normal porque no cumple la normativa actual de gases la euro4 que sólo podría cono historica

[Tony A F]

Me dio a entender que las matriculan como histórica y no debe ser ninguna trampa porque me dijo que me decían como se hacía para que lo hiciera yo

[Tony A F]

Pues como anécdota contare que hace poco hable con una persona que vende honda tlr tenía matriculada y sin matricular, si la quería sin matricular me daba los papeles y el procedimiento para hacerlo pero no me contó nada de nada por eso me decidí a comprar una honda e intentar matricular. Con esto quiero decir que se pueden matricular las honda tlr pero hay que dar con el método espero que esto acabe bien y quede plasmado aquí.

Saludos

[Tony A F]

tras hablar con varios ingenieros de distintas ITV me queda claro que ninguno tiene muy claro los pasos a seguir, terminan diciendome que su funcion es que cuando tenga la documentacion ellos solo tienen que comprobar que el vehiculo cumple con lo que pone en los papeles y que ellos no hacen ficha reducida. Asique toca buscar un ingeniero particular que me haga la ficha para poder llevarla a ver si la catalogan como historica. seguiremos informando si es que consigo hacer algo o simplemente estrellarme contra el gran muro que es la administracion.

[Tony A F]

Creo que tengo claro los pasos a seguir habló de una moto sin documentación sólo contrato compraventa en este caso la honda tlr.
Que una ITV o empresa especializada te haga una ficha técnica reducida. Con ese papel ir a catalogar como histórica porque te lo piden junto al contrato de compraventa cuando tengas el certificado de clásica con todos los papeles a tráfico a solicitar pasar la ITV al vehículo después pasar la ITV y vuelta a tráfico para la matrícula. La ficha reducida te la hacen en base a que?? Que documentación te piden para hacerte la ficha reducida?? Algunos he leído que te piden papeles originales del vehículo pero si sólo tienes el contrato que te piden foto a del vehículo, de su número de bastidor de la placa de características que tiene en el chasis en el caso de esta honda

[Tony A F]

Hola Greeves muchas gracias por la info he llamado a la empresa de Getafe para catalogar como histórico y lo primero que me piden es la ficha del vehículo asique tendré que hacer eso lo primero que entiendo que es el paso 2 No??

[Tony A F]

Muchas gracias por la info a ver si puedes explicarme algo mas, la moto no tiene nada de documentación sólo tengo el contrato de compraventa pero el anterior no tiene nada Más, tengo una placa de matricula francesa pero nada más.el primer paso ya lo tengo con el contrato.el 2 mi padre tiene una honda tlr 200 matriculada normal valdría su ficha técnica??

[Autor]

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