@papytombas
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Buenas, no las he probado.
Siempre en Trial las mejores son las Rojas.
En la comporativa de comportamiento que hay en la pagina de Galfer parece que las sinterizadas tienen mejores caracteristicas excepto en frio. Me imagino que para Trial de excursion puede que vayan mejor. Pero en Trial puro y duro que paras y sales y vuelves a parar y no se calientan los discos ni las pastillas no creo que sean superiores.
Ya hace años que este tipo de pastillas se usan en otro tipo de motos. To las he usado en motos de Trail y funcionan bien pero hay que calentarlas un poco.
Saludos.Buenas.
Ayer me entretuve en poner la pegatina del tanque. Utilice el metodo de pulverizar agua con jabón.
Para ser la primera vez me quedo bien. Utilice una espátula con un fieltro al final para sacar el aire.
Gracias por las explicaciones.Buenas.
Una sorpresa para todos, para todos que no estamos al tanto de lo que esta pasando.
Acabo de adquirir una Gas Gas y la tienda que me la vendio ya me dijo que estaban en situacion concursal, que no era de nuevo esto y que llevan toda la vida con el mismo problema, que no van a cerrar, que no me preocupara que servirian las motos. Y asi ha sido.
Al estar en situacion concursal el tema economico de la empresa se complica y no pueden girar letras a los bancos, la liquidez se ve comprometida y un administrador nombrado por administracion supervisa la empresa.
Con todo ello seguro que las nominas de Busto no han llegado en tiempo y forma ocasionando un problema de liquidad seguro al piloto.
Lo habran hablado y mejor llegar a un mal acuerdo que no llegar a ninguno. El tiempo dira y nos entereramos bien de lo que paso.
Esto que digo aqui son suposiciones mias atando cabos.
Solo espero lo mejor para los dos, para Bustos y para Gas Gas.
Una pena de este divorcio.Moto estrenada.
Muy contento, creo que ha valido la pena la inversion en una nueva moto.
Solo tres cosas que tengo que cambiar, ya lo comente en el post de los manillares.
Tamaño del manillar, ayer ya se lo corte, los puños Renthall, que para mi tambien son un pelin mas gruesos que los Hebo o Ariete y con mi mano pequeña se me hacen muy cansados y me duelen las manos. Estas dos cosas ya me las esperaba.
Pero el cable nuevo de acelerador con regulacion es una mierda. Esta mal hecho y no hace falta. Ya habia distintos cables, uno para delhorto o otro para kehinn, no hace falta que tenga regulacion. Este cable se dobla y le falta rigidez en la zona donde esta el regulador.
De resto, perfecto.
El basculante nuevo y la forma de sujetar la pinza trasera facilita la extracion y colocacion de la rueda de atras, en mi Raga 2009 era un problema cada vez que quitaba la rueda.
Otra cosa que me ha llamado la atencion es el peso y material del eje delantero.
Peso un huevo y parte del otro, esta bien diseñado, ya no hay espaciadores ni separadores.
Poque tiene que pesar tanto, hay alguna normativa que regule el material del eje delantero en las motos de Trial??????????
En cambio el trasero es de Aluminio.
Bueno, dejo de daros la lata.
Saludos.Buenas otra vez.
Esta semana he estrenado moto nueva y la he probado como venia de fabrica el manillar.
A la media hora ya no podía con las manos y las muñecas. Imposible. Notaba que las posiciones de los brazos no son naturales en la moto y si le añadimos unos puños Renthal que son un pelin mas gruesos que los Ariete o Hebo de toda la vida le añadimos mas incomodidad.
Las raquetas de los tenistas vienen para cambiarle el recubrimiento que llevan y se lo hacen mas fino o mas grueso dependiendo de las vueltas que le den, a gusto con el tenista.
Si lo pensamos un poco vemos que hay mucho donde trabajar en nuestro deporte.
Ya ayer le corte el manillar y pedí esta mañana un juego de puños Ariete o Hebo.
Saludos.Buenas Tardes.
Pues si, seria una mala noticia para los aficionados de la marca GasGas. Tener un piloto puntero con tu moto es como tener a Messi en tu equipo.
GasGas lleva tiempo con problemas economicos y le han salido competidores muy validos, TRS Y vertigo, Sherco ya estaba por lo que el pastel hay que repartirlo.
No creo que la marca desaparezca, solo el nombre ya vale una pasta.
Si salio de donde salio no creo que ahora con una economia en crecimiento se venga a bajo.
Larga vida a Gas Gas
El Sabado pasado probe por fin una vertigo, me gusto mucho, mucho, mucho.
La unica pega para mi es el primer tacto de gas, de resto potencia, par, ligereza, posicion de conduccion (como una GasGas) son de mi agrado.
No se si ajustando las curvas y la inyeccion se podria hacer mejor tacto a bajo regimen.Por fin ya tengo moto.
Me la entregaron ayer, este finde la estrenamos.
A otro compañero tambien le ha llegado esta semana.
A simple vista esta perfecta.
Ya les contare.
Saludos.Despues de preguntar en varios sitios y obtener las mismas respuestas veo que actualmente no se lleva registro de los numeros de motor con chasis.
Antes si venian en la ficha tecnica pero ahora no y las fabricas no tienen registro de esto.
Por eso es bastante normal y legal comprar en un desguace un motor que sea igual al tuyo, igual, e instalarlo en tu vehiculo, ya sea coche o moto.
Saludos.Buenas otra vez.
Llevo varios dias queriendo medir como llevo el manillar, hoy he tenido tiempo y lo he medido. Lo tengo a 80 cm de ancho.
Tambien medi un manillar que tengo de repuesto por si las moscas. Da 82, es un repùesto original de Gas Gas.
Tambien medi el de la moto que utilizo todos los dias para ir al trabajo, una yamaha mt 09 tracer. Da 79 cm.
Es un manjillar plano tipo Trial.
Lo de los manillares creo que es mas importante de lo que la gente piensa, igual que las manetas y sus posiciones.
Otra de las cosas que veo que ha evolucionado mucho son los estribos de las motos.
En una ocasion disfrute de cerca de la puesta a punto de una GAS GAS para Tarres en un Indoor en Tenerife. Eran motos de serie, tanto la de Tarres como la de Amos. 270 la de Tarres y 250 la de Amos. En aquella epoca distribuia las Gas Gas en Tenerife.
Gas Gas me envio las motos, de serie, y yo se las entregue en el Reciento Ferial a mediodia.
De motor solo tocaron discos de embrague, manillar, manetas, reposapies si se cambiaron y se midieron con precision milimterica y a la moto de Tarres hasta le cambiaron los guardapolvos de los bombines de freno y embrague por unos mas finos que le cambiaban el tacto.
Termino el Trial y Salva Garcia volvio a desmontar todo y me quede con las motos, la de Tarres la disfrute unos cuantos años y la otras se vendieron.
Saludos.Hola.
Si, la TRS hay aqui, creo que una. La probé y en general me parece muy buena moto, el manillar era lo que no me gustaba y se me hacia incomoda de pilotar. Me imagino que poniéndole un manillar a mi gusto seria tan valida como mi querida GAS GAS.
Lo que no me acaba de gustar de la TRS es su estetica, pero para gustos, colores.Buenas.
Me alegro que una nueva marca con esa carga tecnologica este funcionando bien.
Mi estadistica, que seguro que esta mal en algun numero, solo era para que los foreros pusieran sus datos aqui y asi hacerme mejor a la idea de lo que se cuece en el Trial en la Peninsula.
Donde yo me muevo, en Tenerife, solo hay una Vertigo y no la he visto en vivo. Me llama la atencion el poderla ver y probar y espero poder coincidir con su propetario algun dia.
Mi sorpresa con Sherco tambien es grande, aqui mis mas allegados han pasado de GAS GAS a Sherco y se ven mas que Gas Gas.
Tamben me llama la atencion del numero de Montesas. Es una moto que me desconcierta. Su motor no me gusta, pero sus suspensiones se lo comen todo. En los Triales del dia a dia tambien hay tantas????????
Con las motos de Trial, y con mas cosas, pasan cosas curiosas.
Mi primera moto de Trial fue una OSSA MIck Replica 250. Yo pensaba que era lo maximo, tenia cualidades, pero cuando al cabo de los años probe una Sherpa me quede grata mente sorprendido de lo bien que se hacia Trial con aquella moto.
Desde entonces siempre pruebo las motos antes de comprarlas, te llevas muchas sorpresas.
Saludos y Gracias por los comentarios.Buenos dias.
Desde hace ya muchos años, creo que desde la Mecatecno, recorto los manillares de mi moto de Trial. Le quito dos centimetros por cada lado. Mido 1.72 y siempre he tenido la sensacion de ser corto de brazos ya que me hes muy dificil encontrar camisas de mi talla que me queden bien del largo de brazos, menos en el Corte Ingles. Tengo las manos pequeñas y algo delicadas y las muñecas ni te cuento. Con estos dos centimetros que le quito por cada lado consigo estar comodo en la moto y no llevar las manos y las muñecas forzadas. Igual que hay manillares con diferentes alturas es normal que el ancho de los manillares sea diferente.
Intento recordar porque empece a cortar los manillares y no me acuerdo, pero si se que los manillares de serie no me funcionan y no controlo la moto.
Seguro que hay una explicacion tecnica a todo esto.
Saludos.Ya esta mi moto embalada dispuesta a viajar a su destino.
Estos dias ha salido la noticia del ERE de NISSAN. 600 trabajadores a la cale.
Malos momentos en General para la economia.
Suerte.He leido que volswagen plantea despedir 5.000 trabajadores.
Honda cierra su planta de fabricacion de coches en Inglaterra.
Y como estas podremos leer muchas mas.
Aqui en Canarias los hoteleros estan asustados por las reservas del verano. No hay.
Me parece sensato que si las ventas y el mercado se esta contrayendo se reduzca personal.
Pero parece que ya estan matando al perro.En cuanto a la fecha de fabricacion podemos opinar. Desde que Gas Gas empezo a ofrecer la RAGA, esta moto salia a mitad de año. Venia con piezas especiales y se hacia de rogar. Era y es una forma de vender motos ante el cliente indeciso que se quiere esperar a estas alturas a por la moto del 2020. Lo que si hizo mal, a mi entender Gas GAs este año es en noviembre presentar la moto en Milan y eso nos condujo a muchos a pensar que ya estaba la moto. Pero esta o mas tarde suele ser la fecha de salida de la moto mas especial de Gas Gas.
Llamando a varios distribuidores de Gas Gas por la moto, no les vi con formas agresivas de ventas ni de intentar encasquetarte la moto bajandote el precio y ofreciendote el oro y el moro. Pero lo que si me llamo la atencion es que esos mismos distribuidores que llevan Gas Gas y TRS, te ofrecian la TRS tirada de precio, con un descuento imprtesionante. Me hicieron hasta dudar. Me dio la impresion que habia que vender TRS a toda costa y quitarse producto de encima.
Espero que por el bien de nuestra economia y por nuestro deporte favorito esto solo sea una desaceleracion como las que decia el señor Zapatero. Pero este Brexit y otras cosas mas de la economia no hacen que la cosa fluya.
Suerte a todos y todas
Buenas tardes.
Ya parece que salio. Ya se saben los precios y se pueden pedir.
Por fin.
Que alegria cuando me dijeron vamos a la casa del señor……….
Saludos. -
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