@koji
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Yo creo, jmcveterano,que cocoloco con lo de «inteligente y atrevido» como «ingredientes muy necesarios últimamente por estos lares» hacía una cierta sorna acerca de que para defenderse de la agresividad y la réplica sin motivo a todo cuanto opine cualquiera de la que hace gala por ejemplo nuestro inestimable Siderot, le iban a ser muy útiles dichas cualidades.
Cualidades por otro lado innecesarias, pues Siderot ha llegado al punto de no retorno discutiendo con su otro yo, esto es, Koji, su clon.
Pero qué triste . . .
No dispongo ahora mismo de tiempo para responder.
Debido a la gravedad de la acusación, solicito formalmente al administrador del foro que contraste mi número de IP (matricula digital) con la de algún habitual de este hilo, y ya que estamos, que haga lo mismo con pependuro.
http://cvc.cervantes.es/lengua/refranero/ficha.aspx?Par=59294&Lng=0
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Ya van saliendo fotos y videos de Santigosa. . .
Participó Laia Sanz:
También participó Gerard Trueba
Gerad Trueba va progresando, ni más ni menos que un podio. El ganador es un tema casi que de culebrón. Oliver Smith gana con una preciosa moto prototipo de la marca Oset, fabrica de motos eléctricas infantiles que ha ido desarrollando Oliver durante años al ser hijo del fabricante. Algo me hace sospechar que vienen a por nosotros, no solo en motos eléctricas, también en motos de trial y pilotaje. . .
Las motos electricas OSET
http://todotrial.mforos.com/59927/11047114-el-mundial-2013-sera-non-stop/
Bueno, pues del antiguo foro ya me he visto las 57 páginas del hilo “EL MUNDIAL 2013 SERA NON STOP” recomendado por jcmveterano, y se lo agradezco.
Me ha resultado llamativo que el afamado termino “Trial-sin-con-Motor” surge en la página 5 por un locuaz forero llamado diferentrial. Al principio, aunque asoman opositores, el hilo avanza esperanzado con el nuevo reglamento NON STOP. Con amplia y diversa participación se van sumando al debate posibles soluciones para mejorar la proliferación del trial. A mi entender, el momento decisivo es en la página 30, cuando aparece el mismo video de la FIM que encabeza este hilo, desinflándose una buena parte de optimismo.
La mayoría de cosas en la vida tienen su parte positiva y negativa, si bien, en principio mi reconocida carencia de conocimientos sobre el trial es un aspecto negativo. El lado positivo seria un punto de vista desde fuera y todavía sin influencias por prácticarlo.
Toda esta polémica sobre la nueva normativa del Non Stop, exceptuando los competidores y muy aficionados al trial, ha pasado totalmente desapercibida para el gran público o aficionados de 2º orden. Como en la tele cuando ponen algo de trial es un indoor, y se sigue con el Stop, nadie se ha enterado. Si ha salido algo en la tv de outdoor, el aficionado ligth no se ha percibido si ya no se paran.
El Trial Indoor por formato televisivo similar al Supercross, Freestyle Motocross, Extreme Games, etc, es el presente y futuro del Trial. Considero que prohibir una técnica de pilotaje superior en el Outdoor es marginarlo.
Si tengo que elegir entre aprender Stop o Non Stop, tengo claro que aprendiendo Stop puedo practicar también Non Stop, eligiendo este último, renuncio a hacer zonas del tipo Indoor y a una técnica de conducción mucho más avanzada.saludos
Attachments:No te quepa la menor duda,»KOJI»,que las pulsiones personales en la barra de un bar ó en un Paddock serían sorprendentemente diferentes a las de un Foro. – En el lenguaje escrito se magnifican las diferencias y se radicalizan los argumentos (…Aunque,también es cierto que el lenguaje coloquial impide la precisión y el desarrollo de las opiniones,…y que muchas veces lo apresurado de la espontaneidad y las interrupciones continuadas nos inducen a la exageración y el error.) – También sabemos que la ausencia de lenguaje gestual y la imposibilidad de inexplicables «complicidades silenciosas» hacen más difícil las relaciones personales en un Foro.
Y ya puestos a retraer las zarpas y convertirnos en corderitos bienavenidos,(…por la gracia del Trial y una fortuita ley de probabilidades antropológicas),me veo obligado a mencionar a mis más enconados «adversarios». ( Juanjo y su escudero Paco,»farnerstrial»,»gorri» y «jcm»)
No sé si habrá influído la naturaleza jacobina de mi «capitalidad»,porque con «Purser» también las he tenido buenas! (…lo de «Yoyi» ni lo cuento, porque siempre ha sido una curiosa relación de amor-odio de dos hermanitos que hoy se dan un coscorrón y mañana se adoran).
En cualquier caso,hasta la insoportable relación con «Juanjo» podría soportar la demoledora fuerza de reconciliación que tiene una cerveza y el lenguaje de las miradas,(…y en el peor de los casos podría recurrir a dos apellidos gallegos que colean en mi genealogía). – Lo de «farnerstrial» se complicó por «cainismo político»,pero como mis buenos amigos catalanes ya me han vacunado de esa dolencia,tampoco veo la imposibilidad de reabrir un «puente aéreo» Madrid-Barcelona en la barra de un bar (…después de convencerle de que mi 300RR es mejor que su Cota 348 y que él me restriegue que Messi es mejor que Cristiano,una cerveza fría podría disipar muchas tensiones) – Lo de «gorri» y «jcm» ya no me preocupa tanto. Tengo una natural y extraña afinidad con los vascos y su tópica testarudez y combatividad es irrelevante si la comparamos con una profunda nobleza de pueblo y de gentes (…no hay nada más fácil que ser amigo de un vasco!) – (¡Un abrazo,Javi Busto!)Y dicho todo ésto,…sigamos hablando de Trial!
(Pero ya nadie podrá decir que «Siderot» no es un maravilloso hijo de puta!)Te agradezco ese conciliador escrito que sin duda habrá sorprendido gratamente a mucha gente del foro, comentario digno de ese refrán “Lo cortés no quita lo valiente”.
Aunque es una lástima que haya quedado deslucido por tu siguiente comentario que ya no me complace tanto.
Si todos, yo el primero, evitáramos alusiones directas, mejoraría exponencialmente el ambiente del foro, y como consecuencia inmediata, la participación de calidad.
Feliz lunes! :)
Entonces, lo lamento por no haber buscado más y mejor.
Pero me quedo muy desconcertado. Si la finalidad del Non Stop era facilitar e igualar niveles, con este reglamento se consigue lo opuesto con el añadido de dificultar la labor a los jueces de zona. ¿No?
Hola, pepeenduro,
La verdad es que tu sospecha es muy audaz. Y se podría decir aquello de no des ideas por si acaso. . .jejeje
No, todavía no tengo el placer de conoceros, a nadie. Y creo que lo voy a demostrar con lo que a continuación voy a expresar. Pues me sentiría muy decepcionado si este hilo que inicié, y siendo el de mi presentación, se desenvolviera de similar y deplorable modo a los que penosamente ya he visto por ahí, no será el caso.
Cuando en una confrontación de opiniones se llega a un punto muerto, soy partidario de dejar de invertir tiempo y energía. Como una de las partes no va a convencer a la otra, y viceversa; no tiene ningún sentido entrar en un absurdo bucle y sinsentido. Considero que en el foro entramos buscando entretenimiento, esparcimiento y evadirse de preocupaciones y problemas. De esas todos tenemos más que suficientes en nuestras vidas privadas.
Como ya he dicho, puede que exista algún punto concreto en que discrepemos, en cambió, compartimos una desbordante y monumental pasión que nos une muchísimo más.
Estoy seguro que cuando coincida con Juanjo en algún Trial, tras el inicial cruce de miradas y nerviosa presentación, una vez le vea su moto me quedaré fascinado, le preguntaré sobre alguna pieza o detalle; y acabaremos compartiendo risas y cervezas sin prisa por despedirnos.
Saludos.
Hombre, Juanjo-SrB,
¿Ahora dices que no has acusado a ningún nivel de pilotaje?
Entonces, ¿Qué es el Trialsinconmotor?
¿Quién pilota al más alto nivel en Trialsinconmotor?
Te voy a comentar lo mismo que a jcmveterano. Que aunque concretamente en este tema no pensemos lo mismo, estoy seguro que existen muchos otros en que coincidimos totalmente.
Saludos.
Ala Koji, pues tú mismo…
PD: si te cansas pronto del foro y te despides no lo voy a lamentar.
Pues yo sí lamentaría tu baja del foro, pues he visto aportaciones tuyas de lo más interesantes.
Veo que en este tema concreto no coincidimos, pero estoy seguro que hay otros muchos que sí.
Saludos
Tu frase «Al final de mi presentación indico que disculpéis mi crítica, y os vuelvo a pedir disculpas por si alguien se ha molestado» para mí es una frase vacía, falsa.
Jcmveterano,
Entonces, cuando yo pido disculpas, para ti es una frase vacía, falsa.
Tiene en cambio, un curioso análisis desde la lógica matemática tu afirmación de que cuando pido disculpas es falso.
Si en mis comentarios, la parte final en la disculpa es falsa, por lógica el resto también lo puede ser. Si todo es falso, eso incluye igualmente las frases o frase que te ha molestado. Entonces, la parte que te ha incomodado queda neutralizada y tú contento.Pero como veo que sigues molesto, (se te quitan las ganas de seguir contribuyendo). Por la misma lógica matemática, se deduce que interpretas de modo arbitrario e injusto mis comentarios al considerar verdaderas las frases que te enfadan, y falsas las frases donde pido disculpas. La peor elección para la salud emocional.
Valoro muy positivamente las copas de clásicas en diferentes modalidades, estuve prestando ayuda a amigos que participaron en el campeonato Yamaha RD350 a pié de pista, son formulas asequibles que facilitan acceder a la competición. Motos baratas que prosiguen innumerables años sin la necesidad de sustituirlas con el paso de las temporadas. Con las clásicas de trial me veo en unos años metido de lleno, y considero lógico exigir un reglamento de zonas accesibles para incorporar la mayor cantidad de participantes.
Otra cosa es llegar a la desproporcionada exageración hasta el punto de iniciar una campaña que de forma reiterada publica hilos del tipo “Trialsinconmotor y su influencia en la agonía del Trial-Moto.” Llegando a despreciar y acusar a las categorías más representativas, su nivel de pilotaje, y por consiguiente a sus pilotos incluyendo los top. Todo ello condenable por dañar al Trial de la peor forma, desde dentro. Como si desde fuera no hubieran suficientes ataques y problemas. Lamentable.
• Una disculpa es una buena manera de tener la última palabra. (Autor desconocido)
Mi atracción por los foros de trial no es solo de hace un par de meses, ya hace unos años de vez en cuando merodeaba y ojeaba primordialmente los anglosajones. Recuerdo en uno yanqui, cierto hilo que abrió un entusiasta que asistió allí a un gran premio donde acudieron los grandes y presumía colgando fotos de las zonas ante la envidia y profunda admiración del resto de foreros por nuestros pilotos, incluso con una desmedida cuantía de elogios por Laia, That girl is amazing! (Esa chica es increíble).
Similares experiencias en foros de biketrial, donde un joven americano abría un hilo pidiendo directrices ante unas vacaciones en Barcelona donde acudía con la bici con toda la ilusión de entrenar con alguien de nivel y así culminar su viaje espiritual a la Meca del Biketrial. Ya os podéis imaginar el contraste con un foro de trial de la nación de los campeones de cuyo nombre no quiero acordarme . . .
Quisiera expresar mi profunda gratitud a Siderot por su quijotesta defensa de la dignidad del Trial y nuestros campeones en este foro.
Desde hoy comprendo a Siderot aún más cuando en alguna ocasión se le va un poco la mano, en este caso la tecla. Como me ha pasado a mi hoy mismo con la réplica a Juanjo-SrB, que aprovecho para pedirle disculpas por haber sido demasiado directo. Arriesgado asunto es contestar en el foro en caliente, mucho más de lo que pueda parecer.
Desaix, gracias por la bienvenida al lado oscuro, jejeje, y a ti locobeta. ;)
Capítulo XVIII.
-Sábete, Sancho, que no es un hombre más que otro si no hace más que otro.
Todas estas borrascas que nos suceden son señales de que presto ha de serenar el tiempo y han de sucedernos bien las cosas; porque no es posible que el mal ni el bien sean durables, y de aquí se sigue que, habiendo durado mucho el mal, el bien está ya cerca.
.Juanjo-SrB:
Convendría recordar que aquí la causa en cuestión es tu hilo “Trialsinconmotor y su influencia en la agonía del Trial-MOTO.” Te agradecería que no te fueras por los cerros de Úbeda.Lo que sí es un tanto prepotente y agresivo es tu hilo contra el trial y biketrial español donde viertes unas tesis del calibre:
– El trialsinconmotor ha condenado al trial-moto a su agónica situación actual.
– Ha sido su cáncer.
– El trialsinconmotor ha hundido al trial-moto.
– Trial, deporte zombie vía trialsin.
– Huída de la estética aburrida y carente de dinamismo del trialsinconmotor.Sobre la jugosa polémica del Non Stop y su presidente Michaud ya opinaré (si no se lía la cosa y me doy de baja) en otro hilo o incluso crearé uno nuevo, pues he encontrado un video sin desperdicio donde se demuestra que en vez de igualar niveles, los separa aún más.
Veo que sigues monopolizando la participación y pastoreando el foro, especialmente sobre alguna oveja negra o nueva que por divina potestad tienes que encarrilar. ¿Es esa misma facultad la que te hace creer que vas a convencer a alguien que el verdadero trial es lo que tú practicas, que lo tuyo es lo espectacular, y lo actual es un número de circo?
Cuando redacté este hilo, a punto estuve de titularlo “Presentación y Despedida” debido a mi indignación por tu popular hilo y similares, pues con ellos distorsionas la imagen del foro quedando con un excesivo acento de trial clásico, poca benevolencia con quien no comulga con el principal credo, y exiguo entusiasmo por el actual nivel de pilotaje de nuestros campeones. Pero como este foro se denomina todavía “todotrial.com” en vez de “trialclasico.com”, pues aquí estoy.
¡Aviso a navegantes!
Y deberían sonar todas las alarmas del foro. Para que un casi cincuentón como yo, motero de toda la vida, últimamente renunciando al enduro por ya no tener los huesos como anteriormente. Que busca en el trial el retiro motociclista y se ve en pocos años en clásicas, pero que antes desea aprender técnica combinando bici de trial y moto moderna. ¿Qué hostias pasa en la “línea editorial” de este foro para que un aficionado como yo la encuentre un poco radical? ¿Os habéis dado cuenta que nadie ha abierto un hilo del Campeonato de España en Bocairent de hace dos semanas? ¿O, sin daros cuenta se ha radicalizado el foro, o el radical soy yo, o hay que cambiarle el nombre? ¿Por qué tantos malos rollos? ¿Por qué apenas participa la gente?¡Me voy a hacer la pascua! :)
Juanjo-SrB, gracias por la bienvenida.
Con todos los respetos, y si se me permite, creo que como mínimo tengo el mismo derecho a opinar que cualquier otro. Y viendo la brutal diferencia de tus 760 mensajes contra mis 3, tal vez fuera una muestra de caballerosidad quijotesca tolerar más las opiniones de los nuevos, que por muy discordantes o enfrentadas que le puedan parecer a uno, resultan saludables para la biodiversidad de pensamiento del foro y evitar monopolios de participación.
En referencia a la supuesta falta de respeto a miembros del foro:
-1º. No he nombrado absolutamente a ningún forero, a nadie.
-2º. No veo insulto alguno, ni palabra malsonante, ni tan solo una expresión que en un entorno elitista se pudiera considerar de inapropiada. No es mi estilo.
-y 3º. Tampoco me he metido en la presentación de nadie y mucho menos con ánimo de atacarle con sarcasmo (No es tu caso). Es que ni siquiera he respondido en alguno de tus innumerables hilos. Ha sido una muestra de argumentos citando otras modalidades de la moto con imágenes, que incluso al final de forma preventiva pedí disculpas por si alguien se molestaba al ser una leve crítica.
Buscando por google encontré este foro y el afamado hilo “Trialsinconmotor y su influencia en la agonía del Trial-MOTO”, asequible de tropezar con él pilotando por internet.
A veces me pregunto, si Toni Bou hubiera visto el memorable hilo, ¿Qué pensaría?, o Adam Raga, Laia Sanz, Marc Colomer, o Jordi Tarrés; campeonísimos todos que nos han aportado:
– 19 Campeonatos del Mundo.
– 17 Campeonatos del Mundo Indoor.
– 13 Campeonatos del Mundo de Trial Femenino. ¡Laia, como Ángel Nieto!¡Un total de 49 Campeonatos del Mundo de Trial en tan solo 29 años!
Aunque nos lo imaginamos, no sabemos exactamente qué pensarían nuestros pluricampeones del distinguido hilo. Yo sí me siento muy decepcionado por tu hilo y otros similares. Y eso que el trial, hasta ahora, no había sido una de mis prioridades. ¿Qué pensarían sus verdaderos fans? ¿Cuántos fans y seguidores tienen? Vamos a comprobar los facebooks de los más recientes vencedores.
Toni Bou 131.686
Adam Raga 81.716
Laia Sanz 323. 327 Ojo, Laia además con un club de fans.https://www.facebook.com/Toni-Bou-49989519501/?fref=ts
https://www.facebook.com/adamraga67/?fref=ts
https://www.facebook.com/Laiasanzfanpage/?fref=ts
Tweets by LaiaNoticiesNo tengo en mi facebook pilotos de trial, solo de velocidad y al veterano periodista Dennis Noyes ya medio retirado. Si un recién aficionadillo al trial como yo se ha molestado lo suficiente con el exaltado hilo como para debatirlo, ¿Qué ocurriría si se enterasen los auténticos seguidores de Bou, Raga,etc? Y no hablemos del club de fans de Laia Sanz, que es bien sabido que este tipo de aficionados muchas veces son ajenos a toda sensatez.
Compañero forero Juanjo-SrB, internet es colosal con infinidad de gente de todo tipo y condición. A veces no somos del todo conscientes (Yo el primero) de la repercusión, alcance y sobretodo consecuencias que pueden generar nuestras opiniones firmadas digitalmente (IP) ambulando casi que eternamente por ese mundo cibernético. Uno dentro de un foro puede sentirse respaldado o en mayoría, pero es solo una falsa apariencia, pues ese foro es solo una gota en el océano del ciberespacio expuesta a todo tipo tribulaciones y desmanes. No soy yo quien para dar consejos a nadie, pero dijo un antiguo griego (Esquilo): “La moderación es el bien supremo”, y tal vez respecto a ese hilo y derivados tan personalizados, fuera bueno que llegara el tiempo de moderarse, reservarse, y guardarse.
Saludos y aprovechando el 400 aniversario de la muerte de Cervantes dejo unas frases del Quijote:
Capítulo XXIII.
-Señor -respondió Sancho-, que el retirar no es huir, ni el esperar es cordura, cuando el peligro sobrepuja a la esperanza, y de sabios es guardarse hoy para mañana y no aventurarse todo en un día. Y sepa que, aunque zafio y villano, todavía se me alcanza algo desto que llaman buen gobierno; así que, no se arrepienta de haber tomado mi consejo, sino suba en Rocinante, si puede, o si no yo le ayudaré, y sígame, que el caletre me dice que hemos menester ahora más los pies que las manos.
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Attachments:.
Me da mucho gusto leerte, eres uno de los motivos por los que emergí en este foro.
Aunque en esta ocasión me resulta alarmante y triste tu comentario, cuídate y cuida de los tuyos.
Me viene a la memoria la historia de hace cinco años de don Alejandro Garza Támez, que por aquí nos llegó de la mano del escritor Arturo Pérez Reverte en su columna semanal. Muchos don Alejandros precisa este afligido y desalmado mundo, especialmente en un día como hoy.
¡Un abrazo!
La história de don Alejandro Garza Támez (Arturo Pérez-Reverte) , enero 2011.Hay un episodio reciente que ha pasado inadvertido para la mayor parte de los medios de comunicación españoles. Quizá porque no es modelo de mansedumbre y buen rollito, y resulta socialmente incorrecto al haber pistolas, escopetas y toda clase de armas de por medio. Y en este país imbécil que habitamos y que nos habita, de ahí a llamarle ultraviolento y facha -etiqueta adhesiva polivalente- a su protagonista, incluso a quien se refiera a él, hay menos que el canto de un euro. Pero me importa un carajo. Como decía mi abuelo, hay cosas que alientan la virtud, o al menos cierta clase de ella, aunque no se trate de la que anda al uso. Así que, bueno. Quien sepa ver virtudes en esta historia, que las aproveche. Y el que no, pues oigan. Que le vayan dando.
Se llamaba Alejo Garza Támez, tenía 77 años y era empresario maderero con rancho en Tamaulipas, México. Nadie le había regalado nada: llevaba toda la vida trabajando, y cuanto tenía lo ganó con sudor y trabajo. Aficionado a la caza y la charla con los amigos, era respetado por sus vecinos; de esos hombres cuyo apretón de manos y palabra valen más que un contrato firmado. Su desgracia fue que, en los últimos tiempos, Tamaulipas, como buena parte de México, se ha convertido en territorio comanche: narcos hasta en la sopa. Y hace dos meses, el sábado 13 de noviembre, con precisión de corrido de los Tigres del Norte, los sicarios del cártel de allí fueron a decirle muy gallitos que ahuecara. Que su propiedad les interesaba, y que debía arreglarse con ellos. Veinticuatro horas para pensarlo, dijeron. Luego aténgase a las consecuencias. Que, tal como andan las cosas en esa tierra, se resumían en una: velatorio con cuatro cirios encendidos en las esquinas y ataúd en medio. El suyo.
Don Alejo se lo pensó, en efecto. Con casi ochenta tacos de almanaque, concluyó, lo mío anda más que amortizado. Se le hacía cuesta arriba cambiar de rancho, a su edad. Así que, parafraseando a Cervantes, se dijo aquello de balas tengo, lo demás Dios lo remedie. Hasta aquí hemos llegado. Reunió a los trabajadores del rancho, les pagó lo que les debía, y ordenó que al día siguiente no fuese ninguno a trabajar. Quiero estar solo, dijo. Luego hizo recuento de armas y municiones -ya he dicho que era cazador- y pasó el resto del día en preparar la casa para su defensa, poniendo barricadas en las puertas y disponiendo escopetas y cartuchos para disparar en cada ventana. La noche fue larga, de poco sueño y mucha alerta, atento a cualquier ruido exterior. Supongo que se quitaría el frío con una botella de tequila y mataría las horas con cigarrillos. Tal vez había dejado el tabaco años atrás, por la salud, y volvió a fumar esa noche. Es así como imagino a don Alejo: sentado en la oscuridad con un rifle semiautomático entre las piernas, los bolsillos llenos de cartuchos, un tequila en una mano y la brasa roja de un cigarrillo en los labios, entornados los ojos para escudriñar la noche, atento a los sonidos del exterior. Recordando a ratos su vida. Esperando.
A las cuatro de la madrugada sonaron motores. Bajando de varias camionetas, armados hasta los dientes con fusiles de asalto y muy seguros de sí, como suelen, una veintena de sicarios se encaminó a la casa, gritando que tomaban posesión del rancho. Que todo el mundo saliese afuera, con las manos en alto. Entonces, en el interior, don Alejo apuró el tequila, apagó el último pitillo con el tacón de sus botas de piel de iguana y empezó a pegar tiros.
Fue un verdadero combate, largo e intenso. Hasta granadas usaron. Desde los ranchos cercanos se oyó mucho rato el crepitar de las balas y el retumbar de las explosiones. Don Alejo vendía cara su veterana piel. Y cuando a la mañana siguiente tropas de la Marina mejicana llegaron al lugar, aquello parecía un campo de batalla. La casa todavía olía a pólvora, acribillada por centenares de disparos e impactos de granadas. El interior, destrozado a tiros, se veía alfombrado de casquillos de bala disparados por don Alejo; que yacía muerto junto a una ventana, con el rifle todavía cerca. Se había llevado por delante a cuatro gatilleros, cuyos cadáveres estaban tirados delante de la casa. Dos sicarios más, gravemente heridos, a los que sus compañeros habían dejado atrás por creerlos muertos como los otros, vivieron lo suficiente para contar la historia. El viejo peleó como una fiera, dijo uno. Hasta el último cartucho.
Colorín, colorado. Ésta es la vida y la muerte, real como la vida y como México mismo, de don Alejo Garza Támez. Si el ejemplo es edificante o no, allá cada cual con lo que entienda. Yo me limito a contar la historia de un abuelete de Tamaulipas a quien los poderosos -los narcos, en su caso- dijeron que se hincara de rodillas, y no quiso. Le daba pereza.
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Grácias por la bienvenida!
Hola jcmveterano:
Al final de mi presentación indico que disculpéis mi crítica, y os vuelvo a pedir disculpas por si alguien se ha molestado.
No sé si de cacharrería, pero lo que sí resulta chocante y sorprendente para un aficionado de la moto de toda la vida que se acerca a un foro de trial, son esas opiniones-conceptos como: trialsinconmotor, nonstop, trial actual aburrido, etc. Comprendedlo, porque choca mucho de repente encontrarse orbitando por internet ese hilo cerrado sin posibilidad de opinar que se titula literalmente: “Trialsinconmotor y su influencia en la agonía del Trial-Moto”.
Vamos, que resulta un poco llamativo para los que admiramos también a los campeones del trial, pues por lógica matemática si se culpabiliza el nivel de pilotaje actual, de igual modo al actual campeón. Quisiera hacer constar que me parece totalmente defendible exigir en los triales zonas más asequibles al aficionado base.
Hombre, opiniones hay para todos los gustos, pero poner al mismo nivel de espectacularidad un simple y pequeño salto de motocross con un doble backflip. . .
Entre la gran cantidad de factores de la crisis del trial como: La ley de montes, crisis económica, muchos jóvenes de ahora prefieren un buen móvil a un ciclomotor, etc. Mantengo que el mayor motivo es que las fábricas no han ofrecido durante décadas modelos polivalentes e iniciación. Sobre la cota 349 tienes toda la razón, buscando imágenes de la 348 Trail en google vi esa preciosa foto y no me pude contener, el asiento de la Trail no me atrae tanto como el de esa 349 que es similar al de la cota 200.
El termino“Trialsincon motor” si me permitís, la veo un poco irreverente tanto hacia el biketrial como al trial.
Grácias por los consejos sobre la moto, ya veremos, pero una bici de trial lo veo como un complemento imprescindible de una trialera. Nunca volaré, jejeje, pero una pequeña Monty para incluso dentro de casa ir ejercitando el equilibrio tal vez no sea algo tan insensato. Tengo la experiencia que con solo un año de minimoto en kartings, aprendí más a pilotar que en una docena con un par de CBR´s arriesgando en puertos de montaña.
Muchas grácias de nuevo y saludos!
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