Respuestas de foro creadas
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23 octubre, 2017 a las 9:47 pm #270418
Hola amigos; vuelvo a sacar el tema..ya que como dije en mi ultimo comentario la maneta del freno ha quedado floja, entiendo que es por un mal sangrado, me podeis aconsejar como hacerlo, como os digo ahora ya esta todo montado y en su sitio, con sus pastillas nuevas, pero veo que la maneta va demasiado suave y creo que el freno ha perdido efectividad.
espero ansioso vuestros comentarios.Gracias y un saludo
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23 octubre, 2017 a las 9:47 pm #275642
Hola amigos; vuelvo a sacar el tema..ya que como dije en mi ultimo comentario la maneta del freno ha quedado floja, entiendo que es por un mal sangrado, me podeis aconsejar como hacerlo, como os digo ahora ya esta todo montado y en su sitio, con sus pastillas nuevas, pero veo que la maneta va demasiado suave y creo que el freno ha perdido efectividad.
espero ansioso vuestros comentarios.Gracias y un saludo
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24 marzo, 2017 a las 1:19 am #264967
Hola, os agradezco los comentarios, en cuanto tenga ocasion probaré las diferentes posibilidades que comentais y os contaré.
aunque adelanto que estoy convencido que será la técnica, la verdad es que soy mas trialero de sentimiento que de ejecución y práctica, que le vamos a hacer habrá que haber de todo….
saludos
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22 marzo, 2017 a las 12:51 am #264870
Si, busco una excusa mecánica¡¡..pero creo que sera lo segundo
…. «la dichosa técnica», la verdad es que el embrague no lo uso, no acabo de pillar toda la coordinación al ejecutar la maniobra, entiendo que en la preparacion de la accion deberé de accionar ligeramente el embrague y en el momento que se descomprime la suspension suelto embrague y doy golpe de gas? probaré asi haber si mejora,no descarto el tema sombrero ya os ire contando….¿seguro que o sera la suspension B) ?
Saludos
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12 marzo, 2017 a las 3:26 pm #264661
Hola Majos; bueno os cuento el final del brico, saqué los pistones 1 a 1 con la ayuda del compresor,(bloqueas manualmente los otros 3) los limpié, limpié los alojamiento, lubriqué los pistones con un poco de dot(poco..) , puse pastillas nueva y volví a montar, luego sangré el circuito. es un proceso lento..(para mí) Ha quedado todo bien, aunque veo que la maneta va muy blanda y parece que le cuesta frenar a fondo, probaré durante unos dias a ver si va cogiendo + fuerza.
creo que el disco esta un poco empenado, lo aguantaré a ver que tal..
Salut socis¡¡
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28 febrero, 2017 a las 12:33 am #264439
Te agradezco la respuesta Yoyi, la pediré y probaré.
Un saludo
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19 febrero, 2017 a las 3:30 am #264252
Gracias Sergi, te cuento, me han dejado un compresor y bloqueando los pistones que si se movían he conseguido finalmente sacar el clavado, lo que no consigo es sacar los 4 pistones al mismo tiempo ya que una vez que sacas 1 cuando das el golpe de aire por el orificio del latiguillo, se escapa el aire por el hueco del pistón ya sacado , bueno los sacaré 1 a 1, limpiaré, engrasaré con el dot(levemente) y volvere a montar, otra aventura será el sangrado ….comentar que con la pinza cerrada es muy complicado de limpiar en general ya que hay muy poco espacio de maniobra, ya os contaré .
Saludos
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18 febrero, 2017 a las 3:03 pm #264238
Hola Compañeros,; bueno inicie el mantenimiento del freno delantero, os cto. ;saque las pastillas y hoy he sacado la pinza por completo, hasta solté el latiguillo,( un poco caotico todo) veo que uno de los 4 pistones no se mueve de su sitio, eso podria ser un indicativo de que la pastilla este + gastada de un lado , no consigo ver la manera de sacar los pistones de su sitio para limpiarlos; ¿se puede abrir la pinza en 2 partes como si fuera una naranja??.. parece que hay un tornillo que lo permitiria pero esta duro como una roca, la pinza es muy pequeña y no permite muchas maniobras, como os digo creo que ahora deberia de sacar ls pistones para poder limpiar todo bien y volver a montar con pastilas nuevas.
Grosor discos 3mmQuedo a la espera de vuestra ayuda y comentarios
Una Madre angustiada.(es coña)
Salut socis
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4 febrero, 2017 a las 11:08 pm #263934
Pues como os digo la ultima vez que pregunte a un taller (prov. bcn) muuuuy conocido…., cobran 165+iva, puntualizo que no tengo el kit de itv y lo tenian que poner y quitar ellos(pero creó que todos los que llevamos la moto a un taller a que le pase el itv le pasa lo mismo )
Casiacero, por que me pillas un tanto lejos si no te la llevaba.Saludos
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4 febrero, 2017 a las 1:25 am #263917
no son 20€…, la ultima vez que pregunte en un taller especialista el precio si te lo hacian ellos era de 165€+iva, no digo que no los merezcan..es su trabajo y se respeta, pero no son 20€
salut socis¡¡
por cierto, yo si la llevo…eh¡¡ B)
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2 febrero, 2017 a las 11:42 pm #263893
Beta Rev 3 2t 2004 ( con asiento Delay 100€)
esta es la mia, y estoy muy contento, me permite dar paseos tranquilos y echarme alguna fiestecilla trialera, ligera,suspensiones muy buenas, mantenimiento escaso, la dejo parada meses y me arranca a la primera(o segunda..), gasto minimo.
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24 enero, 2017 a las 11:43 am #263742
Hola Juanjo, gracias por la respuesta.
Tambien me han recomendado especifico para cajas de cambio de 2t el siguiente:
-Castrol Mtx 10 W40
Un saludo
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23 enero, 2017 a las 4:51 pm #263724
Hola, Juanjo ; este te parece adecuado?? ELF HTX 740 75W
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20 enero, 2017 a las 5:05 pm #263652
Hola Casi; (tu nuca fallas) si que lo probé..pero al volver a apretar la maneta un par de veces volvió a los mismo.
Hablas de discos empenados..(no se que es eso,) si te refieres a torcidos, deformados o irregulares diría que no…aunque tampoco son un espejo ..pero creo que estan bien, lo que si he visto es que las pastillas hay una mas desgastadas en una parte.que opinas?? le puedo hacer alguna limpieza o engrase que haga mejorar el tema??
Quedo pendiente
Gracias
Salut¡¡
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