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No, la propuesta de Interzona no sería nada novedosa. Poco habitual sí, pero novedosa NO.
He corrido triales piratas (obviamente hace muchos años …. ya no existen tampoco los triales piratas) en donde alguna pareja de amigos compartían moto para hacer las zonas. No era normal, pero tampoco novedoso. Hablo de triales con +40 pilotos. Es decir, un trial pirata pero con el doble de pilotos que un CET TR1 ….Gracias Greeves!!
Orgulloso de mi notable, pero humildemente debo reconocer que forevertrial merece mejor nota que yo …. adivinar el sitio era mucho más difícil que los pilotos !!Gracias Greeves!!
Orgulloso de mi notable, pero humildemente debo reconocer que forevertrial merece mejor nota que yo …. adivinar el sitio era mucho más difícil que los pilotos !!Attachments:Attachments:completo sobre la foto de forevertrial:
Cota 200 – Prato
Fantic 150 – DesnoyersVas bien !!! Adrien Prato el eterno importador de Montesa para Francia con la Cota.
El otro….pues va a ser que no. Émpieza por J. :evil:Sin estar seguro del todo, digo Jean Pierre Goy.
No recuerdo si corría WTC, pero sí indoors y sobre todo exhibiciones de showman.completo sobre la foto de forevertrial:
Cota 200 – Prato
Fantic 150 – DesnoyersVas bien !!! Adrien Prato el eterno importador de Montesa para Francia con la Cota.
El otro….pues va a ser que no. Émpieza por J. :evil:Sin estar seguro del todo, digo Jean Pierre Goy.
No recuerdo si corría WTC, pero sí indoors y sobre todo exhibiciones de showman.Qué tal si seguimos viendo vídeos de los buenos:
Pues verás, creo haber puesto un video y precisamente «de los buenos».
Qué tal si seguimos viendo vídeos de los buenos:
Pues verás, creo haber puesto un video y precisamente «de los buenos».
Pues yo digo que el piloto de la cota 200 es Adrian Prato
completo sobre la foto de forevertrial:
Cota 200 – Prato
Fantic 150 – DesnoyersPues yo digo que el piloto de la cota 200 es Adrian Prato
completo sobre la foto de forevertrial:
Cota 200 – Prato
Fantic 150 – DesnoyersLa foto de Greeves:
Son Gilles Burgat y Manuel Soler en el año 1981 en prueba WTC …. quizás Italia (no se ve ni un dorsal ni un patrocinador …. complicado)
La foto de Greeves:
Son Gilles Burgat y Manuel Soler en el año 1981 en prueba WTC …. quizás Italia (no se ve ni un dorsal ni un patrocinador …. complicado)
22 diciembre, 2017 a las 12:46 am en respuesta a: Trial de antes vs. Trial de ahora, con vídeos… #277024Siderot, hablo de número de pilotos en categoría máxima: TrialGP.
No vale comparar datos sumando TR2, 125, féminas y solteros contra casados.Por tanto, en máxima categoría, ese trial WTC de UK 1982 tuvo 70 pilotos en la máxima categoría, el equivalente a TrialGP. En los últimos años TrialGP se ha movido entre 12 y pongamos 18 pilotos.
Y esta es la VERDAD. No posverdad ni preverdad ni verdadmediopensionista. Es LA VERDAD objetiva:
70 frente a lo sumo 18
22 diciembre, 2017 a las 12:46 am en respuesta a: Trial de antes vs. Trial de ahora, con vídeos… #277087Siderot, hablo de número de pilotos en categoría máxima: TrialGP.
No vale comparar datos sumando TR2, 125, féminas y solteros contra casados.Por tanto, en máxima categoría, ese trial WTC de UK 1982 tuvo 70 pilotos en la máxima categoría, el equivalente a TrialGP. En los últimos años TrialGP se ha movido entre 12 y pongamos 18 pilotos.
Y esta es la VERDAD. No posverdad ni preverdad ni verdadmediopensionista. Es LA VERDAD objetiva:
70 frente a lo sumo 18
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