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Pues sí, una broma simpática, inteligente y con un claro mensaje.
Enhorabuena.La manera es la indicada por cocoloco2001, así de simple.
Tu problema apunta a problema de estanqueidad de esa bomba o algún punto del circuito. Revisa pérdidas como primer paso. Extraña que tras purgar no se cebe de nuevo desde el vaso de expansión del circuito. Primer punto a revisar.La manera es la indicada por cocoloco2001, así de simple.
Tu problema apunta a problema de estanqueidad de esa bomba o algún punto del circuito. Revisa pérdidas como primer paso. Extraña que tras purgar no se cebe de nuevo desde el vaso de expansión del circuito. Primer punto a revisar.28 diciembre, 2017 a las 5:49 pm en respuesta a: Vuelve el Campeonato de Trial sobre Nieve!!! #277170Muy interesante !! Recuerdo las victorias de Burgat.
Estaría bien saber bajo que reglamento se va a correr. Al ser FIM, imagino que nonstop.:) :)
28 diciembre, 2017 a las 5:49 pm en respuesta a: Vuelve el Campeonato de Trial sobre Nieve!!! #277295Muy interesante !! Recuerdo las victorias de Burgat.
Estaría bien saber bajo que reglamento se va a correr. Al ser FIM, imagino que nonstop.:) :)
IGUALMENTE PARA TODOS !!!
P.D. (con permiso, aprovecho el hilo de antoniodg44)
IGUALMENTE PARA TODOS !!!
P.D. (con permiso, aprovecho el hilo de antoniodg44)
24 diciembre, 2017 a las 2:37 pm en respuesta a: Propuestas para mejorar los triales en Madrid para 2018? #277091Acepto, interzona, que la política no debería tener que asociarse con los conceptos de interés personal, corrupción, mediocridad, etc. Tienes toda la razón pero la realidad a fecha de hoy, al menos bajo mi punto de vista, es que esa asociación es vigente.
Meterse en política con un nuevo partido político, de forma similar a los ecologetas, con el único propósito de que hagamos fuerza para revisar las leyes que regulan el acceso al medio natural, no me parece demasiado serio ni creo que pueda tener éxito. Un nuevo partido tiene que tener un discurso muchísimo más amplio, con programas de educación, industrial, medioambiental, social, laboral, de construcción de estado, definicion territorial y …. mil cosas más. Un partido sin nada de esto y que solo hable de trial y medioambiente me parece indefendible ante la opinión pública.
Por tanto, en mi opinión la aproximación hay que hacerla desde dentro de partidos actuales con programas completos.Creo que tu idea está llena de buena fe y buenos propósitos, pero no la veo con posibilidades de éxito, sinceramente.
24 diciembre, 2017 a las 2:37 pm en respuesta a: Propuestas para mejorar los triales en Madrid para 2018? #277177Acepto, interzona, que la política no debería tener que asociarse con los conceptos de interés personal, corrupción, mediocridad, etc. Tienes toda la razón pero la realidad a fecha de hoy, al menos bajo mi punto de vista, es que esa asociación es vigente.
Meterse en política con un nuevo partido político, de forma similar a los ecologetas, con el único propósito de que hagamos fuerza para revisar las leyes que regulan el acceso al medio natural, no me parece demasiado serio ni creo que pueda tener éxito. Un nuevo partido tiene que tener un discurso muchísimo más amplio, con programas de educación, industrial, medioambiental, social, laboral, de construcción de estado, definicion territorial y …. mil cosas más. Un partido sin nada de esto y que solo hable de trial y medioambiente me parece indefendible ante la opinión pública.
Por tanto, en mi opinión la aproximación hay que hacerla desde dentro de partidos actuales con programas completos.Creo que tu idea está llena de buena fe y buenos propósitos, pero no la veo con posibilidades de éxito, sinceramente.
22 diciembre, 2017 a las 6:41 pm en respuesta a: Trial de antes vs. Trial de ahora, con vídeos… #277065Exacto, interzona, si es sencillo de entender. Había 70 y 80 pilotos en máxima categoría en lugar de 15. Si en lugar de máxima categoría quieres sumar 125, Trial2 y soleros/casados estás desvirtuando la comparación. Pero no desesperes, cuando Siderot se lo lea despacito 6 ó 7 veces y haga las sumas poco a poco y sin precipitarse, lo acabará entendiendo, verás.
:evil: :evil:
22 diciembre, 2017 a las 6:41 pm en respuesta a: Trial de antes vs. Trial de ahora, con vídeos… #277137Exacto, interzona, si es sencillo de entender. Había 70 y 80 pilotos en máxima categoría en lugar de 15. Si en lugar de máxima categoría quieres sumar 125, Trial2 y soleros/casados estás desvirtuando la comparación. Pero no desesperes, cuando Siderot se lo lea despacito 6 ó 7 veces y haga las sumas poco a poco y sin precipitarse, lo acabará entendiendo, verás.
:evil: :evil:
No, la propuesta de Interzona no sería nada novedosa. Poco habitual sí, pero novedosa NO.
He corrido triales piratas (obviamente hace muchos años …. ya no existen tampoco los triales piratas) en donde alguna pareja de amigos compartían moto para hacer las zonas. No era normal, pero tampoco novedoso. Hablo de triales con +40 pilotos. Es decir, un trial pirata pero con el doble de pilotos que un CET TR1 ….No, la propuesta de Interzona no sería nada novedosa. Poco habitual sí, pero novedosa NO.
He corrido triales piratas (obviamente hace muchos años …. ya no existen tampoco los triales piratas) en donde alguna pareja de amigos compartían moto para hacer las zonas. No era normal, pero tampoco novedoso. Hablo de triales con +40 pilotos. Es decir, un trial pirata pero con el doble de pilotos que un CET TR1 ….Gracias Greeves!!
Orgulloso de mi notable, pero humildemente debo reconocer que forevertrial merece mejor nota que yo …. adivinar el sitio era mucho más difícil que los pilotos !!Gracias Greeves!!
Orgulloso de mi notable, pero humildemente debo reconocer que forevertrial merece mejor nota que yo …. adivinar el sitio era mucho más difícil que los pilotos !! -
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