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Veo que te cuesta entender las cosas correctamente.
Te lo explico: lo que haga un alcalde en un municipio pequeño, sea muy positivo para el trial o sea muy negativo y en contra, no cambia la foto completa a nivel nacional, que es la importante. Eso es lo que tienes que entender.Y mi post en absoluto es «estomagante». Te lo parece a tí porque haces una interpretación incorrecta dado tu carácter visceral y poco reflexivo. Al menos eso me has demostrado escribiendo en este foro.
Celebro la buena disposición del alcalde de Beceril y ojalá todos los alcaldes tuviesen esa actitud para con nuestro deporte, pero la foto no cambia y la Ley de Montes y aprobaciones de Medioambiente singuen siendo las mismas en todo el país y siguen ahogando este deporte hasta su casi extinción.
Tranquilízate, tómate una tila y léete las cosas despacito y dos veces sin excitarte.
PD.-
Suelo leer los artículos de opinión que escribe Victor, he visto su web y también el foro de motocat. En general coincido con el enfoque que da a muchos temas relacionados con el Trial. Un placer leerlo.Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a McDonald en mejor piloto que Raga? Nones.
De acuerdo , pero ….
Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a Raga en mejor piloto que McDonald (por el mero hecho de perder ante McDonald)? Nones.El SSDT es diferente y se requieren cualidades diferentes. Eso explica el por que Raga y Cabes hicieron 9º cuando eran 16º WTC y 5º WTC respectivamente.
Entre estas cualidades están la resistencia física y tenacidad que exige la dura interzona así como los reflejos y rapidez de reacciones que exige conducir en zonas de riachuelos y piedra suelta en modalidad nonstop sin poder rectificar continuamente los errores.
Técnicamente es más difícil el WTC, de eso no hay duda. Pero el SSDT es diferente y muy difícil de ganar, como demuestran las actuaciones de Cabes y Raga. También lo demuestran las actuaciones de Pons, Amós Bilbao y Toni Gorgot, ganadores de SSDT y sólo amós ganó al menos un trial WTC (que yo recuerde).
Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a McDonald en mejor piloto que Raga? Nones.
De acuerdo , pero ….
Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a Raga en mejor piloto que McDonald (por el mero hecho de perder ante McDonald)? Nones.El SSDT es diferente y se requieren cualidades diferentes. Eso explica el por que Raga y Cabes hicieron 9º cuando eran 16º WTC y 5º WTC respectivamente.
Entre estas cualidades están la resistencia física y tenacidad que exige la dura interzona así como los reflejos y rapidez de reacciones que exige conducir en zonas de riachuelos y piedra suelta en modalidad nonstop sin poder rectificar continuamente los errores.
Técnicamente es más difícil el WTC, de eso no hay duda. Pero el SSDT es diferente y muy difícil de ganar, como demuestran las actuaciones de Cabes y Raga. También lo demuestran las actuaciones de Pons, Amós Bilbao y Toni Gorgot, ganadores de SSDT y sólo amós ganó al menos un trial WTC (que yo recuerde).
Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a McDonald en mejor piloto que Raga? Nones.
De acuerdo , pero ….
Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a Raga en mejor piloto que McDonald (por el mero hecho de perder ante McDonald)? Nones.El SSDT es diferente y se requieren cualidades diferentes. Eso explica el por que Raga y Cabes hicieron 9º cuando eran 16º WTC y 5º WTC respectivamente.
Entre estas cualidades están la resistencia física y tenacidad que exige la dura interzona así como los reflejos y rapidez de reacciones que exige conducir en zonas de riachuelos y piedra suelta en modalidad nonstop sin poder rectificar continuamente los errores.
Técnicamente es más difícil el WTC, de eso no hay duda. Pero el SSDT es diferente y muy difícil de ganar, como demuestran las actuaciones de Cabes y Raga. También lo demuestran las actuaciones de Pons, Amós Bilbao y Toni Gorgot, ganadores de SSDT y sólo amós ganó al menos un trial WTC (que yo recuerde).
¿Si Raga corre el próximo madrileño por Amarillos y sólo me saca 2 puntos,…soy yo tan bueno ó Raga es un paquete?
Si tú le ganas a Raga en amarillos o verdes en el madrileño, seguro que sí que eres muy bueno.
Adam Raga corrió los SSDT en 1999 quedando en 9º posición. Ese mismo año fue 6º en CET y 16º WTC.
Luego quedó mejor en un durísimo CET (el campeonato nacional de mayor nivel) que en los SSDT …. Osea que serán fáciles pero parece que no tanto …..¿Si Raga corre el próximo madrileño por Amarillos y sólo me saca 2 puntos,…soy yo tan bueno ó Raga es un paquete?
Si tú le ganas a Raga en amarillos o verdes en el madrileño, seguro que sí que eres muy bueno.
Adam Raga corrió los SSDT en 1999 quedando en 9º posición. Ese mismo año fue 6º en CET y 16º WTC.
Luego quedó mejor en un durísimo CET (el campeonato nacional de mayor nivel) que en los SSDT …. Osea que serán fáciles pero parece que no tanto …..¿Si Raga corre el próximo madrileño por Amarillos y sólo me saca 2 puntos,…soy yo tan bueno ó Raga es un paquete?
Si tú le ganas a Raga en amarillos o verdes en el madrileño, seguro que sí que eres muy bueno.
Adam Raga corrió los SSDT en 1999 quedando en 9º posición. Ese mismo año fue 6º en CET y 16º WTC.
Luego quedó mejor en un durísimo CET (el campeonato nacional de mayor nivel) que en los SSDT …. Osea que serán fáciles pero parece que no tanto …..¿Sólo un «único» forero defiende la superpole?
Hasta ahora , en efecto, es así.
¿Sólo un «único» forero defiende la superpole?
Hasta ahora , en efecto, es así.
¿Sólo un «único» forero defiende la superpole?
Hasta ahora , en efecto, es así.
Pues los corrió y NO lo ganó. Y este año si hubiera ido tampoco hubiera ganado ;) ;) ;) ;)
JAJAJA …. Vaya plancha!!
Conste que opino igual.
Pues los corrió y NO lo ganó. Y este año si hubiera ido tampoco hubiera ganado ;) ;) ;) ;)
JAJAJA …. Vaya plancha!!
Conste que opino igual.
Pues los corrió y NO lo ganó. Y este año si hubiera ido tampoco hubiera ganado ;) ;) ;) ;)
JAJAJA …. Vaya plancha!!
Conste que opino igual.
Complicado ya que las dos son buenas motos.
Personalmente me quedaría con la Beta por su incuestionable calidad constructiva y porque lleva muchos años en el mercado, lo que augura cierta estabilidad empresarial y financiera. No es que existan problemas en TRS, pero ante la cantidad de proyectos similares que ha habido estos últimos años con final en suspensión de pagos, me quedo más tranquilo con Beta.Y ojo, deseo lo mejor a TRS y al piloto más renombrado, conocido y mediático que jamás ha dado el trial en España: Jordi Tarrés.
Complicado ya que las dos son buenas motos.
Personalmente me quedaría con la Beta por su incuestionable calidad constructiva y porque lleva muchos años en el mercado, lo que augura cierta estabilidad empresarial y financiera. No es que existan problemas en TRS, pero ante la cantidad de proyectos similares que ha habido estos últimos años con final en suspensión de pagos, me quedo más tranquilo con Beta.Y ojo, deseo lo mejor a TRS y al piloto más renombrado, conocido y mediático que jamás ha dado el trial en España: Jordi Tarrés.
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