@jarrieta
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Jarrieta
Hola, espacio me sobra, tengo instalada una instalación básica de cable de 0,5 mm con alumbrado y frenos de leds, y la instalación de la ITV de quita y pon, metida en una bolsa de plástico dentro del filtro del aire alimentada con una batería de gel, total es un rato. Lo que me preocupaba era que se dañara el CDI por un calentón y precisamente no es una pieza barata. Gracias por contestar.
Saludos !!!
Buenas,
Buscaba una especie de arandela, pero después de ver los despieces del carburador, la pieza es la de la fotografía y si está en su sitio, la saque para verla, pero tuve que presionar con un dedo.
Saludos.
Buenos días,
Aunque han pasado ya dos años del último mensaje, retomo el tema. Estoy realizando un repaso general a una txt pro 280 del 2007, de segunda mano, que tiene un carburador Keihin PWR y al desmontarlo, después de leer este tema, no veo por ningún lado el famoso difusor o la arandela doble, que he buscado a conciencia, por lo que no se me puede haber caído, en una mesa limpia, etc. Es posible que ya no la traiga de serie o directamente que al anterior propietario se le cayera? la moto la probé un par de horas antes del repaso, echaba un poco de humo, depósito lleno que venía con la moto, le echaban Putoline olor fresa al 2%, creo que excesivo, pero no note que se ahogara o fuera mal. También contar con mi poca experiencia hacia 16 años que no cogía una moto de 2 tiempos. Instalado 122 alta y 45 baja, aguja JJH. Alguien me puede informar.
Saludos.
Hola, estuve esta mañana en el distribuidor local de Gas Gas de Las Palmas a comprar repuestos y me comentaron que no era común, pero algunos muelles vinieron pintados, y paso lo mismo. El caso que he intentado decaparlos y es pintura electrostática en polvo, unas espatuladas finas de chapista y a rascar. Las botellas y los cartuchos los limpie a conciencia, están perfectos, ahora toca rascar y después rellenar. Pensaba utilizar para al rebote SAE 7.5 y a la compresión SAE 5, pero me recomendaron SAE 7.5 en las 2 botellas.
Saludos.
Finalmente resuelta la carga de aceite hidráulico del cartucho de la botella del rebote, alguien sabe porque se desconchan los muelles?, en los post que he seguido, no estaban pintados los muelles de la horquilla.
Saludos.
Buenos días, aprovecho para presentarme, después de muchos años con motos de trial y enduro, un impases de 16 años, la familia, el trabajo, la casa, me he comprado una Gas Gas txt pro 280 del 2007. Aunque estaba en buen estado, le estoy haciendo una gran parada, repaso general, cambiar rodamientos de ruedas, de bieletas, aceites, instalación eléctrica mínima, etc. Al ir a cambiar el aceita de la horquillas Marzocchi de 40 mm, al vaciarlas descubro unas partículas de color rojo en suspensión en el aceite. Circunstancia por la que desmonto la horquilla y para sorpresa me encuentro que partículas rojas son de la pintura de los resortes que se ubican en la parte superior de los cartuchos, que se están desconchando, en mayor cantidad la botella de la compresión, desconozco si por rozamiento o que le este afecto el aceite. Unas fotos de los muelles y partículas:
Tuve incluso que vaciar los 2 cartuchos, llenos de partículas y de paso aprovecho para cambiar retenes y guardapolvos. La botella de la compresión no tiene mayor complejidad, pero la del rebote, la de la anilla roja, el cartucho hay que llenarlo antes de montar y rellenar posteriormente con la barra bajada hasta 160 mm. Me descargue el documento de RHS, está bien explicado, pero exactamente cuánto aceite hay quedara en el cartucho, al colocar los diferentes pistones, el de la purga y el muelle, el aceite se saldrá, como se sabe la cantidad correcta. Emgcfp, si no te importa cómo le diste solución me puedes explicar este paso. Y de paso lo de los muelles pintados, si alguien sabe algo?
Saludos.
Buff no me di cuenta de la fecha del tema, pero lo retomo. .
Saludos.
