[Jarrieta]

Muy buen video, las Lambretas sin palabras, no me lo podía imaginar. Este es el trial/enduro como dice Casiacero que hacemos los aficionadillos, pero con motos modernas.

[Jarrieta]

Yo por si las moscas, no me arriesgaría por mucho aceite. También tengo una pro a la que le instale un Keihin y fue el cambio definitivo, ya antes con el Dellorto me sobraba moto, ahora con el Keihin la moto en otra dimensión.

Saludos.

[Jarrieta]

Estas mañana estuve en el distribuidor donde compro los repuestos y pregunte por los filtros Jitsie y efectivamente el motor respira mejor, pero es a consecuencia de tener menos capacidad filtrante, indica que van bien en zonas lluviosas, embarradas donde no se levanta polvo, pero en zonas secas y polvorientas no lo recomienda.

Saludos

[Jarrieta]

Ok, yo utilizo filtros de espuma TwinAir, el de color blanco con interior azul (desconozco si el color es determinante con respecto a otro color de espuma en capacidad filtrante, o es simple estética), con aceite filtros Putoline, hasta la fecha bien, pero a ver si algún compañero utiliza filtros de aire Jitsie y verdaderamente existe una mejora.
Saludos.

[Jarrieta]

Buenas, a que filtro te refieres, de espuma o otro tipo de filtro nuevo?

[Jarrieta]

Buenas,

No, ni siquiera puedes circular por carretera, el permiso de circulación informa que es válido si se acompaña de ITV en vigor.

Pasa la ITV, no es tan complejo y te quitas problemas.

Saludos

[Jarrieta]

La homologación también se refleja en la ficha técnica y las características las localizan el ITV informáticamente, a través de la pegatina es más cómodo para ellos, principalmente miran los decibelios.
La fibra del silencioso cuando lo cambie, verdaderamente un engorro, principalmente la limpieza del escape, pero al final encintándola con cinta de pintor y algo de paciencia me quedo bien, era de color blanco, marca auxiliar y no contenía amianto, en España prohibido desde el 2002.
Cada vez que limpio el filtro del aire y caja, cada 2 semanas, lo que hago es rociar ligeramente con el spray del aceite de filtros el interior de la caja antes de colocar el filtro, tapando con un papel el conducto de entrada de aire.

Saludos.

[Jarrieta]

Buenas,
Se factible ajustar otro guardabarros trasero de un modelo más moderno, aunque hubiera que recortar material?
Y no hay forma de conseguir un guardabarros trasero de 2010?

[Jarrieta]

CSI puro y duro, lo mejor lo que hemos aprendido todos, al principio apostaba por la chaveta. Muy bonita, a disfrutarla. :cheer:

[Jarrieta]

Hola Juanjo, gracias por contestar.

Es cierto, no es sintético, no me fije, entonces mejor Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50?

Saludos.

[Jarrieta]

Hola,

Se puede utilizar Castrol Power 1 4T 10W-40 en una TXT 280?

Saludos.

[Jarrieta]

Tengo instalado el inalámbrico de Decatlón totalmente operativo, lo llevo siempre y hasta la fecha sin problemas. Unicamente te preguntan por los Km totales.

Saludos.

[Jarrieta]

Se podría sustituir el Castrol Mtx 10 W40 por el Castrol Power 1 4T 10W-40 ? Este ultimo si cumple la especificación JASO MA2, que es la más estricta y sirve para embragues húmedos.

Saludos.

[Jarrieta]

Hola,

En mi TXT 280 utilizo Castrol Mtx 10 W40, lo cambio cada mes, aprox. unos 350/400 km, es barato y hasta la fecha todo bien.

Saludos.

[Jarrieta]

La medida exterior de 32 mm de Ø es para la TXT 280, desconozco las medidas del escape de la Beta. Incluso la lleve circulando al ITV con el tapón, unos 30 Km ida y vuelta y se notaba un poco ahogada, cuando el operario la aceleró para la medición subió bien de vueltas, sin problemas. El agujero del centro de 9 mm o de 10 mm de Ø, porque en una ocasión con otra moto, el operario se mosqueo con los decibelios, pensó que había algo instalado que tapaba el escape y metió por la punta del escape el boli Bic cristal que utilizaba para escribir y paso sin problemas, el boli a la basura.

[Autor]

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