Bienvenido al foro Paco-Trial,
Como dice Cocoloco2001, lee mucho en el foro y en otros varios, hasta aburrirte, sospecho que llevaras ya varias horas de lectura antes de intervenir en el foro.
En relación a la moto opino justo lo contrario, apostaría por una moderna de 2t o 4t, lo hacen todo más fácil, más maniobrables, son mucho más ligeras, mejores suspensiones, más potente/refrigerada por agua, frenan de verdad y lo mejor el embrague, con un dedo, una maravilla, que te da el control total de la moto, si bien es verdad que al principio pueden resultar algo bruscas de reacciones, al poco tiempo te acostumbras. En mi caso instale un contrapeso en el volante de inercia, suavizó un poco las reacciones y me compensa algunos errores por cerrar el gas a destiempo.
En la línea de los que hemos vuelto, a pesar de haber tenido moto de trial en nuestra juventud, moto que conservo, practico trial clásico non-stop con una moderna (para disgusto de algunos), y en ocasiones realizo alguna excursión, que no están exentas de dificultades técnicas, en las que algunos compañeros instalan asientos específicos para ir más cómodos, en este punto también son interesantes las 4T principalmente por autonomía.
