[Historico]

Escrito originalmente por pakete_gol

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Hola me gustaria saber en que ciudad , pueblo ,etc… se disputara la prueva del campeonato del mundo de trial , ya que solo se que es en españa , ademas me gustaria saver si alguien de bilbo tiene pensado ir . :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

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[Historico]

Gracias a todos por los animos,se agradecen mucho y ademas el aver descuvierto el foro y la peña que participais me a alludado a pasar el trance,sin olvidarme del trial,e incluso aprender pues e leido casi todos los mensajes del foro y e descuvierto muchas cosas,buenas y malas.De todas formas me queda lo bueno por supuesto.
Ademas ya e mirado algunas motos ,y «tengo un nervio».
Pero los veteranos me dicen que tranqui, que me recupere bien y que espere a que la jente cambie este año ,pues alomejor me interesa alguna seminueva o provar las que vengan a entrenar ya que me dejan provarlas,eso es jente,yeso que los conocco hace poco y de fines de semana….JENTE TRIAL…esa es la esplicacion.

[Historico]

hola cadete vasco:
antes de nada deves mirar en «jurasicostrialteam.com».y luego si me dices a que zona de lugo vas te puedo decir sitios y gente que practica por la zona. de todas formas yo soy de la mariña,de mondoñedo en concreto,y por aqui tenemos unas zonas impresionantes.de granito muy rocosas,de roca caliza con zonas de tierra muy dibertidas…no dudes en ponerte en contacto conmigo,si estas por aqui podemos montar juntos algun dia.
un saludo a todos.
pedro leivas. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

[Historico]

tampoco es para eso… ke no vendan ni uno es un poco fuerte, es verdad que pudieran haber cambiado el modelo hace años, pero como dije antes… ¿para que? si estaba ganando casi todo.

[Historico]

Ya la he «remojado» y nunca mejor dicho ya que nos ha pillado un tromba de mil y una…
Lo que voy a contar son apreciaciones mías que no tienen que coincidir con otros usuarios, pero que me gustaría saber más opiniones.
La moto va de «coña» con varios detalles que no son de mi agrado, alguno tiene solución, pero otros no tacará más remedio que «joderse».
Hay que quitar toda la instalación electrica, (intermintentes, super faro, timbre, piña, luces de freno, porta-matricula, etc…)
La posición de conducción es ideal, aunque lleve una maneta corta (embrague) y una larga (freno), hay que cambiar una y poner las dos iguales.
El tacto del freno trasero es muy esponjoso.
La palanca de arranque hay que regurlarla, de fabrica no ha salido bien (muy atrasada) y esta se queda encajada en la estribera.
El motor suena de maravilla, exceptuando el embrague que es muy ruidoso.
La potencia, bajos, respuesta, etc… me ha sorprendido enormemente ya que es la primera 250 cc. que tengo.
Toda ella es muy ligera y anima a poder realizar cambios aunque no se tenga N.P.I de hacerlos.
El cambio es un desastre, para hacer zonas de mi nivel (amarillo) solo vale la 1ª y para hacer interzonas, en 1ª, 2ª, 3ª y 4ª no te mueves del sitio y el cambio a la 5ª , aparte de que es muy sonoro, ya es demasiado larga.
En fín, ya irán saliendo más cosas que iré contando pero de momento estoy contento de haber comprado esta moto.

[Historico]

Señores yoyi, nanos, etc… teneis razón, esta lista está derivando en una muy larga, pero coincido con .COM
Habría que hacer un reportaje de todas las motos de trial que han exisitido, separadas por años, por colores o por las que tienen el cambio a la derecha, pero para esto yo ya no tengo la capacidad necesaria y lo dejo para más expertos en el tema.

[Historico]

:woohoo: Si queréis apuntaros solo tenéis que enviar un e-mail a cervantes34@msn.com o dejar mensaje en el 609414177. Por cierto, contigo ya contaba VTT-348T. Si no vas tu, creo que no hay Montesada este año. Lo dicho animaros, que me parece que estais más parados que toro de Osborne. SALUDOTES A TODOS. VIVA MONTESA.

[Historico]

Magnífica idea. Pero sería bueno saber dónde apuntarse. Yo sí me apunto.

[Historico]

por poder si se podria pero mejor que lo diga alguien que entienda mas que yo, que no tengo mucha idea.
haber si se te recupera el escalofoides ese. Yo suelo andar con pinchazos en el codo izquierdo y creo que es el codo del tenista, pero esta vez por tocar el acordeon y hacer biketrial.
alguien sabe como se cura??? :woohoo:

[Historico]

La montesa cota 315 R hace ya unas 3 temporadas que huele. Yo es una moto que jamás me plantearía comprar nueva en la actualidad, ya que considero que es una moto totalmente pasada de moda y con un diseño desafasado, yo veo esa moto como si a estas alturas los de Beta aún nos estuvieran vendiendo las Techno. Luego ves las motos de los pilotos oficiales (Lampkin, Fijinami…) y ves que no tienen absolutamente nada que ver con las de serie, esa política a mí no me gusta, parece mentira que sea Honda la dueña de Montesa, otras marcas más modestas evolucionen mucho más sus modelos.

Por cierto los colores del modelo 04 me parecen horribles, me gustaba mas la imagen de los tres modelos anteriores, mucho más corporativa, pero claro, necesitan cambiarlos radicalmente, porque sino se evidencia más lo que todo el mundo sabe, que llevan 9 años vendiéndonos la misma moto.

Ojalá no vendan ni una.

[Historico]

ESTIMADO SEÑOR SANMARTÍN, SÉ MEJOR QUE NADIE QUE ESA INFORMACIÓN SE DIÓ EN SU DÍA, PARA SER EXACTOS ( SIN S DESPUÉS DE LA X ) LO PUBLICASTE DESPUÉS DE QUE YO TE ENVIASE LA FOTO DE MICK ANDREWS SOBRE LA NSU EN CUESTIÓN, QUE ADEMÁS «ADORNA» TU FANTÁSTICA PÍLDORA INFORMATIVA.
NO CONFUNDAS A LA GENTE CON ESAS ARTIMAÑAS.
NUNCA ME HE COLADO COMO TÚ TE CUELAS, Y ESTA ES OTRA PRUEBA. NO QUERÍA SER TAN EXPLÍCITO, PERO ME HAS OBLIGADO: TÚ HAS HECHO TU TRABAJO, ( AHORA NO DIGO SI BIEN O MAL) QUE ES INFORMAR, PERO DE LOS QUE TRATAN AHORA ESTE TEMA, NADIE SE ENTERÓ DE NADA. ACEPTO QUE EL TEMA ESTÁ EN EL FORO GENERAL, Y NO EN EL DE CLÁSICAS, PERO LO QUE ESTÁ CLARO ES QUE NO SE ENTERARON. A LO MEJOR SI PONES FOTOS DE TIAS NADIE SE PIERDE TUS NOTICIAS.
RESUMIENDO, EL MENSAJE QUE ME HAS MANDADO A MI, TU SEGUIDOR MÁS FIEL, SE LO TENÍAS QUE HABER DIRIGIDO A ESTOS CRETINOS. Y SÉ QUE LO HABÍAS PENSADO. UN SALUDO.

[Historico]

yo tambien esperaba mas cambios. Es muy guapa la nueva montesa, me gusta la estetica. Hay que preguntarse si vale la pena cambiar algo que gana tanto, y si merece la pena evolucionar una nueva de 2T, con la llegada de los 4T a la vuelta de la esquina. Yo opino que hicieron bien, si algo gana, para que cambiarlo. SALUDOS

[Historico]

Si quereis ver algo curioso contactar con Vicente Jimenez,(el hermano mayor de Manolo «difrenos» ;),me lo encontre en la facultad de Navales de Madrid,donde trabaja y me enseño un mogollon de fotos de motos de trial que ha ido recopilando, las tiene en una base de datos que es la pera,seria la leche que la pusiera a disposicion de todos para que vierais el mogollon de «aparatos»,que se han fabricado.

[Historico]

molt bona idea,xatino

[Historico]

Muy bueno Nodoiuna, seguro que con esta gran idea son muchos más los montesistas que se plantean ir a la gran Montesada!!!

Una pena que mi cotita esté «en obras» todavía :(

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