@desaix
- Total:222
- Veterano A
- ★★★★
Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
Vaya, vaya, vaya,
Dos intervenciones razonables, la de jesusg9 como siempre un forero distinguido y comedido.
Por fin Siderot desarrollando su pensamiento tan estructurado como su elaborada prosa.Lo cual sorprende a la vez que agrada.
Siderot, :
Heroes de comic que o gustan a frikis o dan guión para películas de ciencia ficción que no reflejan ninguna realidad mas que la virtual.
quédate con tus recursos literarios y tu trial en la nube M`cloud te vamos a llamar lol, lol lol como dices tu…jua, jua, jua, decimos nosotros (mas formal es ja, ja, ja, ) pero tu invitas al descojone más cachondo.
Anda sigue con la cervecita y las almendras mientras escribes antes de comer, y esperas a que el Madrid gane al Farsa, que es en lo único que concidimos.
El dia que con una Sherpa o SWM te subas un cortadito de esos me llamas…
He visto azules , lo que tanto te gusta, competir en clásicas en verdes y ser apabullados literalmente por algunos vejestorios, mira clasificaciones Venturada please.No menosprecies lo que no has probado, y no va con segundas, a lo mejor te gusta.
Y no vengas con lo de que Boj se sube a un árbol, es como decir que en velocidad tocan con la rodilla o el codo son mejores que Agustin o Hailwood.
No derrames……
El tema es que el no stop no se cumple , entonces???
¿Qué hacer para que que el mundial sea popular? Sones el mundial, ¿Cómo va a ser popular?
El maratón de NY mas de 20.000, los JJ.OO. 100,
El trial mundial 15, Santigosa / scotish 250 o los que dejen.
Comparamos cosas distintas, abri el post por la imposible aplicación de Stop / no stop, por que esa no es la solución ni el problema, algunos si lo identificais:
Zonas de entreno, licencias baratas, triales asequibles, que quiere la gente: triales tipo Arinsal o Robregordo, tipo los que se hacen en Francia, bien organizados, con interzona, zonas para todos.
Stop o no Stop es irrelevante, complicado y en triales populares casi imposible de cumplir, ¿en Scotish? Puede pero si ni en el británico lo hacen……Hombre no es lo de ahora pero los abuelos no lo hacían tan mal….
Que yo prefiera limitar por tiempo y eso sea la selección natural entre la técnica de cada uno me parece lo correcto y fácil de controlar.
Pero Gayvesterinen y Marirathmel me parece unos de los recursos literarios mas desafortunados de Siderot.
Attachments:Gayvesterinen ?????
Attachments:Hola JM;
Para orientarnos sobre el «señor empresario», ¿de que comunidad autonóma, región, provincia?Por el morbo más que otra cosa…..
Como consejo, a lo mejor pidiendo a Inglaterra te atiendes mejor para una moto hecha en la península.
Paco335;
Con todos los respetos y educación que exige el foro, mi nivel e bajo, muy bajo.
PERO…… mi primera licencia data de Madrid Nº 706, 1979 y unas pocas después de esa, un poquito de trial me permite opinar.
Puedo estar o no equivocado pero….
Advenedizo probablemente seras tu mas que yo.Lo único tengo claro stop / no stop / un cachito de stop / etc. etc. NO es la solución.
O se ponen reglas claras o un deporte no vale, si a un trial de pueblo el espectador (o juez) dice 4, 5 , 6 pies es que algo no funcionaba, imagina ahora stop ? que es stop? un poco , un poquito , cuanto de de segundo es poquito?
Con el video de los british «superguay» los tienes claro, aquí en la piel de toro a tortas por menos se ha salido con un control…..No hace falta que volváis al siglo XXI como Siderot , con la mitad de razonables que él me conformo.
Efectivamente Siderot,
Algunos deberían jugar al tenis vestidos de blanco, con pantalón largo, zapatillas de lona, en tierra o hierba , y raquetas de madera.
¿alguien se imagina esto hoy?
El baloncesto ha evolucionado en reglas desde Emiliano y Buscato, ¿alguno piensa que antes no existían tiros de 3 puntos?
Otra cosa es que el trial tenga que encontrar unas reglas de equilibrio para que podamos adaptarnos una mayoría, eso es lo difícil.
Hola Paco335;
Estoy de acuerdo, además me gusta ver estos jovenzuelos poner pies en una cuesta con barro, como antes.
Un piloto moderno de los buenos de mi zona me decía un día «no entiendo como ponéis pies con la moto avanzando», en el tipo de zonas modernas no hacen eso, solo arriba del escalón o cosas así, sus dificultades son esa subir trancos o saltar de piedra a piedra, por eso me ha gustado el video.
Pero lo que me sorprende es este reglamento que tanto os gusta a algunos ¿paro? ¿no paro? ¿paro un poquito? ¿Cuánto de poquito?
En el video hacen cambios, y se paran, y hacen cambios en parado, aunque «poquito». Será que allí los gentlemen tienen fairplay, aquie el equipo Gas-Gas o el montesa montan una de aupa.
En este foro se lleva hablando de paro vs no paro meses, ahora los british en el super purista campeonato van y todos hacen «Little stop», total : ¡¡ Viva Littlemilton-Siderot !! tenemos algo que no es y támpoco deja ser.
No sería mejor hacer un tiempo limite , quitar mochileros, impedir repostar gasolina y que te ajusten las presiones, poner un peso más alto y una interzona como es debido. Cuando lleguen cansados, con los neumáticos hechos polvo y demás empezarán las diferencias. Lo que hay ahora son indoor al aire libre.
Siderot,….. Donde estas? Has vuelto de Sigüenza…..???? (o es que había atasco al salir)
Disfrutamos de un trial hecho con cariño, con ilusión, con ganas de agradar….
Gracias Sotobike..
Gracias Miguel / Andrés y señoras del avituallamiento.
Ataca SIDEROT, si puedes….
Ahora, hay que reconocer, si este trial igualico lo hacemos con modernas (82 modernas) , el 10,5, por lo menos…
Lastima que en esto quedamos los que quedamos…. y mientras aguantemos.
Estamos de acuerdo en que es más caro, y se necesita mas entrenamiento, que la base de la pirámide se ha reducido, etc.
Pero la longevidad, como en otros deportes, es por entrenamiento especifico, nutrición , profesionalización, etc.Recuerdo algún top-campeonisimo tomando wiski en el hotel de Miraflores antes de una carrera de campeonato de España, y ganar…
Alguien piensa eso hoy?Volviendo al tema de la conducción, vamos a comparar reflejos y forma física de subir arriba de una zona de indor y parar en un palmo, es técnica por supuesto, pero reflejos? si lo hacemos nosotros, suponiendo que subamos, cuando quieres coger freno y embrague estas en las gradas.
No entiendo de tenis o golf por poner un ejemplo pero dudo que la velocidad de la bola sea igual que hace 25 años , por supuesto influyen raquetas y palos pero es la evolución de la técnica del golpeo tal como se estudia hoy día.
De todas formas eso del «rodeo» y forma física es por lo que todos los «mataos cerveceros» prefieren las clásicas a las modernas.
Tengo clásica y moderna, un nivel de «zambombo» y me cansa más la moderna que la clásica, con la moderna exijes mucho más, te atreves a más cosas, y por ello aun siendo más ligera necesitas mas físico.
Lo de la potencia, simplemente no tiene sentido, o ¿esta más atlético uno de MotoGP que uno de motocros?
Pues es por la cerveza…… imaginas a Bou tomándose las pintas de Lampkin padre?
Simplemente, la profesionalización , alimentación, y preparación física.
El otro día leí en un periódico acerca de Puyol del Barça, y comparaban precisamente esto, Gigs del M. United, Totti en el Roma, Lampard en Chelsea, todos por encima de 35, Rivaldo se ha retirado con 41, etc. Hace años un futbolista no pasaba de 32 años en un equipo de elite.
Creo que es lo mismo en todos deportes
Lo ultimo, lo de «logia secreta y combativa» regular, lo de los chuletones y demás mejor.
Anda queda con Kanemoto y nos vemos……Yo todavía me acuerdo de un PIRATA en Villalba……. y la via del tren…..
¿Qué organizan? ¿Cómo? ¿Donde?
Aquí muchos hablan del Reino Unido y sus triales, lo de Asturias lo he leído hace tiempo, pero todo esto de Castilla-La Mancha / Extremadura es «quedada de 4 amigos» o algo medianamente legalizado????.
Jaui; please update.
JR, si ese % de clásicos no monta en sus modernas en el CM es por algún tema de Viagra / Testosterona / manía personal a los «saltinbolis» / Voluptiosidad? / algún tema que se escapo a Freud / oxidación de articulaciones entre cervezas de la zona 9 de cada trial de clásicas / «falangismo» (pocos y divididos) ??????
Please an answer is welcomed….. aunque sea juramento en arameo…
Siderot , te he puesto la yugular de los autocomplacientes hierrodocus a huevo, ATACA….
Siderot;
Solo una cosa respecto a tus comentarios, simplemente,
¿alguien de menso de 40 años escribe en el foro?
Joder Yoyi trasladalo no al Facebook al Tuenti, todos los chicos del Tuenti estará como locos de participar en todotrial……
En palabras de Yoyi, ¿cuantos abonados tiene Todotrial de pago?
Seguro que muchas cosas se han hecho mal, pero ahora ¿tiene algún arreglo?
Cuantos de esos chicos del CET no tienen afición heredada o se ven empujados a intentar hacer lo que sus padres no pudieron hacer.
Que son las clásicas sino un campeonato de nostálgicos llenos de autocomplacencia que por alguna extraña razón no se atreven o no quieren comprarse una moto moderna, ¿Cómo alguien puede preferir correr un regional con una moto de hace 30 años en lugar de con una Gas Gas por poner una caso de hace 10, que probablemente le cueste menos.
Amigo Siderot, TODOS necesitamos un poco de ayuda psiquiátrica , unos más que otros, con perdón por la compración y a quien pueda molestar «somos los falangistas de la motos» pocos, divididos, y raros, y encima como dice alguno «lo mejor esta aun por llegar» , que ya es optimismo, o recordando lo que fuimos sin reconocer lo que somos. Disculpar el pesimismo.
se venden tan pocas motos de trial, que ni los chinos las imitan….
Al menos mañana montaré….
-
AutorEntradas
