[alberto albo ribas]

Vamos a ver, tenemos un problema. algunos pilotos top 10, como profesionales que son, deben mantener una actitud y deben MIMAR sus monturas como si fueran de «ORO» así como a los mecánicos y personal de carreras, ya que su aportación, sacrificio, horas y experiencia són vitales para que todo vaya bien y lleguen los resultados.
los propietarios de las marcas…………. que decir de estos pobres mecenas que estan aguantando la que está caiendo y inyectando una cantidad infame de dinero a sus empresas para mantener los lugares de trabajo del resto de la plantilla, además del constante desarrollo en los departamentos I+D.

[alberto albo ribas]

Pues en mi caso y aunqué mi nivel es bajo, le meto de todo, carbono, titanio, GET electrónica, me gusta ver la moto full pero sigo fiasqueando igual. és mi única afición.

[alberto albo ribas]

Hoy en día parece que todo el mundo se fija en las estadísticas y las marcas. Grandes palabras en plural ESTADÍSTICAS y MARCAS, puntuando en positivo o negativo en función de si nos gustan o no.

Y los DATOS.??

En Santigosa había más de 50 Vértigo rodando, todas funcionaron sin ningún tipo de problema y además ocupando plazas de pódium al igual que en Olván, prueba del CETI.

Que decir de los SSDT (6 días de escocia), Mundial, Europeo, campeonatos internacionales, etc etc

Creo sinceramente que el trabajo realizado hasta el día de hoy por los responsables de crear unas motos de trial con una carga tecnológica brutal y componentes de alta calidad, que dispone de un circuito permanente y área de trial para que pilotos y propietarios de sus motocicletas puedan hacer trial de forma legal y respetando el medio ambiente se merece una nota más que de sobresaliente y solamente posible gracias a la pasión por el trial que profesa el CEO, sr. Manel Jané.

Solo me queda felicitar a todos los que forman la comunidad de VERTIGO por su compromiso con el trial y decirles que el tiempo les dará la razón. (les está dando la razón).

[alberto albo ribas]

Chicos, porqué no dejais de hablar de política……, si quereis hablamos de cuernos y de putas y de maricones y de travestis y LGTB y mejor hablamos de motos en una página porno….

FarnersTrial, passa de tot, no ho entendran mai (FarnersTrial, pasa de todo, no lo entenderán nunca)

[alberto albo ribas]

la veo muy a menudo, está en modo descanso…. quise comprarla pero no hubo manera!!!

[alberto albo ribas]

Yoyi, ya ves, estoy mas echo polvo que un perro viejo, pero todavia me divierto con el Casas y toda la peña de «yayos» y jóvenes que ahora emiezan a dar gas fuerte. a ver si en 2019 repito en ssdt en modo «despedida» y vendo la moto allí para comprar una pre-65 y volver para hacer los dos dias.

[alberto albo ribas]

Celebro esta nueva iniciativa, me parece estupendo la creación de la nueva categoria ELITE.

Os deseo el mayor de los éxitos.!!!!

[alberto albo ribas]

jaja, que bueno, llevo mas de dos años sin participar en ningún trial, y cuando lo hacia, diria que nunca en amarillos, prefiero categoria superior aunqué me cargue de fiascos y varios, por lo menos no tengo la presión de no fallar!!

[alberto albo ribas]

y Jordi Tarrés en «rojos»???

[alberto albo ribas]

hola a todos/as

despues de leer vuestros comentarios deciros que TODOS teneis razón, pero gente que no respeta las nosmas la hay en TODOS los triales, yo he participado en triales en Francia, Italia, Escocia y la verdad es que siempre sale el listillo, pero yo tengo un remedio que nunca falla, os cuento:

cuando un tipo se cuela, me acerco a el con mi casco en la mano y educadametne le digo que se ponga en la cola o le pego un leñazo con el casco que lo dejo sin dientes, y asunto arreglado, LA LETRA CON SANGRE ENTRA

[alberto albo ribas]

hola a todos/as

despues de leer vuestros comentarios deciros que TODOS teneis razón, pero gente que no respeta las nosmas la hay en TODOS los triales, yo he participado en triales en Francia, Italia, Escocia y la verdad es que siempre sale el listillo, pero yo tengo un remedio que nunca falla, os cuento:

cuando un tipo se cuela, me acerco a el con mi casco en la mano y educadametne le digo que se ponga en la cola o le pego un leñazo con el casco que lo dejo sin dientes, y asunto arreglado, LA LETRA CON SANGRE ENTRA

[alberto albo ribas]

buenas, he participado en 5 ocasiones, la primera en 2005 y a última en 2016, terminé 3 veces, en 2005 pesaba 80kg., en 2016 102kg y he vuelto a apuntarme para 2018 ………. mi nivel es muy bajo, mi coco esta como el culo, peso un huevo, pero la ilusión por repetir me puede, los SSDT enganchan a los que somos masoquistas, se sufre pero cada día cuando llegas al paddock, la sensación es brutal, y el Wiski con redbull que le sigue ni te cuento, así que anímate.

[alberto albo ribas]

buenas, he participado en 5 ocasiones, la primera en 2005 y a última en 2016, terminé 3 veces, en 2005 pesaba 80kg., en 2016 102kg y he vuelto a apuntarme para 2018 ………. mi nivel es muy bajo, mi coco esta como el culo, peso un huevo, pero la ilusión por repetir me puede, los SSDT enganchan a los que somos masoquistas, se sufre pero cada día cuando llegas al paddock, la sensación es brutal, y el Wiski con redbull que le sigue ni te cuento, así que anímate.

[alberto albo ribas]

hola a todos,

todos teneis razón, pero bajo mi punto de vista, el problema principal és que los que practicamos el trial somos unos pocos, muchos de nosotros con una edad entre 55 y 60 años y claro, mucho trabajo y poco tiempo para entrar en los foros, y mucho menos para estar discutiendo que si stop/nostop, que si trial modeno, que si clásico, total que para discutir ya tengo la vida cotidiana (bancos, aseguradoras, administraciones)…. etc etc, en fin, saludos y mucho»ceros» a todos., eso sí, viva el trial y TODOTRIAL, seguid así.

[alberto albo ribas]

hola a todos,

todos teneis razón, pero bajo mi punto de vista, el problema principal és que los que practicamos el trial somos unos pocos, muchos de nosotros con una edad entre 55 y 60 años y claro, mucho trabajo y poco tiempo para entrar en los foros, y mucho menos para estar discutiendo que si stop/nostop, que si trial modeno, que si clásico, total que para discutir ya tengo la vida cotidiana (bancos, aseguradoras, administraciones)…. etc etc, en fin, saludos y mucho»ceros» a todos., eso sí, viva el trial y TODOTRIAL, seguid así.

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