Vaya, pues procede rescatar este hilo ante el enésimo intento de renacer de Bultaco. Por tanto hasta la fecha contabilizamos (n-1) intentos y (n-1) fracasos …. esperemos a ver como termina este enésimo intento. Buen reportaje de Todotrial , como ya nos tiene acostumbrados desde hace muchos años, pero al que considero debo hacer una observación:
Al hecho de que se insista fuertemente en que el nuevo proyecto (Rally GT 300 ) no se basa simplemente en una MOTO CHINA CON PEGATINAS sólo le encuentro una explicación ….. Pues que es simplemente eso … una MOTO CHINA CON PEGATINAS. De ahí la insistencia de los promotores en negarlo.
Para más adelante posible montaje nacional …. claro que de diseño, ingeniería, logística, fabricación etc …. ya mejor ni hablar.
Suerte al proyecto. Permítaseme decir que esta Rally GT 300 sería una de las últimas motos que personalmente compraría en mi calidad de antiguo usuario y admirador de los productos de la Compañía Española de Motores S.A. (CEMOTO).
Bultaco vuelve con la Rally GT 300, pero no es lo que imaginabas