El pasado sábado 18 de noviembre, en la entrega de premios del Trial de Lozoyuela, organizado por Emedoce, Fernando Gutiérrez anunciaba que pone punto y final al Club Deportivo Emedoce como organizador de triales, con ello termina una larga etapa del trial en Madrid.
Fundador junto a otros trialeros históricos de Valdemanco del Moto Club del mismo nombre, pasó a ser presidente de la Federación Madrileña de Motociclismo a mediados de los 90, cargo que ostentó durante casi 20 años, hasta 2013. Entonces decidía fundar el Club Deportivo Emedoce, con el que retomaba la labor de organizar multitud de triales del Campeonato de Madrid.
Durante su primera etapa en el Moto Club Valdemanco, llevó a este a lo más alto de trial nacional, organizando pruebas del Campeonato del Mundo, del Europeo, del Nacional, y el Trial de las Autonomías.
De su epoca federativa destacó especialmente la modernización de la misma y los patrocinios obtenidos, especialmente el apoyo de la petrolera Galp o del tour operador Halcón Viajes, que permitieron crecer a nuestro deporte en la zona centro.
Por último con el Club Emedoce, creado tras dejar la presidencia de la Federación en 2013, fue el organizador de multitud de triales del Campeonato de Madrid y también de algunos del Campeonato de España, así como de cursos para niños denominados «Trial Kids», ya que prefería el formato de de cursos antes que los triales para niños.
En algunas temporadas en las que el descontento de otros clubes con la Federación era importante, llegó a organizar el 80% de los triales del madrileño de modernas.
Como os comentábamos al comienzo del artículo, en Lozoyuela hacía pública su decisión de retirarse del trial, motivo por el que Emedoce ha presentado su baja como club deportivo en la FMM, aunque mantendrá su actividad en el ámbito de la bicicleta de montaña. Muchos de los que vivieron las diversas etapas de Fernando Gutiérrez en el motociclismo y en especial en el trial quisieron agradecerle sus más de 30 años de dedicación.
Afortunadamente el Trial en la Comunidad de Madrid siempre ha tenido un buen número de aficionados, y por iniciativa de algunos de ellos han surgido recientemente nuevos clubes que tomarán el relevo, como ya han comenzado a hacer el Moto Club Top Racing y el Moto Club Trial Factory, que en 2023 se encargarán de organizar pruebas tanto del Campeonato de Madrid como de la Copa de Madrid de Trial de Clásicas, contando en este segundo caso también con el MC Soto Bike y Trial Madrid como organizadores.
Desde Todotrial también queremos agradecer la labor hacia el trial realizada por Fernando Gutiérrez a lo largo de estos años.
Convencido de la trayectoria y gran labor que ha realizado. MI ADMIRACIÓN.
Pero llama la atención que la retirada de una sola persona suponga la desaparición o retirada del trial de todo un motoclub. Esto evidencia, bajo mi punto de vista, carencias estructurales organizativas en el propio motoclub.
Saludos.