Con gran tristeza anunciamos el fallecimiento de Lane Leavitt, pionero del trial en Estados Unidos y piloto oficial de Bultaco en los años 70, el pasado viernes 16 de mayo a la edad de 74 años.
Información y fotos: Trials Gurú.
Lane Leavitt fue uno de los pioneros del Trial en los Estados Unidos, nacido en Dallas, Oregón (Estados Unidos) el 10 de noviembre de 1950, fue el primer campeón de Trial de Estados Unidos, haciéndose con el título nacional en sus tres primeras ediciones, entre 1972 y 1974.
Comenzó compitiendo con una Montesa Cota 247, para posteriormente fichar por Bultaco como piloto oficial, marca para la que fue uno de los aspirantes al título en el Campeonato de Europa y Mundial, debutando en el Gran Premio de España de 1972 en Matadepera y extendiendo sus participaciones mundialistas hasta 1980. En esa etapa compitió contra los pilotos más destacados de la época, como los Lampkin, Rathmell, Schreiber, Soler y Whaley, entre otros. Cambió a Montesa cuando Bultaco tuvo problemas financieros en 1979, pilotando una Cota 349, finalizando su etapa mundialista con Italjet.
Sus logros fueron: tres veces Campeón Nacional de Estados Unidos (1972, 1973 y 1974); cinco veces Campeón de California; dos veces Campeón de Oregón; cuatro veces participante en el SSDT (Scottish Six Days Trial); tres veces vencedor del Trial de España (1970, 1971 y 1974), miembro del Equipo de Estados Unidos en cuatro ediciones de los Seis Días Internacionales de Enduro «ISDE» (1973, 1974, 1975 y 1978); nombrado Deportista del Año de la AMA (Federación de Motociclismo de Estados Unidos) e incluido en el Salón de la Fama del Trial de la AMA en 2006.
Lane escribió un libro sobre trial con el fotoperiodista Len Weed titulado ‘Motor Cycle Trials – Techniques and Training’ (Trial Motociclista, Técnicas y Entrenamiento).
Se casó con su novia de la adolescencia, Debbie Evans, conocida piloto de trial y acróbata, que logró fama mundial por ser capaz de hacer el pino en equilibrio encima de la moto. Lane montó un negocio con Debbie, llamado Leavittation Inc, con sede en Santa Clarita, California, que organizaba trabajos de acrobacias en moto como especialistas para la industria cinematográfica.
Ambos se dedicaron profesionalmente como especialistas desde 1980, en la serie de televisión «Fall Guy». Sus trabajos para el cine fueron muy numerosos incluyendo sagas como Terminator y extendiéndose hasta «Fast & Furious».
Al conocer su fallecimiento, el Campeón del Mundo de Trial en 1979, Bernie Schreiber, escribió estas palabras en su recuerdo: «Una persona única a su manera, pero un verdadero amigo que siempre aportaba sus honestas opiniones sobre todos los temas. Era innovador, apasionado y siempre estaba en busca de una moto mejor, mejores eventos de trial y mejores resultados. Sus opiniones sobre el trial, las motos y el desarrollo de los pilotos eran directas y honestas. Disfrutaba llevando al límite el trial y todas las facetas de su trabajo como especialista en una industria que tanto amaba.»
Nuestras condolencias a Debbie y a la familia Leavitt en estos difíciles momentos. La comunidad trialera de Estados Unidos ha perdido no sólo a un campeón, sino a un entusiasta de este deporte.
Este artículo ha sido realizado por el medio colaborador Trials Guru y adaptado y traducido por Todotrial.
