El Campeonato de España de Trial vuelve en Pobladura de las Regueras

El Campeonato de España de Trial «CET» se vuelve a poner en marcha este fin de semana con la ya habitual prueba doble de Pobladura de las Regueras (León), en la que nuevamente están convocadas todas las categorías.

Ya está todo listo en la pequeña y acogedora localidad de El Bierzo leonés para volver a acoger los días 8 y 9 de julio de 2023 la que se ha convertido en la prueba típica del verano para todos los habituales del CET, un trial diferente con una gran calidad organizativa que ha marcado la pauta a seguir, pues fue aquí donde por primera vez se dispusieron recorridos y zonas completamente diferentes según las categorías, lo que en realidad supone dos triales en uno.

Este enorme esfuerzo que un año más llevará a cabo el Moto Club Pobladura R supone preparar 24 zonas y dos recorridos distintos, y por tanto duplicar el número de jueces y ayudantes en zona. Por un lado estará el recorrido rojo que realizarán los pilotos de las categorías superiores TR1, TR2, TR y Junior y que tendrá una distancia más larga por la parte este del pueblo con 12 zonas, por los tramos de interzona más difíciles. Por otro lado estará el recorrido negro para el resto de categorías, hacia la parte oeste, siendo este más corto y con interzona más fácil, con 10 zonas, tal como podéis ver en el plano adjunto. Los dos recorridos serán bastante más cortos que el año pasado.

La primera y última zona de ambos grupos estarán situadas enfrente mismo del paddock, en las zonas de tipo indoor, también la penúltima zona del recorrido rojo, mientras que las zonas 2 y 3 de estos estarán a apenas 200 metros del paddock. Por lo tanto el público podrá ver 7 zonas en apenas 200 metros.

Como todos los años el paddock estará situado en las instalaciones del Circuito de Trial Permanente de Pobladura, contando con aseos, duchas, oficina de carrera, servicio de bar, zona de lavado de motos, etc. A 100 metros del paddock habrá una zona de acampada y parking gratuito para el público y seguidores.

Seguidores en moto

Como todos los años, será posible seguir la prueba con motos de trial, para ello será necesario obtener un dorsal que tendrá un precio de 10 Euros para los dos días. El dorsal se podrá obtener en el propio paddock, en una oficina habilitada para ello desde el viernes a las 19:00h y el Sábado y Domingo durante la competición.

Emoción en todas las categorías

Tras su paso por La Nucía (Alicante), Gironella (Barcelona) y Benahavís (Málaga) el Campeonato de España de Trial llega a su cuarta y quinta pruebas de la temporada 2023 con las clasificaciones apretadas en la mayoría de las categorías.

Los TR1 no estuvieron en La Nucía, así que esta será para ellos la tercera y cuarta pruebas. En la clasificación general llega Jaime Busto (GASGAS) como líder a sólo dos puntos de Adam Raga (TRRS) pero lamentablemente el veterano piloto de Ulldecona no podrá estar por lesión, por lo que la lucha por el título pierde uno de sus principales alicientes. Será Gabriel Marcelli (Montesa) quien pasará a ser el principal rival de Busto, ya que se encuentra a 7 puntos de distancia en la clasificación general. Un punto de interés será volver a ver en acción a Miquel Gelabert (Vertigo) tras anunciar su retorno al trial y por supuesto su hermano Aniol (Beta) también será uno de los candidatos al podio.

En TR2 Pau Martínez (Vertigo) es líder tras dos victorias y un segundo, Gil Vila (GASGAS Mediser) no se ha bajado del podio y Pau Dinarés (TRRS) ocupa la tercera plaza provisional aunque algo más lejos del líder.

La categoría Junior es de las más apretadas, con Miquel Alarcón (Sherco) líder a sólo 2 puntos de Xurxo Neo (GASGAS), mientras que Marcos Combarro también acecha tras haberse hecho con una victoria.

En TR3 Rodrigo Marchal (EM) y Victor Palomares se han repartido las victorias, pero en esta ocasión tendrán un nuevo rival, el santanderino ex top mundialista Amós Bilbao (Montesa).

Roger Montserrat es líder destacado en Cadete sobre Iñigo Estefanell y Jorge García Torre, mientras que en Cadete 125 domina completamente el estadounidense Ryon Land, seguido de Javier Terrín y Oriol García Campano.

Sólo un punto separa a Adriá Albejano de Hector Gairín en TR4, a quienes sigue Joan Ricart. Los TR5 llegarán a su tercera cita con Hector Salgado líder con 5 puntos de ventaja sobre Miguel Llinares y 10 sobre Marc Planella.

Entre los Juveniles, Guiem Martorell y Francisco Javier Osuna llegan empatados en la clase A, mientras que en B Lucas Reyero está a 10 puntos de ventaja sobre Edgar Falcó y el piloto del Team Todotrial-TRS Carlos Paredes.

En Féminas TR1, Laia Pi es líder con 4 puntos sobre Daniela Hernando, con Eva Muñoz algo más atrás, mientras que en la más concurrida TR2 María López domina con dos victorias sobre la piloto del Todotrial-TRS Jimena Leboreiro y Yaiza Blanco.

Por último las siempre concurridas categorías de Veteranos, cuya clase A está liderada por José María Segura con dos victorias seguido de Rubén García Coya y Antoni Ramonet, mientras que en B ejerce el mismo dominio Salva Planella sobre Rafa Sirvent y Hector Torres.