La tercera prueba del Campeonato de Aragón de Trial llegaba a Estadilla, donde se celebró la décimoquinta edición de este trial en su segunda época el pasado 22 de abril.
El trial de Estadilla llega a su XV edición
Un año más, Estadilla acogía una prueba del campeonato aragonés de la especialidad, llegando en esta ocasión a la XV edición de la segunda época de la prueba, pues años atrás también fue un habitual en el calendario.
Una XV edición que llegó no con pocas complicaciones, puesto que a 72 horas de realizar la prueba, la organización tuvo que reunirse de urgencia para intentar solventar un problema burocrático de última hora por parte del INAGA, que impedía categóricamente la realización de la prueba sin un informe previo que analizara si un ave en peligro de extinción que tiene varios nidos en el entorno de la Sierra de la Carrodilla, podía verse afectada por la realización de la prueba.
Reconocer la gran labor que realizó Bruno Pallarés como parte de la organización y presidente del Moto club Trial Estadilla, que dedicó muchas horas llamando a las distintas competencias de la administración y realizó múltiples desplazamientos para que al final se pudiese realizar la prueba dentro de la legalidad.
Este contratiempo hizo plantear a la organización, si estos trámites tendrían que estar solventados por parte de las federaciones, ya que cada Moto Club tiene que pedir los mismos permisos de forma independiente y en la mayor parte de las ocasiones se hacen a ciegas, ya que no siempre por parte de la administración se recibe el asesoramiento que corresponde, pudiendo incurrir en una multa administrativa o incluso en un delito medioambiental en algún caso, todo por puro desconocimiento. La solución podría ser que las federaciones realizasen estos trámites con Medio Ambiente de forma conjunta con un calendario confeccionado desde el inicio de la temporada, de este modo facilitarían una de las partes más complejas e importantes a nivel administrativo de la organización de un trial. En otras comunidades es la Federación quien se encarga de tramitar estos permisos.
En lo deportivo, gran participación y asistencia de aficionados. Un total de 39 pilotos tomaron la salida frente a uno de los públicos más entendidos, ya que Estadilla ha sido siempre una localidad con mucha afición por este deporte.
El día amaneció soleado y así se mantuvo durante toda la jornada, lo que propició el disfrute de todos los presentes, que pudieron disfrutar de un servicio de bar en la ubicación de las zonas naturales, muy próximas unas de otras. Para finalizar, los pilotos se dirigieron al centro de la localidad para dar dos pasadas a la última zona, de tipo indoor, delante de una gran cantidad de aficionados.
Categoría TR1 Plus
Sergio Ribau, llegado desde Lérida, se proclamó ganador absoluto de la prueba, demostrando que es una de las promesas con más proyección del panorama mundial. Tras Sergio, Héctor Gairín supo aventajar a Raul Guimerá y llevarse la segunda plaza del cajón. Raul fue de menos a más, ya que en la primera vuelta se cargó excesivamente de puntos. Aún así, dejó a Héctor a menos de un punto, aunque podrían haber sido más de no ser por un infortunado fiasco en la zona seis que apunto estuvo de costarle la segunda plaza a Héctor Gairín.
Categoría TR1
Un impecable Sergio Puyo se llevó una cómoda victoria a pesar de que en la zona 6 hiciera un fiasco al desprenderse una piedra que le hizo cometer la pena máxima. Por lo demás, un trial impecable que demuestra que Sergio sigue en un gran estado de forma y que pilota de forma muy cómoda en las no poco exigentes zonas de los pasos rojos.
Por detrás, en otro mundo empezaba la carrera real. Javier Bel Pons finalizaba con 29 puntos de penalización, 4 menos que Fran Marín que de no haber sido por un fiasco en la zona 3 de la primera vuelta en la que se saltó una flecha, hubiese firmado una segunda plaza muy trabajada. La cuarta posición la ocupó Jaime Mir, quedando por delante de Alejandro Millán por tan solo dos puntos de penalización. Sergio Julián e Iván Cereza se jugaban la sexta plaza que al final ocupó Sergio al finalizar con 8 puntos menos que Iván.
Categoría TR2
David Zaragoza se llevó una aplastante victoria en TR2 dejando sin opción alguna a ninguno de sus rivales. David firmó con mano de hierro su primera victoria en TR2 con 9 puntos de penalización, asistido por su amigo Iván Cereza y combinando las labores de mochilero con éste en la categoría TR1, lo que le da más merito si cabe a este resultado. Por detrás, Germán Mallor ocupó la segunda plaza con 22 puntos de penalización, cuatro menos que Jaime Murillo, que finalizó tercero con 26 puntos. El primero de los «mortales» fue Daniel Moles que con 44 puntos firmó la cuarta posición. Quinto fue David Perez y sexto un valiente Mario Micolau que siempre esta dispuesto a ayudar a quien lo necesite a pesar de la carga de su propia carrera.
Categoría TR3
Reñida fue la carrera en la categoría de los pasos verdes. Mike Antequera y Bruno Pallarés batallaron durante toda la mañana, para llegar empatados a puntos a la entrega de la tarjeta. El desempate se lo llevó Mike por número de ceros. Con esto Bruno vio como solo podía ser segundo, eso sí, aventajando al tercero, Vicente Labaila, por 8 puntos de penalización, un mundo si vemos las puntuaciones de las dos primeras plazas.
En cuarta posición reapareció Ramón Gonzalez y por poco estuvo apunto de subir al cajón, ya que 3 puntos de penalización lo relegaron a la cuarta posición. Alex Micolau por su parte, firmó una excelente carrera finalizando a tan solo 5 puntos del podium y quedando en quinta posición. Sin duda, Alex nos va sorprendiendo con su evolución carrera tras carrera. Por detrás y bastante más descolgados, Rafael Abian y su Montesa firmaron una sexta posición, por delante de Iñaki Andrés llegado desde la Rioja.
Categoría TR4
Amarillos fue sin duda la categoría más concurrida en Estadilla y en la que Ernest Daban supo llevarse la victoria por delante de José Luis Maldonado y Carmelo Florenza en una disputada carrera. Ernest pilotó con mano de hierro y no dio opción a sus rivales que empezaron fallando más de la cuenta, ventaja que supo administrar el de Zaidín para llevarse el gato al agua.
En cuarta posición José Ignacio Alonso vio como un pie lo relegaba fuera del podium, del mismo modo que Nacho Martín y Rubén Sanchez que vieron con su empate a 13 puntos lo cerca que se quedaron de los puestos de honor. Un poquito más atrás, otro reaparecido como es Mariano Remiro, supo solventar los pasos amarillos para firmar 19 puntos al final de la carrera, 3 menos que Nicolás Soro que finalizó por detrás de Mariano ocupando la octava posición final. Hector Menen abría la clasificación del grupo perseguidor con 40 puntos, aventajando de forma considerable Aaron Menen que finalizó con 58.
Más atrás, un valiente Iñigo Andrés llegado también desde la Rioja, hizo lo que pudo con su Gas Gas infantil, compitiendo con los mayores y haciendo cosas bastante interesantes dadas sus circunstancias. Sin duda un piloto a tener en cuenta en un futuro. Carlos Poblador cerraba la clasificación con 84 puntos de penalización.
La siguiente prueba se celebrará en la población turolense de Villaspesa el 20 de mayo.
