Pobladura de las Regueras volvió a demostrar por qué es una de las grandes citas del Campeonato de España de Trial. La tradicional prueba berciana dejó el contundente doblete de Jaime Busto, que toma el liderato provisional sobre Gabriel Marcelli en la lucha por el título nacional.
Texto: Horacio San Martín. Fotos: Joan Carles Vázquez, Manolo Torralbo, Pep Segalés.
La localidad berciana de Pobladura de las Regueras volvió a convertirse, un verano más, en la capital del trial nacional con motivo de la disputa de la cuarta y quinta pruebas puntuables del Campeonato de España de Trial 2026. Y ya son veintiuna ediciones. Desde aquel lejano 15 de mayo de 2005, la pequeña localidad leonesa no ha faltado a su cita con el Nacional, consolidándose como uno de los escenarios más apreciados tanto por pilotos como por aficionados gracias a un formato y una organización que siguen siendo prácticamente únicos.
Una vez más, el Moto Club Pobladura R, con Titos Presa al frente, volvió a demostrar el enorme trabajo que supone sacar adelante una prueba de estas características. No sólo por organizar dos jornadas puntuables para todas las categorías, sino porque continúa apostando por un modelo que fue pionero en el Campeonato de España: dos recorridos completamente independientes, con zonas específicamente diseñadas para dos grupos de categorías. Ello supone prácticamente duplicar el trabajo de marcaje, jueces y logística, pero permite ofrecer recorridos mucho más adaptados a cada categoría, reducir las habituales colas en las zonas y mejorar notablemente la calidad deportiva de la competición.
Mientras las categorías inferiores disfrutaban de un recorrido negro que tenía el trazado más tradicional, largo, trialero y salpicado por las características zonas de río que han dado fama internacional a Pobladura, las categorías superiores afrontaban el recorrido rojo, más corto y concentrado alrededor del paddock, combinando espectaculares zonas artificiales con las siempre delicadas piedras del cauce berciano. Como suele ocurrir cada verano, el intenso calor fue otro protagonista del fin de semana, endureciendo aún más una prueba que, pese a presentar zonas de gran belleza, volvió a exigir el máximo nivel técnico a todos los participantes debido a la escasa adherencia que ofrecían las pulidas piedras del río y la peculiaridad del grafito de sus aguas.
Regreso de Toni Bou
Pero si algo marcó la atención durante todo el fin de semana fue el regreso al Campeonato de España de Toni Bou, ausente desde hacía muchos años del certamen nacional, que junto a su compañero de equipo Gabriel Marcelli, y a Miquel Gelabert, que ha vuelto este año al CET, del que llevaba ausente desde hacía tres temporadas, despertó una enorme expectación, además de porporcionar algunas especulaciones.
Oficialmente, Bou explicaba que su presencia respondía exclusivamente a la preparación de la última prueba del Mundial de TrialGP, que precisamente se disputará en septiembre sobre estos mismos terrenos. Un argumento perfectamente lógico tratándose de uno de los entornos más particulares del calendario internacional.
Sin embargo, en el paddock y entre los aficionados pronto comenzaron las conversaciones sobre si la presencia de Bou sería para ayudar a Gabriel Marcelli en labores de equipo. Y es que además este último llegaba a Pobladura condicionado por las molestias que todavía arrastra en la mano izquierda tras la fisura sufrida semanas atrás en Italia. Las retiradas de Toni Bou cuando ocupaba posiciones de privilegio durante ambas jornadas y el desenlace del domingo, cuando Miquel Gelabert perdió la segunda posición tras cometer un inesperado fiasco en la última zona, permitiendo que Marcelli ascendiera al segundo puesto, alimentaron aún más esas especulaciones. Desde el equipo siempre se insistió en que la única finalidad de la participación era preparar la cita mundialista, aunque buena parte del público mantenía abierto el debate sobre la verdadera lectura deportiva de estos hechos.
Más allá de cualquier interpretación, hubo un piloto que disipó cualquier duda sobre quién fue el gran dominador del fin de semana. Jaime Busto firmó probablemente su mejor actuación desde su incorporación a Beta y completó dos jornadas absolutamente magistrales. Ya el sábado se mostró claramente superior a todos sus rivales, pero el domingo elevó todavía más el listón completando el recorrido con cero puntos de penalización, una actuación extraordinaria en la máxima categoría que ni el propio piloto recordaba haber conseguido nunca anteriormente en la máxima categoría. El vasco confirmó así la magnífica adaptación a su nueva montura y dio un importante golpe sobre la mesa en la lucha por el título nacional.
El otro gran protagonista fue Gabriel Marcelli. El gallego supo minimizar los efectos de su lesión para sumar dos valiosos segundos puestos que le permiten mantenerse plenamente vivo en la pelea por el campeonato, mientras que la ausencia de Pablo Suárez, después de quedarse sin equipo tras romper su vinculación con Electric Motion, volvió a reducir una participación de TR1 que continúa siendo motivo de preocupación. El piloto asturiano estuvo, pero no compitiendo sino ayudando al joven junior Silvestre Jinferrer. Mencionar que ya ha anunciado su intención de regresar próximamente con una motocicleta usada preparada por él mismo para disputar el resto de la temporada, de modo similar a como hizo Busto al inicio de este año.
Sábado: Busto impone su ley y las categorías inferiores dejan grandes duelos
La primera jornada del Campeonato de España de Trial en Pobladura de las Regueras volvió a hacer honor a la fama de esta prueba. El intenso calor y las siempre delicadas zonas de río marcaron el desarrollo de una competición en la que las piedras pulidas, con muy poca adherencia, obligaron a todos los pilotos a extremar la precisión.
En TR1, Jaime Busto confirmó desde los primeros compases que había llegado a Pobladura dispuesto a dar un golpe de autoridad. El piloto vasco dominó prácticamente toda la jornada y se adjudicó la victoria con 10 puntos, una puntuación muy baja teniendo en cuenta la dificultad de las doce zonas. Gabriel Marcelli fue de menos a más para finalizar segundo con 28 puntos, un resultado muy valioso dadas las molestias que todavía arrastra en su mano izquierda.
La lucha por el tercer puesto fue inicialmente para Toni Bou, que marchaba segundo cuando únicamente restaban dos zonas por disputar. Sin embargo, el piloto de Montesa decidió abandonar la competición antes del final, al igual que haría el domingo, al no formar parte de la clasificación oficial. Ello permitió que Miquel Gelabert heredase la tercera posición con 40 puntos, completando un podio de enorme nivel. Cuarto era Alex Canales con 51, y más atrás finalizaron Gerard Trueba (77), el joven estadounidense Ryon Land (87), que decidía probar suerte en la máxima categoría y completando la clasificación el checo David Fabián (92), con puntuaciones que denotan la alta dificultad de este trial. Además de Bou también se retiraba Jorge Casales, que no llegaba ni a completar la primera vuelta.
Primera victoria de Oriol Noguera en TR2
En TR2 llegó una de las noticias más destacadas del fin de semana. Oriol Noguera consiguió una brillante y ajustada victoria que además suponía su vuelta a lo más alto del podio tras un par de años intentándolo y el primer gran triunfo de la Mecatecno eléctrica en el Campeonato de España.
El catalán completó una actuación muy sólida para imponerse con un total de 14 puntos sobre Milosz Zyznowski, que sumaba 17, mientras Marc Piquer volvió a subir al podio tras otra carrera muy regular, al sumar 25 puntos. La igualdad fue máxima durante buena parte de la prueba, aunque Noguera supo gestionar mucho mejor los pasos más delicados durante la segunda vuelta para abrir las diferencias decisivas.
La categoría Junior ofreció uno de los finales más apretados del día. Otger Martí consiguió llevarse la victoria después de mantener un intenso duelo con Aleix Ávalos y Edgar Falcó para acabar los tres empatados a 20 puntos tras las dos vueltas. Pero Martí tenía 15 ceros, frente a los 14 y 13 de sus rivales, quedando aí definido el podio.
El resto de favoritos permanecieron muy próximos, con Alex Pifarré y Jon Amós Bilbao completando los cinco primeros puestos a tan un sólo punto de la victoria, y confirmando que la lucha por el campeonato continúa completamente abierta y con muchos candidatos a la victoria en cada prueba disputada.
También hubo máxima emoción en TR3. José María Moral logró imponerse gracias a una actuación muy regular durante toda la jornada, aunque en dura pugna con Jordi Sanjuan que lograba la mejor puntuación del día en el segundo giro, terminando ambos empatados a 13. El andaluz se llevó la victoria por contar con un cero más en su tarjeta. Carlos Monreal ocupó la tercera posición con 26 puntos.
Más igualdad en TR4, donde Héctor Gairín y Adrià Albejano terminaron empatados a 43 puntos, resolviéndose la victoria a favor del primero por un mayor número de zonas completadas sin penalización. Apenas un punto más atrás finalizó Jordi Ramonet, con 44, dejando una de las clasificaciones más ajustadas de toda la jornada y demostrando lo exigentes que resultaron las zonas preparadas para esta categoría.
En Cadete 125 se produjo otro desenlace espectacular. Pau Giralt, Víctor del Blanco y Jordi Sala concluyeron empatados a 48 puntos, resolviéndose finalmente la victoria mediante el desempate reglamentario a favor de Giralt. Una igualdad absoluta que refleja la enorme competitividad existente actualmente entre las jóvenes promesas del trial nacional.
Cadete Copa volvió a tener como protagonista a Marc Camprubí, que sumó un nuevo triunfo con amplia ventaja sobre Félix Sangrà y Oriol Guirao, con 47, 69 y 73 puntos respectivamente, consolidando así su magnífico inicio de temporada.
En Juvenil A, Unai Oviedo firmó una excelente actuación para adjudicarse la victoria tras aprovechar mejor que nadie los errores de sus rivales. Samuel Balboa terminó segundo mientras Joan González completaba el podio en una categoría que volvió a ofrecer un alto nivel de igualdad, pues los tres terminaron con 31, 36 y 39 puntos repectivamente.
El líder del campeonato de Juvenil B, Hugo Lemes, volvió a demostrar por qué encabeza la clasificación general. Con solo 18 puntos consiguió una clara victoria sobre Marc Colom, segundo con 25, mientras Guillermo Llopis ocupó la tercera posición con 38. La diferencia conseguida por Lemes evidencia el magnífico momento de forma del joven piloto canario.
En Femenino TR1 se vivió uno de los finales más emocionantes del sábado. María López y Farners Fontdevila concluyeron empatadas a 44 puntos, siendo finalmente la victoria para López gracias a un mayor número de ceros. Un desenlace que demuestra la enorme igualdad existente entre ambas esta temporada. Lamentablemente sólo hubo dos competidoras en esta ocasión.
En Femenino TR2, Luz Antonino volvió a imponerse a Ada Martí por un único punto (34 frente a 35), en otro de los grandes duelos del campeonato. Ángela Allende completó el podio, aunque ya algo más alejada de las dos primeras. La lucha entre Antonino y Martí promete mantenerse hasta el final de la temporada.
La categoría TR5A volvió a tener un claro dominador en el piloto de Sherco José María Segura, que venció con 13 puntos, una diferencia considerable respecto a Miguel Llinares, segundo con 30, y Jonathan Naranjo, tercero con 34, aunque este último empatado con Lucas Paniagua y Manuel Ruiz, resuelto el desempate a su favor.
En TR5B, Maikel Gómez consiguió una trabajada victoria por delante de Saúl Barredo y Roberto García, con 9, 22 y 29 puntos respectivamente, en una categoría que volvió a reunir una participación numerosa y un nivel muy igualado durante toda la jornada.
Entre los Veteranos A, Rubén García Coya volvió a mostrarse intratable al sumar apenas 15 puntos, imponiéndose con claridad sobre Antoni Ramonet (30) y Ginio González (35), consolidando así su liderato en el campeonato.
Por último, en Veterano B, Xevi Surós volvió a demostrar un extraordinario nivel de pilotaje para adjudicarse una nueva victoria con solo 14 puntos, aventajando claramente a Iván Suárez, segundo con 28, mientras Arsenio Gómez ocupó la tercera posición con 35 tras una bonita lucha con el piloto vasco Patxi Sustatxa, ambos separados únicamente por el desempate.
Domingo: Busto culmina un fin de semana perfecto
La segunda jornada volvió a disputarse bajo un intenso calor, aunque con algunas zonas modificadas respecto al sábado para mantener el interés deportivo. Los pilotos afrontaron de nuevo dos vueltas al recorrido. Si el sábado había dejado grandes duelos, el domingo confirmó la enorme igualdad existente en la mayoría de categorías y dejó varios campeonatos completamente abiertos de cara a las dos últimas citas de Vimianzo y Ripoll.
En TR1, Jaime Busto volvió a firmar una actuación sencillamente extraordinaria. El piloto de Beta completó las dos vueltas sin cometer un solo error, terminando el trial con cero puntos de penalización, una hazaña excepcional que ni el propio piloto recordaba haber conseguido anteriormente compitiendo en la máxima categoría. Con este registro, Busto sellaba un incontestable doblete en Pobladura y reforzaba su liderato provisional del campeonato.
Por detrás, la lucha por la segunda posición volvió a tener como protagonistas a Gabriel Marcelli y Miquel Gelabert. El piloto catalán parecía tener asegurado el segundo puesto de la jornada al llegar a la última zona con ventaja, pero un inesperado cinco permitió que Marcelli, que había sabido minimizar los errores pese a competir todavía condicionado por su lesión en la mano izquierda, ascendiera hasta la segunda plaza con 10 puntos, quedando Gelabert tercero con 12. Toni Bou, que nuevamente había participado como preparación para el Mundial de TrialGP y tampoco completó la prueba. En esta ocasión, fue la «cesión» del segundo puesto de Gelabert a Marcelli, la que reavivó de nuevo los comentarios surgidos durante el sábado entre los aficionados sobre posibles estrategias de equipo.
En TR2, Oriol Noguera confirmó el excelente momento que atraviesa adjudicándose también la victoria dominical y firmando un brillante doblete para Mecatecno. El desenlace fue de máxima emoción, ya que Noguera y el japonés Shinya Hirohata finalizaron empatados a 5 puntos, resolviéndose la victoria por el mayor número de ceros del piloto catalán residente en Madrid.
Marc Piquer, con 7 puntos, volvió a completar el podio tras otra actuación muy consistente, mientras que la igualdad volvió a ser la nota dominante de una de las categorías más competitivas del campeonato, así como internacionales, por lo que muchos la comparan con Trial2 en el Mundial.
En Junior, el guion cambió completamente respecto al sábado. Álex Pifarré fue el piloto más sólido de la jornada y consiguió una importante victoria con 15 puntos, aventajando a Otger Martí, segundo con 20, mientras Xicu Marí ocupaba la tercera posición con 26 tras una actuación muy regular. Las diferencias entre los principales candidatos siguen siendo reducidas, por lo que todo apunta a un emocionante desenlace del campeonato.
También hubo cambio de vencedor en TR3. Esta vez fue Jordi Sanjuan quien supo aprovechar mejor las complicadas condiciones del recorrido para imponerse con 7 puntos, gracias especialmente a una impecable segunda vuelta con un sólo punto. José María Moral, vencedor el sábado, tuvo que conformarse con la segunda plaza tras finalizar con 9, mientras Cristian Naranjo, con 23, regresó al podio después de una sólida actuación.
En TR4, Héctor Gairín volvió a demostrar por qué continúa siendo el gran referente de la categoría. Tras el ajustado triunfo del sábado, el domingo consiguió una victoria mucho más clara con 26 puntos, aventajando a Adrià Albejano, segundo con 30, y a Jordi Ramonet, tercero con 33, completando así un nuevo pleno que le afianza al frente de la clasificación general.
Siguiendo con el nivel amarillo, en la categoría Cadete 125, Pau Giralt repitió victoria, aunque nuevamente con escaso margen. El catalán terminó con 28 puntos, seguido muy de cerca por Jordi Sala, con 31, y Víctor del Blanco, con 32, confirmando el extraordinario equilibrio existente entre los tres jóvenes pilotos durante todo el fin de semana, lo que augura una apretada lucha hasta el final del campeonato.
La Cadete Copa vivió un cambio de vencedor. Félix Sangrà consiguió imponerse tras una actuación muy sólida con 41 puntos, mientras Marc Camprubí, vencedor el sábado, finalizaba segundo con 43. El tercer puesto fue para Toni Sangrà con 54, completando un podio muy disputado.
En Juvenil A, Unai Oviedo volvió a ser el piloto más regular y completó un importante doblete tras imponerse con 23 puntos. Joan González, con 29, ascendió hasta la segunda posición, mientras Jou Becerra, también con 29, conseguía subir al tercer escalón del podio.
La categoría Juvenil B volvió a tener un claro dominador en Hugo Lemes, que repitió victoria con 22 puntos, cuatro por delante de Guillermo Llopis y muy por delante de Marc Colom, tercero con 36, consolidando así un magnífico fin de semana.
En Femenino TR1, el triunfo fue esta vez para Farners Fontdevila, que se tomó la revancha del sábado imponiéndose con 31 puntos. María López volvió a protagonizar un bonito duelo, terminando segunda con 38. El reparto de victorias entre ambas deja claro que la lucha por el campeonato femenino continúa completamente abierta.
En Femenino TR2, Luz Antonino volvió a mostrarse muy sólida para completar un valioso doblete tras imponerse con 29 puntos, superando nuevamente a Ada Martí, segunda con 35, mientras Ángela Allende repetía en la tercera posición con 41 puntos en su tarjeta.
En TR5A, José María Segura cerró un fin de semana impecable con una nueva victoria, esta vez con 10 puntos, aventajando a Manuel Ruiz, segundo con 18, y Miguel Llinares, tercero con 20. Un doblete que le permite seguir consolidando su candidatura al título.
En la categoría que se ha estrenado en este año, TR5B, también hubo cambio de vencedor. Roberto García se adjudicó el triunfo después de empatar a 16 puntos con Maikel Gómez, resolviéndose el desempate a su favor por contar con cinco ceros más. Saúl Barredo, con 20, volvió a subir al podio tras otra actuación muy regular, entre un total de 14 participantes.
Entre los Veteranos A, Rubén García Coya volvió a dominar con claridad para completar un fin de semana perfecto. Sus 13 puntos finales le permitieron superar nuevamente a Toni Ramonet, segundo con 19, y a Ginio González, tercero con 21, ampliando así su ventaja al frente del campeonato, en una categoría que con la creaciónd e las nuevas TR5 sólo contó con 5 participantes en esta ocasión.
Finalmente, en Veterano B, Xevi Surós también repitió victoria tras otra demostración de regularidad. El piloto catalán terminó con 9 puntos, mientras el vasco Patxi Sustatxa ascendía a la segunda posición con 24 e Iván Suárez completaba el podio con 25, cerrando un fin de semana que volvió a confirmar el excelente nivel competitivo de la categoría.
Con este intenso doble compromiso, el Campeonato de España de Trial alcanza ya su ecuador antes del habitual parón veraniego. Tras el brillante espectáculo ofrecido en Pobladura de las Regueras, la competición se reanudará en septiembre en Vimianzo, donde comenzará la recta final de una temporada que mantiene abiertas buena parte de las categorías y que promete emociones fuertes hasta la última cita de Ripoll.
Clasificación reducida, día 1
Clasificación reducida, día 2
Clasificación general
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