La duodécima edición del Extreme Lagares XL, un enduro extremo repleto de trialeras por las calles y bosques de Oporto, ha estado dominada una vez más por los expilotos de trial, con tercera victoria consecutiva para Alfredo Gómez, seguido de Mario Román.
En Enduro Extreme Lagares XL es una de las carreras de enduro extremo que más repercusión está teniendo últimamente entre los aficionados españoles, su situación relativamente cercana y lo espectacular de sus recorridos no dejan indiferente a quienes han estado allí o a quienes han visto esos vídeos en los que las motos pasan por planchas de madera flotando sobre el agua en el puerto de Oporto, o subiendo las empinadas y estrechas calles de escaleras tanto de día como de noche.
Tres días de dura competición con varias categorías, desde los Pro hasta los aficionados, contando con casi 200 inscritos. La carrera arrancaba con la prólogo del viernes y la Superfinal, en la que ya los trialeros españoles se mostraban como principales candidatos a la victoria, destacando algunos nombres bien conocidos entre los trialeros como los madrileños Alfredo Gómez, Mario Román, Fran Rico o Nachette Fernández Sancho, además de los catalanes Dani Oliveras y Sergi León.
El sábado el reto era doble, un recorrido cross country de 30km que vencía Mario Román y una cronometrada nocturna que tuvo que ser anulada por la pérdida de varios pilotos ante un recorrido no demasiado bien marcado. Mala suerte para Mario, ya que de no anularse estos tiempos se hubiese llevado la victoria. Y el domingo llegaría lo más duro, dos vueltas a un recorrido de 25 kms por los bosques que rodean Oporto, plagado de rocas, subidas y trialeras casi imposibles que muy pocos lograban superar. Los pilotos de las categorías Expert y Hobby daban una vuelta.
Al final Alfredo Gómez se hacía con la victoria seguido de su amigo Mario Román, con el piloto sudafricano de Sherco Wade Young completando el podio en su debut. Destacar también la segunda posición de Melcior Faja en la categoría Expert, que volvía a la competición a los mandos de una Montesa 4Ride, en la que demostró que a pesar de su motor de trial es ideal para este tipo de pruebas.
Nuevo éxito para los expilotos de trial, y es que a la vista de las clasificaciones se puede ver que de los 10 primeros, 7 vienen del trial. No te pierdas los vídeos a continuación, trial o enduro?
