Pobladura de las Regueras, preparada para su 21 Campeonato de España de Trial

 

El Campeonato de España de Trial alcanza este fin de semana su ecuador con la tradicional doble cita de Pobladura de las Regueras, una de las pruebas más emblemáticas y esperadas del calendario nacional.

Texto: Horacio San Martín. Fotos: JC Vázquez, M. Torralbo.


Pobladura de las Regueras volverá a convertirse los próximos 4 y 5 de julio en la capital del trial nacional con la disputa de la cuarta y quinta pruebas puntuables del Campeonato de España de Trial 2026. La localidad berciana acogerá, un año más, una de las citas más emblemáticas del calendario, organizada por el Moto Club Pobladura R, con Titos Presa y todo su equipo al frente, que alcanzan ya 21 ediciones consecutivas organizando una prueba del CET desde aquella primera celebrada el 15 de mayo de 2005. Un éxito sostenido en el tiempo que solo ha sido posible gracias al apoyo de la RFME, la Federación de Castilla y León, jueces, colaboradores y, especialmente, al trabajo desinteresado de decenas de voluntarios.

Junto con Ripoll, Pobladura será una de las dos únicas pruebas del calendario que tendrán formato de doble jornada, con puntuación independiente cada día para todas las categorías. Tras este intenso fin de semana, el campeonato afrontará ya su recta final con únicamente dos desplazamientos más: Vimianzo (A Coruña) en septiembre y Ripoll (Girona) a finales de octubre.

Se espera una participación cercana a los 160 pilotos. La competición comenzará el sábado a las 9:30 horas, mientras que el domingo el primer participante tomará la salida a las 8:30, adelantando una hora el horario para favorecer el retorno a casa de los participantes y público.

Recorridos y zonas completamente diferentes

Uno de los grandes aciertos organizativos que distinguen a Pobladura fue precisamente una innovación implantada hace ya varios años y que posteriormente ha servido de referencia para otras pruebas: la utilización de dos recorridos completamente independientes según el nivel de las categorías. Aunque ello supone duplicar prácticamente el trabajo de marcaje y preparación, permite diseñar zonas perfectamente adaptadas a cada nivel, reduce las colas y evita los habituales problemas derivados de la concentración de pilotos en un mismo recorrido. Y este esfuerzo que comenzó el Motoclub Pobladura R. se mantiene también este año.

El tramo de interzona negro, reservado para TR4, TR5A, TR5B, Cadetes, Féminas, Juveniles y Veteranos, recuperará este año buena parte del recorrido más tradicional y apreciado por pilotos y aficionados, después de que la edición anterior se acortase considerablemente. Contará con 10 zonas, cinco de ellas situadas en el río, auténtica seña de identidad del trial berciano y uno de los grandes atractivos paisajísticos de la prueba. La primera y la última estarán situadas junto al paddock.

Por su parte, las categorías superiores —TR1, TR2, TR3 y Junior— afrontarán el recorrido rojo, idéntico al utilizado el pasado año. Será un itinerario más corto y más concentrado, con 12 zonas, seis de ellas ubicadas junto al paddock utilizando las habituales grandes piedras y troncos naturales, facilitando que el público pueda seguir cómodamente la competición de los mejores pilotos sin necesidad de grandes desplazamientos.

Seguidores en moto

Otro de los aspectos que hacen especial a Pobladura es la posibilidad de recorrer el trial en moto. Como viene siendo habitual, los aficionados podrán seguir el recorrido sobre sus propias motocicletas de trial, previa inscripción en la mesa habilitada por la organización, donde recibirán un dorsal identificativo. El coste previsto rondará los 10 euros para todo el fin de semana.

Rueda de prensa previa, con Toni Bou

Como antesala de la competición, el viernes a las 19:30 horas se celebrará una rueda de prensa en el edificio El Triangular, dentro del circuito permanente de trial. Participarán Toni Bou, el piloto más laureado de la historia con 39 títulos mundiales; Miquel Gelabert, tercer clasificado provisional de TR1; Farners Fontdevila, líder de Femenino TR1, y Otger Martí, segundo clasificado de Junior. El acto podrá seguirse en directo a través del Instagram del Campeonato de España de Trial.

Así llega el Campeonato

La categoría TR1 solo ha disputado dos pruebas hasta la fecha y presenta una clasificación muy apretada. Gabriel Marcelli y  Jaime Busto lideran el campeonato empatados tras sus victorias en Sigüenza y Gironella, mientras Miquel Gelabert ocupa la tercera posición a 7 puntos de los dos primeros. Las dos jornadas de Pobladura pueden resultar decisivas para empezar a marcar diferencias antes del tramo final del campeonato. Lamentar en esta categoría la ausencia de Pablo Suárez tras anunciar su ruptura con Electric Motion.

En TR2, el polaco Milosz Zyznowski encabeza provisionalmente la clasificación después de un inicio muy sólido, seguido muy de cerca por Marc Freixa, mientras el japonés Shinya Hirohata ocupa la tercera posición. Las diferencias siguen siendo reducidas y la doble cita berciana puede dar un vuelco a la clasificación.

La categoría Junior mantiene una de las luchas más igualadas del campeonato. Aleix Avalos llega como líder con 52 puntos, apenas seis más que Otger Martí (46), mientras Xicu Marí suma 44, por lo que los tres principales aspirantes al título continúan separados por tan solo ocho puntos.

En TR3 continúa el intenso duelo entre Jordi Sanjuan y José María Moral, separados únicamente por tres puntos (57 frente a 54), mientras Carlos Monreal ocupa la tercera plaza con opciones de acercarse si alguno de los dos primeros falla y Berta Abellán está a sólo dos puntos de este.

En Cadete 125, la igualdad es máxima. Jordi Sala lidera con 53 puntos, seguido a solo un punto por Pau Giralt (52). Algo más atrás aparece Jordi Parés, con 43, todavía con opciones de engancharse a la pelea.

La Cadete Copa tiene un líder mucho más sólido. Marc Camprubí ha logrado el pleno de victorias y suma 60 puntos, aventajando en quince a Félix Sangra, mientras que Abril Montserrat, Toni Sangra y Oriol Guirao comparten la tercera posición con 41 puntos, protagonizando una de las luchas más igualadas por el podio final.

En TR4, Héctor Gairín recuperó el liderato en Gironella y llega a Pobladura con 49 puntos, aunque Dani Comas, pese a haber disputado únicamente dos pruebas, continúa muy cerca con 40 gracias a sus dos victorias, mientras Adrià Albejano ocupa la tercera posición con 33.

La clasificación de Juvenil A también promete emoción. Matyas Prasil perdió el liderato tras Gironella y ahora son Samuel Balboa, Unai Oviedo y Joan González quienes ocupan las tres primeras posiciones, separados por 14 puntos.

En Femenino TR1, Farners Fontdevila ha comenzado la temporada con gran autoridad y lidera con 57 puntos, aunque María López, con 52, sigue plenamente en la pelea. Más distanciada marcha Eva Muñoz, tercera con 28.

En Veterano A, Rubén García Coya ha hecho pleno de victorias y suma 60 puntos, consolidándose como el gran favorito al título. Tras él figuran Antoni Ramonet con 49 y Javier Serra con 43.

La nueva categoría TR5A tiene también un claro dominador en José María Segura, que cuenta igualmente sus participaciones por victorias y acumula 60 puntos. Mucho más abierta se presenta la lucha por el subcampeonato entre Manuel Ruiz y Lucas Paniagua, ambos empatados con 41 puntos.

En Juvenil B, Hugo Lemes lidera con 57 puntos, seguido por Guillermo Llopis con 52, mientras Héctor Moreno es tercero con 37, aunque todavía quedan muchas jornadas por disputarse.

La categoría Femenino TR2 presenta otra de las clasificaciones más ajustadas del campeonato. Luz Antonino manda con 57 puntos, solo tres más que Ada Martí (54), mientras Ángela Allende ocupa la tercera posición con 30.

Finalmente, en Veterano B, Xevi Surós lidera con 57 puntos, seguido de Juan Carlos Maurer con 45, mientras Jorge Alberto Selma completa provisionalmente el podio con 30 puntos.

Horarios

Viernes

  • 10:00 Apertura del parque de pilotos (paddock)
  • 13:00 Apertura zona de entrenamientos
  • 13:00 – 16:00 Verificaciones Administrativas
  • 16:00 – 20:00 Visita de zonas por los pilotos
  • 16:15 Publicación Horarios de Salida
  • 19:30 Rueda de prensa
  • 20:00 Cierre de entrenamientos

Sábado

  • 09:00 – 9:20 Verificaciones Administrativas (última oportunidad)
  • 15 minutos antes de la salida de cada piloto: Verificaciones Técnicas
  • 10:00 Salida 1er Piloto

Domingo

  • 15 minutos antes de la salida de cada piloto: Verificaciones Técnicas
  • 09:00 Salida 1er Piloto

Clasificación Provisional Campeonato de España de Trial 2026

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