La tercera ronda doble del Mundial de Trial 2024 llegaba a la localidad italiana de Valsassina, donde los aficionados disfrutaron de un trial similar a los de antes, con zonas de agua, barro, lluvia y terreno resbaladizo que complicó las cosas dando más emoción en cada categoría. Ahora los equipos nos trasladan su visión de la prueba.
Victoria de Jaime Busto en el TrialGP de Italia.
La estrella de GASGAS Factory Racing se adjudica su primera victoria del año en TrialGP, mientras que los dos pilotos de Trial2 se clasifican entre los 10 primeros.
¡Menudo fin de semana! Jaime Busto ha conseguido su primera victoria de la temporada en la segunda jornada del TrialGP de Italia. El impresionante resultado de la estrella de GASGAS Factory Racing le deja cuarto en la general, a sólo dos puntos del tercer puesto en la clasificación del Campeonato del Mundo FIM TrialGP 2024. En un impresionante despliegue de habilidad y consistencia en la categoría Trial2, tanto Jack Dance como Sondre Haga se aseguraron un par de top-10 en Valsassina para dejarlos noveno y quinto respectivamente en la clasificación general.
- Jaime Busto sube al podio de TrialGP en la segunda jornada en Italia
- Primera victoria de la temporada para el español
- Jack Dance y Sondre Haga demuestran que la regularidad es clave en Trial2
Valsassina, en el norte de Italia, ha sido un recorrido exigente, incluso para los mejores pilotos del mundo. En la primera jornada, Jaime Busto cometió algunos errores que le costaron muy caros con su TXT GP 300. Tras recuperarse en la segunda vuelta, el español se puso manos a la obra y escaló posiciones hasta terminar quinto.
El domingo fue el día de la redención para Busto. El as del GASGAS Factory Racing afinó su puntería y realizó una segunda vuelta estelar para salir victorioso en las zonas finales, terminando cuatro puntos por delante del segundo clasificado. Gracias a su impresionante resultado, el español está ahora llamando a la puerta de los tres primeros en la clasificación general, con sólo dos puntos separándole del tercer lugar.
GASGAS Factory Racing volvió a la carga en la categoría Trial2. Tanto Jack Dance como Sondre Haga afrontaron el técnico recorrido del primer día con determinación y empuje tras una difícil segunda ronda. Las zonas de Valsassina le sentaron bien a Jack, que se sintió como en casa en el barro y la lluvia, y realizó una gran carrera para terminar en séptima posición. Su compañero de equipo, Sondre, logró un octavo puesto con su TXE GP, satisfecho con el rendimiento de su máquina eléctrica en unas condiciones desconocidas.
En la segunda jornada, el dúo igualó sus resultados del sábado, demostrando su regularidad en una categoría muy competitiva. Dance tuvo otro día impresionante en la categoría Trial2, con un séptimo puesto que le hizo subir cuatro posiciones en la clasificación general hasta la novena plaza. ¡Así se hace, Jack! Haga terminó en octavo lugar, de nuevo justo detrás de su compañero de equipo, poniendo a prueba su moto eléctrica. El noruego es ahora quinto en la general del campeonato después de tres rondas. ¡Todo está por decidir!
El Campeonato del Mundo FIM de TrialGP 2024 se dirige ahora a Neunkirchen, Alemania, para su cuarta ronda del 5 al 7 de julio.
Jaime Busto: «¡Es una sensación increíble volver a lo más alto del podio! Después de un comienzo de temporada difícil, estoy muy contento por mí y por el equipo, porque todo nuestro trabajo está dando sus frutos. El primer día no fue el mejor, cometí muchos errores tontos, pero aun así tuve muy buenas sensaciones sobre la moto. Así que, el segundo día, me concentré al máximo y me aseguré de cometer el menor número de errores posible para llevarme la victoria. Estoy muy contento.»
Jack Dance: «He tenido un fin de semana mucho mejor, me he sentido muy confiado en mi pilotaje, así que he podido apretar mucho más. Las zonas me han ido bien, especialmente las embarradas y el río, lo que me ha beneficiado. Ha sido una prueba muy técnica, con grandes escalones y tramos de riachuelo, y creo que he pilotado bien todo el fin de semana. Cometí algunos errores, pero ambos días aproveché la segunda vuelta para remontar y situarme entre los 10 primeros. A por la siguiente.»
Sondre Haga: «Octavo los dos días, ha sido un fin de semana decente para mí, sienta muy bien estar más cerca de los buenos resultados. He estado contento con la mayor parte de mi pilotaje, y meterme en el río con la moto eléctrica por primera vez ha estado muy bien. Es una pena no haber podido luchar por las primeras posiciones este fin de semana, pero aún así me siento muy competitivo. El aprendizaje con la moto eléctrica es enorme, y las condiciones aquí en Italia eran inéditas. Pero seguimos en la lucha y estoy muy ilusionado con la próxima carrera.»
Albert Cabestany – Director del equipo GASGAS Factory Racing Trial Team: «¡No podríamos estar más contentos con la segunda jornada! La victoria de Jaime ha sido muy merecida, sobre todo después de un inicio de temporada tan duro. Fue un primer día bastante duro en Italia, en cuanto a tiempos estuvimos todo el día apurando con Jaime. Después de una desafortunada caída al final de la cuarta zona, tuvimos que cambiar el manillar. Pero hemos seguido luchando todo el fin de semana, y confiamos en que los resultados sigan llegando para los tres pilotos. En Trial2, fue genial ver a Jack recuperar la forma durante todo el fin de semana y sentirse confiado, y lo mismo para Sondre. Tenemos que recordar a los chicos que los días pueden ser largos y duros, pero cualquier cosa puede pasar, así que a seguir empujando. Hemos vuelto».
Complicado GP de Italia para los pilotos Vertigo
Tras un esperanzador TrialGP de Andorra, donde los pilotos de la factoría Vertigo obtuvieron resultados muy positivos, el TrialGP de Italia les ha mostrado su cara más aciaga.
La tercera cita del Campeonato del Mundo de TrialGP tuvo lugar este pasado fin de semana en la localidad de Cortenova, en la región de Lecco. La manga italiana del Mundial estuvo pasada por agua en la jornada del sábado, lo que complicó la carrera de la mayoría de pilotos, que tuvieron complicaciones para pilotar en situaciones deslizantes.
El recorrido se compuso de unas primeras zonas semi-artificiales, con grandes piedras para pasar a dos zonas en pleno bosque donde los giros en el barro se antojaban muy difíciles. Luego, cuatro zonas en un río y, para terminar, dos zonas indoor que, bajo la lluvia, aumentaban su dificultad.
En TrialGP, el piloto oficial Vertigo Motors, Miquel Gelabert, no consiguió engancharse en la lucha por el podio en ninguna de las dos jornadas de competición aunque estuvo muy cerca de conseguirlo. Pequeños errores le privaron de repetir el éxito que obtuvo en Andorra hacía justo una semana. Sexta posición para Miquel el sábado y novena el domingo, que no hacen que varíe su posición en la general provisional, séptimo.
Fin de semana complicado para los pilotos Vertigo en Trial2, donde el piloto local Mattia Spreafico fue el mejor en el conjunto del fin de semana y se mantiene entre el ‘top ten’ de la general de la categoría. Mattia terminó también entre los diez primeros el sábado y fue duodécimo el domingo, mientras que Pau Martínez, noveno el sábado, bajó hasta la décimo quinta plaza el último día de carrera.
Alfie Lampkin sigue aprendiendo carrera a carrera con pilotos con mayor experiencia; en esta ocasión fue 24º el sábado y 27º el domingo. El piloto invitado Cristian Bassi a pesar de no competir habitualmente en el Mundial, fue 34º y 35º.
Angel Llopis, en Trial3, no tuvo la fortuna de cara en esta ocasión. El valenciano se golpeó en el pie y lo arrastró en carrera. 12º el sábado y 18º el domingo para el piloto revelación la semana pasada en Andorra que baja hasta el 10º de la general provisional del campeonato.
La próxima carrera del Campeonato del Mundo de TrialGP se celebrará el primer fin de semana de julio en la localidad alemana de Neunkirchen.
Casales y Gelabert se alternan en el sexto lugar en el TrialGP de Italia
Los pilotos de TRRS Jorge Casales y Aniol Gelabert acaban sextos el sábado y domingo, respectivamente, en la tercera ronda del Campeonato del Mundo de TrialGP 2024 en Valsassina. Nil Riera roza el podio el primer día en su tercera carrera en Trial3.
Apenas siete días después de visitar el País de los Pirineos, el Campeonato del Mundo de TrialGP 2024 ha celebrado este fin de semana su tercera cita en tierras italianas. Y lo ha hecho con las categorías de TrialGP, Trial2 y Trial3 en liza y visitando por primera vez Valsassina.
Valsassina es un valle enclavado en los Alpes de Lombardía, al norte de Italia, dentro de la provincia de Lecco. Cruzado por los ríos Pioverna y Varrone discurre paralelo al famoso ramal del lago de Como al tiempo que queda enclaustrado entre dos macizos montañosos a la espalda de Bérgamo: los majestuosos Grigne y Orobie, cumbres que alcanzan los 2.500 metros de altura.
¿Las zonas de este TrialGP de Italia 2024? Las primeras cuatro, marcadas en el Área de Trial que discurre a lo largo del Pioverna. De la cinco a la diez, en el Valle dei Mulini, encima de Prato San Pietro. La zona 11, en el colegio La Roccolina, mientras que la 12 y última, en el Centro Sportivo Todeschini, en la localidad de Campiano a Bindo di Cortenova, donde también estaba el paddock, así como la salida y llegada de los participantes.
La lluvia fue la gran protagonista del primer día de competición. Y no solo porque obligó a la organización a modificar muchas secciones antes de que comenzara la acción el sábado, sino porque acompañó a los participantes durante buena parte de la jornada. Al día siguiente la meteorología fue a mejor. Pero otro aguacero nocturno hizo que algunas zonas del recorrido continuaran embarradas, manteniendo ese extra de dificultad con obstáculos resbaladizos. De ahí las puntuaciones elevadas este fin de semana de la mayoría de pilotos.
Por cierto, esta ha sido la edición 60 del GP de Italia desde que en 1972 lo acogiera por primera vez Selvino cuando la competición todavía no tenía rango de Campeonato del Mundo.
Casales y Gelabert ganan enteros
Jorge Casales y Aniol Gelabert se turnaron en el sexto puesto en TrialGP. El gallego, octavo el domingo, empieza a hacerse uno con la ONE RR 2024 y está a nada de pelear nuevamente por retos mayores en la clase máxima. El catalán, noveno el sábado, también regresa para casa con mejores sensaciones y sabor de boca tras recuperar parte de la solidez y efectividad que le llevaron a rozar el podio en las dos primeras carreras del campeonato. El #28, por cierto, ocupa ahora la sexta posición en la clasificación general.
Mats Nilsen fue otra vez quien mejor balance presentó de todos los pilotos de TRRS participantes en Trial2. No en vano, el noruego terminó undécimo el primer día y noveno el segundo. En este mismo nivel, el alemán Paul Reumschussel y el catalán Pau Dinarès, enrolado en el equipo oficial de la RFME, también premiaron a los aficionados italianos con destellos de su calidad. Desafortunadamente, su buen hacer y ganas no tuvieron la recompensa deseada, al igual que el resto de sus compañeros.
El catalán Nil Riera y el polaco Pawel Ryncarz, a su vez, volvieron a sobresalir en Trial3, el nivel de promoción. En especial, el primero. Riera, que ha vuelto al campeonato tres años después de su debut en el mismo, acarició el podio en la jornada inaugural, mientras que Ryncarz se clasificó quinto en la segunda y definitiva, y ya es sexto en la combinada gracias a su regularidad.
La cuarta de las siete citas del Mundial de TrialGP 2024 se celebrará del 5 al 7 de julio en Neunkirchen, Alemania.
Mundial TrialGP 2024 – Valsassina, Italia
El fin de semana se celebró en Valsassina (Italia) la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Trial 2024. Fue un fin de semana muy exitoso, tanto desde el punto de vista de la competición, gracias a unas zonas muy técnicas y desafiantes, como por la asistencia de público, con 2.000 espectadores el sábado y 4.500 el domingo.
A lo largo de la carrera, los pilotos se enfrentaron a diferentes tipos de zonas: las cuatro primeras eran artificiales caracterizadas por grandes escalones y grandes saltos, dos zonas en una pared de roca muy empinada y selectiva con muchas raíces, otras cuatro zonas en un río de montaña lleno de agua y piedras resbaladizas, y por último otra zona artificial y una de troncos de árboles. Todas las zonas eran muy largas y difíciles, desafiando a los pilotos de todas las categorías.
Grandes resultados para Matteo Grattarola en TrialGP, que fue el autor de una excelente carrera el sábado, consiguiendo una merecida 2ª posición justo por detrás de Toni Bou. Más complicada, pero emocionante, fue la carrera del domingo, en la que el piloto no tuvo la mejor salida posible, pero sin embargo trabajó duro en todas las zonas y consiguió remontar hasta la 3ª posición, subiendo así de nuevo al podio. En la misma categoría, Lorenzo Gandola ha sido 7º este domingo.
En Trial2, excelente actuación de Harry Hemingway, que está demostrando su constante crecimiento y terminó 4º el sábado y 3º el domingo, en igualdad de puntos con el subcampeón. También en Trial2, excelente actuación de Carloalberto Rabino, Team Hippel Racing, que terminó 6º el domingo.
Victoria absoluta de George Hemingway en Trial3, que terminó en 1ª posición tanto el sábado como el domingo, confirmando su liderazgo en la categoría. El sábado, el podio lo completaron los pilotos de Beta Romeo Piquet y Jonas Jorgensen. También destacó Pablo Echene que terminó 5º el sábado y 3º el domingo.
La próxima cita con el Campeonato del Mundo de Trial 2024, en Neunkirchen, Alemania, los días 6 y 7 de julio.
Toni Bou continúa imbatible en Italia
Victoria para el del Repsol Honda Team en el primer día de competición en Valsassina. Su compañero, Gabriel Marcelli, ha sido tercero.
La lluvia ha sido la gran protagonista durante la primera jornada del TrialGP de Italia en Valsassina. Los pilotos del Repsol Honda Team han realizado una buena actuación en un primer día complicado por las zonas embarradas y resbaladizas. Toni Bou se ha subido de nuevo a lo más alto del podio, sumando su quinta victoria consecutiva. Por su parte, Gabriel Marcelli ha ocupado la tercera posición al final de la primera jornada.
Desde primera hora de la mañana, la lluvia ha hecho acto de presencia, lo que ha provocado que el nivel de dificultad de las zonas aumentara por el barro y el terreno resbaladizo. En el primer paso por las doce zonas, Toni Bou se ha puesto al frente de la clasificación sumando 22 puntos. Para la vuelta dos, la lluvia ha dado una tregua a los pilotos de la categoría de TR1. El del Repsol Honda ha hecho una pasada casi perfecta y finalmente, tras completar la última parte del recorrido, se ha llevado el quinto triunfo consecutivo de la temporada.
Gabriel Marcelli ha mostrado su mejor versión en este primer día de competición en Italia. El piloto de la Montesa Cota 4RT se ha colocado tercero al pasar por primera vez por las doce zonas de acción con 32 puntos, a solo uno del segundo clasificado, Matteo Grattarola. Para la segunda vuelta, el gallego se ha mantenido en el mismo nivel y, a pesar del barro, que ha hecho que las zonas estuvieran muy resbaladizas, ha terminado la jornada en la tercera posición.
Con los resultados cosechados en el primer día en Italia, Toni Bou aumenta su liderato con 100 puntos. Gabriel Marcelli mantiene la segunda posición con 79. La acción del domingo dará comienzo a las 09:00 horas con la salida del primer piloto.
Toni Bou: «Estoy muy contento con el día de hoy. Siempre es un placer correr aquí en Italia con tanto público y con un paisaje tan bonito. Ha sido una carrera con lluvia que nos ha complicado un poco más las zonas, pero es algo que me gusta mucho. Me he divertido mucho en la primera vuelta y sobre todo en la segunda, donde he podido sacar mi mejor versión con tan solo dos puntos de penalización. Quiero dar las gracias al equipo y mañana espero que podamos mantener el mismo nivel y luchar por la victoria.»
Gabriel Marcelli: «El día ha ido bastante bien. Es cierto que en mojado me suele costar un poco más y he cometido algunos errores, pero al final hemos conseguido una tercera posición que es muy importante para el campeonato. Adam y Jaime, mis rivales más directos de cara al campeonato, han quedado por detrás y eso me permite sacarles un poco de margen en la general. Salimos muy contentos de la primera ronda en Italia y lo daremos todo mañana. Muchas gracias al equipo por todo el trabajo.»
Takahisa Fujinami, Team Manager: «Hoy ha sido un día muy positivo para todo el equipo. Toni ha cometido algunos errores en la primera vuelta, ya que las zonas estaban más complicadas por la lluvia de la mañana. Pero para la segunda, se le ha visto más cómodo y con una conducción casi perfecta lo que le ha dado la victoria en el primer día de Italia. Gabri, por su parte, ha tenido que pelear un poco más durante las dos vueltas porque los puntos desde la segunda hasta la sexta plaza estaban muy apretados. En las últimas tres zonas ha ido a buscar el 0 y finalmente se ha llevado una tercera posición muy trabajada, tras no cometer apenas errores. El objetivo para mañana es estar luchando de nuevo por la victoria y conseguir de nuevo subir al podio.»
Toni Bou, segundo en el último día en Italia
El piloto de la Montesa Cota 4RT mantiene su liderato en la clasificación general. Por su parte, Marcelli finaliza en quinta posición.
Este domingo se ha celebrado en Valsassina la última ronda del TrialGP de Italia, en la que los pilotos del Repsol Honda Trial Team han tenido una jornada complicada. Toni Bou se ha llevado la segunda posición y su compañero, Gabriel Marcelli, ha sido quinto en la localidad italiana.
La intensa lluvia del día anterior ha hecho que algunas partes del recorrido continuaran embarradas, lo que le añadía un extra de dificultad con obstáculos resbaladizos. Toni Bou se ha colocado al frente de la clasificación en la primera vuelta con 22 puntos. En la segunda pasada, el piloto del Repsol Honda no ha tenido buenas sensaciones durante las 12 zonas de acción y, tras encadenar cuatro cincos consecutivos, se ha anotado la segunda plaza.
Jornada complicada para Gabriel Marcelli en el segundo día por tierras alpinas. Durante la primera vuelta, el piloto de la Montesa Cota 4RT ha estado luchando por las posiciones de podio y, tras completar las 12 zonas, se ha colocado cuarto a un solo punto de Matteo Grattarola. Para la segunda pasada, el gallego no ha terminado de encontrarse cómodo con las condiciones de las zonas y ha cometido errores que no ha podido recuperar. Finalmente, ha sido quinto a un punto del cuarto clasificado, Adam Raga.
Tras esta cita, Toni Bou mantiene su liderato en la general con 117 puntos. Su compañero, Gabriel Marcelli, también está haciendo una gran campaña y se marcha de Italia asentado en la segunda plaza de la general con 90 puntos. El próximo reto al que se enfrentarán los pilotos del Repsol Honda tendrá lugar en Alemania, del 5 al 7 de julio.
Toni Bou: «Fin de semana positivo ya que hemos conseguido muchos puntos para el campeonato. Hoy no ha sido nuestro día, de hecho, ayer tampoco estábamos al 100% físicamente, pero hicimos una muy buena carrera. Hoy no ha podido ser, pero lo mejor es estar segundos cuando las cosas no van bien. Estoy muy contento con el trabajo que ha hecho el equipo hoy y los puntos son buenos de cara a la general.»
Gabriel Marcelli: «Hoy la jornada no ha ido especialmente bien. La primera vuelta no ha sido mala ya que estábamos muy cerca del podio, pero en la segunda he empezado a cometer errores y no he sabido levantar la cabeza. Me ha costado mucho darle la vuelta a la situación y, cuando lo he conseguido, ya era demasiado tarde. Pero bueno, siempre hay que ver la parte positiva: hemos sido quintos a un solo punto del cuarto y además no nos descolgamos en la general, así que toca seguir.»
Takahisa Fujinami, Team Manager: «Toni físicamente no estaba al 100%. Ha empezado muy bien hasta la zona 6, pero a partir de ahí se ha empezado a resentir. Sin este problema físico, estoy seguro de que habría tenido muchas opciones de repetir victoria aquí en Italia. De todas formas, ser segundo en un día tan complicado es muy buen resultado y, además, en la clasificación general está cada vez más líder. En cuanto a Gabri, hoy no ha tenido su mejor día y hemos visto que le faltaba ritmo en las dos vueltas. En la segunda, ha podido recuperar puntos en las últimas zonas pero no ha sido suficiente para luchar por el podio. Lo positivo para Gabri de este fin de semana ha sido mantener la segunda posición en la general. Tenemos tres semanas hasta Alemania, por lo que trabajaremos duro para volver a lo más alto.»
