Los próximos 29 y 30 de noviembre de 2014 se celebrará la quinta edición de los dos días de trial clásico Costa Brava en la localidad costera de Sant Feliu de Guíxols (Girona).
Todo a punto para los 2 Días de Costa Brava, ¡295 inscritos! (26/11/2014)
Este fin de semana tendrá lugar la quinta edición de los 2 Días de Trial de Clásicas de Costa Brava, que llegan precedidos de un éxito de inscripciones absoluto. La organización se ha visto obligada a ampliar el número de plazas disponibles a 300, y casi se han completado todas, puesto que hay 295 inscritos, incluyendo pilotos procedentes de Francia, Gran Bretaña, Andorra, Italia, Suiza, Bélgica, Alemania, Túnez… Entre ellos algunas leyendas del trial, como Mick Andrews, Gilles Burgat, Manuel Soler, Jaume Subirá, Lluis Gallach, Fred Michad, Xavier Miquel, Gianni Tabarelli… Puedes ver la lista completa de inscritos pinchando aquí. Por cierto que una de las categorías reina será Pre’65, con nada menos que 47 participantes.
Debido al elevado número de inscritos se han articulado algunas modificaciones en la zona de salida. Tal y como puede verse en la fotografía adjunta, se traslada el parque cerrado al aparcamiento del Hostal La Gavina, con capacidad suficiente para albergar más de 300 motos. Asimismo la oficina de carrera se traslada al mismo Hostal La Gavina. Esto permitirá disponer de más espacio así como disponer de una rampa de salida espectacular con vistas a la bahía de S’Agaró.
Destacar que toda la infraestructura del trial se concentra dentro de los 50 metros alrededor del Hotel S’Agaró, donde tendrá lugar la cena del sábado. Por cierto que el menú de la cena así como el del avituallamiento de ambos días estará a cargo del gran chef catalán Dani Feliu.
¡¡¡En la cena se realizará el sorteo de una moto!!! Sí, una Bultaco Sherpa 199A cedida por los patrocinadores Angel Magriñà de Delay, Blai Jové de The Magicals y Joan Rovira de Team Rovira será sorteada entre todos los que se apunten al sorteo, cuyas bases son las siguientes:
- Precio del boleto para el sorteo: 5 € / unidad
- Cada piloto participante tendrá asignado un número, en el caso de no querer se pondrá a la venta.
- El número de boletos será de 999 unidades, reservados única y exclusivamente a pilotos, seguidores / mochileros y controles.
- La venta se hará el viernes día 28 y sábado 29 de Noviembre, durante las verificaciones administrativas, en el lugar debidamente indicado y con la moto expuesta.
- El sorteo se llevará a cabo a las 23: 00h después de la cena de Sábado, 29/11/2014, en el Hotel S’Agaró.
- Harán la entrega los miembros de la organización, patrocinadores y un piloto invitado.
- En caso de que el número premiado no haya sido vendido o no esté presente el día del sorteo, se volverá a sortear hasta que el número seleccionado esté presente en la sala.
- La moto estará expuesta el viernes y sábado en la sala de verificaciones administrativas.
Los horarios de salida ya están publicados, los primeros pilotos tomarán la salida el sábado a las 8:45, y los últimos lo harán a las 10:13. Puedes ver el horario de salida por dorsales, aquí.
Nota importante: El camión de la gasolina saldrá del paddock el sábado a las 9:00 horas y el domingo a las 8:30 horas. Procurad haber rellenado antes vuestras motos y haber depositado en el mismo los bidones de gasolina para el repostaje.
Otra noticia interesante es que la nueva marca Vértigo estará en Costa Brava, por lo que se podrán ver los dos modelos Combat, Camo y Ice Hell que fueron expuestos en la feria de Milán.
Las previsiones meteorológicas apuntan lluvia tanto para el sábado como sobretodo el domingo, pero con temperaturas agradables, entre 15 grados de mínima y 20 de máxima. Este fin de semana el centro de atención del mundillo trialero clásico, stará desde luego en la Costa Brava. Más información en la web de la prueba: www.2dtrialcostabrava.com y en el Facebook de Trial Costa Brava.
Los 2 Días de Costa Brava llegarán en su quinta edición con record de inscritos (27/10/2014)
Esta competición que se inició en el año 1973 y que contaba con un gran cartel entre los competidores de la época, dejó de celebrarse hasta el año 2010 en que un grupo de aficionados dirigidos por el campeón de España de pre ’72 Francesc Santos, decidió revivir esta competición.
Así, poco a poco y desde el año 2010 el nivel organizativo ha continuado en aumento, alcanzando la edición del año pasado los 240 participantes.
Por el momento, y a falta de más de un mes, los inscritos ya llegan a los 266 pilotos, lo que ha obligado a la organización a modificar la previsión máxima de pilotos establecida en 250, hasta llegar a los 300 en que se cerrarán las inscripciones.
En un año en que la participación de pilotos en triales clásicos ha sufrido un descenso muy importante, es muy destacable que esta prueba se supere año a año pasando a convertirse en el trial de motos clásicas con más participantes en España.
Podéis consultar la lista de inscritos en la web del motoclub ( www.2dtrialcostabrava.com ) en el apartado Inscripcions.
Pilotos de Francia, Reino Unido, Bélgica, Suiza, Italia, Andorra, y España se han visto año tras año atraídos por la posibilidad de competir en un trial en un entorno como es el de la Costa Brava así como por una competición cuyos organizadores se vuelcan en conseguir que los participantes se sientan espléndidamente atendidos.
No olvidemos que la competición se desarrolla en su integridad dentro del PEIN Ardenya-Cadiretes, una zona de especial protección medioambiental por sus grandes valores de fauna y flora.
En esta quinta edición del Costa Brava actual, y teniendo en cuenta la elevadísima inscripción, la organización ha decidido marcar 38 zonas de las que 18 son exclusivas para las categorías con nivel de dificultad amarillo, otras 18 exclusivas para las categorías de nivel de dificultad verde y azul, y otras dos comunes a todas las categorías. Así todos los participantes deberán superar 20 zonas. En cuanto a la interzona se marcarán también algunas variantes en el recorrido de unos 45 km.
Las dos últimas zonas del trial, una marcada sobre unas rocas al borde del mar y una última zona indoor natural marcada con piedras y troncos, harán las delicias de los pilotos pero también de los fotógrafos asistentes.
Después de la zona indoor en pleno paseo del mar de Sant Feliu de Guíxols, los participantes estarán invitados a disfrutar de una espléndida comida en una carpa situada en el mismo paseo con varios platos típicos de la zona, después de la cual podrán dirigirse hacia el Hotel S’Agaró donde podrán dejar sus motocicletas en el parque cerrado vigilado por una empresa de seguridad.
Como no, tampoco faltarán los dos días el espectacular avituallamiento del trial Costa Brava tan conocido por los pilotos que han participado en esta competición, como siempre a cargo del restaurador catalán Daniel Feliu quien en la anterior edición volvió a sorprendernos con una mesa de avituallamiento en la que, además de todo tipo de bebidas, los pilotos encontraron comidas de todo tipo, una barbacoa con «pinchitos», careta de cerdo, embutidos, etc.
En esta edición del 2014 la organización ha tenido que modificar la ubicación del paddock para poder alojar a todos sus participantes, vehículos, expositores, etc. La salida, paddock, parque cerrado y organización de carrera se establecerán en el Hotel S’Agaró, el cual ha sido reservado íntegramente para la carrera y donde el sábado por la noche se celebrará una cena de celebración en la que se entregará a cada piloto la fotografía de su salida de esa misma mañana y donde se sortearán importantes premios entre pilotos, controles y asistentes, entre los que destaca especialmente una motocicleta Bultaco Sherpa 199 A perfectamente restaurada por los mejores especialistas.
A su vez la organización dispone en su integridad del Hotel Panamá en el que estarán alojados los controles de la competición así como otros pilotos participantes que no han podido ser alojados en el Hotel S’agaró que, en estos momentos, tiene ocupadas en su totalidad sus más de 100 habitaciones. Se trata pues de un gran evento para la localidad de Sant Feliu de Guíxols.
En cuanto a pilotos participantes destacar la numerosa expedición venida de Itália con 10 pilotos entre los que destacan Gianni Tabarelli y Ugo Alberti, organizador el pasado mes de septiembre del Trial Vintage copa de Europa celebrado en Folgària (Itália). Asistirán también al trial el organizador del Twinshock Trials Championship inglés gracias a las gestiones del piloto español Javier Cruz. También la muy importante participación de pilotos venidos de Francia así como la ya habitual participación de pilotos catalanes.
Y, como no, los mejores pilotos de la época como Jaume Subirà, Manuel Soler, Xavier Miquel, Lluís Gallach, la andorrana Sandra Bonet, Miquel Cirera, etc.
Asimismo, la organización ha previsto la ubicación de algunas carpas de empresas dedicadas al trial clásico, que se ubicarán al lado del paddock y en las que los pilotos y visitantes podrán encontrar cualquier recambio, revista, ropa, etc dedicado al trial clásico, y como no los pilotos que sufran algún problema mecánico en sus motos podrán encontrar solución a los mismos de la mano del ya habitual Albert Bergadà & hijo, Joan Rovira o Angel Magriñà de Delay trial.
Las verificaciones técnicas tendrán lugar en el Hotel S’Agaró el viernes 28 de noviembre a partir de las 17:00 horas, y la salida del primer participante el sábado 29 a las 8:30 horas para aprovechar al máximo las horas de luz solar.
En definitiva, un trial que ningún aficionado puede perderse pero que se vé obligado a limitar el número de inscritos para poder garantizar a sus participantes un trial de calidad.
