Noticia de última hora, el Dos Días de Trial de Posadas ha sido cancelado a causa de una lamentable situación de abuso de poder por parte del funcionario encargado de dar los permisos medioambientales solicitados hace meses en tiempo y forma. Os lo contamos.
Por segunda vez el MC Posadas se ve obligado a cancelar el 2 Días de Posadas
Y así, vemos como la situación se repite, mientras el pobre organizador ni siquiera se ve respaldado por la Federación, teniendo que soportar grandes pérdidas ya no sólo económicas sino también del trabajo y esfuerzo realizado durante meses para preparar un evento como este, de carácter nacional. Hasta que de una vez por todas esta situación cambie y se ponga en manos de la Justicia.
En Todotrial nos gusta ser un medio libre, independiente y veraz, por eso a algunos no les gustamos, pero cualquier medio de comunicación que se precie de profesional debe denunciar este tipo de situaciones y darlas a conocer. Por tanto os exponemos ahora el por qué de la cancelación a última hora del 2 Días de Trial de Posadas, que debía ser la última cita puntuable para la Copa de España de Trial de Clásicas.
Lo sucedido no ha sido más que un acto premeditado a mala fe por el funcionario de turno encargado de conceder o denegar el permiso de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía. Lo sucedido no pilla de sorpresa al organizador, el Moto Club Posadas, que tenía toda su ilusión puesta en esta cita festiva, contando para ello con el apoyo pleno del Ayuntamiento de Posadas, la Federación Andaluza de Motociclismo y la Federación Española de Motociclismo. Y no le pilla de sorpresa porque ya sucedió lo mismo en 2016.
El lamentable acto premeditado por el funcionario de turno consiste en que aunque se hayan solicitado los permisos a Medio Ambiente en tiempo y forma, con meses de antelación, este permanece si dar respuesta haciendo caso omiso a las sucesivas peticiones de respuesta, esperando al día previo a la celebración del evento y obrando por tanto de mala fe, a sabiendas del grave perjuicio que ello conlleva. ¿Como es posible que la inoperancia, incompetencia, o premeditación de un funcionario ponga en jaque a toda una Federación Española, una Federación Autonómica, un Ayuntamiento y cientos de personas perjudicadas?
En la anterior ocasión el permiso se recibió el mismo viernes por la tarde, siendo este positivo, o sea que concedía permiso para hacer la prueba, pero como es lógico, ante la posibilidad de que no fuese así, la organización ya había cancelado el evento para causar el menor daño posible a los participantes, de manera que no emprendiesen viaje y pudiesen cancelar sus plazas hoteleras, aún probablemente sufriendo alguna penalización.
En esta ocasión ha vuelto a suceder lo mismo, estando el organizador en absoluta situación de indefensión. En algunas Comunidades Autónomas se puso fin a este absoluto abuso de poder predemitado estableciendo que las consejerías tienen un plazo de un mes para dar respuesta y en caso de no darla se considera el silencio administrativo como positivo.
Por otro lado no acabamos de entender la falta de acción por parte de la RFME, que debería haber ofrecido su máximo respaldo al club organizador animándole a seguir adelante con el evento de todos modos, y en caso de permiso negativo, una vez celebrada la prueba interponer los recursos y denuncias correspondientes, como sí viene haciendo alguna Federación Autonómica, con resultados favorables.
Probablemente haya imprecisiones o inexactitudes en este artículo realizado con la urgenica que supone avisar de la cancelación del trial, y como siempre nuestro email todotrial@todotrial.com está abierto a recibir las informaciones, aclaraciones o comunicados por parte de clubes, federaciones, aficionados, ayuntamientos, corporaciones o quienes lo deseen, con el fin de aclarar, rectificar o dar más luz a lo sucedido.
Posadas acoge la final de la Copa de España de Trial de Clásicas 2021
Los días 4 y 5 de diciembre vuelve el 2 Días de Trial de Posadas tras la obligada ausencia del año pasado con motivo de la pandemia.
Después de trece ediciones donde la prueba era abierta tanto a motos clásicas como a modernas esta vez será exclusivamente para clásicas, siendo la última prueba de la Copa de España de Trial Clásicas Memorial Manuel Soler y por lo tanto donde se decidirán los vencedores en las diferentes categorías del certamen nacional.
La cita malena mantendrá el formato de años anteriores y tendrá su centro neurálgico en las instalaciones del Velódromo Municipal, donde se ubicará la Oficina de Carrera, Paddock, Parque cerrado y la salida y llegada de los pilotos participantes.
El recorrido tendrá 25 Kms y discurrirá por los términos municipales de Posadas y Almodóvar del Rio, por caminos senderos y cortafuegos bastante “cómodos” a lo largo del cual estarán repartidas las 20 zonas previstas por la organización y que los participantes realizarán a una vuelta cada día.
Reglamento
El Motoclub Posadas organiza los XIV DOS DIAS DE TRIAL DE POSADAS, Copa de España de Trial de Clásicas.
El parque cerrado, salida, así como el paddock y lugar de acampada estará situado este año en el Velódromo Municipal, en la localidad de Posadas (Córdoba).
EL RECORRIDO
El recorrido constará cada día de 25 Kms con 20 zonas, al que los participantes deberán dar una vuelta. El tiempo máximo autorizado para cada piloto será de 5 horas y 30 minutos, más 30 minutos de penalización.
PARTICIPANTES
La competición está abierta a pilotos en posesión de la Licencia del año en curso de las categorías: Sénior, Junior, Veteranos, Cadete y Juvenil.
LICENCIA PARA LA PRUEBA
Los pilotos y aficionados que no tengan licencia, podran participar tramitando la licencia de una sola competición, que tras acuerdo con la FAM, tendra un coste de 70 euros para la prueba (dos días) y que deberán solicitar a la Federación Andaluza de Motociclismo.
Si ya has tenido licencia anteriormente, la podrás tramitar en tu zona privada.
Los pilotos de otras comunidades con licencia regional podran deberan realizar el mismo tramite o ampliar su licencia de regional a homologada.
Abonando el precio estipulado y una vez esté tramitada la licencia, podrás inscribirte siguiendo los trámites expuestos en el siguiente artículo.
Trámite para licencia para el 2 Días de Posadas 2021
LICENCIAS POR PRIMERA VEZ (Si nunca has participado en una prueba o campeonato FAM)
1. Cumplimentar el formulario (que encontrarás en www.famotos.com) y enviarlo a anamaria@famotos.com para que pueda pasarte las claves y realizar el pago on-line.
2. Una vez dado de alta debes seguir los pasos como se indica para los pilotos que han tenido licencia alguna vez.
SI YA HAS TENIDO LA LICENCIA FAM (en años anteriores)
1.- Entra en tú zona privada: www.famotos.com ACCESO FEDERADOS
2.- CATEGORÍA: 2 OPCIONES: FEDERADO (piloto)
3.- USUARIO: TÚ DNI XXXXXXXXX
4.- CONTRASEÑA: XXXXXXXXX Por defecto será tu DNI.
5.- PULSAR ENTRAR. MUY IMPORTANTE: LEE EL AVISO EN AMARILLO PARA QUE SEPAS QUÉ LICENCIA DEBES ELEGIR SI NO PULSAS CONTINUAR SE SALE DE LA PANTALLA.
6.- Elige NUEVA LICENCIA
7.- Elige Club MOTO CLUB POSADAS
8.- Elige la opción de ámbito ANDALUZA SOCIAL para esta competición.
9.- Elige Categoría: 1 SOLA COMPETICION 2 DIAS
10.- Elige Evento: XIV Dos Días de Trial de Posadas FUERA DE CAMPEONATO
11.- CONTINUAR y procede a efectuar al pago, una vez validada por la FAM deben proceder a realizar la inscripción
La tramitación de esta licencia deberá formalizarse en la web de la F.A.M. hasta el 1 de diciembre.
INSCRIPCIONES
- Participantes en la Copa de España:
Los participantes en la Copa de España de Trial Clásicas deben formalizar la inscripción de forma habitual en la web de la RFME www.rfme.com.
El precio de la inscripción en plazo (hasta el miércoles previo a la prueba) para los dos días será de 120 euros y de 60 euros para un solo día. El Pago de la Inscripción se hará mediante la plataforma online de la RFME.
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Participantes con Licencia Andaluza o Licencia de una prueba.
Pago de la Inscripción: El precio de la inscripción se abonara mediante ingreso o transferencia a la cuenta del Moto club Posadas: Cajasur. CC.- ES93 0237-0053-90-9154602241 y enviando resguardo del mismo a motoclubposadas@yahoo.es
Formulario de inscripción Online, pinchar aquí.
La secretaria de Carrera tendrá su sede en:
MOTO CLUB POSADAS
Ctra. Palma del Río, Km. 30,5
Posadas (Córdoba). Código Postal: 14730.
Telf.: 957.63.07.27.
Móvil: 622.07.10.80.
E-mail: motoclubposadas@yahoo.es
Las verificaciones administrativas y técnicas podrán realizarse desde el viernes día 3, a partir de las 18:00 horas y hasta las 22:00 horas. Además, podrán realizarse el mismo día de la competición de las 8:00 a las 9:30 horas. En este control el piloto deberá presentar la licencia federativa.
SALIDA
El primer piloto tomará la salida el sábado a las 10:00 horas y saldrán dos pilotos cada minuto.
En la jornada del domingo la salida del primer piloto será a las 9:00.
CATEGORÍAS Y NIVELES DE DIFICULTAD
Los niveles de dificultad serán:
- NIVEL AMARILLO: CLASICOS y PRE-75 (Fácil)
- NIVEL VERDE: TRIALEROS y PRE-80 (Medio)
- NIVEL AZUL: EXPERTOS (Medio-Alto)
TROFEOS
Habrá trofeos para los tres primeros clasificados de cada una de las categorías convocadas. La entrega de trofeos tendrá lugar en el Parque Cerrado, el domingo día 5 de diciembre a las 15:00 horas.
CON TU INSCRIPCIÓN TENDRÁS:
La inscripción de los participantes dará como contrapartida además de la cobertura federativa (seguro), lo siguiente:
- Camiseta conmemorativa.
- Polo de paseo.
- Recuerdo de tu participación.
- Lote de productos de la tierra.
- Transporte de combustible al punto de repostaje. (Los bidones de gasolina deberan ser obligatoriamente homologados).
- Avituallamiento en carrera.
- Almuerzo ambos días, al término de la prueba.
- Participación en sorteo final de la prueba.
Situación y cómo llegar a Posadas
La villa de Posadas está situada al oeste de la provincia de Córdoba y enmarcada en la comarca de la Vega del Guadalquivir. Su casco urbano situado en la orilla derecha del Guadalquivir entre las fértiles tierras del valle y las primeras las estivaciones de Sierra Morena, es eje de comunicación entre la Sierra y la Campiña. Situada en el camino de Córdoba a Sevilla, a 20 minutos de la ciudad de los Califas y a 1 hora de la capital hispalense.
Además del cercano acceso a la Autovía Madrid-Sevilla-Cadiz (N-IV) por la salida 432 (La Carlota-Posadas) en escasos 10 minutos, cuenta con estación de Ferrocarril en la línea férrea Madrid-Sevilla-Cádiz y circula por su término la línea del AVE Madrid – Sevilla. Más información en www.posadas.es.
Alojamiento
En Posadas:
- Fonda García: Tel.: 957630048.
- Casa Rural Rivero Rural: Tel.: 600 702 224. www.riverorural.com, info@riverorural.com
- Casa Rural el Olmo: Tel.: 657 10 16 30 / 657 10 16 29. www.casaruralelolmo.com, info@casaruralelolmo.com
- Casa Rural Manolín: Tel.: 667 258 408. www.casaruralmanolin.com, info@casaruralmanolin.com
- Casa Rural La Salud: Tel.: 672 213 883. www.lasaludcasarural.com, info@lasaludcasarural.com
- Casa Rural La Sierrezuela: Tel.: 957 630 233, 657 101 630, 657 101 629. www.casarurallasierrezuela.com, info@casarurallasierrezuela.com
- Casa Fernandi: Tel.: 652 288 714 / 957 630 129. www.casafernandi.com, reservas@casafernandi.com
En Almodovar (a 7 Kms de Posadas):
- Hostal San Luis: Tel. 957 635 132. www.sanluisalmodovar.com
- Camping La Breña: Tel. 957 635 132. www.campingbreña.com
En Fuente Palmera (a 12 Kms de Posadas):
- Hotel Carlos III. Tel. 957 638 473.
En La Carlota (a 20 Kms de Posadas):
- Hostal Victoria. Tel. 957 852 665.
- Hotel Carmen. Tel. 957 300 281. www.hotelcarmencordoba.com
- Camping Carlos III. Tel. 957 300 338 www.campingcarlosiii.com
En Hornachuelos (a 15 Kms de Posadas)
- El Álamo. Tel. 957 640 476 www.complejoelalamo.com
Además, Cordoba, se encuentra a 30 minutos de Posadas donde hay variada oferta hotelera y donde podréis aprovechar para conocer una bella e histórica cuidad.
Protocolo COVID:
rfmeOs informamos que, debido a la aplicación del Protocolo Covid-19, aunque hayan caído las restricciones y haya cierto relajamiento, seguiremos con las restricciones de acceso a los circuitos y/o paddocks como viene ocurriendo durante toda esta temporada en todas las especialidades.
Únicamente podrán acceder al Paddock el piloto + tres acompañantes (como máximo).
Ademas, el Protocolo Covid-19 requiere lo siguiente:
Imprimir, cumplimentar y firmar individualmente las Declaraciones de Responsabilidad de cada uno de vuestros ACOMPAÑANTES, y entregarlas en los accesos al Circuito y/o Paddock. No hace falta que las mandéis por correo electrónico ya que no se recepcionarán.
Este trámite se debe hacer en cada uno de los eventos donde participéis.
Por otro lado, los pilotos que al realizar su inscripción no incluyeron los datos de sus acompañantes, podrán incluirlos desde la Zona Privada en la sección “Mis inscripciones”.
Esta opción estará habilitada durante los 7 días previos al evento.
Totalmente de acuerdo con lo que expones sobre la poca ayuda recibida por parte de RFEM, pero voy más lejos, no entiendo de leyes, eso lo primero, pero si entiendo algo sobre organizar (estudiar zonas,clavar estacas, colocar cintas, trazar y marcar recorridos, ir pidiendo dinero para poder sufragar los gastos de carrera, luchar con la familia cuando te dicen que estas mal de la cabeza por ni dormir noches y noches estudiando y rezando por que todo salga lo más perfecto posible, y desde un tiempo acá aparecen unos personajes que no conocemos sus rostros y acaban con todo lo antes mencionado, me parece injusto y malvado, por eso estoy totalmente convencido que todo pasa por que sea la RFEM y su fuerza la que se tiene que hacer cargo de gestionar dichos permisos, sean viables o no, porque lo callar o ignorar una solicitud tramitada en tiempo y forma me parece de COBARDES Y TRAIDORES.
Absolutamente de acuerdo con el comentario del compañero/organizador.
Es una auténtica vergüenza y la RFME debería haberse implicado ya desde hace semanas para asegurar la respuesta en tiempo y forma por parte de la administración andaluza. Y si la excusa de la RFME es que esa no es actualmente su competencia, mayor error todavía, porque hace ya mucho tiempo que debería haberla asumido y haber velado por el éxito administrativo de todos los trámites relacionados con pruebas del campeonato de España. Al menos soportando y asesorando jurídicamente y actuando en caso de necesidad, como ha sido este.
Además no se trata de ningún problema nuevo y desconocido. Se sabe que estos atropellos pasan y cada vez con más frecuencia. Pese a ello la RFME no ha tomado cartas en el asunto. No es un tema de ahora ni puntual. Es un tema antiguo y recurrente contra el que no se ha actuado y sobre el que llevan cruzados de brazos y desentendiéndose desde hace años. O al menos eso es lo que consta.
Ánimo y todo mi reconocimiento para el compañero @jm330 .
Saludos