Miquel Gelabert se alzó con la victoria absoluta en la séptima edición de los Dos Días de Trial Internacional de Camprodón tras dominar la clase máxima en ambas jornadas. Gil Vila y Pau Dinarés le han secundado en el podio. Francesc Recio, Claudi Obradó, Gabriel Giró y Alberto Selma han sido los mejores en el resto de niveles convocados.
Fotos: Pere Dot, Noassar
El Noassar Park de Camprodón, el área de trial enclavada en el Valle de Camprodón, en las afueras de la urbanización Font Rubí de la acogedora y montañosa localidad gerundense, acogió el último fin de semana de mayo la séptima edición de los Dos Días de Trial Internacional de Campródón.
El TK 2023, a cargo del nuevo Moto Club Noassar Park, ha mantenido su habitual formato de dos jornadas de competición con 20 zonas a una sola vuelta el sábado y 17 el domingo en un recorrido de unos 10 kms y, como siempre, se ha disputado bajo reglamento nonstop.
Los 173 participantes, así como el medio centenar de seguidores inscritos, que han tomado parte este año en la carrera de larga duración más esperada de esta primavera han completado todos los días un asombroso y largo recorrido por algunos de los rincones más icónicos del Noassar Park.
Sin ir más lejos, el sábado los pilotos descubrieron la inédita montaña de «Les Boleteres» y uno de sus espectaculares barrancos. De hecho, esta nueva torrentera albergó la mitad de las 20 zonas de dicha jornada. Trial muy «british», duro y exigente, en esta nueva parte de las instalaciones del Noassar Park. El domingo, por el contrario, hubo otro recorrido totalmente diferente de 17 zonas, a superar en una única vuelta. Mucho más ligero y clásico para los habituales de la prueba catalana.
Como en 2020, han habido cinco niveles, o colores de dificultad creciente: Amarillo, Verde, Azul, Rojo y Negro. En esta ocasión debido a la gran cantidad de barro y a la orografía del terreno, con zonas bastante empinadas, las zonas en todos los niveles resultaron bastante más difíciles de lo habitual, haciendo que los pilotos acumulasen bastantes puntos en sus tarjetas. La gran cantidad de participantes hizo que se formasen colas abultadas en algunas zonas, especialmente en la jornada del domingo, y es que quizás en esta jornada los horarios de salida se «liberalizaron» demasiado provocando este tipo de problemas, que seguro la organización revisará para próximas ediciones.
Miquel Gelabert vencedor absoluto
El piloto top Miquel Gelabert, que ha anunciado recientemente su retorno al Mundial de Trial como piloto privado a los mandos de una Vertigo, se impuso en la categoría máxima, el nivel con las puertas de color negro, tras firmar una tarjeta final con sólo 19 (17+1) puntos de penalización.
A continuación, en segundo lugar, se clasificaba Gil Vila. El piloto del Mediser Trial Team sumó en las dos jornadas un total de 27 (17+10) puntos, mientras que el mundialista Pau Dinarés completaba el podio después de totalizar entre sábado y domingo un máximo de 44 (28+16) puntos.
El Campeón de Europa absoluto en 2016, Miquel Gelabert, con su Vértigo, ingresa así en el exclusivo club que forman Joan Ricart, Amós Bilbao, Álvaro Blázquez, Jaime Busto y Yohito Takeda como vencedor absoluto de la cita gerundense.
En Rojos, Francesc Recio, con 42 puntos en su tarjeta (19+23), superaba al ganador del Trial Kamprdon 2019 Álvaro Blázquez, segundo con 46 (22+24) puntos, y al Campeón de España 2022 de TR4 Dani Comas, tercero al totalizar 67 (43+24) puntos.
Por el contrario, en Azules, Claudi Obradó impuso su ley con un total de 25 (14+11) puntos, seguido por el mallorquín Josep Seguí, con 34 (19+15) puntos, y Joan Solé Rovira, con 36 (19+17) puntos.
Este último, Campeón de Europa de Trialsín en 1984 y siete veces Campeón de España de Trial, al manillar de la revolucionaria SoRev Proto Electric fabricada por él mismo.
En Verde y Amarillo, las clasificaciones fueron un poco más ajustadas. En el primer nivel, el mejor era Gabriel Giró, que con un total de 39 (23+16) puntos, superaba a Joan Ferré, segundo con 45 (28+17) puntos, y a Ramón Plana, tercero con 47 (31+16) puntos. En cuanto a las puertas de color amarillo, Alberto Selma se alzaba con el triunfo en el desempate y después de acumular 62 (45+17) puntos; los mismos que su hermano Miguel Ángel Selma (39+23). Jordi Mestre, con 66 (42+24) penalizaciones, completaba las plazas de honor.
Clasificaciones 2 Días Trial Camprodón 2023
Galería de fotos 2 Días Trial Camprodón 2023:
