Ya sólo quedan unos días para que comience una de las citas más esperadas del año, los 3 Días Trial Santigosa en la que será su 41 edición. Finalmente se confirma la participación de varios pilotos mundialistas, como son Adam Raga (Gas Gas), Jeroni Fajardo (Beta) y Takahisa Fujinami (Montesa). Los dos primeros estarán en la jornada del viernes, la primera, mientras Fujinami participará el domingo. En cuanto a las previsiones meteorológicas parece que la lluvia ya ha llegado a Sant Joan de les Abadesses y que permanecerá hasta el sábado, aunque posiblemente con intervalos de sol. Las peores previsiones son para el sábado, con nubes más negras y más lluvia, mientras para el domingo en principio se anuncian cielos despejados. Pero todos los que conocen este trial saben que puede suceder cualquier cosa en cualquier momento, y que la lluvia y el barro son las notas características que hacen un auténtico 3 Días de Santigosa. Al menos no habrá polvo en los caminos!
Buenas y malas noticias para la 41 edición de los 3 Días Trial de Santigosa que el Moto Club Abadesses celebrará en Sant Joan de les Abadesses (Girona) los próximos 6, 7 y 8 de abril: ULTIMA HORA: SE ANULA EL CIRCUITO Y LAS ZONAS DE OGASSA: La mala noticia es que a última hora se ha anulado el recorrido y las zonas de Ogassa que estaban previstos para el sábado 7 de abril, segundo día de carrera. El nuevo circuito recuperará el itinerario habitual de unos 40 Km que transcurre mayoritariamente por el término municipal de Sant Joan de les Abadesses, con el control horario del mediodía que será el Pla de la Collada de Santigosa para los 3 días. El
Moto Club Abadesses y los Ayuntamientos implicados habían recibido la aceptación
y compromiso por parte del Departament de ARPA i Medi Natural para repetir el
circuito y las zonas de Ogassa del año pasado con la condición de
cambiar la ubicación de las zonas de "la Rovira ". Después
de hacer todos los cambios solicitados, a última hora el Departament de
ARPA i Medi Natural ha cambiado los criterios iniciales y ha prohibido 3 sectores
más (que ya se habían hecho el año pasado y que inicialmente
ya habían sido aceptados), la medida supone la anulación de 7 de
las 13 zonas que se hacen en Ogassa. Los pilotos y seguidores inscritos que por esta causa decidan anular su inscripción, pueden hacerlo hasta el 2 de abril y la organización les retornará el importe de la inscripción (excepto gastos bancarios).
ZONAS: Los participantes podrán disfrutar de 90 zonas diferentes en tres días, (30 zonas/día y diferentes cada uno de los 3 días). El estado actual del terreno es ideal para la práctica del trial y de mantenerse las actuales previsiones meteorológicas, la organización podrá realizar un marcaje de zonas bajando el nivel de dificultad respecto al año anterior. PILOTOS: Jordi Pascuet, Francesc Moret y Alfredo Gómez ya han confirmado su participación. Alfredo Gómez se estrenará con Gas Gas, abandonando la etapa en Montesa. Takahisa Fujinami ha manifestado su intención en correr la jornada del domingo, esperamos confirmar su asistencia en breve. Se han registrado un gran número de inscripciones de pilotos procedentes del resto de España con lo que esperamos alcanzar la cifra de 150 inscritos. INSCRIPCIONES: El periodo de inscripciones, del 13 de febrero al 2 de abril, está llegando a su fin. No dejes de inscribirte cuanto antes a través de la página web www.3dts.org. Cualquier inscripción posterior a 2 de abril se deberá realizar el mismo día de las verificaciones con un sobrecargo de 30 Euros. Como novedad los seguidores también se podrán inscribir a través de la web. NON STOP BIKES DARA ASISTENCIA GRATUITA Y SCOTTISHTRIAL PREMIARA LA MEJOR GAS GAS DE CADA CATEGORIA: Non Stop Bikes volverá a estar presenta como cada año en Santigosa y prestará asistencia gratuita a todos sus clientes así como a los pilotos de la marca Gas Gas. Además en colaboración con Scottishtrial se premiará a la mejor Gas Gas de cada categoría con un vale de descuento de 300 euros. Concretamente, de forma conjunta con Non Stop Bikes se ha preparado un equipo de asistencia gratuita destinado a todos los pilotos que participen en la prueba con Gas Gas. El objetivo es fomentar la participación de todos aquellos aficionados que carecen de una estructura propia de apoyo. Por otra parte, gracias a la colaboración de Scottishtrial se ha establecido un premio especial destinado a los pilotos que compitan con motos de la marca. Los primeros clasificados en cada una de las 7 categorías al final de los tres días recibirán un cheque de descuento por valor de 300 euros en la compra de una nueva Gas Gas en este concesionario. Más información e inscripciones para la asistencia en el email: officegg@gasgasmotos.es. Más información en: www.3dts.org y www.motoclubabadesses.cat.
CIRCUITO: RETORNO A OGASSA: Con
motivo del 40 aniversario, el año pasado pudimos disfrutar de una parte
del antiguo circuito que llegaba hasta la vecina población de Ogassa. Este
año finalmente podremos repetir éste magnífico itinerario
hasta Ogassa durante el segundo día de competición. Queremos que
los aficionados puedan volver a vivir la auténtica esencia de las primeras
ediciones de los 3DTS con un circuito más largo en kilometraje, y con zonas
y paisajes de gran belleza. Esta es una oportunidad única en España de disfrutar de 90 zonas diferentes en tres días, (30 zonas/día y diferentes cada uno de los 3 días). Estamos trabajando para rebajar el nivel de dificultad de las zonas respecto a la anterior edición. El criterio de marcaje será de 30 zonas/día non stop sin variantes y marcando aproximadamente 1/3 de las zonas a nivel "azul sencillo", 1/3 de las zonas a nivel "azul alto" y 1/3 a nivel rojo de las cuales 2 ó 3 pueden ser de nivel negro. Decimos aproximadamente porque en función de la climatología, las condiciones del terreno pueden ser muy cambiantes y pueden modificar la dificultad de las zonas y del circuito. Sin embargo el MCA intentará actuar con la máxima celeridad que le sea posible y hará las modificaciones pertinentes si así lo cree conveniente. NOVEDADES LICENCIAS: Los pilotos de la comunidad Valenciana y Aragón pueden participar con la licencia de su Federación territorial autonómica no homologada (se ha cerrado un acuerdo entre las federaciones Valenciana, Aragonesa y Catalana). Los pilotos de las restantes comunidades autónomas necesitan la licencia homologada RFME. Los pilotos españoles o extranjeros que no tengan licencia y que quieran participar en los 3DTS lo pueden hacer solicitando, previamente a la inscripción, una “credencial” a la Federació Catalana de Motociclisme www.fcm.cat para participar en los 3DTS, su coste es de 110 Euros. Los
pilotos extranjeros pueden participar con su licencia federativa nacional siempre
que se presente “la carta de salida” (gratuita) expeditada por su Federación
Nacional conforme están autorizados para participar en una prueba fuera
de su país. Periodo de inscripciones del 13 de febrero al 2 de abril a través de la página web www.3dts.org. Como novedad los seguidores también podrán inscribir a través de la web. Con el fin de fomentar la participación de pilotos jóvenes en los 3 DTS, un año más el Moto Club Abadesses ofrece un precio especial para las inscripciones de los pilotos más jóvenes (Categorías Juvenil, cadete y Alevín) con un descuento del 39% respecto al precio de inscripción normal. Más información en: www.3dts.org y www.motoclubabadesses.cat.
Los próximos 6, 7 y 8 de abril el Moto Club Abadesses celebrará la 41 edición de los 3 Días Trial de Santigosa en Sant Joan de les Abadesses (Girona), os adelantamos las principales novedades: PUNTUACION NON STOP: El éxito obtenido el año pasado con la implantación del sistema de puntuación "Non Stop", ha animado a los organizadores a repetir y potenciar éste sistema de puntuación que da más agilidad a la competición e incrementa la espectacularidad y el atractivo de las zonas, tanto para pilotos como para público. CIRCUITO: Con motivo del 40 aniversario, el año pasado pudimos disfrutar de una parte del antiguo circuito que llegaba hasta la vecina población de Ogassa. El Moto Club Abadesses está trabajando para poder repetir éste magnífico itinerario y poder llegar a Ogassa, esta vez no sólo un día sino durante 2 de los 3 días de competición. Queremos que los aficionados puedan volver a vivir la auténtica esencia de las primeras ediciones de los 3DTS con un circuito más largo en kilometraje, y con zonas y paisajes de gran belleza. El Trofeo Ricardo Pinet fue creado para mantener viva la memoria del que fue nuestro Director de Carrera ininterrumpidamente desde la primera edición de los 3DTS en el año 1972 y que fue un incansable promotor del Trial entre los más jóvenes. Este trofeo se otorgará al piloto más joven que quede mejor clasificado en los 3DTS. Con el fin de fomentar la participación de pilotos jóvenes en los 3 DTS, un año más el Moto Club Abadesses ofrece un precio especial para las inscripciones de los pilotos más jóvenes (categorías Juvenil, Cadete y Alevín) con un descuento del 39% respecto al precio de inscripción normal. El próximo 13 de febrero se abrirán las inscripciones a través de la página web www.3dts.org, como novedad los seguidores también podrán inscribir a través de la web. Más información en: www.3dts.org y www.motoclubabadesses.cat. Palmarés de los 3 Días Trial Santigosa
Sant Joan de les Abadesses La historia de la población va íntimamente ligada al monasterio. Fue fundado en el año 887 por Wifredo el Velloso, que puso a su hija Emma al frente de la comunidad benedictina. Las abadesas perduraron hasta el 1017, año en que fueron expulsadas por una bulla papal acusadas de desórdenes, episodio histórico que, con el tiempo, daría lugar a la leyenda del Conde Arnau. Con la expulsión de las abadesas se fueron sucediendo comunidades de monges agustinianos y benedictinos, que mantuvieron y aumentaron el prestigio del monasterio. La importancia de su archivo y el hallazgo del cancionero trovadoresco dan fe de la importante vida cultural que movía el monasterio. Alrededor del monasterio creció el pueblo de Sant Joan en el siglo XII. Antes de esto, los habitantes del valle vivían dispersos en las diferentes propiedades rurales, o al lado de la parroquia de Sant Pol, en el barrio conocido como El Raval. A medida que iba creciendo la población, se hizo necesaria la construcción de nueva planta de una villa amurallada, la que actualmente se conoce como Vila Vella ("Villa Vieja"). Se construyó en las tierras conocidas como El Vinyal ("El Viñedo"), ya que había viñas plantadas. La villa acogía los gremios medievales, entre los más importantes los tintoreros y preparadores. La Plaza Mayor era el centro de intercambio comercial, y el punto que más bellos edificios poseía, de los cuales hoy queda alguna reminiscencia en alguna ventana gótica o algún portal. La villa de Sant Joan siguió las vicisitudes marcadas por la historia de Cataluña, así que llegó a ser capital carlista, sufrió las consecuencias de las guerras contra el francés y fue cambiando su fisonomía y estructura social con la industrialización. Como muchas otras poblaciones ribereñas del río Ter, Sant Joan de les Abadesses conoció la industrialización con la construcción de diversas fábricas textiles que aprovechaban la fuerza de la energía hidráulica para alimentar la maquinaria. La población también fue pionera en la fabricación de cemento, ya que el introductor de este material en la península ibérica fue un hijo de Sant Joan. La Ruta del Ferro ("Ruta del Hierro") permite conocer este pasado industrial de la población. Actualmente, es una población dedicada a la industria, expandiéndose hacia el sector de los servicios, pero conservando no obstante explotaciones ganaderas que rememoran su pasado vinculado a la tierra. Toda la información sobre Sant Joan de les Abadesses: restaurantes, mapas, etc, en su web oficial: www.3dts.org. Como llegar Teléfonos de interés
Reportajes ediciones anteriores 3DTS:
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