XXXIV 3 Días Trial Santigosa, previo |
21/3/2005
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Información: MC Abadesses
Fotos: Ramón Sallés |
El viernes empieza la XXXIV edición de los míticos "3 Días Trial Santigosa"
· Ya faltan pocos días para el comienzo de la prueba.
· También correrá el Campeón del Mundon Júnior: Jose Mª Juan Bernabeu y el de Todotrial Dani Oliveras.
El próximo viernes dará comienzo la primera de las tres jornadas de la 34 Edición de los "3 Días Trial Santigosa". Este año, la lucha por la victoria final se presenta muy disputada entre tres pilotos que defienden cada uno los colores de una marca diferente: Fumitaka Nozaki, con 'Scorpa', 11º clasificado en el Campeonato del Mundo absoluto 2004. Jordi Pascuet, con 'Gas-Gas', vencedor de los "3 Días Trial Santigosa" 2002 y 2003. Joan Pons, con la nueva 'Sherco' de 4 Tiempos, ganador de la última edición y uno de los pilotos más expertos en el Santigosa, pues también venció en los años 1996, 1994 y 1993.
Entre el resto de pilotos destacables estarán el Campeón del Mundo Júnior, Jose Mª Juan Bernabeu, que correrá con la nueva 'Montesa' de 4 Tiempos, el piloto Todotrial Dani Oliveras, piloto revelación de la última edición, consiguiendo subir al segundo lugar del podio final, e Isaac Pons, tercer clasificado en las dos últimas ediciones.
La organización espera superar la cifra de 160 pilotos inscritos. Recordemos que durante las 34 ediciones, han pasado por los "3 Días Trial Santigosa", los mejores pilotos de la historia del Trial. Desde los míticos Yrjo Vesterinen o Malcom Rathmel, hasta Pere Pi, Toni Gorgot, Lluís Gallach, o los pluri-campeones del mundo Eddy Lejeune o Doug Lampkin.
El recorrido de esta edición constará de 30 zonas diarias puntuables, con la peculiaridad de que son diferentes cada día; es decir, los pilotos nunca repiten una zona. El circuito tendrá unos 40 Km. por los alrededores de la población de St.Joan de les Abadesses. El Parque cerrado y centro neurálgico de la carrera estará situado en el Pabellón Municipal de deportes de la localidad; y la última zona de cada día será de tipo 'indoor', y localizada en el Paseo del pueblo.
La prueba está pensada para que puedan participar tanto los pilotos profesionales como los aficionados de cualquier nivel. Cada uno escoge el tipo de zonas que quiere hacer, de acuerdo con su nivel de pilotaje. Cada nivel está identificado con un color, siendo el Negro el de máxima dificultad, el Rojo el de dificultad mediana, y el Azul el más fácil.
Todo a punto para la XXXIV edición de los "3 Días Trial Santigosa"
· Fumitaka Nozaki, Jordi Pascuet y Joan Pons saldrán como principales favoritos.
· Se ha rebajado la dificultad de las zonas respecto a las anteriores ediciones.
A poco más de una semana para que de inicio la XXXIV edición de los "3 Días Trial Santigosa", la organización ya tiene todo a punto para que la carrera se dispute con todas las garantías de éxito deportivo y de participación.
Entre los principales inscritos figuran: el japonés Fumitaka Nozaki, undécimo del Mundial 2004, pilotando una Scorpa. Jordi Pascuet, piloto oficial de Gas-Gas. Y Joan Pons con Sherco. Los dos últimos ya tienen en su palmarés la victoria en varias ediciones de los "3 Días Trial Santigosa".
Las previsiones de participación superan los 150 pilotos inscritos en todas las categorías. La prueba está pensada para que puedan participar tanto los pilotos profesionales como los aficionados de cualquier nivel. Cada uno escoge el tipo de zonas que quiere hacer, de acuerdo con su nivel de pilotaje. Habrá dos tipos de clasificación: Por categorías y por Nivel/Color de zonas.
La edición de este año tendrá lugar durante los días 25, 26 y 27 de Marzo, siendo las verificaciones técnicas y administrativas el jueves día 24. Entre las principales novedades de esta edición destacarán un alto número de zonas totalmente nuevas, y el diseño de las zonas azules con menor dificultad que en las anteriores ediciones.
Grupos de zonas
CAN JOMBI: Accesible en vehiculo todo terreno a 3 Km de Sant Joan, siguiendo el circuito en dirección a las Llances y finalmente a Can Jombi. Acceso en coche sólo desde Can Jombi y después caminar 15 minutos. Zona de regueros, poca adherencia, dificultat media.
CAN MILÀ: accesible en moto o a pie durante 20 minutos desde el Pont del Planàs. Coger el camino de Can Ramón de la Pera y después de atravesar el primer riachuelo girar por el primer camino a la izquierda, hasta la masia abandonada de Can Guilla. Zona de laderas de tierra y torrentes secos de dificultad media.
FONTFREDA: accesible en moto o a pie durante 25 minutos desde el Pont de Planàs Coger el camino de Can Ramón de la Pera y después de atravesar el primer riachuelo girar por el primer camino a la izquierda, y seguir el circuito marcado en dirección Santigosa.
COMAFORMOSA: accesible en coche por la carretera de Olot muy cercana a la carretera en dirección a las zonas de Santigosa. Zona de tierra y piedras, con fuertes desniveles. Poca adherencia, dificultat elevada.
ELS PASTORS i ENHER: acceso en coche a pie desde la Collada siguiendo la carretera en dirección a Olot. Zonas de torrentes secos con fuertes desniveles, poca adherencia, muy selectivas y largas. Fuerte dificultad.
LA COLLADA: acceso en moto siguiendo el circuito. Zonas muy fáciles. Son torrentes secos y peñas suaves, poco selectivas.
EL PLA: zona situada en el camino del Pla de la Collada, accesibles a pie durante 5 minutos desde la Collada. Zonas secas con curvas y fuertes pendientes, dificultad media. Zona tipo indoor hecha con rocas y troncos en el Pla junto al Control de Avituallamiento.
SANTA LLÚCIA: zonas situadas al costado de la pista forestal que lleva a la hermita de Santa Lucía, a diez minutos a pie desde la collada de Santigosa. Zonas con mucho fango y rocas, poca adherencia y dificultad muy elevada.
PLA
DEL BOSC: acceso a pie desde el control de avituallamiento del Pla de
la Collada siguiendo el circuito. Zonas de piedras lisas y fango de dificultad
media.
CASTILLA:
acceso en moto por el circuito. Zona de mediana dificultad.
HOME MORT: acceso en moto. Zona de mediana o poca dificultad, con torrentes
secos y fango. Poca adherencia.
TORRENTS: accesible en moto. Zonas selectivas con bastante desnivel, muy
poca adherencia si está mojado.
VEDELLAR:
acceso en moto. Zonas de poca dificultad y buena adherencia. Un día
puede ser de torrentes secos con grandes piedras (zona clásica) y otras
veces de piedra tosca y fango.
LA GIRONA: acceso en coche por la carretera de Camprodon a 2 Km. de la
pista forestal. Zonas con torrentes secos y no muy amplias. Mucha dificultad
si llueve algún día.
CAN COSTAS: acceso en moto. Zonas con torrentes secos y amplios, grandes
piedras y pocos desniveles. Si llueve fuerte dificultad, y si está
seco, poca.
SANT
ANTONI: acceso en coche por la carretera de la Ermita. Zonas de tierra
con muchos desniveles, giros y poca dificultad. Buena adherencia.
LA MARGERA: Al costado del pueblo a 5 minutos de la llegada por la carretera
de Olot. Subida de hierba con mucho desnivel. Mucha dificultad.
EL PASSEIG: situada en el medio del pueblo. Zona artifical muy espectacular
y vistosa. Dificultad media.
Horarios de paso de los pilotos
DIA
1
|
DIA
2
|
DIA
3
|
||||||||||||
SITUACION |
NEGROS |
ROJOS |
AZULES |
HORARIO
|
SITUACION |
NEGROS |
ROJOS |
AZULES |
HORARIO
|
SITUACION |
NEGROS |
ROJOS |
AZULES |
HORARIO
|
CAN |
1 |
1 |
1 |
9:30 |
SANT |
1 |
X |
X |
10:30 |
CAN |
1 |
1 |
1 |
9:30 |
CAN |
3 |
3 |
3 |
8:30 |
CAN |
3 |
3 |
3 |
8:40 |
CAN |
3 |
3 |
3 |
8:30 |
FONT |
4 |
4 |
4 |
8:40 |
LA |
5 |
5 |
5 |
9:00 |
FONT |
4 |
4 |
4 |
8:40 |
SANTIGOSA |
6 |
6 |
6 |
9:05 |
VEDELLAR |
6 |
6 |
6 |
9:10 |
SANTIGOSA |
6 |
6 |
6 |
9:05 |
COMA |
9 |
9 |
9 |
9:35 |
CASTILLA |
7 |
7 |
7 |
9:25 |
COMA |
9 |
9 |
9 |
9:35 |
ELS |
11 |
11 |
11 |
10:05 |
TORRENTS |
11 |
11 |
11 |
10:05 |
ELS |
11 |
11 |
11 |
10:05 |
ENHER |
13 |
13 |
13 |
10:25 |
SANTA |
13 |
13 |
13 |
10:40 |
ENHER |
13 |
13 |
13 |
10:25 |
EL PLA 2 |
15 |
15 |
15 |
10:50 |
SANTA |
16 |
16 |
16 |
11:00 |
EL PLA 2 |
15 |
15 |
15 |
10:50 |
LA |
17 |
17 |
17 |
11:15 |
||||||||||
EL PLA 1 |
19 |
19 |
19 |
11:35 |
||||||||||
EL PLA 2 |
21 |
21 |
21 |
11:55 |
||||||||||
AVITUA |
30 |
AVITUA |
30 |
AVITUA |
30 |
|||||||||
PLA
DEL |
1 |
X |
X |
13:30 |
SANTIGOSA |
1 |
X |
X |
14:35 |
PLA
DEL |
1 |
X |
X |
13:30 |
HOME |
4 |
4 |
4 |
12:00 |
F0NTFREDA |
4 |
4 |
4 |
12:45 |
HOME |
4 |
4 |
4 |
12:00 |
TORRENTS |
6 |
6 |
6 |
12:20 |
CAN |
6 |
6 |
6 |
13:00 |
TORRENTS |
6 |
6 |
6 |
12:20 |
VEDELLAR |
9 |
9 |
9 |
12:50 |
LA |
8 |
8 |
8 |
13:40 |
VEDELLAR |
9 |
9 |
9 |
12:50 |
LA |
10 |
10 |
10 |
13:00 |
EL |
9 |
9 |
9 |
13:50 |
LA |
10 |
10 |
10 |
13:00 |
CAN |
12 |
12 |
12 |
13:20 |
CAN |
12 |
12 |
12 |
13:20 |
|||||
LA MARGERA |
14 |
14 |
14 |
13:40 |
LA MARGERA |
14 |
14 |
14 |
13:40 |
|||||
EL |
15 |
15 |
15 |
13:50 |
EL |
15 |
15 |
15 |
13:50 |
|||||
CONTROL |
14:00 |
CONTROL |
14:00 |
CONTROL |
14:00 |
Abiertas las inscripciones para la XXXIV edición de los "3 Días Trial Santigosa"
· Los "3 Días Trial Santigosa" 2005 tendrán lugar durante los días 25, 26 y 27 de Marzo.
· 20 Euros de descuento para las inscripciones realizadas antes del 21 de Marzo
· Se ha rebajado la dificultad de las zonas respecto a las anteriores ediciones
Fieles a su cita anual desde hace ya 34 años, los "3 Días Trial Santigosa" han puesto toda su maquinaria en marcha para preparar una nueva edición de esta clásica del calendario.
La prueba está pensada para que puedan participar tanto los pilotos profesionales como los aficionados de cualquier nivel. Cada uno escoge el tipo de zonas que quiere hacer, de acuerdo con su nivel de pilotaje. Habrá dos tipos de clasificación: por categorías y por Nivel/Color de zonas.
La edición de este año tendrá lugar durante los días 25, 26 y 27 de Marzo, siendo las verificaciones técnicas y administrativas el jueves día 24 de 17h00 a 21h00. Entre las principales novedades de esta edición destacarán un alto número de zonas totalmente nuevas, y el diseño de las zonas azules con menor dificultad que en las anteriores ediciones.
Desde
el 21 de Febrero han quedado abiertas las inscripciones de la carrera.
La información básica para informaros y formalizar la
inscripción es la siguiente:
PRECIOS: El precio incluye derechos de participación y la comida de los tres días.
Tipo
de inscripción
|
Hasta
21 de Marzo
|
Después
del 21 de Marzo
|
Piloto
Juvenil o Cadete
|
70
Euros
|
90
Euros
|
Resto
de pilotos
|
140
Euros
|
160
Euros
|
Equipos
|
30
Euros
|
50
Euros
|
INSCRIPCION: Realizar la transferencia haciendo constar claramente el nombre del piloto y el equipo. No es necesario enviar por Fax el comprobante de transferencia. Presentar resguardo de la transferencia en verificaciones el día 24 de Marzo.
-
Transferencia: "La Caixa" 2100-0026-86-0100885175
- Teléfono de información: 972 720 599
- Web 3DTS: www.3dts.org,
email: info@motoclubabadesses.com.
Más información: www.todotrial.com
Palmarés
Año | Primero | Segundo | Tercero |
|
1972 | Pere Pi | Xavier Cucurella | ||
1973 | Walter Luft | Charles Coutard | Francesc Payà | |
1974 | Benny Sellman | Rob Edwards | Manuel Soler | |
1975 | Rob Edwards | Félix Krahnstover | Xavier Cucurella | |
1976 | M. Rathmell | Yrjo Vesterinen | Rob Edwards | |
1977 | Jaume Subirà | Francesc Payà | Jean M. Lejeune | |
1978 | Antoni Gorgot | Jaume Subirà | Ulf Karlson | |
1979 | Antoni Gorgot | Jaume Subirà | Miquel Cirera | |
1980 | Antoni Gorgot | Jaume Subirà | Miquel Cirera | |
1981 | Antoni Gorgot | Jaume Subirà | Boni Geebelen | |
1982 | Eddy Lejeune | Antoni Gorgot | Albert Juvanteny | |
1983 | Antoni Gorgot | Lluís Gallach | Gabino Renales | |
1984 | Lluís Gallach | Antoni Gorgot | Andreu Codina | |
1985 | Antoni Gorgot | Jorge Arjones | Pere A. Mill | |
1986 | Lluís Gallach | Gabino Renales | Jorge Arjones | |
1987 | Eddy Lejeune | Lluís Gallach | Joan Freixas | |
1988 | Gabino Renales | Lluís Gallach | Eddy Lejeune | |
1989 | Joan Freixas | Xavier Puigdemont | Carles Casas | |
1990 | Lluís Gallach | Gabino Renales | Thierry Girard | |
1991 | Lluís Gallach | Xavier Vilalta | Joan Pons | |
1992 | Lluís Gallach | Josep Arcarons | Xavier Vilalta | |
1993 | Joan Pons | Josep Arcarons | Lluís Gallach | |
1994 | Joan Pons | Angel Garcia | Marcel Justribó | |
1995 | Josep Rivera | Josep M. Alcaraz | Joaquim Vila | |
1996 | Joan Pons | Marcel Justribó | Takumi Narita | |
1997 | Dougie Lampkin | Albert Cabestany | Marc Catllà | |
1998 | Marc Catllà | Jordi Picola | Adam Raga | |
1999 | Marc Freixa | Joan Pons | Josep Manzano | |
2000 | Marc Freixa | Josep Manzano | Josep Mª Sáez | |
2001 | Amós Bilbao | Adam Raga | Dougie Lampkin | |
2002 | Jordi Pascuet | Marcel Justribó | Josep Manzano | |
2003 | Jordi Pascuet | Joan Pons | Isaac Pons | |
2004 | Joan Pons | Dani Oliveras | Josep Ribera |
Sant Joan de les Abadesses
La historia de la población va íntimamente ligada al monasterio. Fue fundado en el año 887 por Wifredo el Velloso, que puso a su hija Emma al frente de la comunidad benedictina. Las abadesas perduraron hasta el 1017, año en que fueron expulsadas por una bulla papal acusadas de desórdenes, episodio histórico que, con el tiempo, daría lugar a la leyenda del Conde Arnau.
Con la expulsión de las abadesas se fueron sucediendo comunidades de monges agustinianos y benedictinos, que mantuvieron y aumentaron el prestigio del monasterio. La importancia de su archivo y el hallazgo del cancionero trovadoresco dan fe de la importante vida cultural que movía el monasterio.
Alrededor del monasterio creció el pueblo de Sant Joan en el siglo XII. Antes de esto, los habitantes del valle vivían dispersos en las diferentes propiedades rurales, o al lado de la parroquia de Sant Pol, en el barrio conocido como El Raval.
A medida que iba creciendo la población, se hizo necesaria la construcción de nueva planta de una villa amurallada, la que actualmente se conoce como Vila Vella ("Villa Vieja"). Se construyó en las tierras conocidas como El Vinyal ("El Viñedo"), ya que había viñas plantadas. La villa acogía los gremios medievales, entre los más importantes los tintoreros y preparadores. La Plaza Mayor era el centro de intercambio comercial, y el punto que más bellos edificios poseía, de los cuales hoy queda alguna reminiscencia en alguna ventana gótica o algún portal.
La villa de Sant Joan siguió las vicisitudes marcadas por la historia de Cataluña, así que llegó a ser capital carlista, sufrió las consecuencias de las guerras contra el francés y fue cambiando su fisonomía y estructura social con la industrialización. Como muchas otras poblaciones ribereñas del río Ter, Sant Joan de les Abadesses conoció la industrialización con la construcción de diversas fábricas textiles que aprovechaban la fuerza de la energía hidráulica para alimentar la maquinaria.
La población también fue pionera en la fabricación de cemento, ya que el introductor de este material en la península ibérica fue un hijo de Sant Joan. La Ruta del Ferro ("Ruta del Hierro") permite conocer este pasado industrial de la población.
Actualmente, es una población dedicada a la industria, expandiéndose hacia el sector de los servicios, pero conservando no obstante explotaciones ganaderas que rememoran su pasado vinculado a la tierra.
Toda la información sobre Sant Joan de les Abadesses: restaurantes, mapas, etc, en su web oficial: www.santjoandelesabadesses.com
Como llegar
Teléfonos de interés
Moto Club Abadesses |
972720599 |
Apartado
de correos, 31 17860. Sant Joan de les Abadesses (Girona) www.motoclubabadesses.com |
Federación Catalana de Motociclismo | 934151184 Fax:932371477 |
Enric
Granados, 112 2n 1a. 08008 Barcelona www.fcm.net |
Federación Española de Motociclismo | 915625342 | General
Pardiñas, 71, Madrid www.rfme.com |
Ayuntamiento de Sant Joan de les Abadesses | 972720100 | www.santjoandelesabadesses.com |
Policia Local | 972720101 629019090 |
|
Protección Civil | 61758472 | |
Emergencias | 112 | |
Farmacia
Sunyer |
972720834 | |
Farmacia
Capdevila |
972722226 | |
Taxis | 972720028 | |
Oficina de turismo | 972720599 |