XXXII Tres Días Trial Santigosa	18-20/4/2003
	Girona
Vivencias de Santigosa

  La carrera de... Dani Oliveras, Piloto Todotrial

Este es el nuevo "look" de Dani Oliveras

   De nuevo volvemos a intentar describiros las sensaciones que hemos experimentado, esta vez en una carrera que es muy especial para nosotros los 3 DIAS DE SANTIGOSA.

   Esta carrera es la gran fiesta del trial, pues además de competir se reunen tal cantidad de corredores, amigos, seguidores y público que es una ocasión única para DISFRUTAR A TOPE DEL TRIAL y lo pongo con mayúsculas porque es así como creo que lo sienten los que acuden año tras año a ésta magnífica carrera.

   Este año el tiempo ha acompañado con unos días grises y con alguna gotita que iba cayendo, pero durante la carrera no ha llovido, sí lo hizo por la noche pero en una cantidad tal que el barro que se llegó a formar en la interzona era para los que llevan años acudiendo a esta carrera ínfimo. Y es que los asiduos hemos llegado a echar en falta el frio, lluvia e incluso nieve que configuran el autentico "espíritu de Santigosa" es decir un recorrido duro de verdad del que cuando te encuentras en medio del bosque mojado con barro hasta en los sitios más insospechado piensas ¿que hago yo aquí? pero en cuanto termina el día ya estás pensando en el siguiente y si es el último en la próxima edición y es que como os digo se trata de una especie de ritual mágico del que una vez que lo has probado no puedes escapar.

   Como siempre el trial magnífico, una organización excelente (FELICIDADES) que cada año aprende de los pequeños errores cometidos y los intenta solucionar, ademas de introducir pequeñas novedades como la hora adicional para revisar y poner a punto la moto al acabar el día, una medida muy acertada y aplaudida sin discusión por todos los pilotos.

   El recorrido por las montañas de Sant Joan de Las Abadesas como siempre por parajes que aunque conocidos no pueden esconder su impresionante belleza que ayuda a los que vienen por primera vez a sumergirse en la magia de ésta competición, zonas de siempre y zonas totalmente nuevas todas ellas con un marcaje perfecto, controles de toda la vida y controles nuevos, todos conformando una auténtica piña para sacar adelante un año más la carrera (GRACIAS A TODOS).

   Las zonas (me referiré especialmente a las negras) con una dureza adecuada, especialmente el segundo día, algunos pensarán que demasiado fáciles a tenor de las puntuaciones pero os puedo asegurar que a poco que hubiera llovido hubiesen sido muchísimo más difíciles, pero con los "monstruos" que hay en ésta categoría que para que pongan un pie en el suelo es preciso ponerles un palo en la rueda, empujarles y aún así no quitan el pie de la estribera, no es de extrañar esta corta puntuación.

   Viernes: La carrera comenzo para Dani a las 10.07 de la mañana tras un 3 en la primera zona en un paso bastante comprometido encadenó 3 ceros seguidos, para dejar un 2 y un 3 en las zonas 5 y 6 luego 2 ceros más, un 3 en la 9, 2 ceros más y un fiasco en la zona 12 seguido de un cero, un 1 y un cero en la zona 15 con lo que terminó una mañana bastante aceptable con 17 puntos.

   Después de comer empezó la "pájara" ya que a Dani no le sienta bien correr despues de comer y comenzo con dos fiascos, un 3 y un 2 en las cuatro primeras zonas lo que era un mal comienzo de la tarde, 2 ceros en las zonas 5 y 6, un 1 en la 7, cero en la 8 y 3 en la 9, cero de nuevo en las zonas 10 y 11, 2 en la 12 y llegamos a una de las zonas más espectaculares la 13 que terminaba con una impresionante "volada" que Dani realizó a la perfección aunque ya llegó a la misma con un 3, cero de nuevo en la 14 y con un 2 en la 15 fin del día con 43 puntos totales (8º clasificado absoluto y 1º en junior).

   Sabado: El segúndo día ibamos preparados para encontrar zonas con más dificultad como así fue, pero como a Dani le va la marcha resulta que luego hace menos puntos...

   Tras un tonto 1 en la primera zona, Dani fue el primero en consegir el cero en la 2 y eso que antes habían pasado pilotos de la talla de un Joan Pons, 2 unos en las 3 y 4, 2 y 3 en la 5 y 6 y luego cinco ceros seguidos (esto funciona), fiasco en la 12 (ya no tanto) y cuatro ceros más (bueno sí funciona), 2 unos en las zonas 17 y 18, cero en la 19, 2 en la 20 y con cero en la 21 a comer.

   Esta vez la comida parece que no le sento tan mal, aunque con un 2 en la 1, 5 en la 2 (zona que estaba hace 2 años en la prueba del campeonato del mundo y que solo superaron 3 pilotos) 2 ceros seguidos, un 1, 3 ceros más y un 5 en la última zona //" DANI, DANI"// tampoco parecía que fuera para tirar cohetes, pero con 30 puntos totales "SORPRESA" cuarto puesto del día solo superado por los mundialistas Jordi Pascuet, Joan Pons e Isaac Pons y ascenso a la sexta plaza absoluta, siguiendo 1º en junior.

   Domingo: El tercer día Dani empezo dormido, pero el sueño se le fué de golpe al fallar estrepitosamente en la primera zona. Después del fiasco 3 ceros, pero al llegar a la zona 5 nuevo desatre, de nuevo fiasco al quedarse la moto en punto muerto al arrancar ante un escalón (parece que al colocar la moto ante el escalón Dani tocó con la punta de la bota la palanca del cambio, quedando la marcha mal engranada, al dar el impulso ésta salto quedándose en punto muerto y saltando Dani casi por encima del manillar golpeándose allí donde más duele. Tras el golpe y el consiguiente berrinche un 1, un 3, un cero, otro 1 y 4 ceros (bueno ahora ya está despierto) pero un nuevo 3 en una zona que en principio no debía revestir demasiado problema demostró que aún iba un pelín dormido y con un nuevo cero llegó al mediodía con 18 puntos.

   Tras la comida viene la siesta, pero como en este caso Dani ya había dormido por la mañana y empezó la tarde pletórico, enmendando todo lo que había estropeado por la mañana, cero en la 1, 2 en la 2, cero en la 3, 2 y 1 en la 4 y 5, y luego seis ceros seguidos, uno en la 12 y en la 13 fiasco, decir que ahí nos equivocamos (yo el primero al no advertírselo porque Dani tenía clara la trazada) ya que intentamos hacer la misma del primer día, es decir "volar" hasta la roca y teníamos que haber sido más conservadores e intentar sacar la moto de la zona sin arriesgar. Con 2 ceros más terminaba la tarde y la carrera de éste año con 29 puntos lo cual estaba bastante bién teniendo en cuenta como había comenzado el día.

   Después de todo 6º puesto absoluto (resultado magnífico por la entidad de los pilotos que quedaron delante) y GANADOR en junior con lo que el objetivo que nos habíamos impuesto estaba cumplido.

   Agradecer de nuevo al Motoclub Abadesas tan magnífica prueba, a la dirección de carrera Vera y Pinet (aunque siempre se esté metiendo conmigo), a la gente de GAS GAS (David y Sam) por su asistencia y compañía y a nuestros patrocinadores a los que esperamos seguir brindando las victorias de Dani.

   Vamos a ver si el objetivo que nos hemos marcado para éste fin de semana (campeonato de España) también lo podemos cumplir e intentaremos desde éste magnifico portal que es TODOTRIAL contároslo.

   Saludos a Todos. JAUME CHAVARRIA.