Este fin de semana se celebra la XXXI Baja Aragón con la participación de dos ex Campeones del Mundo de Trial en liza: Dani Oliveras y Laia Sanz.
Oliveras y Laia, test a seis meses del Dakar
Desde hoy jueves hasta el domingo 20 se disputa en la localidad aragonesa de Teruel una nueva edición de la Baja España. Allí, entre más de 200 participantes de coches, camiones, quads y motos, estarán dos pilotos con pasado trialero más que reciente: Dani Oliveras, enrolado en el equipo oficial Gas Gas de raids, y Laia Sanz, con el Honda Team.
Tras abandonar el desierto de los Monegros en 2012, Teruel repite por segundo año consecutivo como sede y centro neurálgico de la prueba. El viernes, una corta prólogo de 6 kilómetros establecerá el orden de salida de los pilotos el sábado, jornada en la que primero afrontarán un sector selectivo de 222 kilómetros y, luego, por la tarde un segundo de 121 kilómetros. Mientras que el domingo, repetirán los tramos aunque en orden inverso a la jornada anterior.
El recorrido transcurrirá mayoritariamente por la provincia de Teruel y tendrá unos 700 kilómetros totales de extensión.
En cuanto a Oliveras, éste reaparece en competición tras haber pasado por quirófano para solucionar sus problemas con el hombro. El joven piloto gerundense fue, sin lugar a dudas, la gran revelación de la pasada edición y sólo una caída en la última jornada deslució su magnífica actuación e impidió que acabara en el podio final de motos. «El año pasado debuté en la Baja Aragón y creo que nadie, ni yo mismo, esperaba que lo hiciera tan bien. El sábado ocupaba la segunda posición de la general y el domingo, todo fue bien hasta que me caí. ¡Fue una lástima! Esta será mi primera carrera desde la operación de mi hombro. Espero hacerlo lo mejor posible , estar delante y, al final, conseguir una buena posición. Esta carrera es importante de cara a ir cogiendo ritmo de cara al próximo Dakar«, explica excampeón de Europa de Trial Juvenil en 2002 y Campeón de Europa Júnior y del Mundo Juvenil en 2005; en los tres casos al manillar de una Gas Gas.
El hasta luego de Laia al deporte del equilibrio dinámico es mucho más reciente. Como ya os explicamos aquí mismo, el pasado 11 de julio, la 12+1 veces Campeona del Mundo de Trial comunicó oficialmente que ponía en pausa –no cerraba la puerta a un más que posible regreso más adelante– su carrera deportiva como piloto de trial para centrarse en los raids y el enduro. El duro calendario y la preparación que implicaba competir en tres disciplinas distintas llevó a Sanz a anunciar que no iba a defender este 2014 su corona en el Mundial de Féminas. Pues bien, esta será su primera carrera desde entonces y su primer test preparatorio con Honda de cara a su gran reto: el próximo Dakar; prueba en la que tratará colarse entre los diez mejores pilotos de la clasificación scratch en la categoría moto.
Los dos, sin duda, tienen una gran oportunidad de medirse a los mejores y ver en qué estado de forma están a seis meses del inicio del Dakar 2015. ¡¡Suerte a ambos!!
