martes, agosto 4, 2020

Trial de Clásicas de Mons, previo

 

Ya se conocen las primeras características de la prueba de trial de clásicas de Mons en Bélgica. Esta cita se celebrará de nuevo en el Terril de Ciply en los días 8 y 9 de noviembre.


piloto trial de le monsYa están abiertas las inscripciones para el Trial de Le Mons. Al igual que el pasado año el Terril de Ciply de Mons acogerá a todos los corredores de clásicas pre-65. Esta localidad se encuentra al sur de Bélgica y se diferencia del resto por terminar con una famosa subida a la colina Bob Edgar Trophy.

Como hemos comentado, las inscripciones están abiertas y pueden cumplimentarse a través del formulario online. También cabe la posibilidad de reservar diferentes comidas para los días de la prueba. Es muy importante inscribirse cuanto antes, puesto que comenzarán a salir pilotos en orden inverso al de inscripción.

En cuanto a las zonas, se espera que los organizadores marquen 8 zonas para el sábado al más puro estilo clásico a las que habrá que dar 3 vueltas. El domingo también serán 3 vueltas pero a 12 zonas.

Participantes del trial de Le MonsHorarios del Trial de Mons 2020

Sábado 7 de noviembre

  • 9-11:30h: Llegada al circuito de trial Terril de Ciply y verificaciones técnicas y administrativas
  • 12h: Comienza el trial en sus 3 vueltas a las 8 zonas.
  • 16:30h: Fin del día 1
  • 17h: Ceremonia de entrega de premios del día 1 en la cervecería de Terril Ciply.
  • 18h: Cena (a reservar): Cerdo asado al horno + patatas fritas + ensalada. 15€

trial de le mons

Domingo 8 de noviembre 

  • 8-9:30h: llegada al circuito y verificaciones técnicas y administrativas.
  • 10h: Inicio de la prueba con 12 zonas y 3 vueltas.
  • 15h: Fin de la prueba
  • 15:30: Subida a la colina Bob Edgar Trophy. Optativo solo para motos Pre65 participantes en la prueba.
  • 17:15h: Ceremonia de entrega de premios del día 2

Categorías del Trial de Clásicas de Mons

  • Expertos: Zonas dificiles e intermedias
  • Gentlemen: zonas intermedias y fáciles
  • Historics: Todas las zonas son muy fáciles

En cuanto al equipamiento se prefiere que los pilotos vistan al más puro estilo clásico. Además, el jurado elegirá al equipo más auténtico.

trial de le mons

Penalizaciones

1 pie = 1 punto, 2 pies = 2 puntos, varios pies = 3 puntos, fallo o rechazo, movimiento lateral a la parada o retroceso = 5 puntos. En caso de empate, la ventaja se da al piloto que supero el mayor número de pruebas sin castigo. Si empatan todavía, el piloto más mayor tiene la ventaja.

Vueltas

3 vueltas completamente en recinto privado, matrícula no necesaria; 3 x 1 km, zonas de estilo clásico. Ningún problema de distancia libre al suelo para las motos clásicas, y no hay giros en los que haya que usar el embrague.

El mejor Trial Clásico