El equipo nacional de España suma con gran autoridad su 12ª victoria consecutiva en la 31ª edición del Trial de las Naciones masculino en Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant (Tarragona), Francia y Japón ha sido segundo y tercero respectivamente. en un emocionante final en el que Gran Brataña ha quedado fuera del podio tras el desempate con Japón.
España incrementa su leyenda
España sigue dominando con autoridad el Trial de las Naciones masculino, la prueba reina celebrada este domingo en Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant organizada por el Moto Club Tarragona con motivo de los 50 años de la celebración del primer Trial de Tarragona, la carrera española más antigua de esta especialidad.
El equipo nacional, integrado por Toni Bou, Adam Raga, Jeroni Fajardo y Albert Cabestany –que acabaron el Mundial individual en este mismo orden- ha ganado por duodécima edición consecutiva esta prueba equivalente al Mundial por equipos, una gesta sin precedentes en la historia del deporte nacional.
Por tercera vez en su historia el Trial de las Naciones, la prueba FIM por equipos nacionales que desde 1984 pone el punto y final a la temporada internacional al aire libre, está visitando nuestro país. En 2000 y 2004, Seva (Barcelona) y Córdoba (2004) fueron las localidades agraciadas. De hecho, en la primera de ellas debutó la competición para féminas. El lugar elegido en esta su 31 edición: el municipio de Vandellòs y L’Hospitalet de l’Infant (Tarragona). Pues bien, como ya sucediera en las dos visitas precedentes la victoria se la ha llevado España.
Los españoles se han impuesto con sólo 20 puntos de penalización (13+7), por los 109 de Francia, subcampeón con 109 (65+44) y Japón, tercero con 128 (56+72).
La prueba ha reunido a pilotos de 21 países: Alemania, Andorra, Australia, Austria, Bélgica, Dinamarca, Eslovenia, España, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Irlanda, Italia, Japón, Letonia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, República Checa, Suecia y Suiza. Han causado baja de última hora Guatemala.
Los participantes han afrontado un recorrido de 20 kilómetros, con 18 zonas, al que han dado dos vueltas. Puntuaban sólo los tres mejores pilotos de cada delegación.
España ya se ha puesto al frente de la prueba al final de la primera vuelta con 13 puntos, seguida en ese momento por Japón (56 p.) e Italia (59 p.), aunque finalmente Francia ha superado a japoneses e italianos en la segunda vuelta para coronarse como subcampeón. Con este nuevo triunfo España ya atesora un total de 22 en las 31 ediciones del Trial de las Naciones disputadas hasta la fecha.
Fuera del podio del Trial de las Naciones han acabado Gran Bretaña, subcampeón en 2014, a pesar de empatar a 128 puntos con Japón, pero el desempate ha sido favorable a estos. Cuarta plaza para Italia con apenas 4 puntos más que japoneses y británicos (132). A continuación, Noruega, 6ª con 224 p.
Mientras tanto en el Trofeo Trophy –resto de países participantes que integran la 2ª división del trial mundial- el ganador ha sido la República Checa (3 puntos), seguida de Alemania (10 p.) y Australia (17 p.).
Invencibles desde 2006
Bou, Raga, Fajardo y Cabestany compiten juntos en el TDN integrando el equipo español desde 2006; desde entonces han conseguido siempre la victoria en las últimas diez ediciones de la prueba. Cabestany tiene 17 participaciones y 14 títulos; Raga, 15 y 13, respectivamente; y Bou y Fajardo, 11 triunfos en las once veces que han participado.
El equipo español es el gran dominador del Trial de las Naciones masculino desde que empezó a disputarse el 1984 en Polonia. A pesar de que no consiguió su primera victoria hasta el 1989, en Bélgica, manda en el palmarés con un total de 22 victorias de 32 posibles. Ha ganado de forma consecutiva las últimas 12 ediciones, desde 2004. Las otras victorias se las reparten Francia (5, 1984-85-86-88-90); Reino Unido (4, 1997-99, 2002-03) e Italia (1, 1987).
En el apartado individual Albert Cabestany es, con 14 victorias, el piloto más laureado en la historia del Trial de las Naciones. El tarraconense consiguió la primera en 2000, junto a Marc Colomer, Marc Freixa y Marcel Justribó; repitió en 2001 (con Colomer, Freixa y Adam Raga) y desde 2004 sólo conoce el triunfo (acumula 12 consecutivos).
Un balance positivo
Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant se ha convertido en la capital mundial del trial por partida doble este fin de semana ya que al margen de este Trial de las Naciones, equivalente al Mundial por equipos, el municipio ha vivido la presentación internacional de los nuevos modelos de Sherco y Gas Gas y el estreno de la TRS de Jordi Tarrés a manos de Adam Raga, este domingo.
Tanto el Ayuntamiento como el Moto Club Tarragona han hecho un balance del todo positivo de la prueba. Desde el consistorio, por la notable afluencia de espectadores y el impacto económico de la carrera en el municipio; y desde la entidad deportiva por el éxito de la carrera y la satisfacción de los equipos participantes y de la Federación Internacional de Motociclismo.
En el balance final España ha sido el gran vencedor del Trial de las Naciones masculino disputado hoy; Gran Bretaña en el femenino por tercer año consecutivo (con las españolas terceras en el podio) –se celebró el sábado- ; mientras, las británicas se erigieron también como grandes triunfadoras en la última prueba del Mundial individual femenino (viernes) después de la victoria de Emma Bistrow –ya campeona mundial-, la segunda plaza de Donna Fox y la tercera de Rebekah Cook.
La próxima edición del Trial de las Naciones se celebrará en tierras francesas. En concreto, en la estación de esquí de Isola 2000, los días 11 y 12 de septiembre de 2016.
Adam Raga: «Ha sido una prueba fantástica. Estoy acabando de tomar el pulso a la moto pero puedo asegurar que tiene un grandísimo nivel y que vamos a dar mucho de que hablar. La primera vuelta ha sido de adaptación y en la segunda ya hemos estado donde debíamos estar, sin casi penalizar. Todo el equipo ha funcionado muy bien, tanto TRS como mis compañeros pilotos, demostrando entre todos gran superioridad. Sólo podemos felicitarnos. ¡Estoy eufórico!».
Jordi Tarrés (TRS Manager): «Estamos muy contentos. Las sensaciones eran muy buenas ya sólo llegar a Tarragona, por las impresiones que te transmitía la gente. Todo ha ido sobre lo previsto en los entrenamientos y hoy el rendimiento de la moto a manos de Adam ha sido espectacular. Cada miembro del equipo ha jugado un papel fundamental y la TRS One ha iniciado su carrera… ¡con un título internacional! No podíamos imaginar un debut mejor; este triunfo nos aporta mucha seguridad para proponernos cualquier meta».
Clasificación Trial de las Naciones 2015 World Trophy
Clasificación Trial de las Naciones 2015 International Trophy
Galería de fotos Trial de las Naciones 2015, pincha aquí si no puedes verlas
La organización de la prueba que arranca este viernes conmemora los 50 años del Trial de Tarragona. Albert Cabestany es el piloto estrella del club
