Durante la presentación del KTM Factory para el Mundial de SuperEnduro (indoor), solo unos días antes de la primera ronda de 2018, el director del equipo, Fabio Farioli dio una sorpresa inesperada a todos los asistentes, el extrialero polaco Taddy Blazusiak vuelve a la competición un año después de su retirada!
¡Considerado como la referencia en el SuperEnduro, y el espejo en el que muchos trialeros se miraron para dar el cambio de especialidad abandonando el trial y pasándose al enduro para tratar de emular sus sorprendentes éxitos, Taddy Blazusiak vuelve a sorprender, esta vez por su vuelta a la competición, formando equipo con los también ex-trialeros Cody Webb (EE. UU.) y Jonny Walker (GB) en el equipo de oficial de la marca austríaca. Este es un anuncio, totalmente inesperado, ha creado un gran revuelo entre los aficionados al SuperEnduro.
El seis veces campeón del mundo en la disciplina obviamente solo tiene un objetivo en mente: ¡una séptima corona! El objetivo de Taddy no será fácil, ya que sus dos compañeros de equipo, así como los también antiguos trialeros Alfredo Gómez (E – Husqvarna), Billy Bolt (GB – Husqvarna) y el actual Campeón del Mundo Colton Haaker (EE.UU. – Husqvarna) intentarán vencer al legendario piloto. Blazusiak, por lo tanto, asume este gran desafío que afrontará con su KTM 250EXC-F, enfrentándose a pilotos jóvenes y con ganas, todos ansiosos por llevarse la corona.
Taddy Blazusiak comenta: «Cuando dejé de competir al final de la temporada SuperEnduro del invierno pasado, no pensé que volvería a montar en moto. Me había quemado. Dos meses después de dejarlo volví a montar y realmente lo disfruté. Seguí montando – en diferentes sitios, con personas distintas, incluso yendo a ver algunos eventos, y se hizo evidente que todavía me gusta montar y que quería correr de nuevo.»
Un año después de anunciar su retirada con una victoria final frente a su público, ¿podrá el Rey Taddy repetir la misma actuación en el Tauron Arena de Cracovia y lograr el regreso definitivo? ¡Con el regreso de Blazusiak, el nivel de competitividad se ha elevado aún más y la lucha por el título será completamente encarnizada hasta el último Gran Premio! Sin duda los pilotos provenientes del trial volverán a ser los grandes protagonistas.
