El Campeonato de España de Trial 2023 llegó a su fin en Cal Rosal (Barcelona), donde se desvelaron los campeones que aún quedaban por definir. Ahora los equipos nos cuentan sus impresiones.
Vertigo y Jaime Busto, Campeones de España 2022
Vertigo ha puesto el colofón a un año extraordinario con la consecución del Campeonato de España de Trial (CET), título que ya logró en 2021 y que Jaime Busto ha logrado reeditar en 2022.
Este magnífico resultado confirma la temporada 2022 como la más exitosa en la historia de Vertigo, con victorias, podios y resultados de gran mérito en los campeonatos y pruebas más importantes del panorama trialero. Al título de Campeones de España, hay que añadir el Subcampeonato del Mundo de TrialGP y el 3r puesto en el Mundial de X-Trial, con Busto logrando una victoria en ambos certámenes en Hospitalet de l’Infant y Andorra respectivamente.
Otros éxitos de gran prestigio han llegado desde los SSDT, la carrera más dura y emblemática del trial, en la que Vertigo venció por 5ª vez junto a Dougie Lampkin, el mítico Scott Trial con Jack Price, el Subcampeonato del Mundo de Trial2 Women con Teresa Bäuml, la victoria en los 3 Jours de la Truyere junto a Pau Martínez, el Campeonato Belga con Emile Mattheeuws, el Campeonato Finés de Timo Myöhänen, el Campeonato Francés Senior 1 con Leo Guiraud, y una gran presencia de pilotos en las carreras populares más prestigiosas y con mayor historia como los propios SSDT, Scott Trial o los 3DTS, los 2 Días de Arinsal, los 2 Días Internacionales de Camprodon o los 3 Jours de la Truyere, entre otros.
Todas estas cifras y resultados han encumbrado a la Nitro como la moto de trial 2 tiempos más exitosa de la temporada, también la más competitiva y fiable, capaz de alcanzar el éxito en cualquier formato de carrera y condiciones de terreno.
En Cal Rosal, Busto cerró la temporada con un 3r puesto en una carrera muy exigente, que no le permitió bajar la guardia en ningún momento a pesar de llegar con 16 puntos de margen en la general. El piloto vizcaíno ha ganado 5 de las 7 pruebas celebradas y nunca se ha bajado del podio, complementando con dos terceros una temporada fantástica con la que sumar su 2º Campeonato de España consecutivo.
Pau Martínez también cerró la temporada por todo lo alto ganando con autoridad en Cal Rosal y haciéndose con el Subcampeonato TR2. Dani Comas venció en TR4 y se llevó el título de Campeón, Manuel Ruiz y Miguel Llinares firmaron el doblete en TR5 con Ruiz proclamándose Campeón, Leire Rodríguez consiguió subir al 2º cajón del podio en Femenino TR3 y Rodrigo Garcia fue 2º en Veterano B.
Este es el colofón perfecto a una temporada de ensueño para Vertigo, con la que certificar la gran evolución perpetrada por la Nitro al tiempo que consolidar el proyecto deportivo de la marca, que gracias a estos éxitos afronta el futuro con aún más ambición y deseosa de continuar haciendo historia en el mundo del trial.
La Sherco Academy conquista el título en Júnior, TR3, Femenino TR1 y Juvenil A
Los pilotos de la Sherco Academy Hugo Barreda, Jordi Sanjuan, Mariona Tasias y Jorge Garcia se han proclamado Campeones de España de Trial 2022 en las categorías Júnior, TR3, Femenino TR1 y Juvenil A, respectivamente.
La Sherco Academy 2022, el programa de ayuda hacia el piloto del fabricante francés de motocicletas, ha puesto el broche de oro a la temporada con un total de 4 victorias en la localidad barcelonesa de Cal Rosal; sede de la séptima y definitiva ronda valedera para el SPEA RFME Campeonato de España de Trial 2022. Dichos triunfos, por cierto, han servido para remachar el título en las categorías Júnior, TR3, Femenino TR1 y Juvenil A, respectivamente.
Situado al pie del río Llobregat, en el punto de encuentro de los municipios barceloneses de Olvan, Berga y Aviá, dicho emplazamiento ha puesto el punto y final a la máxima competición RFME con todas las categorías convocadas. Sin ir más lejos, hasta 22 zonas, y un recorrido cercano a los 5 quilómetros, marcadas por el Moto Club Baix Berguedà. Diez, para las clases de promoción el sábado; y otras doce secciones, para el resto de categorías el domingo.
El primer día de competición, el sábado, los más destacados fueron los pilotos Mariona Tasias y Jorge Garcia. Tasias se proclamó Campeona de España en Femenino TR1 después de sumar su primer triunfo de 2022. Por cierto, es la segunda corona nacional de Tasias tras al lograda en 2017 en la extinta Femenino C. Jorge Garcia, en cambio, se impuso por tercera vez en Juvenil A para estrenar así su palmarés de entorchados nacionales. Su compañero Oriol Garcia, a la postre séptimo, también pisó el cajón final en dicho nivel como tercer clasificado.
Asimismo, Adrià Albejano y Álvaro Vidal también estuvieron en los podios finales de TR4 y TR5, respectivamente.
El domingo, en cambio, le tocó lucirse a Hugo Barreda y Jordi Sanjuan y ‘campeonar’. Barreda se encaramó por tercera vez este 2022 hasta el primer peldaño del podio en Júnior para rubricar a lo grande su tercer título nacional tras los logrados en 2019 y 2020 (en Juvenil A y Cadete 125). Sanjuan, en cambio, consiguió su quinto triunfo para alzarse con su primer entorchado en TR3. En 2020, en su año de regreso al CET con la Sherco Academy, el aragonés logró su primer título nacional al vencer en TR4.
Por cierto, tanto el sábado como el domingo los restantes pilotos de la Sherco Academy 2022 se clasificaron mayormente entre los diez mejores de sus respectivas categorías.
En Cal Rosal, Àlex Canales, forjado en la Sherco Academy y vencedor el año pasado del Trofeo Nacional de TR2, se clasificó octavo en TR1. Tres plazas más arriba, en cambio, acabó el piloto de Scorpa Jorge Casales. El también naranja Adrià Mercadé, por su parte, terminó octavo, pero en la división de plata; justo por delante del andorrano Gaudi Vall.
En la combinada, Canales ha cerrado su primera temporada en la clase máxima en el octavo puesto. Casales, lo ha hecho en la cuarta posición, mientras que Vall y Mercadé lo han hecho en el quinto y noveno lugar, respectivamente, de TR2.
Hernando y Beta Trueba conquistan el CET 2022 en Femenino TR2
La piloto del Beta Trueba Trial Racing Factory Daniela Hernando se ha coronado Campeona de España de Trial 2022 en la categoría Femenino TR2.
Situado al pie del río Llobregat, en el punto de encuentro de los municipios barceloneses de Olvan, Berga y Aviá, Cal Rosal puso el punto y final a la máxima competición RFME con todas las categorías convocadas. Sin ir más lejos, hasta 22 zonas, y un recorrido cercano a los 5 quilómetros, marcadas por el Moto Club Baix Berguedà. Diez, para las clases de promoción el sábado; y otras doce secciones, para el resto de categorías el domingo.
Tras un año plagado de victorias y podios, 2022 no podía terminar de otra manera que conquistando el título de Campeona de España de Trial en Femenino TR2. Daniela Hernando y Beta Trueba rubricaron en la localidad barcelonesa, sede de la séptima y definitiva ronda valedera para el SPEA RFME Campeonato de España de Trial, su magnífica trayectoria en la división de plata para las chicas colgándose la medalla de oro.
La piloto cántabra se proclamó campeona tras sumar cuatro victorias y un segundo puesto en las tres primeras rondas: Arteixo, Camprodon y Pobladura de las Regueras. Las dos últimas citas del calendario, sin embargo, las disputó compitiendo en Femenino TR1, la categoría máxima. Sin ir más lejos, en Cal Rosal, la también ganadora de la Copa de España de Trial en Femenino TR3 de 2021, acabó tercera con un total de 96 puntos.
En Valdemanco, lugar de su debut en la clase reina, acabó segunda, pero con los mismos puntos que la vencedora. De ahí que Hernando haya acabo cuarta en la combinada final de Femenino TR1.
Pi, lesionada
Su compañera en el Beta Trueba Trial Factory Racing 2022 Laia Pi no pudo defender el liderato en dicho nivel. La mundialista, lesionada poco antes de la prueba madrileña tras sufrir una caída entrenando, acabó pasando por el quirófano una semana antes de Cal Rosal. De ahí su tercera posición final en Femenino TR1 a pesar de haber impuesto su ley en las cinco carreras iniciales. La vencedora de la Copa de España de Trial en Femenino TR3 de 2019 y en Femenino TR2 de 2020 y 2022 se quedó, por desgracia, sin su cuarto entorchado consecutivo.
En cuanto al resto de pilotos en liza el sábado, Joan Mir cerró la temporada desde el podio en Juvenil A. El balear concluyó tercero al acumular solo 4 puntos. En la clasificación general, sin embargo, terminó cuarto, a solo 2 puntos de los puestos de honor.
Silvestre Ginferrer e Iván Garcia, por su parte, despidieron el año con un cuarto y un 14, respectivamente, en Juvenil B. El primero, con 5 puntos en su casillero, quedó fuera del podio en el desempate, mientras que el segundo, con 25 puntos, rozó durante buena parte de la carrera el Top10. Undécimo puesto final para ‘Silver’ en la general; justo por delante de sus compañeros Lucas Rodríguez y Víctor Blanco, ausentes en Cal Rosal. Garcia, el 18.
Trueba, lesionado
En la categoría reina, TR1, Aniol Gelabert se clasificó séptimo. El piloto español del Beta Factory Team Trial, que pisó el podio absoluto en Pobladura, acumuló un total de 42 puntos; a solo 5 del cuarto lugar. En la combinada del campeonato, Gelabert finalizó sexto; empatado a puntos con el cuarto y quinto clasificado.
Por desgracia, Gerard Trueba, buque insignia del Beta Trueba Trial Factory Racing 2022 en el CET, también se perdió la última ronda por lesión. El piloto mundialista de Beta Trueba, sin embargo, se acercó en muletas hasta las zonas para animar a sus compañeros junto a su mochilero Biel Giró, lastimado en un hombro. En la general, Trueba, acabó noveno.
Finalmente, en Júnior, Jan Gabriel, en su cuarta cita con el equipo catalán, concluyó el 15 tras penalizar 48 puntos. En la combinada, el andorrano terminó el 14.
TRRS consigue el subcampeonato en TR1 y la primera plaza en TR2 en el CET de Cal Rosal 2022
Finaliza la temporada 2022 en Cal Rosal y con ello la confirmación del excelente nivel al que se encuentran los pilotos TRRS en las diferentes categorías del CET.
La temporada 2022 ha llegado a su fin con la celebración de la última prueba puntuable del Campeonato de España de Trial, que ha tenido lugar en la localidad barcelonesa de Cal Rosal.
La relevancia de esta cita era altísima, ya que había títulos y puestos de podium en juego para prácticamente todas las categorías del campeonato. En la máxima categoría (TR1) las miradas estaban puestas en Adam Raga, que si bien tenía opciones muy remotas de aspirar matemáticamente al título, sí era fundamental asentar el subcampeonato de la categoría, algo que se logró finalmente gracias a una meritoria segunda posición en Cal Rosal.
Celebramos el título de campeones en las categorías de TR2, con Oriol Noguera; de Veteranos A, con Jesús Martín y de Cadetes con Bernat Vendrell. En el cómputo total del campeonato, se han logrado hasta nueve podiums para los pilotos TRRS, que se reparten de la siguiente forma:
Subcampeones de España TR1 – Adam Raga
Campeones de España TR2 – Oriol Noguera
Subcampeones de España TR4 – Hector Gairin
Campeones de España Veterano A – Jesús Martín
Subcampeones de España Juvenil B – Otger Martí
3 clasificados Juvenil B – Fco Javier Osuna
Campeones de España Cadetes – Bernat Vendrell
3 clasificados Cadetes – Jaume Gost
Subcampeones de España Cadetes 125 – Aniol Llamas
Desde TRS Motorcycles queremos dar la enhorabuena a todos los pilotos, mecánicos y componentes de los equipos con motos TRRS, tanto oficial como privados, por el esfuerzo y éxito de la presente temporada.
¡Nos vemos de nuevo en 2023!
Adam Raga:«Estoy satisfecho de cómo han ido las cosas en la carrera de hoy, y más por haber logrado mejorar mi resultado en el CET 2021, volviendo al subcampeonato. El objetivo siempre es el título y es para lo que tenemos que seguir trabajando la próxima temporada. A pesar de que piloto con 40 años, me siento competitivo y eso es importante para mantener el nivel de trabajo y la motivación. Quiero agradecer a todo el equipo el esfuerzo y trabajo durante toda la temporada.»
Campeonato de España de Trial 2022, Cal Rosal (Barcelona), última prueba
– Gil Vila acaba finalmente tercero en TR2 tras firmar un nuevo podio – Manuel Panizo remata una excelente temporada con una nueva victoria en Veteranos B – Javier Terrín acaba finalmente quinto en Juvenil A
La localidad barcelonesa de Cal Rosal ha cerrado la temporada 2022 del Campeonato de España de Trial, con una prueba en la que todas las categorías en liza se repartieron en dos jornadas y de nuevo, los componentes del Mediser Trial Team – Lea fueron protagonistas en Veteranos B, Juveniles A y TR2.
El sábado fue el día de las dos primeras, y en Veteranos B vivimos una nueva demostración de dominio por parte de nuestro piloto Manuel Panizo, quien cierra el campeonato con un espectacular pleno de seis victorias en seis carreras. ¡Felicidades! En Juveniles A, Javier Terrín acabó sexto, un resultado que le lleva a la quinta plaza final del campeonato en su primera temporada en la categoría.
El domingo era el día reservado a las categorías “top”, con la presencia de Gil Vila en TR2, quien pese a subir de nuevo al podio, la tercera plaza obtenida en Cal Rosal dejó al piloto del Mediser Trial Team – Lea a tan solo un punto de cerrar la temporada con un subcampeonato, acabando finalmente tercero.
En TR1, la cuarta plaza obtenida en la prueba barcelonesa le sirve a Miquel Gelabert escalar una posición en la clasificación final del campeonato, en el que ha acabado finalmente quinto.
Victoria de Gabriel Marcelli en la carrera final del Campeonato de España
El piloto del Repsol Honda Trial Team Gabriel Marcelli ha logrado una gran victoria en la última prueba del Campeonato de España de Trial.
En la pequeña localidad de Cal Rosal ha acogido la prueba final del Campeonato de España de Trial. Ha sido una carrera muy disputada con varias zonas exigentes que han acabado decidiendo la clasificación final del día.
Gabriel Marcelli ha empezado el recorrido con buenas sensaciones y enseguida se ha colocado como líder provisional. Prácticamente sin errores graves ha terminado la primera vuelta con 5 puntos de ventaja sobre sus perseguidores.
En la segunda, el piloto gallego del Repsol Honda Trial Team ha mejorado aún más concluyendo el giro con solo tres puntos en el marcador para terminar con un total de 13.
En la clasificación final del Campeonato de España, Marcelli repite el tercer puesto final, aunque en esta ocasión ha estado a tan sólo cuatro puntos del subcampeonato.
Próximamente el equipo se desplazará a Japón a finales de mes para celebrar el Honda Thanks Day en el circuito de Motegi. Tras ello, empezará a trabajar para preparar la temporada 2023.
Gabriel Marcelli: «El final de temporada ha sido muy positivo. Acabamos el año logrando en la última carrera esa victoria que tanto ansiábamos esta temporada. Estas últimas carreras me he sentido muy cómodo con la moto y con el equipo, y creo que es muy positivo de cara al próximo año. Esta victoria es la mejor motivación para volver más fuerte que nunca la temporada que viene.»
Takahisa Fujinami, Team Manager:«Estoy muy contento por la victoria. Esperaba este triunfo todo el año. Ha ido a ganar la carrera desde el primer momento y lo ha conseguido. Ha demostrado su precisión, su técnica, el nivel que está arriba. Había dicho que esperaba un poco más, pero faltaba esta victoria. Ha trabajado para ello y estoy muy contento. Felicidades también al equipo, que ha trabajado muy duro todo el año y es muy bueno terminar la temporada con un triunfo así. Ahora, ¡vamos a trabajar para 2023!»
El Montesa Talent cerró el año en Cal Rosal con ilusión
Cal Rosal puso punto y final a la temporada del Campeonato de España de Trial. Pablo Suárez volvió a mostrar su potencial en la máxima categoría, llegando a flirtear con el podio.
En un inusual caluroso fin de semana de noviembre terminó la temporada de competición para el Montesa Talent School con la disputa de la última carrera del Campeonato de España de Trial en la población de Cal Rosal (Barcelona). De entre las 12 zonas del recorrido hubo algunas de ellas que fueron determinantes para marcar el nivel de la máxima categoría. El resto de clases tuvo que jugarse la clasificación en pocas zonas.
En la máxima categoría, TR1, donde el ex-piloto del Montesa Talent School Gabriel Marcelli consiguió una excelente victoria, el joven asturiano Pablo Suárez volvió a destacar como en la anterior cita del CET. A los mandos de su Montesa Cota 301RR, Pablo realizó una primera vuelta al recorrido con pocos errores y llegando a media carrera en una excelente cuarta posición. Incluso al inicio del segundo giro llegó a estar en zona de podio, aunque más tarde dos graves errores le llevaron a una amarga sexta plaza en la clasificación final de esta última carrera del año. En el campeonato terminó en séptimo lugar. Buen balance, sin embargo para el asturiano, que ha progresado en la segunda mitad de temporada y augura un exitoso 2023.
Camp, subcampeón de España
En TR2, Jordi Lestang no estuvo acertado en la primera vuelta y, a pesar de mejorar ligeramente en la segunda, el lastre de la primera pasada por las zonas le dejó con pocas opciones para intentar clasificar mejor. Octavo puesto al final de la temporada para el andorrano.
El júnior Valentí Cristina realizó una buena primera vuelta (13º) pero en la segunda sufrió dos pinchazos que implicaron nerviosismo y más puntos en el giro final para terminar en vigésima posición.
El barcelonés Jordi Camp finalizó el campeonato como lo inició, con una segunda posición que le aseguró el subcampeonato de España en TR3.
Su compañero David Olmedo tuvo dos caídas en la zona 3 que afectaron a su rendimiento en el resto del recorrido. Cuarto puesto final para el de Manresa.
Pablo Suárez. TR1 – P5. Campeonato – P7:«La primera vuelta ha ido realmente bien. Viendo el recorrido vimos que había tres pasos decisivos y así fue, terminando en una muy buena cuarta posición. En la segunda vuelta han cambiado algunos pasos y en algunas que lo había hecho bien, he cometido algún error que me ha costado caro y una mejor clasificación. A medida que ha avanzado el año hemos ido a mejor y me he sentido ya cerca de los puestos de delante. Gracias a Montesa por la ayuda.»
Jordi Lestang. TR2 – P12. Campeonato – P8: «No empecé muy bien esta última carrera, con cuatro fiascos en un trial muy fácil que hacía imposible poder recuperar. La segunda vuelta fue mejor, con más ceros, pero no conseguí recuperar en la parte final de la carrera. No ha sido una buena carrera. Me gustaría, para la próxima temporada, prepararme mucho más físicamente y también encima de la moto. La Cota ha ido bien todo el año, sin ningún problema.»
Jordi Camp. TR3 – P2. Campeonato – P2: «La carrera de hoy era fácil, muy fácil, y creo que he hecho un buen trial. He hecho casi todas las zonas a cero y sólo he penalizado dos puntos en dos de ellas, pero mi principal rival en el campeonato ha hecho un punto menos y él ha ganado. Estoy muy contento de cómo he podido evitar cometer algunos errores. En el balance de la temporada, bastante bien porque he estado luchando por ganar el campeonato. Muy bien con el equipo y la moto.»
David Olmedo. TR3 – P7. Campeonato – P4: «Ha sido un trial complicado para mí, especialmente en la zona 3, al inicio de la carrera: la parte final no se me daba bien y allí he tenido una caída y me he hecho daño en el dedo. He podido seguir y no cometer muchos fallos, pero en la segunda vuelta he vuelto a caer en la 3 y he doblado el manillar. He hecho lo que he podido para terminar. En general, el balance de la temporada es bueno y terminar cuarto no es un mal resultado para mí. Contento con la moto y el equipo.»
Valentí Cristina. Junior – P20. Campeonato – P21:«Creo que hice una buena primera vuelta, pero en la segunda he tenido dos pinchazos que me han puesto un poco nervioso porque había perdido mucho tiempo y luego empecé a fallar bastante. No estoy muy contento con esta última carrera, pero si miramos todo el año, creo que he ido aprendiendo bastante en mi primer año con la Montesa. Por cierto, estoy muy contento con la moto y con todo el equipo que han ayudado mucho.»
Oriol Noguera, campeón de España de Trial TR2 con el Todotrial Team
Alegría por el título de Oriol en el equipo Todotrial
En su segundo año de existencia, el equipo Todotrial sigue acumulando éxitos, en este caso gracias al título obtenido por Oriol Noguera, aunque sin descuidar la evolución de otros pilotos jóvenes así como seguir transmitiendo la pasión por el trial por pura afición con los veteranos.
El equipo Todotrial acudía a Cal Rosal, en Barcelona, con la importante misión de alcanzar el objetivo marcado a principio de esta temporada 2022, obtener el título en la categoría TR2 a manos de Oriol Noguera en su vuelta a la competición, así como hacer el mejor papel posible en las otras categorías con participación, como Junior, Féminas TR3, Veteranos A y Veteranos B.
Oriol Noguera, segundo en Cal Rosal y Campeón TR2
Aunque Oriol tenía una importante ventaja al frente de la general, afianzada tras su victoria en la cita anterior de Valdemanco, las cosas en Cal Rosal no serían fáciles, ya que algunos problemas estomacales habían impedido que «Uri» pudiese entrenar los días previos y las molestias se habían alargado hasta el día antes de la prueba. En un trial con zonas fáciles en las que no se podía fallar, Uri comenzaba cometiendo algún error de más, pero lograba controlar los nervios para terminar la segunda vuelta en segunda plaza y en el segundo giro se acercaba al primer puesto.
Al final era segundo a un sólo punto de Pau Martínez y con ello se aseguraba el título de Campeón pudiendo celebrarlo en compañía de su familia y amigos al correr en casa, así como junto al resto del equipo.
Manu Caturla comenzaba muy bien en la categoría Junior y estaba segundo tras superar con éxito algunas de las zonas más complicadas del trial, dando muestra de su calidad técnica, sin embargo algunos errores de más hicieron que fuese perdiendo posiciones en una categoría altamente competitiva, para acabar siendo séptimo y terminar en esa misma posición el campeonato en su segundo año en la categoría.
En Féminas TR3 Jimena Leboreiro volvía a rozar el podio, terminando en quinta posición al no poder mejorar su rendimiento en la segunda vuelta. En la clasificación final del campeonato termina cuarta habiendo sumado dos podios en la temporada.
En TR4 Alberto Martín no acudía debido a un esguince de tobillo sufrido en Valdemanco, así que el Team Manager Horacio San Martín se animaba a tomar parte como piloto en la jornada del sábado en la categoría Veteranos A, cinco años después de su última participación en el CET. La falta de entreno y de costumbre hacía que cometiese algunos fallos de «junior» lo que dado lo sencillo de las zonas se pagaba caro, para finalizar en la posición 12, pero habiendo disfrutado enormemente de la experiencia y animando a otros pilotos veteranos a probar en próximas citas.
En Veteranos B, José Luís López Bueno y Felix Íñiguez también disfrutaron de la prueba, aunque del mismo modo a pesar de las bajas penalizaciones los errores tontos se pagaban caro, finalizando en los puestos 13 y 14 respectivamente.
Oriol Noguera:«Ha sido muy emocionante este año, no pensaba que fuera a ir tan bien ya que compaginarlo con el trabajo me ha costado un poquito pero hemos luchado hasta el último momento y gracias a ello hemos podido conseguir el título. Sobretodo dar las gracias a todo el equipo Todotrial a Áridos Antolín y a todos los sponsors que me están ayudando gracias a los que esto ha sido posible. Además hoy me han acompañado toda la familia y amigos, ha sido muy especial.»
Manu Caturla: «Terminamos la temporada en el Campeonato de España en Cal Rosal motivado y con ganas de seguir entrenando y trabajando para volver más fuerte el año que viene con algunas novedades. Muchas gracias a Todotrial, Noguera Trial Academy, el resto de sponsors y por supuesto a mis padres por todo.»
Horacio San Martín, Team Manager:«Estamos muy contentos de haber superado con éxito nuestra segunda temporada como equipo privado, seguimos acumulando experiencia, aprendiendo en cada prueba y comprobando que tenemos por delante mucho margen de mejora. Haber contado este año con Oriol Noguera ha sido todo un lujo. Para nosotros es un orgullo acogerle en el equipo y haber contribuido en la consecución del título TR2 es una gran satisfacción. Los más jóvenes del equipo, Manu Caturla y Jimena Leboreiro, han evolucionado mucho en su pilotaje este año, y gran parte se debe al trabajo realizado en los entrenos con Oriol como monitor a través de su Noguera Academy, así como en la experiencia de cada carrera. En cuanto al resto de pilotos, hemos seguido disfrutando de cada trial y transmitiendo la pasión por este deporte, tanto en pruebas del CET como en regionales o triales de larga duración como Santigosa o Arinsal, además de ayudando en lo posible al conjunto del equipo. En 2023 esperamos dar un importante paso adelante y seguir creciendo. Nada hubiese sido posible sin la ayuda de nuestros sponsors y colaboradores: TRRS, Áridos Antolín, Difrenos, Nils, Hebo, TrialFactory y PressToRace.»
Trial CET Cal Rosal
La última prueba del Campeonato de España de trial se ha celebrado en Cal Rosal con participación de todas las categorías durante la jornada del sábado y el domingo. Nuestro equipo desplazo a 4 pilotos en esta ocasión para participar en Juvenil B, Juvenil A y Junior.
En Juvenil B, Guiem Martorell alcanzó el podium con una maravillosa tercera posición en su primer año como participante del CET. El Joven piloto Toni Jaume debutó en este campeonato y adquirió la experiencia para continuar en otras ediciones. Igualmente inicio el debut Pau Terrassa en la categoria Juvenil A, finalizando su primera carrera del Nacional de trial de cara a otras ediciones.
En Junior el piloto de la escuela de trial L’Ofre, Mateu Crespi finalizó tercero en esta carrera. Tras una primera vuelta algo complicada se cargaba con algunos puntos de más que le dejaba en una sexta posición provisional, llegaba una segunda vuelta en la que Mateu pilotó muy fino acabando con tan solo 3 puntos y colocándole en una tercera posición final.
Mateu Crespi:«Ha sido una carrera con mucha presión, con algunas zonas fáciles en las que no se podía fallar y algunas más selectivas, pero a pesar de una primera vuelta no muy buena hemos aguantado bien en una segunda vuelta sin apenas fallos y hemos podido remontar a la tercera plaza, es una categoría con unos rivales muy duros. Este año me lo he pasado muy bien compitiendo en junior y quiero agradecer el buen rollo con nuestros rivales y felicitar a Hugo Barrera por su campeonato.»
Guiem Martorell:«Ha sido mi primera temporada en el CET y me lo he pasado genial, llevábamos varias carreras persiguiendo un pódium y finalmente ha llegado.»
Crónica del Campeonato de España de Trial en Cal Rosal, aquí
Vídeos del Campeonato de España de Trial en Cal Rosal, aquí
Galería de fotos ampliada del Campeonato de España de Trial en Cal Rosal:
Vertigo y Jaime Busto, Campeones de España 2022
Vertigo ha puesto el colofón a un año extraordinario con la consecución del Campeonato de España de Trial (CET), título que ya logró en 2021 y que Jaime Busto ha logrado reeditar en 2022.
Otros éxitos de gran prestigio han llegado desde los SSDT, la carrera más dura y emblemática del trial, en la que Vertigo venció por 5ª vez junto a Dougie Lampkin, el mítico Scott Trial con Jack Price, el Subcampeonato del Mundo de Trial2 Women con Teresa Bäuml, la victoria en los 3 Jours de la Truyere junto a Pau Martínez, el Campeonato Belga con Emile Mattheeuws, el Campeonato Finés de Timo Myöhänen, el Campeonato Francés Senior 1 con Leo Guiraud, y una gran presencia de pilotos en las carreras populares más prestigiosas y con mayor historia como los propios SSDT, Scott Trial o los 3DTS, los 2 Días de Arinsal, los 2 Días Internacionales de Camprodon o los 3 Jours de la Truyere, entre otros.
Todas estas cifras y resultados han encumbrado a la Nitro como la moto de trial 2 tiempos más exitosa de la temporada, también la más competitiva y fiable, capaz de alcanzar el éxito en cualquier formato de carrera y condiciones de terreno.
Pau Martínez también cerró la temporada por todo lo alto ganando con autoridad en Cal Rosal y haciéndose con el Subcampeonato TR2. Dani Comas venció en TR4 y se llevó el título de Campeón, Manuel Ruiz y Miguel Llinares firmaron el doblete en TR5 con Ruiz proclamándose Campeón, Leire Rodríguez consiguió subir al 2º cajón del podio en Femenino TR3 y Rodrigo Garcia fue 2º en Veterano B.
Los pilotos de la Sherco Academy Hugo Barreda, Jordi Sanjuan, Mariona Tasias y Jorge Garcia se han proclamado Campeones de España de Trial 2022 en las categorías Júnior, TR3, Femenino TR1 y Juvenil A, respectivamente.
Situado al pie del río Llobregat, en el punto de encuentro de los municipios barceloneses de Olvan, Berga y Aviá, dicho emplazamiento ha puesto el punto y final a la máxima competición RFME con todas las categorías convocadas. Sin ir más lejos, hasta 22 zonas, y un recorrido cercano a los 5 quilómetros, marcadas por el Moto Club Baix Berguedà. Diez, para las clases de promoción el sábado; y otras doce secciones, para el resto de categorías el domingo.
El domingo, en cambio, le tocó lucirse a Hugo Barreda y Jordi Sanjuan y ‘campeonar’. Barreda se encaramó por tercera vez este 2022 hasta el primer peldaño del podio en Júnior para rubricar a lo grande su tercer título nacional tras los logrados en 2019 y 2020 (en Juvenil A y Cadete 125). Sanjuan, en cambio, consiguió su quinto triunfo para alzarse con su primer entorchado en TR3. En 2020, en su año de regreso al CET con la Sherco Academy, el aragonés logró su primer título nacional al vencer en TR4.
En Cal Rosal, Àlex Canales, forjado en la Sherco Academy y vencedor el año pasado del Trofeo Nacional de TR2, se clasificó octavo en TR1. Tres plazas más arriba, en cambio, acabó el piloto de Scorpa Jorge Casales. El también naranja Adrià Mercadé, por su parte, terminó octavo, pero en la división de plata; justo por delante del andorrano Gaudi Vall.
La piloto del Beta Trueba Trial Racing Factory Daniela Hernando se ha coronado Campeona de España de Trial 2022 en la categoría Femenino TR2.
En Valdemanco, lugar de su debut en la clase reina, acabó segunda, pero con los mismos puntos que la vencedora. De ahí que Hernando haya acabo cuarta en la combinada final de Femenino TR1.
En cuanto al resto de pilotos en liza el sábado, Joan Mir cerró la temporada desde el podio en Juvenil A. El balear concluyó tercero al acumular solo 4 puntos. En la clasificación general, sin embargo, terminó cuarto, a solo 2 puntos de los puestos de honor.
En la categoría reina, TR1, Aniol Gelabert se clasificó séptimo. El piloto español del Beta Factory Team Trial, que pisó el podio absoluto en Pobladura, acumuló un total de 42 puntos; a solo 5 del cuarto lugar. En la combinada del campeonato, Gelabert finalizó sexto; empatado a puntos con el cuarto y quinto clasificado.
Finaliza la temporada 2022 en Cal Rosal y con ello la confirmación del excelente nivel al que se encuentran los pilotos TRRS en las diferentes categorías del CET.
Desde TRS Motorcycles queremos dar la enhorabuena a todos los pilotos, mecánicos y componentes de los equipos con motos TRRS, tanto oficial como privados, por el esfuerzo y éxito de la presente temporada.
Campeonato de España de Trial 2022, Cal Rosal (Barcelona), última prueba
– Gil Vila acaba finalmente tercero en TR2 tras firmar un nuevo podio
El sábado fue el día de las dos primeras, y en Veteranos B vivimos una nueva demostración de dominio por parte de nuestro piloto Manuel Panizo, quien cierra el campeonato con un espectacular pleno de seis victorias en seis carreras. ¡Felicidades! En Juveniles A, Javier Terrín acabó sexto, un resultado que le lleva a la quinta plaza final del campeonato en su primera temporada en la categoría.
El piloto del Repsol Honda Trial Team Gabriel Marcelli ha logrado una gran victoria en la última prueba del Campeonato de España de Trial.
En la segunda, el piloto gallego del Repsol Honda Trial Team ha mejorado aún más concluyendo el giro con solo tres puntos en el marcador para terminar con un total de 13.
Gabriel Marcelli: «El final de temporada ha sido muy positivo. Acabamos el año logrando en la última carrera esa victoria que tanto ansiábamos esta temporada. Estas últimas carreras me he sentido muy cómodo con la moto y con el equipo, y creo que es muy positivo de cara al próximo año. Esta victoria es la mejor motivación para volver más fuerte que nunca la temporada que viene.»
Cal Rosal puso punto y final a la temporada del Campeonato de España de Trial. Pablo Suárez volvió a mostrar su potencial en la máxima categoría, llegando a flirtear con el podio.
En la máxima categoría, TR1, donde el ex-piloto del Montesa Talent School Gabriel Marcelli consiguió una excelente victoria, el joven asturiano Pablo Suárez volvió a destacar como en la anterior cita del CET. A los mandos de su Montesa Cota 301RR, Pablo realizó una primera vuelta al recorrido con pocos errores y llegando a media carrera en una excelente cuarta posición. Incluso al inicio del segundo giro llegó a estar en zona de podio, aunque más tarde dos graves errores le llevaron a una amarga sexta plaza en la clasificación final de esta última carrera del año. En el campeonato terminó en séptimo lugar. Buen balance, sin embargo para el asturiano, que ha progresado en la segunda mitad de temporada y augura un exitoso 2023.
En TR2, Jordi Lestang no estuvo acertado en la primera vuelta y, a pesar de mejorar ligeramente en la segunda, el lastre de la primera pasada por las zonas le dejó con pocas opciones para intentar clasificar mejor. Octavo puesto al final de la temporada para el andorrano.
Su compañero David Olmedo tuvo dos caídas en la zona 3 que afectaron a su rendimiento en el resto del recorrido. Cuarto puesto final para el de Manresa.
Jordi Lestang. TR2 – P12. Campeonato – P8: «No empecé muy bien esta última carrera, con cuatro fiascos en un trial muy fácil que hacía imposible poder recuperar. La segunda vuelta fue mejor, con más ceros, pero no conseguí recuperar en la parte final de la carrera. No ha sido una buena carrera. Me gustaría, para la próxima temporada, prepararme mucho más físicamente y también encima de la moto. La Cota ha ido bien todo el año, sin ningún problema.»
David Olmedo. TR3 – P7. Campeonato – P4: «Ha sido un trial complicado para mí, especialmente en la zona 3, al inicio de la carrera: la parte final no se me daba bien y allí he tenido una caída y me he hecho daño en el dedo. He podido seguir y no cometer muchos fallos, pero en la segunda vuelta he vuelto a caer en la 3 y he doblado el manillar. He hecho lo que he podido para terminar. En general, el balance de la temporada es bueno y terminar cuarto no es un mal resultado para mí. Contento con la moto y el equipo.»
Manu Caturla comenzaba muy bien en la categoría Junior y estaba segundo tras superar con éxito algunas de las zonas más complicadas del trial, dando muestra de su calidad técnica, sin embargo algunos errores de más hicieron que fuese perdiendo posiciones en una categoría altamente competitiva, para acabar siendo séptimo y terminar en esa misma posición el campeonato en su segundo año en la categoría.
En TR4 Alberto Martín no acudía debido a un esguince de tobillo sufrido en Valdemanco, así que el Team Manager Horacio San Martín se animaba a tomar parte como piloto en la jornada del sábado en la categoría Veteranos A, cinco años después de su última participación en el CET. La falta de entreno y de costumbre hacía que cometiese algunos fallos de «junior» lo que dado lo sencillo de las zonas se pagaba caro, para finalizar en la posición 12, pero habiendo disfrutado enormemente de la experiencia y animando a otros pilotos veteranos a probar en próximas citas.
Oriol Noguera: «Ha sido muy emocionante este año, no pensaba que fuera a ir tan bien ya que compaginarlo con el trabajo me ha costado un poquito pero hemos luchado hasta el último momento y gracias a ello hemos podido conseguir el título. Sobretodo dar las gracias a todo el equipo Todotrial a Áridos Antolín y a todos los sponsors que me están ayudando gracias a los que esto ha sido posible. Además hoy me han acompañado toda la familia y amigos, ha sido muy especial.»
Horacio San Martín, Team Manager: «Estamos muy contentos de haber superado con éxito nuestra segunda temporada como equipo privado, seguimos acumulando experiencia, aprendiendo en cada prueba y comprobando que tenemos por delante mucho margen de mejora. Haber contado este año con Oriol Noguera ha sido todo un lujo. Para nosotros es un orgullo acogerle en el equipo y haber contribuido en la consecución del título TR2 es una gran satisfacción. Los más jóvenes del equipo, Manu Caturla y Jimena Leboreiro, han evolucionado mucho en su pilotaje este año, y gran parte se debe al trabajo realizado en los entrenos con Oriol como monitor a través de su Noguera Academy, así como en la experiencia de cada carrera. En cuanto al resto de pilotos, hemos seguido disfrutando de cada trial y transmitiendo la pasión por este deporte, tanto en pruebas del CET como en regionales o triales de larga duración como Santigosa o Arinsal, además de ayudando en lo posible al conjunto del equipo. En 2023 esperamos dar un importante paso adelante y seguir creciendo. Nada hubiese sido posible sin la ayuda de nuestros sponsors y colaboradores: TRRS, Áridos Antolín, Difrenos, Nils, Hebo, TrialFactory y PressToRace.»
Trial CET Cal Rosal
La última prueba del Campeonato de España de trial se ha celebrado en Cal Rosal con participación de todas las categorías durante la jornada del sábado y el domingo. Nuestro equipo desplazo a 4 pilotos en esta ocasión para participar en Juvenil B, Juvenil A y Junior.
