En su primera temporada al completo en la especialidad de Enduro Extremo, Pol Tarrés ya está obteniendo victorias internacionales y poco a poco se va posicionando entre los mejores pilotos, tal y como ha demostrado en la Verd Extrem, una carrera de alta dificultad disputada en Eslovenia.
Pol Tarrés (Beta) sigue evolucionando en su nueva etapa como piloto de Enduro Extremo, y tras su inesperada marcha como piloto de trial el año pasado, está demostrando que su decisión ha sido un acierto. Hace dos semanas fue cuarto en el Lagares XL Extreme, donde estaban presentes casi todos los mejores pilotos de Enduro Extremo, y al fin de semana siguiente se ha hecho con la victoria en el Verd Extrem, una prueba que se disputa en Eslovenia muy similar a la famosa Erzberg Rodeo por sus subidas y bajadas en plena cantera, y que llegaba a su tercera edición.
Pol se disputó la carrera en dura pugna con el italiano Diego Nicoletti, y a punto estuvo de perder toda opción cuando se quedó sin gasolina, aunque afortunadamente otro piloto le prestó ayuda prestándole lo suficiente para poder terminar. Pero esas no fueron todas las dificultades, ya que además de las salvajes subidas y bajadas y del intenso calor, Pol perdía una estribera teniendo que hacer la parte final del recorrido sin ella.
Al final Pol se adjudicó la victoria con un tiempo de 1 hora 53 minutos y 17 segundos, dos minutos menos que Nicoletti que fue segundo, completando el podio Phillip Bertl con el mismo tiempo que el italiano. Por cierto, que en esta carrera también había categoría Trial, para los pilotos que la disputaban en motos de trial, siendo la victoria para Stefan Ortner con un tiempo de 2:49:37, seguido de Marino Velušček (03:51:55) y Cristian Ranacher que no pudo ir más allá del control de paso 14.
Sin duda la entrada en escena en el mundo del enduro por parte de los pilotos de trial ha revolucionado ese deporte, cada vez más cercano al trial con pasos muy técnicos y espectaculares, lo que a su vez ha motivado que muchos pilotos de enduro estén queriendo introducirse en el trial para aprender sus técnicas. Y es que de lo que no tenemos duda es que el trial es el deporte de la moto más técnico y exigente.
